KrAZ-6322: bendras išdėstymas, specifikacijos, modifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

KrAZ-6322 yra transporto priemonė, kurios pagrindinė paskirtis – krovinių ir žmonių pervežimas tiek keliais (nepriklausomai nuo jų kategorijos), tiek bekele, be to, gali būti naudojamas ir kaip aerodromo traktorius orlaivio įtaisams vilkti.

Sunkvežimio prototipas ir skirtumai nuo jo

Naujo visureigio sunkvežimio darbas prasidėjo Kremenčugo automobilių gamykloje 1990 m. Šis automobilis tapo serijinio KrAZ-260 kūrimo linijos tęsiniu. Visų pirma, naujasis KrAZ-6322 nuo savo prototipo skiriasi galingesne YaMZ-238 D jėgaine ir sumontuotu korektoriumi, leidžiančiu vairuotojui rankiniu būdu reguliuoti kuro kiekį įsiurbimo vamzdžiuose ir taip praktiškai pašalinti variklio gedimus esant žemai. greičius. Be to, automobilyje padidintas degalų rezervas, tona padidinta keliamoji galia, pagerintos greičio charakteristikos. Išvaizda taip pat neliko be naujovių: buvo pakeistos kabinos ir buferio plunksnos. Serijinę šio modelio KrAZ sunkvežimių gamybą gamykla pradėjo 1993 m.

Bendrinamas įrenginys

KrAZ-6322 turi tradicinį variklio dangčio išdėstymą. Ant važiuoklės sumontuota krovinių platforma pagaminta iš metalo. Jame numatyta: sulankstoma bagažinė, sulankstomi suolai žmonėms vežti, lankai vandeniui nepralaidžiai markizei tvirtinti. Siekiant pagerinti visureigio galimybes, sunkvežimis naudoja visų ratų pavarą, be galimybės išjungti ašių, taip pat: trumpas iškyšas gale ir priekyje, pavienius ratus, padangų slėgio stebėjimo ir reguliavimo sistemą.

Automobilyje sumontuotas aštuonių cilindrų keturių taktų dyzelinis variklis su turbokompresoriumi. Siekiant palengvinti automobilio eksploatavimą žiemą, KrAZ-6322 yra įrengtas pašildytuvas ir terminis paleidimas – įrenginys, leidžiantis užvesti variklį net esant žemiausioms temperatūroms. Duslintuvas neįtraukiamas į išmetamųjų dujų išmetimo sistemą – dalį išmetamųjų dujų energijos sugeria turbina. Sankaba sausa, dvigubas diskas. Pavarų dėžė - keturių greičių, turinti sinchronizatorius visoms pavaroms, išskyrus atbulinę. Dėžė yra užblokuota dviejų pakopų skirstytuvu su pneumatine pavarų valdymo įtaisu.

„Razdatka“taip pat turi dvi pakopas, režimams perjungti naudojama pavara su elektropneumatika, joje taip pat sumontuotas centrinis diferencialas. Vairas aprūpintas hidrauliniu stiprintuvu. KrAZ-6322 pakaba yra spyruoklinė, sustiprinta teleskopiniais hidrauliniais amortizatoriais. Stabdžiai - būgniniai, su atskira pneumatine pavara. Įrengtas stovėjimo stabdysspyruokliniai energijos akumuliatoriai, jį įjungus blokuojasi galinio vežimėlio ratai. Be to, mašinoje yra variklio stabdys, kuris yra pagalbinis sistemoje. Po krovinių platforma yra gervė su 12 tūkstančių kgf trauka ir penkiasdešimties metrų trosu. Kabina pilnai pagaminta iš metalo, su vėdinimo ir šildymo sistemomis. Vairuotojo sėdynę galima reguliuoti trimis būdais: aukštis, atstumas nuo vairo ir atlošo kampas. Kaip papildoma šviesos optika ant stogo sumontuotas prožektorius.

KrAZ-6322 automobilis: specifikacijos

• Matmenys (mm) – 9030 x 2720 x 2985.
• Vėžys (mm) – 2160.
• Pagrindas (mm) – 4600.
• Prošvaisa (mm) – 370.
• Išorinis posūkio spindulys – 13 metrų.
• Įrengto sunkvežimio masė yra 12700 kg.
• Bendras mašinos svoris yra 23000 kg.
• Kalpa – 10000 kg.
• Galimas priekabos svoris – 10 000 kg purvo keliu, 30 000 kg greitkelyje.
• Dyzelino galia - 330 litrų. s.
• Ratų formulė – 6x6.
• Degalų rezervas - 500 litrų (2 bakai po 250 litrų), plius 1 papildomas. 50 litrų talpa.
• Didžiausias sunkvežimio greitis (km/h) yra 85.
• Leidžiamas brastas yra 1,2 metro.
• Kopumas – 58%.
• Dyzelino sąnaudos - 34 litrai.

KrAZ-6322, kurio techninės charakteristikos gana universalios, naudojamas įvairiose modifikacijose.

Automobilių modifikacijos

• KrAZ-63221 - tuščia ilga važiuoklė - bazė specialiems. priedai.
• KrAZ-6322-056 – autoservisas ant ratų su hidrauliniu kranu.
• KrAZ-6534 – savivartis.
• KrAZ-6446 – vilkikas puspriekabėms.
• KrAZ-643701 – miškovežis.

KrAZ-6322 yra tvirta, patikima ir nepretenzinga mašina, kurios priežiūra reikalauja minimalių pastangų, o gali efektyviai veikti nuo -45 iki +50 laipsnių temperatūros diapazone.