Japoniškas antifrizas: specifikacijos, aprašymas ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Visų šiuolaikinių automobilių aušinimo sistemoje naudojamas antifrizas, turintis specialių tepimo, antifrizo ir kitų svarbių savybių. Skirtingų skysčių cheminė sudėtis skiriasi, taip pat gali skirtis ir talpyklos spalva bei išvaizda. Rinkoje pasitvirtino japoniškos formulės, kurios pasižymi puikiomis valymo savybėmis ir neužšąla net -50 laipsnių temperatūroje. Super Long Life Aušinimo skysčio antifrizas gali veikti iki 75 000 kilometrų, todėl automobilių savininkai labai sutaupo.

Sudėtis

Japoniškas antifrizas yra sudarytas iš medžiagos, vadinamos etilenglikoliu. Jo kiekis sudaro apie 65 procentus visos sudėties. Likusius 35 procentus užima vanduo ir specialūs tepamieji, antikoroziniai priedai – inhibitoriai. Galimi ir kiti preparatai: 90 % etilenglikolio, 5 % priedų, 5 % vandens.

Etilenglikolis stipriai veikia plieną, ketų, aliuminį, varį, žalvarį, lydmetalą. Todėl į skystį visada pridedama daug cheminių elementų, kurie stabilizuojasigalutinio produkto sudėtį ir padaryti jį ne tik nekenksmingu transporto priemonių sistemoms, bet ir naudingu. Pavyzdžiui, aukštos kokybės antifrizas sutepa siurblį ir netgi išvalo nuosėdas termostato mazguose, todėl sistema veikia kuo ilgiau.

Kaip išsirinkti antifrizą

Padirbtų junginių naudojimas gali rimtai pažeisti aušinimo linijas ir transporto priemonės komponentus. Todėl perkant reikėtų atkreipti dėmesį į gaminių originalumą ir stengtis nenaudoti nepažįstamų prekių ženklų.

Japoniškas antifrizas yra kelių rūšių:

• G 11;
• G 12;
• G 13.

Antifrizas G 11 sukurtas naudojant silikato technologiją. Kompozicija sudaro specialią plėvelę ant visų aušinimo sistemos dalių ir taip apsaugo nuo korozijos. Šis sluoksnis taip pat apsaugo dalis nuo pažeidimų. Iš minusų galima pastebėti prastą šilumos perdavimą ir apsauginio sluoksnio sunaikinimą dėl vibracijos veikimo metu. Tokį antifrizą reikia keisti bent kartą per dvejus metus.

Japoniškas G 12, G 12+ klasės antifrizas pagamintas organinių rūgščių pagrindu. Pagrindinis skirtumas nuo G 11 yra apsauginio sluoksnio nebuvimas ant darbinių elementų paviršiaus. Apsauga nuo korozijos pasiekiama naudojant specialų priedų paketą. Privalumai: didelis šilumos perdavimas, nuosėdų ir kitų nuosėdų nebuvimas sistemoje, pailgėjęs tarnavimo laikas iki 4-5 metų. Antifrizo efektyvumą 5 metus galima pasiekti tik iš anksto nuplaunant sistemą prieš užpildant naują sudėtį.

Japoniškas G 13 klasės antifrizas pirmą kartą rinkoje pasirodė 2012 m. Jo sudėtis iš esmės skiriasi nuo antifrizų G 11 ir G 12. Vietoj etilenglikolio naudojamas propilenglikolis, kuris yra nekenksmingas aplinkai. Priedų sudėtis panaši į G 12.

Ar skiriasi spalva

Kuo skiriasi antifrizo spalvos ir kurį reikia pilti į automobilį? Šis klausimas kelia nerimą daugeliui vairuotojų.

Iš pradžių visos kompozicijos nudažytos b altai. Raudoni, žali, mėlyni, geltoni ir rožiniai atspalviai pridedami naudojant specialius dažus. Tai daroma norint nurodyti klasę ir gamybos technologiją. Pavyzdžiui, dažniausiai G 11 antifrizai yra mėlyni arba žali. G 12 - raudona, oranžinė, alyvinė, šviesiai žalia. G 13 - su rausvu arba violetiniu atspalviu. Gamintojai etiketėje dažniausiai užrašo prekės klasę, o spalva priklauso nuo serijos ar net nuo gaminio partijos. Nėra aiškių antifrizo dažymo taisyklių. Pavyzdžiui, rožinį antifrizą galima pilti į „Toyota“ar „Nissan“, net jei iš pradžių sistemoje buvo žalia kompozicija. Tačiau prieš pilant naują kompoziciją geriau nuplauti nuo nuosėdų ir seno skysčio likučių.

Kokį japonišką antifrizą pasirinkti

Perkant aušinimo skystį, geriau teikti pirmenybę įmonėms:

• TCL;
• Akira;
• Sakura.

Visi aukščiau išvardyti antifrizai gaminami Japonijoje ir atitinka visus reikalavimus bei reglamentus. Pavyzdžiui, TCL žalias japoniškas antifrizas nesunkiai tarnaus 3 metus arba 50 000 kilometrų. Ir kadaaukštos kokybės sistemos plovimas, skystis gali tarnauti iki 75 000 kilometrų nuvažiuojančiam automobiliui, o tai laikomas puikiu rodikliu. Antifrizas rožinis arba raudonas iš Sakura taip pat gali veikti iki 50 000 kilometrų.

Antifrizų, kuriems reikėtų teikti pirmenybę, charakteristikos:

• Užšalimo temperatūra: -40 arba -50 laipsnių, priklausomai nuo gyvenimo sąlygų.
• Virimo temperatūra yra mažiausiai 105 laipsniai.

Kompozicijos spalvą ir talpyklos talpą galima pasirinkti pagal valią. Bet jei gamintojas rekomenduoja pilti raudoną kompoziciją, geriausia ją įsigyti.

Skysčio keitimo dažnis

G 11 klasės antifrizą geriausia keisti kas dvejus metus arba nuvažiavus 20 000 - 25 000 kilometrų. Skysčio būklę galite vizualiai nustatyti žiūrėdami į išsiplėtimo baką. Jei spalva pasikeitė į rudą arba tamsiai žalią su balkšvais atspalviais, skystis turi būti nedelsiant pakeistas.

G 12 ir G 13 klasės traukinius reikės pakeisti nuvažiavus 50 000–75 000 kilometrų arba 3–5 metus, atsižvelgiant į eksploatavimo sąlygas. Taip pat galite pastebėti skysčio susidėvėjimą pagal spalvą ar kvapą. Pasirinkę antrąjį variantą, turite atsiminti, kaip kvepia naujas skystis.

Jei reikia įpilti aušinimo skysčio, geriau stebėti gaminio spalvą ir prekės ženklą. Faktas yra tas, kad gamintojai antifrizų gamyboje naudoja skirtingus cheminius priedus, todėl maišant gali susidaryti nepageidaujamos nuosėdos arba sumažėti temperatūra.verda.

Antifrizą galima skiesti distiliuotu vandeniu, tačiau svarbu atsiminti, kad ši procedūra sumažina užšalimo temperatūrą. Pavyzdžiui, praskiedus deklaruojama stingimo temperatūra gali sumažėti nuo -40 iki -30 ar net -20. O aušinimo sistemos užšalimas gali sukelti rimtų pasekmių.

Apžvalgos ir patarimai

Klientai labai patenkinti japoniško gaminio kokybe, todėl piktų atsiliepimų sunku sulaukti. Tačiau perkant netikrą gaminį gali kilti problemų dėl nuosėdų atsiradimo sistemoje arba vamzdžių užšalimo. Todėl turėtumėte rinktis tik originalų antifrizą, kurį galite įsigyti iš oficialaus tiekėjo arba per didelę internetinę parduotuvę.

Dažnai pardavėjai nežino, kuo skiriasi antifrizo spalvos, ir gali suklaidinti pirkėjus rinkdamiesi skystį. Todėl prieš eidami į parduotuvę turėtumėte atidžiai išstudijuoti automobilio naudojimo instrukciją arba pasidomėti norimo antifrizo spalva po gaubtu.