2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Devintajame dešimtmetyje JAV kariuomenė paskelbė konkursą visureigiui savo reikmėms įsigyti. Būtent šiam tikslui buvo sukurtas Lamborghini džipas. Modelis buvo pavadintas LM002. Tai buvo lengvas ir tuo pat metu erdvus automobilis, pasižymėjęs dideliu visureigiu ir galimybe montuoti ginklus. Nepaisant to, italams nepavyko tapti konkurso nugalėtojais, nes jį laimėjo vietinis „Hammer“. Būtent dėl šios priežasties buvo pagaminta tik 300 šio Lamborghini modelio kopijų. Žemiau galite pamatyti LM002 džipo nuotrauką.
Elektrinė
Nors konkursas buvo pralaimėtas, Italijos automobilių koncerno atstovai pasiūlė, kad automobilis galėtų būti naudojamas civilinėms reikmėms. Dėl to 1986 m. per automobilių parodą Belgijos mieste Briuselyje įvyko pirmasis oficialus modelio pristatymas, kuris po to buvo gaminamas dar septynerius metus. Jeep „Lamborghini“buvo aprūpintas 450 arklio galių karbiuratoriniu varikliu, kurio tūris buvo 5,2 litro. Jis turėjoV formos ir sudarytas iš dvylikos cilindrų. Maitinimo blokas veikė kartu su penkių greičių „mechanika“. Didžiausias galimas visureigio greitis – 200 km/h, o degalų sąnaudos tokiomis sąlygomis – 53 litrai šimtui kilometrų. Vienas iš pagrindinių automobilio privalumų yra tai, kad Lamborghini džipas pasižymi dideliu pravažumu ir stabilumu, kurie sėkmingai derinami su minkštu važiavimu net ir laisvuose keliuose. Gamintojui tai pavyko pasiekti daugiausia dėl plačių padangų.
Važiuoklė ir interjeras
Dabar keli žodžiai apie važiuoklę. Dizaineriai visureigiui sumontavo priekinius ventiliuojamus stabdžius. Be to, kiekvienas diskas gali pasigirti dviem suportais. Galinėje dalyje buvo naudojama būgninių stabdžių sistema. Tokį sprendimą pirmiausia padiktavo didelė automobilio masė, mat „Lamborghini“džipas svėrė apie tris tonas. Priekinių ratų pavaros įtraukimas galėjo būti atliktas tik naudojant specialų raktą. Tai sukėlė tam tikrą diskomfortą, nes dėl to vairuotojas turėjo palikti saloną. Pasak ekspertų, tai buvo pagrindinė priežastis, kodėl JAV armija atsisakė LM002 ir pasirinko Hammer. Tai nenuostabu, nes kovinėmis sąlygomis tokia savybė buvo pavojinga gyvybei. Visureigio saloną vargu ar galima pavadinti erdviu. Jis vizualiai padalintas į dvi dalis sraigto velenu, o tai labai apsunkina judėjimą iš galinių sėdynių įpriekyje. Kalbant apie reguliavimą, čia juda tik priekinės sėdynės.
Gamyba baigta
Nepaisant „Lamborghini“dizainerių pastangų, automobilis vis tiek liko tik karinis. Neišsipildė ir viltys dėl arabų šeichų, kuriems jis pasirodė labai kuklus, susidomėjimo. Dėl šios priežasties automobilis 1993 metais buvo pašalintas iš surinkimo linijos. Kurį laiką automobiliu naudojosi Saudo Arabijos, Libijos ir Libano ginkluotosios pajėgos. Jei kalbėtume apie tokio neįprasto automobilio, kaip Lamborghini džipas, kainą, dabar jo kaina vidutiniškai siekia 120 tūkstančių JAV dolerių, o tai prilygsta 4 milijonams rublių.
Rekomenduojamas:
Kompaktiškas ZiD 4.5 variklis įvairioms reikmėms
Straipsnyje aptariamas universalaus benzininio variklio ZiD įtaisas. Išvardijami variklio techniniai parametrai, priežiūros reikalavimai
D-260: variklis, skirtas įvairioms reikmėms
D-260 yra variklis, kurį galima pritaikyti labai įvairiai. Šių dyzelinių variklių taikymo sritis yra vietos su laisva prieiga prie oro. Šie varikliai naudojami veikti esant aplinkos temperatūrai nuo +40 iki -45 laipsnių Celsijaus. Straipsnyje mes kalbėsime apie šį variklį išsamiau, aptarsime jo taikymo sritį, kalbėsime apie visas įrenginio charakteristikas ir kalbėsime apie dažniausiai pasitaikančių gedimų priežastis
„Ural-4320“su YaMZ varikliu: veikimo charakteristikos. „Ural-4320“karinis
TTX "Ural-4320: YaMZ variklis, aprašymas, savybės, modifikacijos, galimybės, variklio charakteristikos. TTX "Ural-4320": karinė transporto priemonė, nuotrauka, rekomendacijos, naudojimo sritis
Karinis KAMAZ: Rusijos kariuomenės stiprumas
1980 m. KamAZ-4310 kariniai automobiliai buvo pradėti serijinės gamybos srautu. Kama automobilių gamykla pristato armijos universalaus sunkvežimio vaizdą
Automobilis "Marusya" - pirmasis vietinis sportinis automobilis Rusijos automobilių pramonės istorijoje
Sportinis automobilis Marusya datuojamas 2007 m. Tada VAZ buvo pasiūlyta idėja sukurti pirmąjį lenktyninį automobilį Rusijoje