Stabdžių sistema GAZ-3309 (dyzelinas): schema, įrenginys ir funkcijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Stabdžių sistema GAZ-3309 (dyzelinas), kurios schema parodyta žemiau, yra paprasta ir patikima. Tai užtikrina savalaikį sunkvežimio stabdymą, pasižymintį dideliu visureigiu ir labai tinkama apkrova. Varomųjų ratų išdėstymas pagal 4x2 formulę daugiausia skirtas kietoms dangoms, nors leidžia gana užtikrintai judėti bekele. Todėl stabdžiai turi gerai veikti bet kokiomis sąlygomis.

Stabdžių sistemos GAZ-3309 (dyzelinas) su oro džiovintuvu schema

Pati grandinė parodyta toliau esančioje nuotraukoje.

1. Kompresoriaus blokas.
2. HC bakas.
3. Avarinis jutiklis.
4. Filtras.
5. Galinio rato stabdžių konstrukcija.
6. Jutiklis.
7. Pneumatinis signalo jungiklis.
8. Duslintuvas.
9. Nuleidimo čiaupas.
10. Priekinio rato stabdys.
11. Kritinio slėgio indikatorius.
12. Oro bakas.
13. Atgalinis vožtuvastipo.
14. Vieno apsauginio vožtuvo.
15. Pneumatinis stiprintuvas.
16. Moduliatorius.
17. Valdymo vožtuvas.
18. Atmosferos balionas.
19. Oro džiovintuvas.
20. Stūmoklio jutiklis.
21. Stabdžių vožtuvas su dviem sekcijomis.

Bendras aprašymas

Kuriant sunkvežimį, kuris buvo sukurtas beveik nuo nulio, buvo nuspręsta sukurti radikaliai naują stabdžių sistemos schemą. Dyzelinis variklis GAZ-3309 buvo aprūpintas tokia konstrukcija, kuri nepriklausė nuo ankstesnių modifikacijų. TS sudedamosios dalys sąlyginai skirstomos į tris kategorijas:

1. Darbas (pagrindinis) mazgas.
2. Stovėjimo stabdys.
3. Atsarginis blokas.

Visos sistemos nukreiptos į vieną veiksmą – sumažinti greitį arba visiškai sustabdyti automobilį, priklausomai nuo vairuotojo duodamų komandų. Svarbus veiksnys yra tai, kad krovininio transporto stabdžiai turi būti kuo patikimesni, garantuoti transporto priemonės sustojimą bet kokioje situacijoje, kad būtų išvengta avarijos su rimtomis pasekmėmis.

Pagrindinė sistema taip vadinama, nes ji nuolat veikia automobiliui judant. Bet kokia stabdžių konstrukcija susideda iš pavaros ir mechanikos. Pirmasis mazgas yra atsakingas už sistemos aktyvavimą tinkamu laiku, o mechanika sukuria pasipriešinimą judėjimui.

Valdymas ir paskyrimas

Pagrindinis GAZ-3309 automobilių stabdžių sistemos valdymas yra kojinis pedalas. Jis montuojamas tarp sankabos ir dujų analogų. Reikėtų pažymėti, kad pirmtakuose šis elementas buvo labai sandarus. Atnaujintas dizainasVisiškai neturintis šio trūkumo, pedalas eina švelniai ir sklandžiai, o tai panašu į užsienio analogus.

Sunkvežimis 3309 sujungia stovėjimo ir atsarginius stabdžius viename komplekte. Tai leido sumažinti komponentų skaičių kartu supaprastinant dizainą. Vadinamasis „rankinis stabdys“padeda išlaikyti transporto priemonę nuokalnėje pradedant važiuoti arba ilgai stovint. Patyrę vairuotojai žino, kad tai yra svarbus elementas, nes pakrautą automobilį be riedėjimo labai sunku pagauti net ir esant nedideliam nuolydžiui. Stovėjimo stabdžių sistema GAZ-3309 (dyzelinas) parodyta žemiau.

Schema pateikta su paaiškinimais:

1. Laikiklis.
2. Svirties tipo rankena.
3. Statinis diskas.
4. Išplečiamas elementas.
5. Stabdžių trinkelės.
6. Stumiklis.
7. Būgnų mechanizmas.
8. Pavasaris.
9. Pirštas.
10. Pagrindinis būgnas.

Mechanika

Šį mechanizmą sudaro įvairios frikcinės dalys, sumontuotos tiesiogiai kartu su ratu. Parkavimo analogas šioje vietoje nesujungiamas su pagrindiniu mazgu, turinčiu atskirą dizainą. Jis montuojamas ant kardaninio veleno su fiksacija įjungus. Stabdžių sistemos GAZ-3309 (dyzelinas) įrenginyje ir grandinėje yra būgno elementai, nes jie laikomi optimaliais atitinkamo tipo sunkvežimiams. Be paties būgno, konstrukcijoje yra fiksuotos juostos konfigūracijos pagalvėlės, prispaustos prie jo.

Kūno dalis glaudžiai sąveikauja su ratu, sukasisu juo. Vidinėje dalyje yra stabdžių kaladėlės ant spyruoklių. Paspaudus pedalą, jie prispaudžiami prie būgno, todėl jo greitis sulėtėja. Jie tvirtinami ant automobilio stebulės varžtu, suteikiančiu maksimalias pastangas. Pagalvėlės pagamintos iš trinčiai atsparaus trinties lydinio.

Vairavimo dalis

GAZ-3309 (dyzelino) stabdžių sistemos grandinės pavara reikalinga mechanizmui valdyti ir vėliau atlikti tam tikras manipuliacijas. Ant sunkvežimio sumontuotos mechaninės ir hidraulinės darbinės pavaros, atsakingos už stovėjimo aikštelės ir pagrindinio bloko veikimą. Hidraulinė pavara pasirinkta neatsitiktinai, nes ji laikoma geriausiu variantu paprastam sunkvežimiui.

Be minėtos modifikacijos, taip pat yra pneumatinės ir elektrinės konfigūracijos pavaros, kurios turi siaurą specializaciją ir nenaudojamos aptariamos serijos automobiliuose. Kad būtų aiškumo, toliau pateiktame paveikslėlyje parodytas rato stabdys.

Paaiškinimai:

1. Stabdžių trinkelė.
2. Apsauginis dangtelis.
3. Cilindro rezervuaras.
4. Stūmoklis.
5. Manžetai.
6. Varomas stūmoklis.
7. Kaklaraiščio spyruoklė.
8. Vadovas.
9. Stabdžių skydas.
10. Ritulys.
11. Riešutas.
12. Pirštų kamera.
13. Rankovės.
14. Ekscentrinės plokštės.
15. Žymos.
16. Apžvalgos liukas.

Funkcijos

Sunkvežimių GAZ-3307 ir 09 stabdžių apžvalga ir toliau bus tiriamasavotiška signalizacijos sistema, kuri praneša apie stabdžių gedimą. Be to, konstrukcijoje yra hidraulinio vakuuminio tipo stiprintuvas su rezervuaru ir uždarymo vožtuvu. Ant kiekvienos transporto priemonės ašies sumontuotos atskiros hidraulinės grandinės. Tai leidžia, sugedus vienai grandinei, užtikrinti pavestų pareigų vykdymą, užkertant kelią avarinėms situacijoms.

Cilindrų bakai yra atsakingi už kiekvieno skyriaus maitinimą atskirai, o tai taip pat daroma saugumo sumetimais. Išilgai grandinių yra įmontuotas stabdymo jėgos valdiklis, kuris sukuria reikiamą slėgį, jei viena iš grandinių nutrūksta arba reikia vienodai reguliuoti kiekvieno rato slėgį. Paprasčiau tariant, prietaisas nepadidina slėgio jėgos darbinėje grandinėje. Tuo pačiu metu didėja pedalo eigos atstumas, todėl vairuotojas turi jį kiek įmanoma išspausti.

Stabdžių cilindras

Išsamioje GAZ-3307 ir 09 sunkvežimių stabdžių apžvalgoje turėtų būti išnagrinėtos pagrindinio stabdžių cilindro savybės. Jis įjungiamas paspaudus pedalą, sukuriant reikiamą slėgį grandinėje dėl mažų stūmoklių. Šis elementas kiekvienam kontūrui sumažinamas per pusę. Plaukiojantys stūmokliai yra aplinkkelio vožtuvo modifikacija. Kai pedalas yra laisvas, TC palaiko ryšį su išsiplėtimo baku.

Kai paspausite pedalą, stūmokliai pradeda judėti, atsistoja ir sandariai persidengia. Atitinkamai sustoja prekybos centro ir bako sąveika. Įprastai kasdien eksploatuojant krautuvą, lygisstabdžių mišinys yra artimas maksimaliai vertei, ypač ant naujų trinkelių ir pašalinto indikatoriaus. Žemiau pateikiamas stabdžių vožtuvo vaizdas, kuris yra būtinas iš naujo įrengiant GAZ-3309 stabdžių sistemą.

Vertės:

1. Svirties korpusas.
2. Dvi svirtis.
3. Tvirtinimo varžtas.
4. Kamera.
5. Darbinė trauka.
6. Vadas.
7. Prikabos skyriaus strypas.
8. Aperture.
9. Vožtuvo lizdas.
10. Įleidimo vožtuvas.
11. Išmetimo vožtuvas.
12. Stop jungiklis.
13. Signalo jungiklis.
14. Aperture.
15. Atsargos.
16. Byla.

Stiprintuvas

Šis elementas reikalingas norint sukurti papildomą slėgį mazgo grandinėse. Tai leidžia pagerinti mašinos stabdymo kokybę, nereikalaujant maksimalių pastangų nuspausti pedalą. Hidraulinio vakuuminio stiprintuvo veikimo principas pagrįstas papildomo slėgio sukūrimu maitinimo bloko įleidimo dalyje, o tai sukelia panašų veiksmą prekybos centre.

Sugedus mechanizmui stabdymo kokybė smarkiai pablogėja, nes į variklio įsiurbimo vamzdį tiekiamas nuolatinis oro srautas. Tai prisideda prie kuro mišinio išeikvojimo cilindrų dalyje. Dėl šios priežasties automobilis gali užstrigti. Tuo pačiu jį bus galima užvesti tik suremontavus GAZ-3309 (dyzelino) stabdžių sistemą. Grandinė suprojektuota taip, kad esant nurodytam gedimui, nesudegęs mišinys pašalintų riebalus ir subraižytų cilindro veidrodėlį.

Veikimo principas

Paspaudus pedalą, hidrovakuuminis veiksmo stiprintuvas atlieka šį manevrą, daug kartų padaugindamas jėgą ir nukreipdamas ją į pagrindinį transporto priemonės TC. Darbinėse grandinėse stūmokliniai elementai padidina skysčio slėgį pagal pedalo jėgą. Tuo pačiu metu smarkiai padidėja slėgio jėga, darbiniai ratų cilindrai išstumia trinkeles transporto priemonės būgnuose.

Jei pedalas ir toliau juda, jėga dar labiau didėja, o po to mechanizmai visiškai paleidžiami į darbinę būseną. Trinkelės, susijungdamos su būgno elementais, maksimaliomis pastangomis sulėtina ratų sukimąsi ten, kur ratas liečiasi su keliu. Stabdymo jėga priešinasi besisukančiai jėgai, todėl automobilis sulėtėja.

Norėdamas atnaujinti judėjimą, vairuotojas nuima koją nuo pedalo, o po to grąžinimo spyruoklinis mechanizmas grąžina jį į laisvą padėtį. Po šio elemento atleidžiami TC stūmokliai. Pagalvėlės nutolsta nuo paviršiaus, veikiamos specialių spyruoklių. Tepalo perteklius išspaudžiamas per atviras galvutes, tiekiamas į išsiplėtimo baką. Tuo pačiu metu slėgio indikatorius sumažinamas iki minimumo.

Kaip išleisti GAZ-3309 stabdžius?

Sistemos išleidimas vyksta taip:

1. Gerai išvalykite ratų cilindrų apvado vožtuvus.
2. Atsukite HZ rezervuaro (pagrindinio cilindro) užpildymo dangtelį.
3. Pripildykite baką stabdžių skysčio. Būtina užpildyti naudojimo instrukcijoje numatytą sudėtį.
4. Slėgis oro balionuose turi būti 0,6–0,8 MPa.
5. Išleiskite orą iš priekinio rato hidraulinės grandinės.
6. Nuimkite dešiniojo priekinio stabdžių apsauginio vožtuvo dangtelį, uždėkite guminę žarną, nuleiskite jos laisvąjį galą į stabdžių skystį, anksčiau supiltą į stiklinį indą.
7. Pusę apsisukimo atsukite aplinkkelio vožtuvą, kelis kartus nuspauskite stabdžių pedalą. Hidraulinė pavara pumpuojama tol, kol burbuliukai nustoja atsirasti inde, kur nuleidžiama guminė žarna.
8. Priveržkite aplinkkelio vožtuvą nuspaudę pedalą.
9. Kairiojo priekinio rato TC pumpuojamas taip pat.
10. Su galiniais pavaros elementais darykite taip pat.
11. Siurbimas atliekamas aukščiau nurodyta seka.
12. Įpilkite stabdžių skysčio į HC rezervuarą. Lygis turi būti 1–2 centimetrais žemiau didžiausios rodyklės, esančios ant bako kaklelio.

Atliekant nurodytą veiksmą, būtina įpilti darbinio skysčio, kad bako dugnas neišdžiūtų.

Priežiūra

Prevencinės stabdžių sistemos priežiūros priemonės apima periodinį jungčių ir sandariklių patikrinimą, ar nėra nutekėjimo, patikimo tvirtinimo ir bendros mazgo būklės. Kad išvengtumėte dažno GAZ-3309 stabdžių remonto, turėtumėte reguliariai keisti oro džiovintuvo kasetę. Be to, žiemą reikia stebėti kondensato nutekėjimą, kad jis neužš altų. Taip pat reikia atkreipti dėmesį į sandarumąkrano dangtis prie kėbulo ir jo būklės. Mechanizmo sandarumas tikrinamas naudojant muiluotą kompoziciją.