2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Veikimo sistema atlieka daugybę funkcijų, kurių pagrindinė yra užtikrinti automobilio valdomumą. Kad mašina būtų manevringa ir saugi, joje įrengtas specialus vairo svirtis ir stebulė tarp ašių. Kad jie būtų kuo patikimesni, juose yra po du guolius. Abi dalys gali skirtis pagal dydį ir kainą, tačiau jų dizainas nesikeičia. Tiek priekis, tiek galas yra susiaurėję. Nors kai kurie vairuotojai teigia, kad galinį stebulės guolį valdyti lengviau nei priekinį. Norėdami pagaliau sužinoti atsakymą į šį klausimą, šiandieniniame straipsnyje apžvelgsime visas šios dalies ypatybes.
Pirma, supraskime šio elemento dizainą. Kaip jau išsiaiškinome, galinis stebulės guolis yra kūgio formos. Taigi - jis pritvirtinamas prie ašies su pagalbaspeciali veržlė arba poveržlė. Kuo labiau ši dalis priveržiama, tuo griežčiau bus prispaudžiami volai. Dėl to galima atmesti mechanizmo atstūmimo galimybę.
Tai kodėl lengviau valdyti galinį stebulės guolį?
Priekinės ir galinės dalių dizainas yra labai panašus, tačiau yra tam tikrų skirtumų. Faktas yra tas, kad galinis stebulės guolis neturi vairo rankenos, todėl jį lengviau valdyti. Dabar automobiliuose montuojamos kelių tipų šios dalys:
- radialiniai rutuliniai guoliai (dažniausiai mašinoms su priklausoma pakaba);
- smailėjantis (nepriklausomai).
Pirmieji mechanizmai skiriasi nuo antrųjų tuo, kad jie neturi galimybės reguliuoti ritinėlių prispaudimo prie spaustukų laipsnio. Jie yra daug pigesni, ir jūs galite juos nusipirkti visiškai bet kuriame mieste.
Kodėl sugenda galinio rato guolis?
Dažnai nutinka taip, kad ši dalis sugenda dėl kelio dulkių, patekusių į jos korpusą. Taip gali nutikti dėl alyvos nutekėjimo, tačiau dažniausiai tai atsitinka dėl vandens patekimo į stebulę. Na, niekas nėra apsaugotas nuo patekimo į balą. Taigi išeina, kad bagažinėje geriausia turėti dar porą tokių smulkmenų, kad vieną gražią akimirką nereikėtų grįžti namo su vilkiku. Tačiau turėti su savimi naujų dalių rinkinį yra pusė darbo. Taip pat turite žinoti, kaip pakeisti galinio rato guolį. Todėl žemiau pateiksime nedidelę instrukciją dėl pašalinimo iršios dalies montavimas.
Galinio rato guolio keitimas – žingsnis po žingsnio procesas
Pirmiausia nuimkite apsauginį stebulės veržlės dangtelį ir nuleiskite rato varžtų priveržimą bei patį mechanizmą. Po to paimame domkratą ir pakeliame automobilį 5-10 centimetrų. Tokiu atveju nepamirškite apie papildomas atramas. Tada įjunkite pirmą pavarą ir padėkite pagrindą po priekiniais ratais. Tada nuimkite ratą, stabdžių būgną ir trinkeles. Toliau, naudodami traukiklį, išmontuojame stebulę nuo guolių ir vidinės guolio varžtos. Kitas žingsnis – nuimti atraminį žiedą, o paskui patį guolį. Visi mechanizmai kruopščiai nuplauti, o į stebulę įspaudžiama nauja dalis. Sumontuokite galinio rato guolį atvirkštine tvarka.
Rekomenduojamas:
Centrinis diferencialo užraktas: kas tai yra, kaip jis veikia
Visureigiuose automobiliuose sumontuotas diferencialas. Šis elementas reikalingas tam, kad varantiesiems ratams būtų suteiktas skirtingas kampinis greitis. Sukant ratai yra išoriniame ir vidiniame spinduliu. Visureigio centrinis diferencialas turi užraktą. Ne visi žino, kas tai yra – blokavimo centrinis diferencialas. Pažiūrėkime, kas tai yra, kodėl ir kaip jį naudoti
Kas yra centrinis diferencialas ir kaip jis veikia?
Centrinis diferencialas yra veiksmingiausias būdas padidinti bet kurios transporto priemonės plūduriavimą. Šiuo metu beveik visi visureigiai, įskaitant kai kuriuos krosoverius, yra aprūpinti šiuo elementu. Kaip ir visi kiti techniniai mechanizmai, centrinis diferencialas turi savo privalumų ir trūkumų. Šiame straipsnyje mes stengsimės išsiaiškinti, kaip efektyviai naudojamas šis elementas, taip pat koks jo veikimo principas
Kas yra vairo veleno kryžius ir kaip jis veikia?
Vairo veleno skersinė dalis yra viena iš pagrindinių kiekvieno automobilio pavaros veleno dalių. Šis mechanizmas atlieka sukimo momento perdavimo iš dėžės į varomąją ašį (dažniausiai galinę) funkciją nuolat besikeičiančiu kampu sukimosi metu. Šiandien pažiūrėsime, kaip išdėstytas vairo veleno kryžius, iš ko jis pagamintas ir kaip veikia
Benzino siurblys: kur jis yra ir kaip jis veikia, įrenginio aprašymas ir paskirtis
Straipsnyje išsamiai aprašoma kuro siurblio paskirtis. Nagrinėjamas jo veikimo principas įpurškimo ir karbiuratoriaus varikliuose. Abiem atvejais dėmesys sutelkiamas į kuro siurblio vietą. Pateikiamos kuro siurblio gedimo priežastys
Automobilis: kaip jis veikia, veikimo principas, charakteristikos ir schemos. Kaip veikia automobilio duslintuvas?
Nuo tada, kai buvo sukurtas pirmasis benzinu varomas automobilis, kuris įvyko daugiau nei prieš šimtą metų, pagrindinės jo dalys nepasikeitė. Dizainas buvo modernizuotas ir patobulintas. Tačiau automobilis, kaip buvo sutvarkytas, toks ir liko. Apsvarstykite jo bendrą dizainą ir kai kurių atskirų komponentų bei mazgų išdėstymą
