2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Visos automobilių variklių alyvos skirstomos į tris kategorijas: benzinines, dyzelines ir universaliąsias. Jie taip pat skirstomi į viso sezono, žiemos ir vasaros. Bet nesvarbu, kuriai klasei jie priklauso, vienas dalykas išlieka pagrindinė alyvos savybė - klampumas. Būtent nuo šio parametro priklauso šio skysčio pasiskirstymo ant variklio dalių trinties paviršiaus lygis. Galime sakyti, kad automobilio vidaus degimo variklio resursai labai priklauso nuo klampumo, todėl šiandien šiam momentui skirsime atskirą straipsnį.
Šiandien sužinosite, kas yra klampumas, ir susipažinsite su tokia sąvoka kaip 5w30 variklio alyvos iššifravimas.
Kas yra klampumas?
Pagrindinė šio skysčio funkcija yra apsaugoti nuo variklio viduje judančių dalių trinties „sausai“. Be to, alyva užtikrina minimalią trinties jėgą, išlaikant maksimalų darbinių cilindrų sandarumą.
Verta pažymėti, kad tam tikro skysčio charakteristikos ir tepimo savybės gali labai pakenktiskirtis priklausomai nuo paties variklio temperatūros. Beje, tie variklio temperatūros duomenys, kurie rodomi automobilio prietaisų skalėje, gali gerokai skirtis nuo alyvos įkaitimo lygio. Ir jis nerodomas prietaisų skydelyje salone. Priklausomai nuo vidaus degimo variklio intensyvumo, ši medžiaga gali įkaisti iki 140-150 laipsnių Celsijaus (ir tai nepaisant to, kad variklio darbinė temperatūra bus 90 laipsnių!). Tačiau tokiomis sąlygomis skysčio klampumas gali labai skirtis nuo originalaus.
Štai kodėl kiekvienam automobiliui reikia skirtingos alyvos, kurią rekomenduoja automobilių gamintojas, kad būtų užtikrintas kuo ilgesnis tarnavimo laikas ir minimali trintis ant cilindro sienelių.
Mašinai labai svarbus pats klampumo parametras, nes nuo jo priklauso skysčio gebėjimas ilgai išlikti variklio dalių paviršiuje. Tačiau šis parametras, kaip minėjome anksčiau, skirtinguose temperatūros diapazonuose gali labai skirtis. Bet kaip tada suprasti, kokio klampumo idealiai turėtų būti alyva? Laimei, šios problemos sprendimą sugalvojo Amerikos automobilių inžinierių asociacija (SAE), kuri sukūrė automobilinių alyvų klampumo klasifikaciją. Kitaip tariant, ši sistema suteikia mums temperatūros diapazoną, kuriame vidaus degimo variklio darbas yra saugus, jei „tepalo“gamintojas leido jį naudoti šiame variklyje su tokiais parametrais.
Alyvos etiketės iššifravimas
5W30, 14W-40 – tokie šifrai randamiabsoliučiai ant kiekvienos tepalo etiketės. Ką jie reiškia?
Tiesą sakant, ant bet kokio tokio gaminio žymėjimo bus keli skaičiai, atskirti raide W ir brūkšneliu. Mūsų atveju 5w30 variklio alyvos dekodavimas rodo, kad šis skystis tinka bet kokiam orui - populiariausias tarp vairuotojų. Nustatyti visas detalias charakteristikas labai paprasta. Apsvarstykite tai naudodami 5w30 alyvos pavyzdį.
Iššifravimas 5W pasakoja apie gaminio klampumą žemoje temperatūroje, leidžiantį š altai užvesti automobilį esant minus 35 laipsnių Celsijaus temperatūrai. Tai nustatoma taip – iš skaičiaus, esančio priešais W reikšmę, atimame 40. Gautas skaičius bus minimali alyvos temperatūra, kuriai esant vidaus degimo variklio siurblys gali pumpuoti ją per sistemą, užkertant kelią sausajai dalių trinčiai. viduje.
Minimalus variklio užvedimo lygis
Panašios matematinės manipuliacijos gali nustatyti mažiausią variklio „sukimo“temperatūrą. Naudojant 5w30 alyvos pavyzdį, dekodavimas mums rodo, kad šis parametras yra minus 30 laipsnių Celsijaus. O tai nustatoma labai paprastai: iš gautos variklio š alto užvedimo temperatūros reikšmės (mūsų atveju ji yra -350) atimame 35. Pasidaro akivaizdu, kad aušinant alyva darosi vis tirštesnė, o starteris sunkiau užveda variklį „š altą“.
Taigi, mes išsiaiškinome, kas yra 5w30 alyvos dekodavimas. Sintetika arba „mineralinis vanduo“– tai priklausys tik nuo automobilio amžiaus. Jei tai automobilis senesnis nei 5 metai, jaigeriau naudoti „mineralinį vandenį“, jei jaunesnis, tada „sintetiką“.
Atkreipkite dėmesį
Pažymėtina, kad visi aukščiau apibrėžti parametrai yra tik automobilio vidurkiai. Dekoduojant (įskaitant 5w30 aliejus) gaunami apytiksliai duomenys. Faktinės vertės priklauso nuo paties variklio charakteristikų, todėl rinkdamiesi alyvą nežiūrėkite už akių į gamintojo rekomendacijas.
Temperatūros ypatybės
Daugeliu atvejų šiuolaikiniai automobilių alyvų gamintojai leidžia jas naudoti ne aukštesnėje kaip minus 20 laipsnių Celsijaus temperatūroje. Jei gyvenate būtent tokiame klimate, jums nėra svarbu rinktis tarp 15W-40 ir 5W-30 alyvų. Abiejų dekodavimas leidžia veikti net atšiauriausią žiemą. Tačiau, jei jūsų starteris / akumuliatorius yra labai susidėvėjęs / išsikrovęs, 5W-30 arba 0W-30 alyva yra geriausias pasirinkimas. Kuo mažesnis klampumas, tuo didesnė tikimybė, kad starteris apvers variklį ir užves jį „š altai“.
Klampumas aukštoje temperatūroje
Kitas svarbus parametras nurodytas po raidės W. Šie skaičiai rodo alyvos klampumą aukštoje temperatūroje. Mūsų atveju 5w30 skysčiui šis parametras yra 30. Ši vertė rodo mažiausią ir didžiausią klampumą, kai darbinė temperatūra yra 100–150 laipsnių Celsijaus.
Skirtingai nei ankstesniais atvejais, čia nieko nereikia atimti. Atkreipkite dėmesį, kad kuo didesnis šis parametras, tuo didesnis alyvos klampumas aukštoje temperatūroje. Tačiau pasirinkimas neturėtų būti vadovaujamasiprincipas „kuo daugiau, tuo geriau“. Vėlgi, pats automobilių gamintojas pasirenka optimalius parametrus, todėl klampumo indeksas neturėtų labai skirtis nuo standartinės normos. Visas rekomendacijas rasite naudojimo vadove.
Kada automobiliui reikia didelio klampumo?
Daugelis vairuotojų mano, kad kuo didesnis šis parametras, tuo geriau veiks variklis. Tai iš dalies tiesa.
Kodėl iš dalies? Taip, nes didelio klampumo alyvas rekomenduojama pilti tik į sportinius automobilius. Bet tai absoliučiai nereiškia, kad jei tokią medžiagą įpilsite į VAZ, pagreičio dinamikos prasme jis elgsis kaip Lamborghini. Be to, pirkdami didelio klampumo alyvas (tokių, kurių gamintojas nerekomenduoja), jūs tik apsunkinate variklio darbą ir padidinate jo apkrovą. Dėl to automobilis praranda galią, o jei papildysite skysčio, gali būti, kad netrukus jūsų variklis bus tik kapitališkai remontuojamas.
Kaip dažnai reikia keisti alyvą?
Galiausiai atkreipiame dėmesį į optimaliausią keitimo intervalą. Visuotinai pripažįstama, kad nafta išeikvoja savo išteklius nuvažiavus 10 tūkstančių kilometrų. Būtent tokiu laiko intervalu geriausia keisti skystį automobilyje. Automobilių su SND savininkams pasisekė labiau: aplinkai draugiškesnio dujų deginimo dėka (nesvarbu, propanas ar metanas) alyva praktiškai neužkemša ir išlaiko skaidrumą net nuvažiavus 20 tūkst. Taip pat turėtumėte reguliariai tikrinti jo likučių lygįvariklis.
Tai turėtų būti daroma bent kartą per 2 savaites. Priešingu atveju jūs nesužinosite, ar jo išvis liko variklyje, o sausas užvedimas gali sukelti rimtų pasekmių iki kapitalinio remonto. Taigi pasirūpinkite savo automobiliu ir rinkitės tinkamas alyvas vadovaudamiesi gamintojų rekomendacijomis.
Taigi, išsiaiškinome, koks yra SAE 5w30 dekodavimas, išsiaiškinome visus klampumo niuansus, taip pat optimalų šio skysčio keitimo intervalą.
Rekomenduojamas:
Alyvos keitimas Mercedes. Alyvos rūšys, kodėl ją reikia keisti ir pagrindinė variklio alyvos užduotis
Automobilis yra moderni transporto priemonė, kurią reikia prižiūrėti kiekvieną dieną. Ne išimtis ir „Mercedes“automobilis. Tokia mašina visada turi būti tvarkinga. Alyvos keitimas Mercedes yra svarbi procedūra transporto priemonei. Šiame straipsnyje kalbėsime apie tai, kaip svarbu atlikti šią procedūrą, kokios yra aliejaus rūšys ir rūšys
Alyvos keitimas „Toyota“: alyvos tipai ir pasirinkimas, techninės specifikacijos, dozavimas, alyvos keitimo „pasidaryk pats“instrukcijos
Jūsų automobilio patikimumas priklauso nuo kokybiškos priežiūros. Norint išvengti papildomų remonto išlaidų, rekomenduojama variklio alyvą naudoti laiku ir teisingai. Bet kurio automobilio eksploatacija reiškia daugybę norminių reikalavimų. Toyota alyvos keitimas turi būti atliktas pagal naudojimo instrukciją. Procedūrą rekomenduojama atlikti kas 10 000-15 000 km nuvažiavus automobilį
Chevrolet Niva variklio alyvos keitimas: alyvos pasirinkimas, alyvos keitimo dažnumas ir laikas, automobilių savininkų patarimai
Automobilio jėgos agregatą reikia reguliariai prižiūrėti. Variklis yra bet kurio automobilio širdis, o jo tarnavimo laikas priklauso nuo to, kaip atsargiai su juo elgiasi vairuotojas. Šiame straipsnyje kalbėsime apie tai, kaip pakeisti alyvą „Chevrolet Niva“variklyje. Nepaisant to, kad kiekvienas vairuotojas gali tai padaryti, yra keletas niuansų, su kuriais pirmiausia turite susipažinti
Variklio alyvos keitimo intervalai. Dyzelinio variklio alyvos keitimo intervalas
Alyvos keitimo dažnis įvairių markių automobilių varikliuose. Kaip išsirinkti variklio alyvą? Išsamios alyvos keitimo instrukcijos. Patarimai iš automechanikų
Variklio klaida: dekodavimas, priežastys. Kaip iš naujo nustatyti variklio klaidą?
Tikriausiai kiekvienas automobilio su įpurškimo varikliu savininkas yra susidūręs su įvairiomis šio įrenginio veikimo klaidomis. Apie tokią bėdą praneša atitinkamas ženklas prietaisų skydelyje – „variklio klaida“. Daugelis iš karto eis į servisą atlikti diagnostikos, o kiti – su šia problema. Tačiau trečiajai grupei žmonių tikrai bus įdomios kodų priežastys ir dekodavimas
