Kaip pagerinti automobilio priekinius žibintus?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kiekvienam automobilių entuziastui svarbu, kad jo transporto priemonėje būtų geras ir kokybiškas apšvietimas. Be jo neįmanoma apsieiti tamsiu paros metu ar esant nepakankamam matomumui. Tačiau kartais priekinių žibintų šviesa būna netolygi arba silpna. Tada iškyla problema, kaip patobulinti priekinius žibintus.

Apšvietimo kokybei įtakos turi daugybė veiksnių, kurie bus aptarti šiame straipsnyje. Daugelis vairuotojų, net ir turėdami minimalią patirtį, daugumą šių problemų gali išspręsti patys. Išvardinkime dažniausiai pasitaikančius atvejus ir pabandykime suprasti, kas gali būti.

Negalite vairuoti automobilio be priekinių žibintų

Bet kokia transporto priemonė negali visiškai išsiversti be šviesos š altinių. Be to, pagal Kelių eismo taisykles artimosios šviesos turi būti įjungtos visada, nepriklausomai nuo paros laiko, o tai turėtų turėti geresnį poveikį visų eismo dalyvių saugumui.

Būtent priekiniai žibintai suteikia vairuotojams reikiamą matomumą priešais automobilį važiuojant naktį arba vėlai vakare. Tuo pačiu metu svarbu, kad tiek artimosios, tiek tolimosios šviesos veiktų gerai ir kiekviena turi savo užduotį.

Artimųjų šviesų vaidmuo yra apšviesti erdvę priešais automobilį, dažniausiai 46-65 m atstumu. Jie yra aktualūs važiuojant automobiliais ankštais keliais ir neakina atvažiuojančių vairuotojų. To nežinant neįmanoma suprasti, kaip patobulinti VAZ ar bet kurio kito automobilio priekinius žibintus.

Su tolimųjų šviesų priekiniais žibintais turi būti aiškūs. Jų paskirtis platesnė – suteikti platų ir tolimą vaizdą į visus kelyje esančius objektus. Atstumas čia jau gerokai didesnis nei 230-250 m, o užfiksavus kelkraščius 15-20 m.

Apšvietimą turintys veiksniai

Kai automobilis yra naujas, jis džiugina jo savininką, kuris jį tiesiog myli. Tačiau po dvejų ar trejų metų priekinių žibintų šviesa pradeda blėsti, o tai neigiamai veikia vairavimo saugumą. Dėl ko gali suprastėti apšvietimo kokybė? Yra daug veiksnių, tarp jų yra šie:

• priekinių žibintų dizaino defektai;
• atšvaitų kokybė arba medžiaga;
• žalingas poveikis aplinkai (dulkės, drėgmė, saulės spinduliuotė);
• prasta pačių lempų kokybė;
• debesuoti langai;
• blokuoja priekinius žibintus;
• kondensacijos buvimas.

Be to, tokį poreikį tobulinti Daewoo priekinius žibintus gali lemti netinkami jųkoregavimas. Taip pat yra grynai elektrinė priežastis, kuri išreiškiama silpna akumuliatoriaus įtampa, prastu kontaktu.

Teisingas pasirinkimas

Pirkdami turite pagalvoti apie aukštos kokybės priekinių žibintų apšvietimą. Taupyti čia nereikėtų, nes pagal vieną seną gerą posakį visi žinome, kaip galiausiai pasisuka. Todėl būtina rinktis tik aukštos kokybės gaminius, kuriuos gamina gerą reputaciją turintys gamintojai.

Patarimą galite gauti iš specialisto arba kokios nors specializuotos parduotuvės vadovo. Tačiau pirmiausia turite suprasti savo asmeninius poreikius:

• Kiek pinigų galima įsigyti automobilių optikai.
• Kaip dažnai vairuojate.

Dauguma profesionalių ir patyrusių vairuotojų renkasi halogenines lempas. Juose esanti volframo spiralė išgaruoja labai mažai, todėl padidėja darbo efektyvumas. Paprastai galia yra nuo 55 W iki 130 W, o veikimo laikas yra 400–1000 valandų, priklausomai nuo prekės ženklo ir modelio.

Sprendžiant problemą, kaip patobulinti Volkswagen žibintus, padeda ksenono analogų montavimas, kuris sumažins automobilio energijos sąnaudas (apie 3 kartus). Jie neturi spiralės, kaip halogeninės lempos, todėl laikomos patvaresnėmis. Sutaupę daug, lempos suteikia daugiau galios (2 kartus), o veikimo trukmė gali būti 2800–4000 valandų. Tik jie kainuoja atitinkamaibrangesnis.

Problemos sprendimo būdai

Dauguma nelaimingų atsitikimų yra susiję būtent su transporto priemonės apšvietimo trūkumu. Be to, nuo to priklauso ne tik asmeninis saugumas, bet ir kitų eismo dalyvių sveikata. Todėl itin svarbu prastų priekinių žibintų problemą išspręsti laiku, kol dar ne vėlu.

Kalbant apie šios problemos sprendimo būdus, jų nėra tiek daug, bet ir nemažai. Be to, jie gali tikti vienam, o kiti gali jų atsisakyti dėl įvairių priežasčių.

Yra variantų, kaip patobulinti VAZ-2110 (ir ne tik šios markės ir modelio) priekinius žibintus, kurie nėra sudėtingi, o bet kuris vairuotojas gali susidoroti su darbu net ir neturėdamas didelės patirties. Tačiau prieš naudojant kitus sprendimus geriau pasikonsultuoti su specialistu, kuris pasakys, kaip geriausia tai padaryti.

Elementarioji procedūra

Elementarus sprendimas būtų plauti automobilio žibintus. Vargu ar kas nors norės juos visiškai išardyti, tačiau modulį vis tiek teks išimti. Tuo pačiu metu, priklausomai nuo automobilio markės, pakeliui būtina nuimti groteles ar net buferį.

Dauguma vairuotojų puikiai žino, kaip tai padaryti savo transporto priemonėje, kraštutiniais atvejais yra naudojimo vadovas. Visą procedūrą galima pavaizduoti taip:

1. Išėmę priekinį žibintą, turite išimti visas modulyje esančias lempas (pokrypio rodiklius, artimąsias ir tolimąsias šviesas, matmenis). Jei sumontuotos ksenoninės lempos, jokiu būdupalieskite stiklinę kolbą! Dažnai daugelis VAZ automobilių savininkų, nuspręsdami patobulinti priekinius žibintus (pavyzdžiui, 2114), nepaiso šio įspėjimo. Dėl to ant pirštų lieka riebalų dėmės, o tai lemia priešlaikinį lempų gedimą. Jei neįmanoma laikytis ant cokolio, geriau mūvėti medicinines pirštines.
2. Per optikoje esančias skylutes įpilkite nedidelį kiekį valymo priemonės.
3. Uždenkite skylutes juostele arba lipnia juosta ir gerai pakratykite modulį.
4. Atidarykite skylutes, išleiskite skystį.
5. Pakartokite 2 ir 3 veiksmus keletą kartų, kol vanduo taps skaidrus.
6. Priekinio žibinto vidų išdžiovinkite buitiniu plaukų džiovintuvu. Tik nesirinkite per aukštos temperatūros, kitaip modulis gali būti pažeistas. Tikslas yra atsikratyti mažų drėgmės lašelių.
7. Prieš įstatydami lempas, turite įsitikinti, kad vidus yra visiškai sausas. Gali tekti optikai išdžiūti vieną dieną.
8. Jei viskas tvarkoje, įdėkite lemputes ir modulį atgal į vietą.

Naudodami muilo tirpalą, valymo etapo pabaigoje modulį kelis kartus išskalaukite distiliuotu vandeniu. Taip pat galite nuvalyti išorinį stiklo paviršių. Paprastai ši procedūra duoda teigiamą rezultatą.

Apšvietimo problema yra susijusi ne tik su vidaus transportu, bet ir su užsienio modeliais, pavyzdžiui, su Nexia automobiliu. Kaip pagerinti priekinius žibintus? Išbandykite aprašytas priemones, nes dauguma priekinių žibintų turi bendrą įtaisą.

Abu priekiniai žibintaišvyti kitaip

Kartais nutinka taip, kad vienas iš priekinių žibintų šviečia ryškiau nei kitas. Tai gali sukelti kelios priežastys:

• Blogas kontaktas. Čia turėsite išardyti priekinį žibintą, kad atidžiai patikrintumėte visas jungtis ir pašalintumėte gedimą.
• Mechaniniai pažeidimai. Čia viskas paprasta, ir yra tik vienas sprendimas – pakeisti optiką.
• Nešvarus paviršius. Dažniausias atvejis, kurį nesunkiai išsprendžiama, yra nuvalyti drėgna šluoste arba įpylus neagresyvios valymo priemonės.
• Lempos gedimas. Čia taip pat reikia tik pakeitimo.

Tokiu atveju, jei naudojamos halogeninės arba ksenoninės lempos, rekomenduojama keisti ne vieną, o dvi lemputes iš karto.

Priekiniai žibintai prakaituoja

Automobilį galima palyginti su žmogumi, kurį išpila prakaito lašai esant dideliam karščiui. Ir šį reiškinį dažnai pastebi daugelis vairuotojų, be to, tai neigiamai veikia apšvietimo kokybę.

Kaip pagerinti VAZ priekinius žibintus, jei yra kondensato požymių? Čia pirmiausia reikia patikrinti visų modulių jungčių sandarumą. Būtina įvertinti sandariklių būklę, taip pat kaip sandariai užsidaro dangčiai. Tuo atveju, kai priežastis nėra nustatyta pati, verta apsilankyti servise, kur meistras tikrai atliks savo darbą.

Poliravimas

Automobilio eksploatacijos metu stikliniai žibintai neišvengiamai pradeda blukti, o tai nėra visiškai gerai. Tada galite ištaisyti situaciją poliruodami stiklo paviršių. Tokiu atveju nebūtina nuimti priekinio žibinto, nors jeivairuotojas nori, tada galite išmontuoti modulį.

Paprastai visų priekinių žibintų paviršius padengiamas specialiu laku, kuris optiką apsaugo nuo daugelio išorinių veiksnių. Kartu tai pagerina skaidrumą ir suteikia blizgesio. Ir problemų kyla dėl apsauginės dangos.

Šlifavimo procedūra, kuri pagerins 2110 ir kitų automobilių priekinius žibintus, yra tokia:

• Pirmas žingsnis – įsigyti specialų įrankį automobilių stiklams poliruoti. Labai nerekomenduojama taupyti, nes pigus poliravimas nepašalins mažų įtrūkimų ir kitų defektų.
• Garažas (ar bet kuri kita tinkama patalpa) turi būti sausa, o priekinį žibintą reikia paruošti: gerai išskalaukite ir išdžiovinkite.
• Ant stiklo paviršiaus užtepamas tinkamas pastos kiekis, po to visas plotas įtrinamas skudurėliu. Pirmiausia galite apdoroti nedidelį plotą.
• Dabar reikia įtrinti pasta į optikos paviršių ir veikti greitai ir sukamaisiais judesiais, stebint priekinio žibinto išvaizdos pokyčius. Procedūra gana ilga.

Daugelis pataria tam naudoti brangią dantų pastą. Iš tikrųjų tai ne visada padeda, todėl geriau naudoti specialiai tam skirtas priemones.

Polikarbonatas arba stiklas

Klausimas, kaip patobulinti priekinius žibintus, kelia nerimą daugeliui senesnių automobilių vairuotojų. Iš tiesų, laikui bėgant ant jų paviršiaus kaupiasi dulkės, smėlis, nešvarumai, o tai galiausiai lemiaįbrėžimų atsiradimas. Dėl šios priežasties šviesa yra išsklaidyta, o tai sumažina apšvietimo kokybę. Norint pagerinti matomumą, būtina žinoti, iš ko pagamintas optikos paviršius. Jei tai stiklas, galite pabandyti jį poliruoti, bet patartina pakeisti visą modulį, ir geriau iš karto iš abiejų pusių.

Daugelyje šiuolaikinių automobilių yra polikarbonato priekiniai žibintai dėl šių privalumų:

• Sauga. Per avariją stiklo šukės yra pavojingesnės nei polikarbonatas.
• Mažiau svorio.
• Lengva gamyba.

Tuo pačiu metu polikarbonatas nėra be trūkumų. Jį lengva sugadinti ir subraižyti, todėl paviršius greitai drumsčiasi. Norėdami to išvengti, ekspertai rekomenduoja naudoti tik specialius produktus.

Kaip gerą prevencinę priemonę sprendžiant problemą, kaip patobulinti priekinius žibintus, įsigykite vidutinio storio apsauginę plėvelę ir priklijuokite ją ant priekinių žibintų. Tai padidins jų tarnavimo laiką.

Atšvaitų restauravimas

Apšvietimo kokybės pablogėjimą gali lemti pablogėjusios atšvaito atspindžio savybės. Nauji automobiliai nuo to, žinoma, nenukenčia, ko negalima tiksliai pasakyti apie daugiau nei šimtą kilometrų nuvažiavusias transporto priemones. Čia reikia arba pakeisti atšvaitą, arba atkurti. Ir kadangi tokio darbo kaina bus ne mažesnė kaip 1000 rublių, kai kurie vairuotojai norės tai padaryti patys.

Norint suremontuoti atšvaitą, būtina išmontuoti priekinių žibintų modulį ir visiškaiišardyti. Ir yra dvi parinktys:

1. Pavaikščiokite kelis kartus karštu oru iš pastato plaukų džiovintuvo.
2. Priekinį žibintą 20 minučių įdėkite į 100 °C orkaitę.

Išmontavus visas dalis reikia nuvalyti nuo klijų sandariklio likučių, gerai nuplauti (skysčiai, kurių sudėtyje yra alkoholio, netinka) ir išdžiovinti. Kalbant apie atkūrimą, čia taip pat yra keletas variantų:

• Metalizuota juosta. Tai nebrangi, apie 30 rublių. Lipnus pagrindas gali atlaikyti tiek žemą, tiek aukštą temperatūrą, o aliuminio plėvelė pasižymi didelėmis dilimui atspariomis savybėmis. Verta paruošti keletą tinkamo dydžio gabalėlių, po kurių galite pereiti prie lipduko. Dėl to apdaila bus lygesnė su minimaliomis siūlėmis.
• Metalinė folija. Tai taip pat veiksmingas artimųjų šviesų priekinių žibintų tobulinimo būdas. Kad paviršius būtų lygus, reikia padaryti popieriaus raštą, o tada iš folijos iškirpti detales. Medžiagą geriau klijuoti ant epoksidinės dervos, pašalinant jos perteklių.
• Veidrodinis filmas. Mes kalbame apie Oracal plėvelę, kuri atlaiko platų temperatūros diapazoną nuo -40 iki +120 ° C, o eksploatacinės savybės išsaugomos 2 metus lauke. Kadangi automobilio žibintas turi gerą sandarumą, tarnavimo laikas bus ilgesnis. Jis klijuojamas taip pat, kaip ir aukščiau. Plėvelė turi būti gerai išlyginta, kad nepatektų oro. Sujungimus ir kraštus galima nudažyti chrominiais dažais.
• Chrome dažai. Metodas yra labai populiaruskadangi nereikia nieko klijuoti ir pjaustyti, užtenka dažus išpurkšti lygiu sluoksniu. Po apdorojimo dažai turi tam tikrą laiką išdžiūti (nurodyta skardinės instrukcijose). Kad danga atlaikytų aukštą temperatūrą, reikia pabandyti rasti karščiui atsparų variantą, o tai nėra lengva.

Prieš klijuojant plėveles, visas paviršius turi būti nuriebalintas. Visus darbus nesunku atlikti savo garaže. Be to, galima sutaupyti šeimos biudžetą.

Rezultatas

Daugelį iš aukščiau paminėtų būdų, kaip pagerinti priekinius žibintus, galima įgyvendinti atskirai. Tačiau jei kyla abejonių, geriau apsilankyti pas specialistą, kuris pasakys, ką galima padaryti. Arba tiesiog pakeiskite modulį, tačiau tai šiek tiek sumažins šeimos biudžetą.

Todėl kiekvienas vairuotojas pats nusprendžia, ką daryti. Tik atminkite, kad netinkamas apšvietimas sukelia įvairių pasekmių, kartais net tragiškų. Jūsų gyvybė ir aplinkinių saugumas neįkainojamas.