2025 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2025-01-22 21:18
Automobilinis domkratas yra būtent tai, ko taip reikia kiekvienam vairuotojui! Bet kuriame automobilyje, nesvarbu, ar tai būtų užsienio automobilis, ar mūsų vietinis „keleivinis automobilis“, toks kėlimo asistentas turi būti. Svirtis yra labai naudingas žmonijos išradimas, nes su ja daug lengviau pakelti krovinius.
Šiuo metu yra mechaniniai, hidrauliniai ir pneumatiniai kėlikliai. Pirmieji yra suskirstyti į sulankstomus ir svirties, kurie praktiškai prarado savo aktualumą. Taip yra dėl to, kad jie turi mažą keliamąją galią. Nors jais gana paprasta naudotis ir nesunkiai telpa į automobilio bagažinę, ko negalima pasakyti apie kitus. Hidraulinis automobilio domkratas yra sunkesnis ir galingesnis. Lygiagretainis lizdas yra pilnas šio įrenginio analogas. Jie naudojami tais atvejais, kai automobilis turi gana didelę masę. Savo ruožtu šie kėlikliai skirstomi į riedančius, svirtinius ir teleskopinius. Pirmasis turi svirtį, kuri pakelia automobilį, antrasis turi stūmoklį. Taip pat yra vertikalus hidraulinis automobilio kėliklis. Jo pranašumas yra tas, kad jis gali liptigana didelio aukščio ir turi didžiulę keliamąją galią, todėl labiau tinka sunkvežimiams. Tačiau yra ir minusas – jis turi būti nuolat laikomas vertikalioje padėtyje, o tai labai sunku transportuojant.
Renkantis automobilinį domkratą, verta atsižvelgti į paties automobilio duomenis, tai yra svorį ir gabaritus. Jei jis sveria apie toną, užtenka paprasto sulankstomo domkrato. Vidurinei klasei tinka hidraulinis domkratas, kuris gali pakelti automobilį puse metro ir neužima daug vietos bagažinėje.
Džiepams ir mikroautobusams labiau tinka riedantys ir svirtiniai domkratai, kurie dažniausiai naudojami autoservisuose ir servisuose. Dėl savo savybių jie pakyla nuo 30 iki 150 cm ir daugiau. Tačiau juos gana nepatogu transportuoti dėl savo dydžio.
Pneumatinis automobilinis domkratas yra mažiau paplitęs tarp vairuotojų, nes jame naudojamas suslėgtas oras, kurį gana sunku išlaikyti uždaroje erdvėje. Jį naudojo gelbėtojai – su jo pagalba jie prasiskverbia į vietas, kurių negalima atidaryti rankiniu būdu.
Mechaninis automobilio kėliklis yra vertikalus ir horizontalus. Pirmasis variantas yra gana nepatogus, nes jo pikapas turėtų būti montuojamas tik tam tikroje automobilio vietoje, kuri po kurio laiko gali tiesiog deformuotis. Horizontalus arba, kaip vadinamas, rombas, tinkamesnis variantas. Jis yra mažo dydžio ir lengvai valdomas, nors trūkumas yra mažaskeliamoji galia. Taip pat būtina atsiminti, kad jis turi būti montuojamas ant labai lygaus paviršiaus, o menkiausias kėliklio nuolydis gali nutrūkti.
Kitas kėlimo mechanizmas yra stelažas ir krumpliaratis. Jį naudoja sunkvežimių vairuotojai, tačiau jis tiesiog netilps į mažą automobilį.
Padarykite teisingą pasirinkimą.
Rekomenduojamas:
Hyundai HD 78 yra nepakeičiamas asistentas įvairiose srityse
Modelis Hyundai HD 78 (ekspertų atsiliepimai iš karto atvedė automobilį į pirmaujančią poziciją pardavimų srityje) buvo išleistas po HD72 ir iš tikrųjų yra patobulinta jo forma. Serijinė gamyba pradėta 1986 m. Šiuo metu atlikta nemažai atnaujinimų, tačiau modelis dar nėra visiškai pašalintas iš gamybos
Tiesinimas yra Vakuuminis tiesinimas. Automobilio kėbulo tiesinimo įrankis
Nr. Ir išspręsti šią bėdą lengva. Pavyzdžiui, nesėkmingai parkuojant automobilį arba tiesiog patekus į avariją. Arba apskritai galite pabusti ryte ir eiti į lauką prie savo automobilio ir pamatyti jo korpuso įlenkimus. Tiesa, kai kurie vairuotojai į tokią žalą nekreipia dėmesio.
GAZ-47 – automobilis, kuriam nereikia kelių
GAZ-47 – pirmoji vidaus vikšrinė visureigė. Pirmasis buitinis automobilis, kuris pravažiuos ten, kur užstringa bakas. Konvejerio specifikacijos
„Ural-5920“– automobilis, kuriam nereikia kelių
Vikšrinė sniego ir pelkių transporto priemonė „Ural-5920“pirmą kartą nuriedėjo nuo Miaso automobilių gamyklos konvejerio 1985 m. Pagrindinė konvejerio paskirtis buvo krovinių gabenimas ypač sudėtingoje vietovėje, įskaitant pelkėtas ir apsnigtas vietas, esant oro temperatūrai nuo -40 iki +60 laipsnių Celsijaus
G12 antifrizas – įrankis, prailginantis automobilio tarnavimo laiką
G12 antifrizas yra puikus vokiečių chemikų, dirbančių automobilių pramonės mokslo srityje, tobulėjimas. Jo tarnavimo laikas ir funkcinės savybės idealiai tinka šiuolaikiniams automobiliams