Kodėl automobilis neužsiveda pirmą kartą: galimos priežastys ir sprendimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kartais net pats patikimiausias automobilis pradeda veikti ir sukelti problemų savininkui. Taigi, viena iš dažnų problemų – automobilis neužsiveda iš pirmo karto. Nesvarbu, ar tai Granta, ar japoniška Toyota, tokia situacija gali nutikti bet kam. Bet ką daryti? Žinoma, niekas nenori „tepti“starterio dar vienu bandymu užvesti variklį. Kokia tokio reiškinio priežastis? Šiandien mes tik pažiūrėsime, kodėl automobilis neužsiveda pirmą kartą.

Baterija

Pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į bateriją. Būtent dėl jo automobilis pirmą kartą neužsiveda nuo automatinio užvedimo ar tiesiog nuo rakto. Jeigu automobilis „griebia“tik antru ar trečiu bandymu, galima konstatuoti, kad akumuliatoriuje nepakanka įtampos. Tai ypač dažnai nutinka žiemą. Taip pat panaši problemapasitaiko savininkams, kurie kasdien naudojasi automobiliu trumpoms kelionėms (3-5 kilometrai). Per tą laiką generatorius negali normaliai įkrauti, akumuliatorius nuolat išsikrovęs.

Be to, jei baterija senesnė nei metai, verta patikrinti elektrolito lygį ir tankį. Tai taikoma aptarnaujamoms baterijoms, kurių korpuse yra specialūs kištukai, kurie yra atsukami. Idealus tankis yra 1,27. Jis matuojamas hidrometru. Kokie yra šios problemos sprendimo būdai? Esant nepakankamam tankiui, verta į akumuliatorių įpilti elektrolito ir „varyti“akumuliatorių kraunant mažo stiprumo srove. Po tokios priežiūros akumuliatorius ilgą laiką išlaikys normalų įtampos lygį, o vairuotojas nenustebs, kodėl automobilis neužsiveda pirmą kartą.

Kaip padidinti įtampą trumpoms kelionėms?

Jei mašina naudojama retai, rekomenduojama kartą per šešis mėnesius atlikti profilaktinį akumuliatoriaus įkrovimą įkrovikliu. Taigi akumuliatoriui nesuteiksime galimybės išsikrauti ir prarasti iki 20 procentų talpos. Tiems savininkams, kurie dažnai vairuoja automobilį, specialistai rekomenduoja tokį patį profilaktinį įkrovimą. Tai ypač aktualu laukiant š alto oro.

Terminalai

Jei automobilis neužsiveda pirmą kartą, priežastys gali būti įprastos. Tai yra akumuliatoriaus gnybtai. Jie gali nepriglusti. Dėl šios priežasties starterio maitinimas nutrūksta. Taip pat neatmeskite gnybtų oksidacijos. Tai įmanomapastebėjo iš karto po paviršutiniškos apžiūros. Dėl oksidacijos automobilis neužsiveda iš pirmo karto. Oksidus galima pašalinti švitriniu popieriumi. Ir jūs galite pašalinti jų tolesnę išvaizdą naudodami specialų laidų tepalą.

Startas

Jei automobilis neužsiveda pirmą kartą, kokia priežastis? Kai gnybtai yra švarūs, o akumuliatorius sukuria didesnę nei 12,5 volto įtampą, galite k altinti starterį. Tokiu atveju paleidimą lydės būdingas spragtelėjimo garsas. Tai rodo laidų ir relės problemas.

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad laikui bėgant starteris susitepa, o šepečiai viduje susidėvi. Todėl greičiausiai prasto paleidimo priežastis yra šiame elemente arba laide, kuris eina nuo uždegimo jungiklio iki starterio.

Uždegimo sistema

Jei kalbėtume apie senus automobilius, tai visai gali būti, kad skirstytuvo dangtelis sulūžęs. Dėl to „slankiklis“negali tinkamai sąveikauti su laidais, kibirkštis tiesiog nepaduodama vienam ar daugiau cilindrų.

Be to, neatmeskite aukštos įtampos laidų gedimo. Tai labai lengva nustatyti. Naktį po gaubtu ant laidų neturėtų atsirasti b altų ir mėlynų kibirkščių. Jei taip yra, verta pakeisti aukštos įtampos laidų komplektą. Kita priežastis, dėl kurios automobilis neužsiveda pirmą kartą, yra ritė. Jis gali būti vienodas visiems cilindrams, tačiau šiuolaikiniuose automobiliuose kiekvienai žvakei yra sumontuota atskira ritė. Paprastai ritės gedimas įvyksta dėlpadidėjusi drėgmė. Šis elementas yra neatskiriamas ir visiškai pakeičiamas į naują.

Kaip patikrinti, kuri ritė neveikia? Tam reikės specialaus testerio. Bet geriau įdiegti žinomą naują ir patikrinti paleidimo kokybę. Kaip parodė praktika, net su sugedusia ritė variklis užsives, bet blogai. Tačiau sumontavus naują variklį, jis paleidžiamas nuo pusės apsisukimo.

Žvakės

Bloga pradžia taip pat gali būti siejama su žvakėmis. Taigi, pabandžius užvesti variklis gali užstrigti ir iškart užgesti. Šio reiškinio priežastis – užtvindytos žvakės. Jų būklę galima nustatyti tik išmontavus. Taigi, jei elementas stipriai kvepia benzinu, o ant paviršiaus yra apnašų, žvakę reikia gerai nuplauti kokiame nors tirpale. Taip pat turėtumėte patikrinti, ar jis nesukelia kibirkšties (tai galima padaryti naudojant testerį). Ekstremaliais atvejais galite pakeisti elementus naujais ir patikrinti variklio užvedimo kokybę. Tačiau verta atsiminti, kad automobilio žvakes reikia pakeisti ne anksčiau kaip nuvažiavus 30 tūkstančių kilometrų. Vienintelė išimtis gali būti nekokybiški gaminiai. Kalbant apie iridžio žvakes, jų ištekliai yra apie 100 tūkstančių kilometrų.

Degalų sistema

Prastą variklio užvedimą gali sukelti nešvarus degalų filtras. Kaip žinia, automobilyje yra du tokie elementai. Tai šiurkštus ir smulkus filtras. Paprastai paskutinis elementas yra kalamas. Tai nutinka nubėgus apie 60–90 tūkstančių kilometrų. Pats filtras yra popierinis.gofruotas elementas su mikroporomis. Būtent jie sulaiko nešvarias daleles. Bėgant metams šios poros užsikemša ir siurblys nebegali pumpuoti benzino per filtrą. Koks yra problemos sprendimas? Sprendimas akivaizdus – kuro filtro keitimas nauju. Tai vienintelis būdas užtikrinti greitą ir be problemų variklio užvedimą bet kokiomis sąlygomis.

Tarp rečiau pasitaikančių prastos paleidimo priežasčių ekspertai nurodo purkštukų (taikoma dyzeliniams varikliams) ir purkštukų užteršimą. Tokiu atveju pakeitimas bus brangus malonumas, todėl daugelis savininkų nori šiuos elementus valyti ultragarsu. Bet tai daroma tik specializuotose degalinėse.

Atkreipkite dėmesį

Kad ir kokia būtų blogo variklio užvedimo priežastis, nepamirškite pagrindinės taisyklės. Nesukite starterio per ilgai, bandydami užvesti automobilį. Tai neigiamai veikia akumuliatorių. Jei jis nėra naujas, tada per porą bandymų jį išvis galima „pasodinti“.

Kad to išvengtumėte, sukite starterį ne ilgiau kaip 4–5 sekundes. O intervalas tarp paleidimų turėtų būti apie 30 sekundžių. Atminkite, kad kai akumuliatorius yra labai išsikrovęs, jis žymiai praranda savo talpą. Ir ateityje jo nebus galima atnaujinti.

Išvada

Taigi, išsiaiškinome, kodėl automobilis neužsiveda pirmą kartą. Kaip matote, šio reiškinio priežastys gali būti labai skirtingos. Visų pirma, turėtumėte atkreipti dėmesį į akumuliatorių irterminalai. Tada patikrinkite uždegimo sistemą ir starterį.