Eismo reguliuotojo signalai. Atmintinė vairuotojui

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Yra 4 eismo valdymo tipai: šviesoforai, ženklinimas, kelio ženklai ir eismo reguliuotojo signalai. Vairuotojai privalo jų visų griežtai laikytis. Tačiau pagal „Kelių eismo taisykles“eismo reguliuotojo signalams teikiama pirmenybė. Jei šviesoforo ir kelio ženklo reikalavimai skiriasi vienas nuo kito, vairuotojai vadovaujasi pirmojo nurodymais. Bet jei, pavyzdžiui, šviesoforo ir eismo reguliuotojo signalai prieštarauja vienas kitam, reikia vadovautis pastaruoju. Todėl būtina žinoti ir suprasti kelių policijos pareigūno gestus visiems vairuotojams ir pėstiesiems.

Jei eismo reguliatorius ištiesia abi rankas į priekį, į šonus arba nuleidžia prie siūlių:

• kairėje ir dešinėje nuo jo, tramvajus turi teisę važiuoti tiesiai; bevielės transporto priemonės – tiesiai ir į dešinę; pėstieji gali saugiai kirsti kelią;
• esantys priekyje ir gale turi stovėti vietoje.

Jei eismo reguliuotojas ištiesia dešinę ranką į priekį:

• kairėje, tramvajams leidžiama važiuoti tik į kairę, o likusiam transportuilėšos – bet kuria kryptimi;
• automobiliai ir kitos transporto priemonės, esančios policininko krūtinės šone, turi teisę toliau judėti tik į dešinę;
• į dešinę ir už nugaros visi turi sustoti.

Jei eismo reguliuotojas pakelia ranką (šis gestas prilygsta geltonam šviesoforo signalui), tokiu atveju tiek pėstieji, tiek transporto priemonės negali toliau judėti. Ši taisyklė netaikoma tiems vairuotojams, kurie šiuo metu gali sustoti tik naudodami avarinį stabdymą. Jiems leidžiama užbaigti manevrą ir toliau judėti. Taip pat signalo metu važiuojamąją dalį kirtę pėstieji turi pasiekti saugią vietą arba, jei tai neįmanoma, stovėti ant eismo srautus skiriančios ženklinimo linijos.

Esant blogam matomumui, eismo reguliuotojų signalai duodami lazdele arba raudonu atšvaitu. Taip pat gali būti naudojamas garsiakalbis. Siekdami atkreipti pėsčiųjų ir vairuotojų dėmesį, kelių policijos pareigūnai dažnai naudoja švilpuką.

Kelių policijos signalų nereikia prigrūsti kaip eilėraščio, tereikia juos suprasti ir įsiminti.

Gaunant draudžiamąjį signalą vairuotojai turi sustoti:

a) prie sustojimo linijos;

b) sankryžoje – prieš kertamą kelią;

c) prieš geležinkelio pervažą;

d) prieš eismo reguliatorių arba šviesoforą, netrukdydami pėstiesiems ir transporto priemonėms, kurioms leidžiama judėti.

Lengviausias būdas atsiminti eismo reguliuotojo signalus yra toks: kai jie leidžia jums judėti, galite eiti„nuo rankovės iki rankovės“Tai reiškia, kad tramvajai turi teisę važiuoti rankų kryptimi, o likusieji automobiliai taip pat į dešinę.

Labai svarbus eismo reguliavimo būdas yra šviesoforas.

Jo signalai gali būti X formos, apvalūs, kryptį nurodančios rodyklės, pėsčiojo silueto pavidalo. Jie patiekiami žalios, geltonos ir raudonos spalvos.

Pažvelkime į kai kuriuos svarbiausius apvalius šviesoforo signalus:

• žalias signalas leidžia judėti;
• mirksi žalias signalas – laikas, kada galite eiti arba eiti, baigiasi. Dažnai šviesoforo šviesų suvestinė taip pat užsidega, o iki jos pabaigos liko sekundės;
• geltonas signalas draudžia judėti ir rodo neišvengiamą komandos pasikeitimą;
• mirksi geltonas signalas leidžia judėti, įspėja apie pėsčiųjų perėją arba nereguliuojamą sankryžą;
• raudona spalva, įskaitant mirksinčią, neleidžia judėti.

Šviesoforo signalas rodyklės pavidalu rodo, kuria kryptimi judėjimas šiuo metu leidžiamas ar draudžiamas. Jei galima važiuoti į kairę, tada taip pat leidžiama apsisukti, bet tik tuo atveju, jei tai neprieštarauja kelio ženklui ar ženklinimo linijai.