2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Kad automobilis veiktų efektyviai, jo maksimali galia, būtina atlikti periodinę techninę priežiūrą. Šio veiksmo metu atliekamos kelios operacijos. Vienas iš jų – pakeisti oro filtrą. Tai svarbi detalė, kuri tiesiogiai įtakoja automobilio galią, taip pat sunaudojamų degalų kiekį.
Kad mašinos sistemos veiktų kaip šveicariškas laikrodis, turite žinoti, kaip dažnai keičiamas variklio oro filtras. Šį procesą galima atlikti savarankiškai. Taip sutaupysite apsilankę specializuotame centre.
Oro filtro paskirtis
Norėdami suprasti, kaip dažnai keičiamas variklio oro filtras, pirmiausia turite išsiaiškinti šios dalies paskirtį. Šis elementas yra bet kuriame mašinos modelyje. Jis neleidžia dulkėms ir kelio nešvarumams patekti į variklio degimo kamerą. Jei filtro nebūtų, pašalinės dalelės patektų į variklį ir trukdytų jo veikimui.
Deginant kurą sunaudojamas deguonis (juk šis procesas be jo neįmanomas). Už 100 kmvariklis sunaudoja 12-15 m³ oro. Todėl stebėti filtro būklę itin svarbu. Laikui bėgant dulkės užsikemša jo viduje. Variklis negali veikti visu pajėgumu. Degalų suvartojama daugiau nei naudojant naują filtrą.
Taip pat oro filtras, be išvardintų funkcijų, atlieka ir duslintuvo funkciją. Benzininiuose varikliuose jis taip pat reguliuoja degalų šildymo temperatūrą.
Pagrindiniai filtrų tipai
Klausdami, kaip dažnai keisti variklio oro filtrą, taip pat turėtumėte atsižvelgti į šios dalies tipus. Iš viso yra trys tipai. Filtrą lengva rasti po gaubtu. Šis elementas yra variklio viršuje (kartais šone). Atrodo kaip tamsios spalvos plastikinis dėklas.
Yra cilindriniai, berėmiai arba skydiniai filtrai. Dėl tam tikrų šio elemento veikimo ypatybių kiekvienas gamintojas pasirenka vieną ar kitą veislę.
Dažniausia medžiaga, iš kurios gaminamos tokios dalys, yra kartonas. Tačiau daugelyje šalių pirmenybė teikiama sintetinio pluošto medžiagoms. Gamintojai turi nurodyti šių elementų keitimo dažnumą.
Klasifikacija
Atsižvelgiant į tai, kaip dažnai keičiamas variklio oro filtras automobilyje, reikia pasakyti, kad yra keletas šių dalių klasifikacijų. Tinkamai pasirinkti vieną ar kitąįvairovę, turite pasirinkti tinkamą variantą konkrečiam automobiliui.
Filtrų forma skiriasi. Jie gali būti plokšti, kvadratiniai, apvalūs ir tt Pagal filtravimo būdą skiriami tiesioginio srauto, inercinės alyvos ir cikloniniai. Priklausomai nuo darbo sąlygų, gali būti sunkiųjų arba įprastinių valiklių. Filtrai taip pat skiriasi savo atgrasymo galimybių lygiu. Jie yra vieno arba kelių etapų.
Šią įvairovę lemia nuolatinis technologų tobulėjimas automobilio eksploatacinių savybių padidinimo srityje. Nuolat atsiranda naujų požiūrių į aukštos kokybės oro valymo problemą. Tačiau senesni automobilių modeliai veikia su filtrų versijomis, kurias gamintojas sukūrė transporto priemonės gamybos laikotarpiu.
Pakeitimo veiksniai
Žiūrėdami, kaip dažnai reikia keisti variklio oro filtrą, atsižvelkite į veiksnius, turinčius įtakos jam. Kai kuriais atvejais valymo elementai užsikemša greičiau, nei nurodė gamintojas naudojimo instrukcijoje. Taip gali būti dėl sunkių variklio veikimo sąlygų.
Vasaros sezono metu dulkės nuo kelio pakyla stipriau. Jei automobilis važiuoja sniege, oro filtras užsikemša daug lėčiau. Be to, ant valiklio gali patekti ne tik išorinės aplinkos nešvarumai, bet ir variklio alyva. Tai taip pat lemia poreikį pakeistišis variklio elementas.
Kai variklis yra naujas, jis dirba gana švarioje aplinkoje ir jį reikia keisti daug rečiau. Didelės ridos transporto priemonėms, važiuojančioms dulkėtais keliais, šį procesą reikės atlikti dažniau.
Gamintojo rekomendacija
Yra aiškios gamintojo rekomendacijos dėl valiklio. Instrukcijose pateikiama visa reikalinga informacija apie tai, kiek šis elementas gali būti naudojamas. Todėl prieš atliekant variklio techninę priežiūrą būtina pasidomėti pridedama dokumentacija ir susipažinti su ten pateiktais teiginiais.
Būna, kad valytoja nespėjo susitepti už instrukcijoje nurodytą ridą. Tokiu atveju gali kilti klausimas, kaip dažnai keičiamas švarus variklio oro filtras. Vienareikšmiškas atsakymas bus visuotinai priimta nuomonė, kad tokiu atveju valytuvą galima naudoti toliau.
Paprastai buitiniuose automobiliuose filtrą reikia keisti kas 10 tūkstančių kilometrų. Naujiems automobilių modeliams šis skaičius gali padidėti iki 20-30 tūkstančių km. Kuo naujesnis automobilis, tuo rečiau reikės keisti šią dalį.
Pakeitimo ženklai
Jei transporto priemonės savininkas nekreipė dėmesio į rekomendacijas, kaip dažnai keisti automobilio variklio oro filtrą, laikui bėgant atsiras būdingų variklio gedimo požymių. Tai neturėtų būti leidžiama.
Visų pirma, vairuotojas gali pastebėti padidėjusį degiojo mišinio suvartojimą. Kai filtras yra nešvarus, variklio viduje esantys degalai pradeda sodrėti, todėl mechanizmo galia nepakankama. Kad degimas vyktų tinkamai, jam reikia pakankamai oro.
Kitas ženklas yra didelio anglies dioksido kiekio atsiradimas išmetamųjų dujų masėse. Jei dėl to sumažėja variklio galia, laikas nedelsiant atlikti patikrinimą. Jeigu net ir pasirodžius tokiems požymiams automobilio savininkas nesiims jokių priemonių filtro elementams prižiūrėti, netrukus teks keisti variklį.
Seno filtro pavojus
Patyrę technikai pataria, kaip dažnai keisti variklio oro filtrą. Ekspertų rekomendacijose nurodoma, kad šį elementą reikia naudoti vieną kartą. Net jei vairuotojas nuplauna valiklį, tai negarantuoja jo efektyvumo. Net ir išorinės šviesos filtras, kurį automobilio savininkas gauna išplovęs medžiagą, vis tiek lieka netinkamas naudoti.
Tokio prietaiso konstrukcijoje likusios dalelės neigiamai paveiks elektroninę oro tiekimo į degimo kamerą valdymo sistemą. Šiuo atveju pirmiausia nukenčia srauto matuoklis. Greitai jį reikės pakeisti.
Perdirbtas filtras kenkia degimo kamerai. Ant stūmoklių, rankovių sienelių atsiranda mikroskopinių įbrėžimų. Tada jie tampa įtrūkimais. Laikui bėgant tai gali sugadinti visą variklį.
Kaip pakeisti filtrą
Atsižvelgiant į tai, kaip dažnaigalite pakeisti variklio oro filtrą, tai reikėtų pasakyti apie pačią šio proceso procedūrą. Jei reikia, susisiekite su technine tarnyba. Norėdami sutaupyti pinigų, visiškai įmanoma atlikti visus veiksmus patys. Čia nėra jokių sunkumų.
Reikia atidaryti gaubtą. Filtras dažniausiai pagamintas iš tamsaus plastiko. Jis yra variklio viršuje arba šone. Valiklio korpusą laiko keli metaliniai spaustukai. Atidarykite juos atsuktuvu. Filtrą lengva išimti iš korpuso. Kai kuriais atvejais jis tvirtinamas varžtais. Tokiu atveju jie tiesiog atsukami.
Filtrų medžiaga paprastai yra šviesi, todėl vairuotojai gali patys įvertinti užterštumo laipsnį. Žiūrėdami į valytuvą šviesoje, galite lengvai nustatyti, ar reikia jį pakeisti.
Ekspertų patarimas
Patyrę vairuotojai pasiruošę patarti, kaip dažnai keisti variklio oro filtrą. Jie rekomenduoja šią procedūrą derinti su variklio alyvos keitimu. Paprastai tai nutinka kartą per 10-15 km bėgimo. Tokiu atveju bus galima aptarnauti visą variklį, užtikrinant ilgalaikį patikimą jo veikimą.
Kad procedūra vyktų greitai, pirmiausia turite perskaityti gamintojo instrukcijas, suprasti variklio sandarą. Būtina įsigyti oro filtrą pagal jūsų automobilio markę. Gali būti parduodami ir modernesni įrenginiai. Tačiau prieš perkant juos reikia išsiaiškinti, ar tokie filtrai tinka konkretaus variklio modelio sistemai.
Be to, ekspertai pataria nesutaupykite pirkdami tokias atsargines dalis. Juk nuo filtro kokybės priklauso viso variklio veikimas. Taisyti ar net pakeisti jį bus labai brangu.
Dar kelios funkcijos
Yra dar keletas subtilybių, susijusių su klausimu, kaip dažnai keičiamas variklio oro filtras. Atsižvelgiant į variklio tipą, yra keletas rekomendacijų dėl šio proceso dažnumo. Jei variklis naujas, neeksploatuojamas sunkiomis sąlygomis, alyva keičiama dažniau nei oro filtras. Kaskart pripildžius tepalų, valiklis įdedamas į naują.
Dyzeliniai varikliai su turbokompresoriumi reikalauja rimtesnio požiūrio į tokią procedūrą. Dėl tokių mechanizmų veikimo ypatybių reikia sutrumpinti oro filtro veikimo trukmę. Dyzeliniams varikliams, mašinoms su turbina, alyva ir filtras keičiami kiekvieną kartą atliekant techninę priežiūrą.
Šiuo metu remonto arba naujo variklio įsigijimo išlaidos yra labai didelės. Todėl oro filtrą geriau keisti laiku, reguliariai atlikti techninę priežiūrą. Tokios procedūros kaina nepalyginama su galimais nuostoliais dėl automobilio variklio gedimo.
Rekomenduojamas:
Rekomendacijos, kaip pakeisti salono filtrą į Polo sedaną
Salono filtro kokybė priklauso nuo automobilio oro grynumo, komforto buvimo viduje ir dėl to vairuotojo atidumo bei saugumo visos kelionės metu. Straipsnyje išanalizuosime filtro pasirinkimo taisykles, dažnį ir jo pakeitimo savo rankomis algoritmą
Kaip įjungti oro kondicionierių automobilyje: eksploatavimo taisyklės
Beveik kiekvienas modernus automobilis turi šaldymo įrenginį, kuris suteikia vairuotojui ir keleiviams reikiamą komforto lygį. Tačiau ne kiekvienas savininkas žino, kaip įjungti oro kondicionierių automobilyje jo nesugadinant. Jis turi savo ypatumus ir niuansus, kuriuos reikia atsiminti
Oro srauto matuoklis. Oro masės jutiklis
Kad variklis užtikrintai veiktų bet kokiu režimu, būtina, kad jis gautų optimalią degiojo mišinio sudėtį. Varikliui vien degalų neužtenka, reikia ir oro
Kaip dažnai keisti alyvą automobilio variklyje?
Kelėse vis daugėja vairuotojų – tai ir apskritai gyventojų skaičiaus augimo, ir gyvenimo lygio pagerėjimo pasekmė. Turėti automobilį tampa tiesiog privaloma prestižinio žmogaus socialinio įvaizdžio dalimi, o ne tik funkcionaliai naudojamu kaip susisiekimo priemone
Automatinės pavarų dėžės alyvos keitimo aparatas. Techninės įrangos alyvos keitimas. Kaip dažnai keisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje?
Automobiliai su automatine pavarų dėže mūsų keliuose nebėra retenybė. Dar pora metų – ir automatinė pavarų dėžė visiškai pakeis mechaniką. Patogu naudoti automatinę pavarų dėžę. Bet kad jis nesukeltų skundų eksploatacijos metu, turite žinoti, kaip tinkamai jį prižiūrėti. Ilgo išteklių raktas yra laiku pakeisti alyvą dėžėje. Automatinėje pavarų dėžėje tai atliekama daliniu metodu arba aparatinės įrangos pakeitimo metodu
