2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Žinoma, sutepimas būtinas normaliam variklio ir jo komponentų veikimui. Įdomu tai, kad alyva, patekusi į pačią degimo kamerą, gali paskatinti kapitalinį viso vidaus degimo variklio remontą. Tačiau jo buvimas ant skirstomojo veleno sienelių tik prisideda prie sklandaus ir nepertraukiamo viso automobilio veikimo. Todėl vožtuvams judant, alyva nuo koto pašalinama specialiais apsauginiais elementais – vožtuvo koto sandarikliais. Apie juos kalbėsime šiandien.
Kam jie skirti?
Pagrindinė šios dalies funkcija yra uždaryti vožtuvą, o tai pašalina galimybę alyvai prasiskverbti į vidų. Vožtuvo koto sandarikliai visada tvirtai priglunda prie vožtuvo paviršiaus, tačiau pro juos vis tiek prasiskverbia keli mililitrai tepalo. Tai normalu, nes dalis neturi išdžiūti. Tačiau per didelis alyvos kiekis jau neigiamai veikia vožtuvo veikimą.
Iš ko pagaminti vožtuvo koto sandarikliai?
Pagal savo dizainą ši dalis yra tokiaguminė įvorė su standžiu plieniniu pagrindu. Tai yra, pagrindinis vožtuvo koto sandariklių komponentas yra guma, nes viso mechanizmo tinkamumas ir tarnavimo laikas priklauso nuo jo nusidėvėjimo laipsnio. Plieninis pagrindas gali tarnauti amžinai, todėl jis nėra toks svarbus kaip antrasis komponentas. Kalbant apie pačią gumą, čia taip pat yra keletas niuansų. Jei dangtelis buvo pagamintas iš akrilato arba perdirbtos gumos, galite būti tikri, kad tokia dalis tarnaus labai ilgai. Jei gumoje yra kitų komponentų, jų tarnavimo laikas gali būti labai trumpas. Todėl geriau tokių dalių nepirkti.
Beje, mažai kas žino, tačiau šiandieniniai vožtuvo koto sandarikliai gerokai skiriasi nuo savo „protėvių“. Pirmųjų mechanizmų sudėtyje buvo tik guma. Dėl pagrindo trūkumo šios dalys greitai prarado elastingumą ir stiprumą.
Kada keičiami vožtuvo koto sandarikliai?
VAZ 2109, kaip ir visi kiti buitiniai automobiliai, turi panašių simptomų, kai ši dalis nesandari. Pagrindinis gumos savybių praradimo požymis bus padidėjusios alyvos sąnaudos. Taip pat galite pastebėti mėlynus arba melsvus dūmus iš išmetimo vamzdžio (tačiau tai taip pat gali reikšti, kad atliktas vidaus degimo variklio kapitalinis remontas). Tačiau jei tokių simptomų nepastebite, nemanykite, kad dangtelių būklė ideali. Paprastai gamintojai rekomenduoja šią dalį keisti kas 20 tūkstančių kilometrų. Todėl net jei neturite padidėjusių degalų sąnaudų, supasieksite šią ridą, būtinai pakeiskite šį mechanizmą. Šis darbas nėra toks sudėtingas, kad reikėtų kreiptis pagalbos į aptarnavimo centrą. Viską galima padaryti savo rankomis. Be to, vožtuvo koto sandariklių keitimas degalinėje kainuoja 5 tūkstančius rublių.
Paskutinis patarimas. Jei keičiate patys, įsitikinkite, kad, be naujų dangtelių, įsigykite vožtuvo krekingo traukiklį. Jį galima rasti bet kurioje automobilių parduotuvėje.
Rekomenduojamas:
Centrinis diferencialo užraktas: kas tai yra, kaip jis veikia
Visureigiuose automobiliuose sumontuotas diferencialas. Šis elementas reikalingas tam, kad varantiesiems ratams būtų suteiktas skirtingas kampinis greitis. Sukant ratai yra išoriniame ir vidiniame spinduliu. Visureigio centrinis diferencialas turi užraktą. Ne visi žino, kas tai yra – blokavimo centrinis diferencialas. Pažiūrėkime, kas tai yra, kodėl ir kaip jį naudoti
Kaip veikia generatoriaus diržai ir kam jie skirti?
Kintamosios srovės generatoriaus diržai yra įtaisai, naudojami vidaus degimo variklio sukimuisi perduoti į jo pagalbinius mazgus. Kai kurie įrenginiai gali vienu metu valdyti kelis mechanizmus. Ši dalis gali paveikti siurblį, hidraulinį vairo stiprintuvo siurblį, įvairius kompresorius ir net generatorių. Kad visi minėti mechanizmai veiktų sklandžiai ir sklandžiai, reikia laiku pakeisti detalę, o prireikus pakoreguoti jos įtempimą
Automobilis: kaip jis veikia, veikimo principas, charakteristikos ir schemos. Kaip veikia automobilio duslintuvas?
Nuo tada, kai buvo sukurtas pirmasis benzinu varomas automobilis, kuris įvyko daugiau nei prieš šimtą metų, pagrindinės jo dalys nepasikeitė. Dizainas buvo modernizuotas ir patobulintas. Tačiau automobilis, kaip buvo sutvarkytas, toks ir liko. Apsvarstykite jo bendrą dizainą ir kai kurių atskirų komponentų bei mazgų išdėstymą
Automobilio purkštukai: kur jie yra ir kam jie skirti?
Visi šiandien egzistuojantys dyzeliniai ir benzininiai vidaus degimo varikliai turi degalų įpurškimo sistemą. Antgalis yra siurblio, kuris tiekia galingą, bet labai ploną degalų srovę, analogas. Tai yra neatskiriama įpurškimo sistemos dalis. Kur yra purkštukai ir koks jų veikimo principas, bus aprašyta vėliau
Kas yra galinio rato guolis, kaip jis veikia ir kaip jį pakeisti?
Veikimo sistema atlieka daugybę funkcijų, kurių pagrindinė yra užtikrinti automobilio valdomumą. Kad mašina būtų manevringa ir saugi, joje įrengtas specialus vairo svirtis ir stebulė tarp ašių. Kad jie būtų kuo patikimesni, juose yra po du guolius. Abi dalys gali skirtis pagal dydį ir kainą, tačiau jų dizainas nesikeičia
