Pasidaryk pats šildomi automobilio veidrodėliai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Žiemą, kai oro temperatūra nukrenta žemiau nulio, šoniniai veidrodėliai pradeda dengti kondensatu arba ledu. Tai pablogina matomumą. Dėl to vairuotojas turi reguliariai blaškytis ir valyti langus. Šiandien kai kurie transporto priemonių gamintojai savo modeliuose montuoja šildomus veidrodėlius, kuriuose veikia šildymo elementas su atitirpinimo funkcija. Žinoma, tokios sistemos yra brangios, ir ne visi gali tai sau leisti. Bet jei norite, galite įdiegti standartinius komponentus. Taip ne tik sutaupysite pinigų, bet ir įrengsite veidrodėlius šildymo sistema. Tai galite padaryti namuose.

Šildomų veidrodžių pranašumai

Šildomi galinio vaizdo veidrodžiai turi daug privalumų. Pagrindiniuose atšvaituose yra tik vienas elementas, įdėtas į apsauginį korpusą. Jį galima lengvai pritaikyti vairuotojui. Kai kurie automobilių gamintojai tokius gaminius prideda papildomų funkcijų. Tai palengvina veidrodžių naudojimą. Tarp šių priedų verta išskirti papildomą šilumos š altinį, skirtą šoniniams atšvaitams šildyti. Ši parinktis tinka tiems, kurie gyvena š altame regione arba neturigaražas, kuriame galėtumėte palikti savo automobilį esant sniegui.

Šildomi veidrodžiai nusivalo labai greitai ir lengvai. Šildymo elementas padidina gaminio temperatūrą, todėl tirpsta sniegas ir nuo atšvaitų paviršiaus pasišalina drėgmė. Verta paminėti, kad automobiliuose, kuriuose iš pradžių buvo sumontuoti tokie gaminiai, prietaisų skydelyje yra atskiras mygtukas, skirtas vairuotojo pusei šildyti.

Šildymo tipai

Šiuo metu yra keletas pagrindinių galinio vaizdo veidrodžių šildymo tipų:

1. Laidinė pagrindo šildytuvo sistema.
2. Šildytuvas, pagrįstas spausdintais laidininkais.
3. Plėvelės šildytuvo sistema.

Kiekviena veislė turi savo ypatybių, privalumų ir trūkumų.

Laidinis šildytuvas

Šiuo atveju šildomuose veidrodžiuose sumontuotas paprastas šildytuvas, pagamintas iš vielos. Jis suvyniotas ant pagrindo arba prispaudžiamas tarp kelių izoliacinės medžiagos juostelių. Toks šildytuvas tvirtinamas lipnia juosta, mechaniniais spaustukais arba klijais reflektoriaus gale.

Verta atsižvelgti į tai, kad tokios šildymo sistemos efektyvumas yra gana žemas, nes po jos įrengimo tarp reflektoriaus ir paties elemento atsiranda tarpai, taip pat oro tarpai.

Šildytuvas, pagrįstas spausdintais laidininkais

Ši šildymo sistema yra plonas sluoksnis, pagamintas iš laidžių pastų šilkografijos būdu. Gaminant tokį šildytuvą tarp kelių karščiui atsparaus polimero sluoksnių klojamas atspausdintas laidininkas. Pati šildymo sistema montuojama ant galinės reflektoriaus sienelės naudojant lipnią juostelę arba klijus.

Yra ir kito tipo panašus šildytuvas. Šiuo atveju šildymo sistema susideda iš izoliacinės juostos, ant kurios suformuojami atspausdinti laidininkai. Tačiau tokios sistemos efektyvumas yra mažas dėl tarpinių sluoksnių.

Plėvelės šildymo sistema

Šildomi veidrodžiai gali būti komplektuojami su plėvelės šildytuvu. Jis laikomas patikimiausiu. Tokia sistema pagaminta varžinio plėvelės elemento pagrindu. Tai tam tikras sluoksnis, praleidžiantis srovę. Toks šildytuvas montuojamas ant atšvaitų naudojant dvipusę lipnią juostelę. Medžiaga leidžia tolygiau paskirstyti šilumos srautą visame reflektoriaus plote. Norint paleisti tokią šildymo sistemą, naudojamas atskiras mygtukas arba reflektoriaus šildymo mygtukas.

Kaip sužinoti, ar yra šildytuvas

Daugelis vairuotojų, įsigiję naują automobilį, nežino, kaip įjungti šildomus veidrodėlius. Pirmiausia turite įsitikinti, kad tokia sistema egzistuoja. Tai galima atpažinti:

1. Atsižvelgiant į tai, ar prietaisų skydelyje yra šildymo mygtukas.
2. Užvesdami automobilio variklį, po kelių minučių palieskite veidrodėlį. Jei atšvaitai šilti, sistema sumontuota.
3. Atsižvelgiant į tai, ar korpuse yra elementų ir šildymo laidų.

Jei pageidaujama, šildomus šoninius atšvaitus galima prijungti prie šildomo galinio lango.

Jei nėra šildytuvo

Jei automobilyje nėra šildomų šoninių veidrodėlių, tokią sistemą galite sumontuoti įsigiję jau paruoštus komponentus. Pats procesas užtrunka šiek tiek laiko. Bet kuris vairuotojas gali susidoroti su įrengimu. Svarbiausia laikytis instrukcijų:

1. Pirmiausia reikia rasti relės dėžutę. Pakanka atidaryti gaubtą ir rasti juodą dėžę. Tokioje dėžutėje bus kelios relės. Ant dėžutės dangtelio turi būti schema. Jo dėka galite nustatyti, kam skirta kiekviena relė. Čia nėra nieko sunkaus. Radus ir pašalinus norimą relę, ją reikia pakeisti tuo, kas buvo su veidrodžio elementu. Galiausiai prijunkite visus laidus ir uždarykite gaubtą.
2. Tikrus atšvaitus reikia nuimti atsukant visus juos laikančius varžtus. Senus komponentus reikia pašalinti ir atjungti laidus.
3. Po to sumontuokite naujus komponentus, prijunkite šildomų šoninių veidrodėlių laidus ir vėl uždėkite vidinį dangtelį, priverždami visus varžtus.

Dabar žinote, kaip prijungti šildomus veidrodžius. Procesas paprastas ir nereikia kreiptis į specializuotas tarnybas.

šildymas „pasidaryk pats“

Jei norite, šildomus veidrodžius galite pasigaminti savo rankomis. Tam jums reikės:

1. Laidų jungtys.
2. Laidai.
3. Šilumos susitraukianti arba elektrinė juosta.
4. Įvairių dydžių kabelių ryšiai.
5. Įprasta relė 30A 4 kontaktų.
6. Elektros kištukai arba gnybtai.
7. Phillips atsuktuvas.
8. 12 ir 10 mm lizdai.
9. Tvirta viela.
10. Laidų nuėmiklis.
11. Plaukų džiovintuvas plastikui džiovinti, veidrodinis elementas ir lituoklis.

Surinkimo procesas

Kai kurie vairuotojai montuoja elektra šildomus veidrodėlius. Ši schema yra sudėtingesnė. Todėl apsvarstykite paprasčiausią variantą. Pirmiausia verta nuimti durų plokštes, atsukant visus varžtus jų galuose ir rankenoje, taip pat nuimti garsiakalbių laikiklius. Analizė tuo nesibaigia. Turėtumėte nuimti rankeną ir atsukti visus už jos paslėptus varžtus. Po to galite išimti kortelę, pradedant nuo veidrodžio šono.

Dabar sulankstomoje padėtyje verta nuimti veidrodėlius. Pirmiausia reikia atsukti visus varžtus, kuriais pritvirtinami atšvaitai prie durų. Laidai turi būti atjungti. Apibendrinant, verta atjungti veidrodžio elementą traukiant už apačios. Naudodami plaukų džiovintuvą galite atskirti atšvaitą nuo plastikinio korpuso. Dabar verta pritvirtinti kaitinimo elementą prie plastiko, o tada iškirpti kontaktų skylutes.

Po to būtina nuimti apsauginį sluoksnį ir pritvirtinti šildytuvą pirmiausia prie veidrodžio, o po to prie plastiko. Laidus reikia ištraukti per šoninio atšvaito korpusą, užspaudžiant ir sujungiant visus kontaktus. ATpabaiga yra sumontuoti veidrodinį elementą, o tada visą konstrukciją ant patefono.

Jei sistema sugenda

Ką daryti, jei neveikia šildomi veidrodėliai? Norėdami pataisyti žalą, turėsite išardyti atšvaitus. Tokiu atveju jų pašalinti nereikia. Vertėtų veidrodžio reguliatorių nuleisti iki pat apačios, o tada nuimti patį veidrodį atsargiai įkišant į atsiradusį tarpą metalinį daiktą, geriausia liniuotę. Atšvaitas turi būti švelniai stumiamas link savęs. Dėl to veidrodis lengvai pasileis ir bus nuimamas.

Dabar verta atjungti kontaktus ant atšvaito nuo kontaktų, o po to viską suskambinti testeriu. Jei viskas gerai, tada problema slypi ne laiduose, o pačiuose šildytuvo sriegiuose. Norėdami išspręsti problemą, turėsite išardyti atšvaitą.

Senas šildytuvo skyrius

Norėdami pakeisti galinio vaizdo veidrodėlio kaitinimo elementą, turite jį išimti. Tai subtilus procesas, reikalaujantis kantrybės. Norint atskirti plastikinę apsaugą nuo veidrodžio, verta ją nuleisti į karštą vandenį. Kai jis įkaista, elementą galima švelniai nulupti.

Po plastiku paprastai yra minkšta medžiaga, kuri patikimai pritvirtina kaitinimo elemento siūlus. Jį taip pat reikia pašalinti. Norėdami tai padaryti, dalis vėl dedama į karštą vandenį. Medžiaga turi būti atskirta. Klijų likučius rekomenduojama pašalinti. Tam galite naudoti b altąjį spiritą. Medžiaga paruoš paviršių naujo šildytuvo klijavimui. Daugelis bijo, kad vaitspiritas gali sugadinti veidrodžio dangą. Bet taip nėra. Juk purškimas yradalies gale.

Seno kaitinimo elemento keitimas nesiskiria nuo naujo įrengimo. Svarbiausia įsigyti tokią pačią šildymo sistemą, kokia buvo anksčiau. Po montavimo visos dalys turi būti grąžintos į savo vietas, atsargiai. Netikslus darbas gali sugadinti patį veidrodį. Diegimo pabaigoje verta patikrinti sistemą, kad nebūtų ryšio klaidų.

Pagaliau

Šildomas galinio vaizdo veidrodėlis yra būtinas tiems vairuotojams, kurie gyvena š altame klimate. Nukritus temperatūrai, ant atšvaitų gali susidaryti šerkšnas ir kondensatas. Ne visada iš akinių iš karto pavyksta pašalinti drėgmę. Dėl to vairuotojas ne visada aiškiai mato, kas vyksta už jo. Šildymas leidžia lengvai nuvalyti atšvaitų paviršius. Gatavų komponentų kaina yra gana didelė. Norėdami sutaupyti, veidrodžio šildymo sistemą galite įsirengti patys.