2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Ne visi vairuotojai gali konkrečiai atsakyti į klausimą, ką reiškia terminas „restyling“. Šis žodis dažnai mirksi straipsniuose automobilių temomis ir naujienų kanaluose.
Klasikinis pertvarkymas – tai išorinių arba vidinių automobilio elementų modifikavimas ir atnaujinimas. Tai daroma siekiant pagerinti tam tikros markės automobilio dizainą ir atpažinimą. Tačiau ne tik gamintojo atlikti pakeitimai gali būti laikomi pertvarkymu. Šis naujinimas turi savo niuansų, kurie bus aprašyti šiame straipsnyje.
Kai taikomas pertvarkymas
Paprastai automobilių gamintojai keičia labiausiai eksploatuojamų modelių vidų arba išorę kas 3–4 metus. Įvairiais atvejais atnaujinimas paveikia skirtingus automobilio elementus. Paprastai kėbulo architektūra nekeičiama. Atnaujinkite stilių dėl šių priežasčių:
- Gamintojo asortimento atnaujinimas.
- Pasenusio dizaino automobilių pakeitimai.
- Peržiūra, pagrįsta ankstesnės teksto versijos klaidomis.
- Prekės ženklo keitimas arba pozicijos keitimas.
Pertvarkymas yra daug pigesnis nei radikaliai naujo modelio kūrimas ir kūrimas. Važiuoklė ir pagrindinės automobilio sistemos išlieka nepakitusios. Taisomas tik vizualinis komponentas. Tai yra, viduje yra tas pats automobilis, tačiau iš išorės jis atrodo kaip visiškai kitas automobilis. Paprastai daugiausiai pakeitimų patiriama automobilio priekyje, kad būtų galima pastebėti, kad modelis buvo atnaujintas.
Kodėl nepadarius naujo automobilio?
Naujo modelio sukūrimas koncernui kainuoja daug, o tai neigiamai veikia sąnaudas. Ekonomiškai daug pelningiau modifikuoti jau išleistą modelį ir grąžinti jį į rinką. Vartotojai visada teigiamai vertina tokias automobilių modifikacijas, kurios bėgant metams jau tapo nuobodžios. Dizaino atnaujinimas pritrauks naujų klientų ir paspartins investicijų į modelio kūrimą grąžą. Štai kodėl daug lengviau pakeisti jau sukurtą automobilį.
Kokius atnaujinimus teikia automatinis pertvarkymas?
Paprastai keičiant stilių reikia pakeisti tik automobilio išorės ir vidaus elementus. Praėjus 3–4 metams po automobilio išleidimo į rinką, koncernas atnaujina savo išvaizdą. Modifikacijos apima kėbulo komplektų, priekinių žibintų ir kitų kėbulo elementų pakeitimus. Taip pat gali būti keičiami automobilio salono elementai.
Tačiau korpuso architektūra daugeliu atvejų neatnaujinama. Juk jei keičiate kėbulą ar jo elementus, tokius kaip durys ar gaubtas, tuomet reikia visiškai pakeisti tvirtinimo taškus ant automobilio kėbulo. Todėl šie atnaujinimaigaminamas itin retai, atliekant pertvarkymą. Tai sukels papildomų išlaidų, kurių gamintojas nori vengti.
Kabinoje galite pakeisti apmušalus ar prietaisų skydelį, taip pat kitus dekoratyvinius elementus. Automobilio elektroniką taip pat galima atnaujinti naudojant naują programinę-aparatinę įrangą arba atnaujintą navigacijos sistemą.
Kokių dar pokyčių gali būti pakeistas?
Automobilio architektūra, kaip taisyklė, neatnaujinama atnaujinant stilių, važiuoklę ir pagrindines automobilio sistemas taip pat pageidautina palikti nepakeistus. Tačiau kartais rūpi išlaikyti ratų bazę, keičiant automobilio ilgį. Kai kuriais atvejais gali būti pakeistas ir mašinos vidus. Pavyzdžiui, modifikacijos gali turėti įtakos pakabai, stabdžiams ar kitoms transporto priemonės techninėms sistemoms. Tačiau tokie pakeitimai atliekami retai, nes jie reikalauja papildomų išlaidų keičiant automobilio architektūrą.
Pertvarkymo tipai
Yra keli skirtingi pertvarkymo tipai, atsižvelgiant į keičiamus elementus:
- Išorinis pertvarkymas keičia automobilio dizainą. Pavyzdžiui, jie modifikuoja buferį, groteles, priekinius žibintus arba ratus.
- Vidinis pertvarkymas papildo automobilio interjerą, prideda naujų elementų arba pašalina senus trūkumus.
Priklausomai nuo sąlygų, kuriomis automobilis atnaujinamas, jį galima suskirstyti į dvi kategorijas.
Neplanuotas pertvarkymas naudojamas, jei naujas automobilio modelis turi akivaizdžių trūkumų. Be to, neplanuotas pertvarkymas galinaudoti, jei potencialūs pirkėjai yra nepatenkinti išleistu modeliu, tada jis bus peržiūrėtas.
Suplanuotas pertvarkymas. Dažniausiai pasitaiko, kai prieš 3-4 metus išleistas modelis nebeparduodamas. Atnaujinus koregavimus, jis atrodo modernesnis. Tada automobilių gamintojas grąžina modifikuotą versiją į rinką, kur, kaip planuota, pirkėjas turėtų atkreipti į tai dėmesį, ir modelio pardavimai vėl padidės.
Pertvarkymo pavyzdžiai
O dabar pažvelkime į kelis populiarių automobilių modelių modelių keitimo pavyzdžius. Visų pirma, atkreipkime dėmesį į „Ford Focus“pertvarkymą.
Ford kūrėjai šį modelį 2015 m. pakeitė išties labai sėkmingai. Automobilis ne tik įgavo patrauklią išvaizdą, bet ir tapo patogesnis naudoti. Tai daugiausia lėmė pastebimi automobilio elektronikos įrangos pokyčiai. Taip pat automobilis įsigijo didelį montuoti skirtų variklių pasirinkimą, todėl kiekvienas pirkėjas gali pasirinkti idealų automobilio galios ir kainos santykį.
Tarp modernesnių modelių, atkreipkime dėmesį į „Kia Rio“atnaujintą stilių. Šis automobilis taip pat sulaukė daug reikšmingų pakeitimų. Automobilio išvaizdoje iškart galima pastebėti naujus lengvojo lydinio ratlankius, modifikuotas radiatoriaus groteles, taip pat atnaujintą optikos dizainą. Kūrėjai nepamiršo ir automobilio interjero. Kokybiškos medžiagos tikrai patiks ir keleiviams, ir vairuotojamsinterjero dizainas ir stilinga išvaizda.
Ir galiausiai pristatysime jums atnaujintą Toyota Prius dizainą. Tai neabejotinai ryškus pavyzdys, kaip įmonė stengiasi, kad jos automobiliai klientams būtų kuo įdomesni. Net ir šio modelio atnaujinta nuotrauka iš karto leidžia suprasti, kad prieš mus – visiškai kitoks automobilis, kuris iš pirminės versijos perėmė tik pagrindinius šio modelio koncepcijos taškus. Dizainas tapo futuristiškesnis ir stilingesnis. Galingas hibridinis naujovės variklis puikiai papildo visas naujoves.
Apibendrinant
Straipsnyje buvo kalbama apie tai, kas yra pertvarkymas, kada jis taikomas ir kokius pakeitimus jis daro. Restyling yra vienas iš būdų koncernams išlikti konkurencingiems ir gauti pelno pritraukiant naujų automobilių entuziastų. Gerai pasirodęs automobilis keičia savo išvaizdą, o tai pritraukia naujų pirkėjų. Ši tendencija būdinga ne tik vidaus automobilių rinkai. Šią taktiką naudoja koncernai visur.
Pastaruoju metu modelio pertvarkymas atneša vis daugiau pokyčių, kurie yra labai svarbūs. Bandant įtikti klientui, perdaryti modeliai ne tik įgauna agresyvesnę išvaizdą, bet ir papildomi elementais, bagetais, o kai kuriais atvejais net ir vidinių automobilio mechanizmų pakeitimais.
Restyling daugeliu atžvilgių primena derinimą – tai toks pat automobilio išorinių parametrų pakeitimas, bet atliktas dar prieš perkant. Žinoma, klientai beveik visada sutinka dizaino atnaujinimus.
Bet vis tiek, keitimas yra ne tik gamintojo išvaizdos pakeitimas. Senų trūkumų taisymas, charakteristikų atnaujinimas, naujos variklio modifikacijos, prietaisų skydelio apšvietimo keitimas – bet koks automobilio pakeitimas gali būti vadinamas pertvarkymu.
Kai kuriuos iš jų gamina patys automobilių gamintojai, kai kuriuos pakeitimus į savo automobilį atneša tiesiogiai savininkai. Net savininko atliktas spoilerio įrengimas ar diskų keitimas – visa tai galima pavadinti automobilio keitimu.
Rekomenduojamas:
HBO variatorius: kas tai yra ir kodėl jo reikia? Uždegimo laiko variatorius
HBO variatorius: dizainas, specifikacijos, funkcijos, privalumai ir trūkumai. Kam skirtas uždegimo laiko variatorius? Dujų įranga automobiliui: aprašymas, nuotrauka, montavimo niuansai, eksploatacija, priežiūra, sauga
LKP automobilyje – kas tai? Automobilio dažų storis: lentelė
LKP yra atsakinga už išorinį automobilio komponentą. Labiausiai įsiminė pirmasis įspūdis, tačiau jis nebus teigiamas, jei automobilis atrodys prastai nudažytas, su daugybe paviršiaus defektų. Kaip to išvengti ir kaip išspręsti problemas netinkamai nudažytame automobilyje?
B1 kategorija – kas tai? Naujos vairuotojo pažymėjimų kategorijos
Pastaruoju metu buvo įgyvendinta daug pakeitimų, susijusių su vairuotojo pažymėjimų kategorijomis. Naujų subkategorijų įvedimas sukėlė daug klausimų vairuotojams. Kodėl reikėjo B1 kategorijos, kas tai yra, kokiu tikslu ji buvo priimta ir kokius pokyčius ji paskatino, mes apsvarstysime straipsnyje
Loker – kas tai? Kas yra spintelės?
Spintelės (sparnai) – tai specialūs plastiko arba metalo liejiniai uždangalai, apsaugantys automobilio ratų arkas nuo mechaninio išorinės aplinkos (smėlio, akmenų) poveikio. Savo forma spintelės visiškai pakartoja ratų arkas, tvirtai prie jų prilipusios. Dažniausiai standartiniai sparnai montuojami automobilio gamybos metu. Jie būna dviejų pagrindinių rūšių: kieto ir skysto
SRS – kas tai? Kas įtraukta į SRS sistemą?
Šiuo metu beveik kiekvienas, pirkdamas naują automobilį, iš pardavėjo gali užsisakyti pasirenkamą sistemos montavimą. Tai tapo gana įprasta. Tačiau yra keletas variantų, kurie jau yra įtraukti į paketą, ir už juos nereikia mokėti papildomai. Tarp jų yra ir SRS sistema. Kas tai yra ir kokie komponentai jį sudaro? Sužinokite atsakymus į šiuos klausimus mūsų šiandieniniame straipsnyje