MTLBU: specifikacijos, visureigio funkcijos, variklio aprašymas, nuotrauka

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Šiuolaikinei armijai reikia ne tik tankų, lėktuvų, bet ir specialios įrangos, tokios kaip MTLBU. Žemiau apžvelgsime universalaus visureigio technines charakteristikas. Transporto priemonė skirta palaikyti pėstininkus, savaeigės artilerijos stovus, personalą ir specialiąsias pajėgas. Ši technika taikoma lengviesiems šarvuotiems vikšriniams vienetams, kurie vis dar naudojami, nors buvo sukurta dar praėjusio amžiaus 60-aisiais.

Kūrybos istorija

Visureigis MTLBU, kurio techninės charakteristikos gana konkuruoja su visais to meto analogais, tapo dešimčių vikšrinių modifikacijų įvairiomis kryptimis pagrindu. Nepaisant to, kad kai kurie skeptikai kalba apie silpną mašinos saugumą, jis nepriekaištingai atliko savo funkciją daugelyje karštųjų taškų, taip pat ir civilinėse misijose.

Faktas tas, kad universalus lengvasis šarvuotas universalus traktorius buvo sukurtas visų pirma ne tiesioginiam dalyvavimui kovinėse operacijose, o kaip transporto priemonė. Ši mašina nėra orientuota į užpuolikus.veiksmo, galimas daugelyje modelių, kulkosvaidis yra skirtas tik savigynai.

MTLBU, kurios nuotrauka pateikta žemiau, populiarumą lemia patikimumas, didelis našumas ir priežiūra. Vikšrų pakaba užtikrina puikų pravažumą, o mažas svoris ir didelis galios tankis padidina manevringumą. Minėtas traktorius eksploatuojamas keliose dešimtyse pasaulio šalių. Serijinės gamybos metu buvo pagaminta daugiau nei 9,5 tūkst.

Techninės MTLBU charakteristikos

Toliau pateikiami nurodytos transporto priemonės parametrai ir bendri matmenys:

• ilgis/plotis/aukštis - 6, 45/2, 86/1, 86 m;
• tonažas su/be priekabos - 2000/2500 kg;
• greičio slenkstis – 62 km/h;
• kuro sąnaudos 100 km - 100-120 litrų;
• matometras - 2,5 m;
• ratų bazė – 3,7 m;
• prošvaisa - 40-41 cm.

Įdomūs faktai

Sovietų ginkluotųjų pajėgų vadovybė praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje nusprendė pakeisti pasenusius AT-P tipo traktorius patobulintu analogu. Projektas buvo sukurtas keičiant esamą įrangą pagal šiuolaikinius kariuomenės reikalavimus (siekiant sutaupyti pinigų). Techninės MTLBU charakteristikos tuo metu buvo tinkamiausios. Pagrindiniai mechanizmai ir dalys išliko beveik nepakitę, išskyrus šarvuoto korpuso įrengimą.

Dizaineriai dirbo kurdami specialią transporto priemonęCharkovo traktorių gamykla. Praėjus dvejiems metams nuo kūrimo pradžios (1964 m.), automobilis pateko į gamybos liniją. Traktoriaus kėbulo dalis suvirinta iš mažo storio plieninių plokščių, kurios patikimai apsaugo tik nuo šaulių ginklų. Šį momentą kompensuoja mažas šarvuočio svoris (9,7 tonos). MTLBU vikšrai turi mažą specifinį slėgį dirvai, užtikrina didelį pralaidumą, be to, transporto priemonė turi gerą plūdrumo parametrą, todėl jis yra būtinas dirbant įvairiuose ir mišriuose kraštovaizdžiuose.

Įranga

Visureigės transmisijos blokas yra priekiniame skyriuje, susideda iš pasukamo mechanizmo ir pavarų dėžės. Už šio skyriaus yra valdymo patalpa, atskirta šarvuota pertvara. Dalyje yra įrengtos sėdynės kovinės mašinos vadui ir vairuotojui. Kokybišką matomumą garantuoja priekiniai stiklai su apsauginiais dangčiais-dangčiais. Priekinėje korpuso dalyje yra bokštelis kulkosvaidžiui (kalibras 7, 62 mm) montuoti, aptarnaujamas įgulos vado.

Visureigėje MTLBU taip pat yra variklio skyrius vidurinėje karkaso dalyje. Čia yra maitinimo blokas ir pagrindinė sankaba. Įrangos laivagalyje yra transporto ir krovinių skyrius, kuris skirtas karių ar krovinių pervežimui ir iškrovimui. Laivagalio liukai ir durys, pažymėtos tiesiai korpuso stoge, naudojamos kaip išėjimo ir įėjimo vartai.

MTLBU variklis yra YaMZ-238V dyzelinis variklis, kurio galia yra 240 arklio galių. Aštuoni cilindrai duodagalimybė pasiekti greitį užmiestyje iki 62 km/val. Visureigio vikšriniai ritinėliai dėl specialios oro kameros palengvina judėjimą vandens paviršiumi. Savitasis bėgių slėgis į žemę yra 0,45 kg/cm2. Visureigių transporto priemonių pakaba – nepriklausoma sukimo juosta. Įrenginys gali plaukti atsukdamas vėžes.

Modifikacijos

Dėl savo unikalių savybių MTLBU buvo gaminamas įvairių variantų. Populiariausi tarp jų:

1. MTLBU-V versija pasižymi patobulintomis visureigių savybėmis, yra su plačiomis vėžėmis, užtikrina minimalų slėgį žemėje, palyginti su pagrindinėmis versijomis.
2. Altajaus ir VN modeliai pritaikyti šalies ūkio poreikiams.
3. VM serijoje yra 12,7 mm NSVT kulkosvaidis.
4. VM1K – patobulinti YaMZ-238-BL dyzeliniai varikliai, pritaikyti darbui aukštų kalnų sąlygomis.
5. M-1A7 – visureigio su bokšteliu versija iš BTR-80. Transporto priemonėje sumontuoti PKTM (7,62 mm), „Kord“(12,7 mm) kulkosvaidžių laikikliai ir automatinis granatsvaidis.
6. Muromteplovoz gamyklos inžinieriai, remdamiesi visureigiu, sukūrė specialų gaisrinį traktorių.
7. Kurgano mašinų gamybos gamyklos specialistų modifikacija - MTLBU-M2. Mašinoje yra patobulintas variklio pavaros blokas.
8. Traktorius MTLBU-R6 pagamintas Charkove, turi atnaujintą dyzelinį variklį, bokštelį su 30 mm patranka, kulkosvaidį (7,62 mm), dūmų uždangos tiekimo bloką Tucha ir patobulintątechninės priežiūros personalo apsaugos sistema.

Kitos transporto priemonės pagal MTLBU

Mašinos techniniai parametrai leido sukurti keletą našesnių ir patikimesnių transporto priemonių. Į šią kategoriją įeina:

1. MTLB-R7 serija. Ukrainietiškas modelis pagamintas su galimybe įdiegti „Sturm“kovos sistemą. Jame yra ne tik 7,62 kalibro kulkosvaidis, bet ir pora prieštankinių sistemų, dūmų amunicija, 30 mm priešlėktuvinis pabūklas ir automatinis granatsvaidis.
2. Lenkiškas variantas pavadinimu MT-LB papildytas kulkosvaidžio laikikliu DShKM (12,7 mm).
3. Savaeigis skiedinys, kurį bendrai gamina Kazachstano inžinieriai ir Soltam įmonės darbuotojai iš Izraelio. Jo darbinis pavadinimas yra Aibat.
4. Azerbaidžaniečių dizaineriai, remdamiesi nurodytu visureigiu, sukūrė MTLB-AM transporto priemonę, kuri buvo aprūpinta standartiniu kulkosvaidžiu ir 57 mm paleidimo arsenalu (C-5 serija) ir automatiniu granatsvaidžiu.
5. Įranga, padedanti gaivinti kitas MTP-LB transporto priemones, su krovinių platforma, o ne ginklo bokšteliu.
6. Visureigė transporto priemonė su prailginta važiuokle, su „Gvazdikų“tipo savaeigės artilerijos laikikliu.
7. Virgo versija (2-C24) – skiedinio sistema.
8. Cheminė žvalgybos transporto priemonė, pagrįsta minėtu traktoriumi, žinoma kaip RCM „kašalotai“.
9. Savaeigis skiedinys, kurio kalibras 120 milimetrų „Tunja“.

Variklio informacija

MTLBU charakteristikos kryptimitraukos įrengimas reikalauja atskiro įvertinimo. Visureigio variklis pasižymi šiais parametrais:

• variklio tipas – YaMZ-238V;
• įranga su išankstiniu paleidikliu;
• kuro įpurškimas – tiesioginis tiekimas į cilindrus;
• pradžia – nuo vairuotojo sėdynės;
• galios įvertinimas - 240 arklio galių;
• kuro kategorija – dyzelinis kuras;
• pagrindiniai parametrai - aštuoni cilindrai, keturi ciklai, V formos cilindrų išdėstymas;
• traktoriuje yra išankstinio užvedimo mechanizmas, o variklis užvedamas iš vairuotojo sėdynės.

Funkcijos

Remiantis svarstomu visureigiu, skirtingu laiku taip pat buvo kuriami minų klojiniai, radiacinės žvalgybos mašinos, medicinos nešikliai, elektroninės kovos rinkiniai ir štabo įranga. Šį sąrašą papildo pėstininkų kovos mašinos (IFV) su galinga apsauga ir ginkluote, prieštankiniai ir priešlėktuviniai savaeigiai traktoriai. Gera apžvalga leido vairuotojui užtikrintai valdyti transporto priemonę bet kuriuo paros metu. Pora pagrindinių priekinių žibintų ir papildomas šviesos elementas nakties metu užtikrino deklaruotą greitį ir manevringumą, taip pat garantavo judėjimą vandeniu ne mažesniu kaip 6 km/h greičiu.