Opel Astra H: saugiklių dėžutė. „Opel Astra N“: relių ir saugiklių išdėstymas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Opel Astra N automobiliuose saugiklių blokai atlieka labai svarbų vaidmenį apsaugant transporto priemonę nuo gaisro dėl staigaus įtampos padidėjimo. Todėl tam tikra informacija apie jų vietą, veikimą ir įrenginį bus labai naudinga automobilių entuziastams.

Saugiklių dėžutė „Opel Astra N“: paskirtis ir įrenginys

Automobilio elektros įranga vaidina gana svarbų vaidmenį visos transporto priemonės veikimui. Priekinių žibintų, uždegimo sistemos, prietaisų skydelio apšvietimo, automobilio cigarečių žiebtuvėlio ir radijo veikimas priklauso nuo automobilio elektros laidų būklės.

Kaip minėta anksčiau, saugiklių dėžutė skirta apsaugoti automobilį nuo gaisro, kai įtampa smarkiai pakyla. Saugikliai veikia ir yra vienkartiniai. Perdegusį saugiklį reikia nedelsiant pakeisti. Saugiklių dėžutės galisumontuotas transporto priemonės salone arba po gaubtu.

Reikia suprasti, kad kiekvienas automobilių gamintojas saugiklių blokus montuoja individualiai: pavyzdžiui, Opel Astra N modelyje jie yra po gaubtu ir salone (šalia automobilio cigarečių žiebtuvėlio). Tačiau šį elementą galima montuoti absoliučiai bet kurioje automobilio dalyje: bagažinėje, variklio dangtyje ar salone. Sunkvežimiuose yra maždaug nuo keturių iki penkių saugiklių dėžių.

Saugos blokų vieta kiekviename automobilyje yra individuali: norėdami rasti konkretaus automobilio modelio saugos blokus, turite peržiūrėti transporto priemonės eksploatavimo dokumentus.

Opel Astra N saugiklių dėžė susideda iš įvairių relių ir saugiklių tiesiogiai. Kiekvienas elementas yra atsakingas už tam tikro transporto priemonės komponento apsaugą.

Daugelyje „Opel Astra N“modelių paprastai montuojami du saugos blokai: vienas po variklio dangčiu (vairuotojo pusėje), kitas yra bagažo skyriuje ir yra po išorine danga., taip pat vairuotojo pusėje. Blokų komponentų vieta, taip pat diagrama skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės konfigūracijos. Toks išdėstymas būdingas 2011 ir 2010 m. laidų „Opel Astra N“saugiklių dėžutei.

Todėl šių automobilių modelių savininkams dalių keitimo procesas bus maždaug toks pat. Juk buvo perkelti 2010 metų Opel Astra N saugiklių blokainaujausias automobilio modelis.

Pasiruošimas „įsikišti“į saugos bloką

Prieš pradėdami ieškoti saugiklių dėžutės, turite išjungti maitinimo bloką ir išjungti degimą, pasukdami raktelį į OFF padėtį. Tai turi būti padaryta siekiant išvengti elektros smūgio arba „Opel Astra N“saugiklių dėžutės 2008, 2010, 2011, 2007, 2006 m. Jei išvengsite šių pasekmių, transporto priemonė bus apsaugota nuo gaisro.

Kadangi išardant saugiklių dėžutę kyla pavojus uždaryti kontaktus atsuktuvu, reikia griežtai laikytis saugos priemonių. Taip pat neužsiimkite dalies išmontavimu, jei prieš tai neturėjote patirties su panašiais automobilio gedimais. Pigiau ir lengviau nuvežti automobilį pas specialistus, kad jie atliktų išsamią ir išsamią apžiūrą.

Kaip atidaryti saugiklių dėžutę?

Dangtį patogu atidaryti atsuktuvu. Kairėje pusėje yra dviejų dalių spaustukai. 2007 m. ir kitų metų gamybos automobilių saugiklių dėžutės „Opel Astra N“dangtelio atidarymo procesas yra toks:

• į angą tarp spaustuko ir dangtelio įkišamas atsuktuvas;
• spaustukas šiek tiek sulenktas, tuomet turėtumėte pakelti dangtelį;
• panaši operacija atliekama su antruoju spaustuku;
• dangtelis uždėtas vertikaliai.

Jei atliksite visas šias operacijas, lengvai nuimsite dangtelį, belieka šiek tiek patraukti.

Blokuotisaugiklis "Opel Astra N" 2006 leidimas susideda iš dviejų dalių. Todėl išmontavimo procesas atrodo šiek tiek kitaip. Dangtis nuimamas nuo bloko, skirtas montuoti reles ir saugiklius. Norėdami jį išardyti, paspauskite vidinius spaustukus. Po to dangtelis nuimamas panašiu būdu (patraukiant aukštyn), taip atveriant prieigą prie pagrindinių saugiklių, kurie yra išdėstyti iš eilės.

Verta pažymėti, kad 2007 m. „Opel Astra N“saugiklių dėžutė taip pat susideda iš dviejų dalių. Be to, šis automobilio modelis yra paskutinis, ant kurio buvo sumontuota panaši dalis. Saugiklių dėžutė "Opel Astra N" 2008 ir vėlesnių gamybos metų - vientisa, į dalis neskirstyta.

Saugiklių dėžutės iššifravimas

Išmontavus dangtelį, atsidaro 2008 ir kitų metų gamybos "Opel Astra N" saugiklių dėžė "kapotas", ant kurios sumontuota neatsiejama dalis. Atvira saugiklių dėžutė yra užsakytas saugiklių ir relių išdėstymas. Kiekvienas elementas gali atlaikyti tam tikrą elektros energijos kiekį, taip pat yra atsakingas už automobilio įrenginius.

Kad būtų lengviau atpažinti, kiekvienas saugiklis turi savo spalvą, priklausomai nuo to, kokią srovę jis gali atlaikyti. Remiantis tuo, suformuojamas „Opel Astra N“saugiklių dėžutės kištukas.

Spalva	Įtampa
Purpurinė	3A
Ruda	7, 5 A
Beige	5 A
Mėlyna	15 A
Raudona	10 A
Geltona	20 A
Žalia A	30 A
Pink	30 A
Žalia B	40 A
Skaidrus	25 A

Relių ir saugiklių išdėstymas skirtinguose automobilių modeliuose su skirtingais apdailos lygiais skirsis. Todėl prieš įsikišdami turite įsitikinti, kad esama schema tinka jūsų automobiliui Opel Astra N.

Relių ir saugiklių „paskirstymas“: pirmasis įrangos tipas

Automobilyje „Opel Astra N“sumontuotas saugiklių blokas su pagrindine automobilio konfigūracija apsaugo daugelį svarbių elementų nuo gedimo dėl staigaus galios padidėjimo.

Stabdžių antiblokavimo sistemos saugikliai gali atlaikyti 20–30 amperų; klimato kontrolė, taip pat sistema, atsakinga už automobilio salono šildymą ir vėdinimą, gali atlaikyti apie 30 amperų. Aušinimo sistemos dalių komplekse veikiantis ventiliatorius apsaugotas saugikliu, galinčiu atlaikyti nuo 30 iki 40 amperų. Centrinis užraktas gali atlaikyti 20 amperų.

Verta pažymėti, kad aukščiau pateiktas sąrašas visiškai neatspindi visų transporto priemonių sistemų, kurios yra apsaugotos saugikliais. Norėdami sužinoti visą sąrašą, turite atidžiai išstudijuoti automobilio techninę dokumentaciją.

Galinė saugiklių dėžė "Opel Astra N"

Kaip minėta anksčiau, „Opel Astra N“turi du saugos blokus: priekyje, automobilio variklio skyriuje ir bagažinėje. Ant saugiklių ir magistralinių relių yra keletas simbolių, kuriuos reikia dekoduoti:

• Šildomas galinis stiklas – KZ X131.
• 15a terminalas – K2 X131.
• 15 terminalas – K1 X131.

Visas saugiklių dėžutės „Opel Astra N“dekodavimas pateiktas transporto priemonės techninėje dokumentacijoje.

Saugiklių dėžutė bagažinėje

Saugiklių dėžutė „Opel Astra N“bagažinėje yra kairėje pusėje. Hečbeko kėbulo tipo automobilyje prie bloko galima patekti taip: atsukami apvalios formos fiksavimo elementai, tada nuleidžiamas korpuso dangtis. Sedanas taip pat turi nedidelį dangtelį su dviem rankenomis. Turite juos užtraukti, atjungti spaustukus ir pakelti dangtelį aukštyn.

Kaip ir variklio dangčio saugiklių dėžutėje, pilnai įrengtame automobilyje yra didžiausia ir sudėtingiausia saugiklių dėžė.

Kaip diagnozuoti sveikatąsaugikliai?

Dažnai automobilyje problemos prasideda dėl elektros įrangos, taip pat dėl uždegimo. Viena iš gedimų priežasčių yra saugiklių gedimas. Tačiau prieš įlipant į saugiklių bloką ir tikrinant, ar saugikliai veikia, būtina patikrinti kitus galimus gedimus: galbūt problema yra išsikrovusi baterija arba perdegusi lemputė.

Šiuo metu naudojami saugikliai su skaidriu korpusu. Jo dėka jūs galite iš karto nustatyti, ar darbo objektas, ar ne. Jei lydusioji saugiklio dalis išsilydo, tokį įtaisą reikia nedelsiant pakeisti. Tačiau kai kuriuose saugikliuose tai gana sunku pastebėti, todėl taip pat turėtumėte naudoti įrenginį, kuris leistų tiksliai nustatyti, ar saugiklis sugedo, ar ne.

Tikrinant saugiklių veikimą, būtina laikytis tam tikro algoritmo, kuris žymiai sutaupys laiko ir pastangų:

1. Vizuali saugiklio patikra.
2. Testerio ir indikatoriaus naudojimas norint nustatyti, ar veikia saugiklis.
3. Jei užsidega indikatoriaus lemputė ir rodomas trumpasis jungimas, pakeiskite saugiklį: viskas gerai.
4. Jei per patikrinimą nieko neatsitiko, reikia pakeisti saugiklį.

Patikrinimas pagal indikatorių ir testerį taip pat atliekamas tam tikra seka:

• Ištraukite saugiklį iš jo lizdo ir nuvalykite jo kontaktus.
• Naršytiindikatoriaus ir testerio instrukcijos prieš patikrinimą, vadovaudamiesi instrukcijomis, prijunkite saugiklių kontaktus. Kai pasirodo indikatorius, rodantis trumpąjį jungimą, galime daryti išvadą, kad saugiklis veikia. Tikrinant veikiantį saugiklį su prietaiso indikatoriumi, lemputė turi užsidegti.
• Įdėkite naują saugiklį vietoje sudegusio. Pagrindinė pakeitimo sąlyga – naujojo saugiklio charakteristikos turi atitikti automobilio gamintojo rekomendacijas.

Jei po ranka nėra specialaus prietaiso, visada galite nuvežti automobilį neplaninei apžiūrai. Ekspertai galės drąsiai pasakyti, ar tikrai būtina pakeisti senus saugiklius.

O jei problema nėra saugikliai?

Jei patikrinimai parodė, kad saugikliai veikia, o automobilių sistemų veikimas nebuvo atkurtas, visa transporto priemonės diagnostika turėtų būti atlikta specializuotame aptarnavimo centre.

Nepriklausomas įsikišimas į kitas automobilių sistemas gali sukelti gana rimtų gedimų: tada reikės rimto kapitalinio remonto. Daugelis vairuotojų, norėdami sutaupyti apžiūrai ir priežiūrai, bandydami patys išsiaiškinti automobilio gedimą, tik praranda daug laiko ir patiria didelių grynųjų pinigų.

Saugiklio keitimo atsargumo priemonės

Kai yra viskas, ko jums reikianorėdami savarankiškai išsiaiškinti automobilio gedimo priežastį, įsikišdami į saugiklių dėžę turite būti ypač atsargūs. Galų gale, norint juos pakeisti, reikia laikytis kelių atsargumo priemonių:

1. Prieš atidarydami saugos dėžutės dangtį, išjunkite variklį ir išjunkite degimą.
2. Visos operacijos turi būti atliekamos atsargiai.
3. Saugikliai išimami atsargiai.
4. Nepasitikėkite tik vizualiu saugiklio patikrinimu, jį taip pat reikia patikrinti naudojant prietaisus.
5. Prieš imdamiesi savidiagnostikos ir saugiklių keitimo, turėtumėte atidžiai išstudijuoti informaciją apie tai, kuris saugiklis už ką atsakingas.
6. Naujas saugiklis turi atitikti automobilio gamintojo reikalavimus ir rekomendacijas, kurios taikomos techniniams įrenginio parametrams.

Aukščiau pateiktos atsargumo priemonės leis ne tik „be kraujo“suremontuoti automobilį ir pakeisti sugedusius saugiklius, bet ir apsaugoti remontininką nuo elektros smūgio, o automobilį – nuo gaisro. Jei nepaisysite aukščiau pateiktų rekomendacijų, gali kilti gaisras transporto priemonės laiduose, taip pat gali būti padaryta gana rimta elektros žala.

Tuo pat metu neignoruokite ir neatidėliokite perdegusių saugiklių keitimo. Jei važiuojate su sugedusiais saugikliais, tada esant kitam galios padidėjimui yra didelė rizika, kad suges automobilio sistemos, kurios liko be apsaugos. Ir juos pakeisti yra daug brangiau nei pakeistisaugikliai.

Išvada

Apibendrinant tai, kas išdėstyta pirmiau, verta paminėti, kad saugiklių keitimas yra gana svarbi operacija. Galų gale, visų transporto priemonių sistemų, „varomų“elektra, veikimas priklauso nuo jų veikimo.

Pagrindinė saugiklių gedimo priežastis – staigus elektros srovės įtampos padidėjimas. Perdega saugiklis. Saugikliai yra "eksploatacinės medžiagos", jų negalima taisyti, jie keičiami.

Sugedusį saugiklį galite vizualiai diagnozuoti pagal lydantįjį elementą: jei jis išsilydo, reikia jį pakeisti. Tačiau vizualinį patikrinimą geriausia patvirtinti naudojant testerį ir indikatorių. Kai kurių saugiklių modelių tiesiog neįmanoma diagnozuoti vien vizualiai apžiūrėjus.

Saugikliai turėtų būti keičiami tik tada, kai žinoma, už kurią sistemą atsakingas kiekvienas saugiklis. Ši informacija yra transporto priemonės techninėje dokumentacijoje.

Saugikliai keičiami atsargiai. Jei to nepadarysite, transporto priemonėje gali kilti gaisras arba gali kilti stiprus elektros smūgis.

Nedelskite pakeisti perdegusio saugiklio. Kitas staigus įtampos padidėjimas gali sukelti trumpąjį jungimą ir transporto priemonės gaisrą. Saugiklių kaina nėra ypač didelė, todėl neturėtumėte sutaupyti šios nedidelės, bet pakankamai svarbios transporto priemonės elektros sistemos dalies.