2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Transporto priemonės techninė sauga – tai transporto priemonės būklė, kai yra kuo mažesnė rizika ją sugadinti arba padaryti žalą ją vairuojančiam asmeniui ar kitiems asmenims.
Teisinis transporto priemonių saugos reguliavimas
Siekiant padidinti eismo saugumą teisės aktų lygmeniu, pateikiamas gedimų ir sąlygų, kurioms esant draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, sąrašas. Teisinius santykius šioje srityje reglamentuoja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklės ir 2001 metų Gosstandart Nr.51709. SDA yra nuostatos, reglamentuojančios leidimą priimti technines priemones, ir pažeidimų, dėl kurių gabenimas tampa nesaugus vairuotojui ir kitiems, sąrašas.
2011 m. Muitų sąjungos narių komisija patvirtino ir gaminamų ratų mechanizmų saugos reglamentus. Šis reglamentas papildo trūkumų, kuriems esant draudžiama operacija, sąrašą. Kazachstano, B altarusijos ir Rusijos Federacijos transporto priemonių SDA. Reglamentas buvo sukurtas gamintojams ir nustato gana griežtus aktyvių ir pasyvių atsargumo priemonių kriterijus keleiviams ir transporto priemones vairuojantiems asmenims.
Todėl šiandien didelis dėmesys skiriamas elgesiui keliuose ir patikimos techninės būklės užtikrinimui saugaus eismo srityje.
Reguliacinės eksploatavimo sąlygos
Saugos priemonių įgyvendinimas privalomas iš visų judėjime dalyvaujančių asmenų ir yra pasiekiamas laikantis teisės aktų numatytų normų ir standartų.
Transporto priemonių leidimo eksploatuoti taisyklės leidžia naudoti transporto priemonę pagal paskirtį tik esant šioms sąlygoms:
- privaloma transporto priemonės registracija kelių policijoje ir registracija, automobiliai iš kitų šalių turi būti registruojami muitinėje;
- įstatymo numatytų registracijos ženklų buvimas;
- reikalavimai transporto priemonės techninei daliai turi būti suderinti su visomis kelių eismo saugumo taisyklėmis ir reglamentais;
- tarpmiestiniais maršrutais kursuojančiuose autobusuose yra specialiai įrengtų sėdynių su diržais keleiviams;
- sėdynės turi būti nepriekaištingai pritvirtintos prie transporto priemonių;
- taksi ir automobiliams vairavimo pamokoms teikiamos specialios sąlygos;
- teisinga techninėdviračiai ir arklio traukiami vežimai turi būti tvarkingi ir tinkamai pažymėti šviesą atspindinčiais signalais;
- velkant ant lankstaus kablio, jis turi būti pažymėtas, o standus kablys turi atitikti valstybės standartus;
- transporto priemonės turi būti paženklintos Taisyklėse nustatytais identifikavimo ženklais.
Optimalių kelio sąlygų laikymąsi turėtų stebėti ne tik vairuotojai, bet ir už važiuojamąją dalį ar jos ruožą atsakingi pareigūnai. Specialūs reikalavimai keliami tokioms tarnybinėms transporto priemonėms kaip kelių specialioji įranga. Į gedimų, kurių metu draudžiama išleisti transporto priemonę į kelią, sąrašą taip pat turi atsižvelgti pervežimą vykdančių įmonių vadovaujantys darbuotojai. Prieš išvažiuojant būtina atlikti transporto priemonės techninę apžiūrą ir užkirsti kelią saugos taisyklių pažeidimams paleidžiant ją į kelią.
Gedimai, dėl kurių tolesnis veikimas yra nepriimtinas
Gedimų, kuriems esant draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, sąrašą sudaro dvi kategorijos.
- Gedimai, kurie atsirado pakeliui, bet su kuriais galite toliau judėti. Tokius gedimus būtina nedelsiant pašalinti, kai tik atsiranda galimybė: servise arba atvykus namo.
- Suskirstymas, kai srautas neįtraukiamas, nes tai gali sukelti rimtų pasekmių.
Gedimai, dėl kurių galimas judėjimas į remonto vietą
SDARusijos draudimas eksploatuoti transporto priemones daro žalą šiems mechanizmams:
- stabdžiai;
- vairo sistema;
- išorės apšvietimo įrenginiai;
- langų valytuvai ir plovikliai;
- ratai ir padangos;
- variklis;
- kiti ingredientai.
Stabdžių sistema
Stabdžių sistemos trūkumas – kelių tyrimų metu apskaičiuotas stabdymo kelio perviršis. Jo ilgis metrais nustatomas kiekvienai transporto rūšiai ir turi atitikti GOST. Į šį skaičiavimą taip pat įtrauktas pastovus lėtėjimas.
Taigi, stabdymo kelias, pavyzdžiui, automobiliams negali viršyti 12,2 m. Transporto priemonėms, pagamintoms anksčiau nei 1981 m., šis skaičius padidinamas iki 14,5 m., 8 m/s2, o senesniems modeliams atitinkamai ne mažiau kaip 6,1 m/s2.
Į gedimų ir sąlygų, kurioms esant draudžiama veikti stabdžių sistemą, sąrašas taip pat apima pedalo eigos pažeidimą, kuris rodo stabdžių pavaros slėgio sumažėjimą, mechanizmų tarpų padidėjimą ir dalinį gedimą. parkavimo sistemos (kai ji negarantuoja nejudrumo ant nuožulnių paviršių).
Vairo mechanizmas
Vairavimo sistemoje būtina užtikrinti vairavimo laipsnį, reikalingą mechanizmo reakcijai. Taigi lengvajame automobilyje toks posūkis negali viršytidešimt laipsnių, autobusuose ir sunkvežimiuose – atitinkamai 20 ir 25 laipsnių.
Pakeitus valdymo mechanizmą, nepakankamai fiksavus, pasislinkus detalėms ir mazgams, veikimas nenaudojamas.
Jei nėra vairą sustiprinančio įtaiso arba jis sugenda, taip pat nėra galimybės keliauti.
Išoriniai žibintai
Gedimų, kuriems esant draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, sąrašas apima priekinių žibintų, atšvaitų ir kitų prietaisų gedimus. Taip pat nepriimtina turėti ir kitokių mechanizmų nei numatyti techniniame projekte (ši sąlyga netaikoma automobiliams, kurių atsarginės dalys nebegaminami). Šviestuvai neturi būti užteršti arba naudojami nenurodytais kiekiais.
Sukamieji švyturėliai transporto priemonėse turi būti montuojami tik pagal įstatymus.
Valymo ir plovimo įrenginiai
Šie elementai turi visiškai veikti ir tinkamai sumontuoti. Priešingu atveju vairuotojas kelia rimtą pavojų sau ir kitiems eismo dalyviams, nes kritulių metu kelio matomumas gerokai pablogėja, o naktį praktiškai lygus nuliui. Jei lyjant ar sningant aptinkamas gedimas, rekomenduojama sustabdyti automobilį ir palaukti, kol pagerės oro sąlygos.
Skalbimo mašinos atlieka ypatingą vaidmenį važiuojant užmiesčio keliais, šlapiais ar dulkėtais. Kiekvienas vairuotojas turi reguliariai stebėti plovimo skysčio lygį, nes jo nebuvimo ir judėjimo atvejupelkėtame kelyje automobilio stiklai labai nešvarūs, o valytuvų naudojimas apnašoms pašalinti tik apsunkina situaciją.
Ratai ir padangos
Gedimų, kuriems esant draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, sąrašas įpareigoja automobilių savininkus rinktis padangas pagal transporto priemonės konstrukciją, ypatingą dėmesį skiriant protektoriaus rašto aukščiui, jo skersmeniui ir laikomajai galiai.
Nenaudokite sluoksniuotų, pažeistų padangų, padangų su pliku kordu.
Be to, būtina teisingai sumontuoti padangas, kad būtų išvengta tos pačios ašies protektoriaus rašto skirtumų.
Kalbant apie ratus, jie turi būti be pažeidimų, įtrūkimų. Tvirtinimo elementų trūkumas neleidžiamas.
Variklis
Slėgio mažinimas ir degalų tiekimo linijų tvirtinimo pažeidimai, degių degalų įleidimo ir dujų išmetimo sistemų veikimo sutrikimai yra nepriimtini automobilyje. GOST nustato viršutinę kenksmingų junginių kiekio dujose ribą.
Kiti ingredientai
Į gedimų, kuriems esant draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, sąrašą taip pat yra:
- garsinio signalo pažeidimas, spynos;
- veidrodėlių, purvasaugių, diržų ir saugos lankų trūkumas;
- neatidėliotinos pagalbos, gesintuvo, įspėjamųjų trikampių trūkumas;
- objektų ar dangų, trukdančių vairuotojui matyti, buvimas.
Sankcijos už pirmiau nurodytų reikalavimų pažeidimą
Jei vairavote transporto priemonę su aukščiau nurodytais gedimais, pareigūnas turi teisę patraukti Jus administracine nuobauda.
Už įstatymo reikalavimų nesilaikymą transporto priemonę vairuojantis asmuo gali būti baudžiamas iki penkių šimtų rublių bauda arba tik žodiniu įspėjimu.
Nr. išvykimo.
Vairuojant transporto priemonę, kurioje sumontuoti šviesos ar garso įrenginiai, mirksi viešųjų paslaugų švyturėliai, leidžiami tik tam tikros rūšies transportui, taikomos schemos ar valstybinių įstaigų ženklai, vairuotojui gali būti atimamos teisės.
Taksi ženklelio įdėjimas be licencijos užtraukia 5000 rublių baudą.
Gedimai, dėl kurių tolesnis judėjimas neįmanomas
SDA yra 5 gedimai, kuriems esant draudžiama eksploatuoti transporto priemonę.
1. Stabdžių sistema neveikia tinkamai.
Akivaizdu, kad jei automobilio sustabdyti neįmanoma, apie tolesnį judėjimą negali būti nė kalbos.
Jei tokį pažeidimą nustato pareigūnas, sankcijos bus griežtesnės. Taigi valstybinės įstaigos darbuotojas gali ne tik skirti baudą, bet ir nušalinti vairuotoją nuo vairavimotransporto priemonę ir imtis priemonių netinkamai veikiančiai transporto priemonei pašalinti iš kelio, sulaikant ją nustatyta tvarka.
2. Vairavimo sistemos problemos.
Jei neįmanoma valdyti vairo įtaiso, turite nedelsdami sustabdyti važiavimą ir, jei gedimo neįmanoma pašalinti vietoje, iškviesti vilkiką.
Siekiant išvengti tokio gedimo, vairo sistemą būtina laiku patikrinti profesionalų, nes tai gana sudėtingas mechanizmas.
3. Grąžto problemos.
Jei įtariate mažiausią gedimą vilkimo metu, turite nustoti judėti. Toks įrenginys turi atitikti valstybės standartus, nes nukabinta priekaba ar kitas velkamas įrenginys kelyje yra labai pavojingas.
4. Į automobilio gedimų sąrašą, kai draudžiama eksploatuoti transporto priemonę su draudimu toliau važiuoti, įtrauktas apšvietimo elementų nebuvimas arba jų negalėjimas naudoti dėl gedimo arba perdegus lemputei.
Tamsus arba prasto matomumo metu kelionė turi būti sustabdyta ir automobilis pašalintas iš kelio. Jei gedimas įvyko giedru oru, judėjimas nėra draudžiamas.
Ypač pavojingas yra apšvietimo trūkumas vairuotojo pusėje. Jei kairysis žibintas yra sugedęs, nedelsdami palikite kelią.
5. Vairuotojo pusės valytuvas neveikia esant blogam orui.
Judėjimą galima atnaujinti, kai oras stabilizuojasi.
Dėl padidėjusiopavojų keliuose, eksploatuojant transporto priemonę draudžiama nepaisyti atsargumo priemonių. Tai gali sukelti ne tik vyriausybės sankcijas, bet ir dar rimtesnių pasekmių.
Rekomenduojamas:
Pagrindinės transporto priemonių apsaugos sistemos
Kai automobilių pramonė kūrėsi, jau kilo saugumo klausimas. O kadangi apie 80% avarijų įvyksta būtent automobiliuose, tai itin aktuali tema. Inžinieriai iš viso pasaulio dirbo ir tebedaro tai, kas davė vaisių. Šiuo metu automobilio saugumas yra labai svarbus, apie tai kalbėsime šiame straipsnyje
Kokiems gedimams esant leidžiama eksploatuoti transporto priemonę pagal Kelių eismo taisykles?
Šioje medžiagoje kalbama apie gedimus, į kuriuos galima nekreipti dėmesio, jei jie nesukelia didelių nepatogumų. Tai smulkūs defektai, nekeliantys jokios grėsmės, tačiau apie juos svarbu žinoti kiekvienam vairuotojui
Volkswagen Polo įranga: tipai, palyginimai, transporto priemonių specifikacijos
Gamintojai dažnai pristato vartotojams automobilių rinkos naujoves, koncepcinius automobilius ir būsimų automobilių prototipus. Prieš perkant modernią modifikaciją, geriau ištirti išsamią informaciją apie jo įrangą ir inžinerines savybes. Volkswagen jau seniai pasitvirtino mažų sedanų rinkoje kaip labai patikimas ir patogus gamintojas
Transporto priemonių pertvarkymas. Kas yra transporto priemonės modifikacija?
Šiuolaikiniame automobilyje įdiegtos efektyvios technologijos ir inžineriniai sprendimai, kurių dėka transporto techninės charakteristikos yra aukštos. Tačiau kai kuriems savininkams nepatinka kai kurie jų automobilio dizaino elementai. Ir jie savarankiškai atlieka techninius patobulinimus ir taip pertvarko transporto priemonę
TO-1: darbų sąrašas. Transporto priemonių techninės priežiūros rūšys ir dažnumas
Daugelis vairuotojų, perkančių automobilį iš salono, susiduria su privaloma įprastine priežiūra. Ne, žinoma, galite jų atsisakyti, tačiau tokiu atveju prarandama automobilio garantija. TO-1 ir TO-2 yra gamintojo rekomendacijos, o ne tam tikro prekės ženklo pardavėjų reklaminis žingsnis. Juk daugelis vairuotojų TO-1 laiko tokiu. Atliktų darbų sąrašas gerokai brangesnis nei kitoje servise, bet dabar ne apie tai