2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Kelių šlavimo mašinos sudaro kelių priežiūros stuburą komunalinėms paslaugoms. Tokių organizacijų parke yra modeliai, skirti dirbti su buitinėmis atliekomis, krituliais ir kitomis taršos rūšimis. Mašinos skiriasi darbiniais techniniais parametrais, eksploatacinėmis galimybėmis ir savarankiškumo laipsniu toliau tvarkant surinktą medžiagą. Šio segmento pagrindas yra šlavimo mašinos, kurios apima prikabinamą, vakuuminę ir kitą įrangą.
Pagrindinės kombainų savybės
Butinės transporto priemonės, aptarnaujančios komunalines paslaugas, paprastai yra paremtos KamAZ, MAZ ir ZIL važiuoklių platformomis. Tačiau aktyviai plintant užsienio modeliams šis pasirinkimo aspektas dažnai nukeliamas į antrą planą. Reikšmingesni yra derliaus nuėmimo technikos darbo organų parametrai, kurie tiesiogiai įtakoja proceso efektyvumą. Klasikinėje versijoje tokios mašinos tiekiamos su vandens rezervuarais, šiukšlių dėžėmis ir šepečiais. Vandens rezervuarai gali būti 1000-2000 litrų tūrio, priklausomai nuo tos pačios važiuoklės galios ir pagalbinių operacijų poreikių. Kalbant apiešiukšliadėžės, tuomet kombinuoti kombainai tiekiami su 6-8 m3 konteineriais. Tuo pačiu metu ne visa šlavimo įranga iš esmės numato galimybę įrengti tokius įrenginius. Šepečių funkciniai korpusai pateikiami įvairių modifikacijų ir konfigūracijų. Įprastoje įrangos schemoje naudojami galiniai šepečiai, kurių ilgis yra apie 2 m. Plotis gali svyruoti nuo 0,5 iki 1 m.
Prikabinami kombainai
Šią klasę atstovauja nesavaeigė velkama įranga, turinti vieną arba dvi ratų ašis ir veikianti kartu su savivarčiu. Tokiuose kombainuose taip pat yra atskira jėgainė, kurią gali pavaizduoti benzininis arba dyzelinis variklis. Vilkimo įtaisas tvirtinamas prie pagrindinės transporto priemonės vilkties mazgų. Be to, tokio tipo valymo mašinose yra speciali juosta, kurioje pateikiamas šiukšlių sąmatas savivarčio konteineryje, taip pat šepečių sistema. Kai kurios prikabinamos įrangos versijos turi didesnę autonomiją, turinčios savo sudėtį bunkerių įrenginius, tačiau jie taip pat yra sujungti su pagrindine mašina. Prikabinamų transporto priemonių trūkumai yra jų masyvumas, platus posūkio kampas ir didelės degalų sąnaudos. Ypač sukabinus su traktoriumi ar savivarčiu, tokių įrankių eksploatavimas yra gana brangus. Kita vertus, derliaus nuėmimo procesas yra labai efektyvus.
Šlavėjas
Tai populiariausias tipasvalyti komunalinę įrangą, skirtą darbui keliuose. Pagrindinėse konfigūracijose tokiose mašinose yra vandens bakas, šiukšlių dėžė ir šepečių sistema. Vandens talpa gali būti apie 1 m33, o atliekų konteinerio talpa iki 2 m3 – tai tipinių modifikacijų rodikliai.. Kalbant apie šepečius, maksimalus šio korpuso ilgis yra apie 3 m. Įdomių pokyčių pastaruoju metu pasiūlė savivaldybės įrangos gamykla „Elevatormelmash“. Ypač plačiai naudojami „Magistral“serijos kombainai. Per vieną pamainą tokie modeliai gali aptarnauti iki 52 km gatvės kelio. Toks didelis našumas pasiekiamas naudojant galingą dyzelinį variklį, kurio galios potencialas yra apie 60 kW.
Dulkių siurbliai
Be šepečių ir laistymo mašinų, gamintojai gamina ir vakuuminius kelių šlavimo mašinų modelius. Tokių modifikacijų poreikis kyla dėl to, kad tradicinės šlavimo mašinos surenka šiukšles, bet neapsaugo gatvių ir aikštelių nuo dulkių. Be to, jie paskleidžia dulkes po aplinkinę erdvę, o tai pablogina ekologinę situaciją. Su šia problema nesusitvarko ir laistymo įranga, kuri nors ir šalina dulkes nuo kelių, bet tuo pačiu užkemša kanalizaciją skystu purvu. Savo ruožtu dulkių siurblys susiurbia dulkes, neužkimšdamas su jomis ryšių. Tokių modelių veikimo principas primena statybinį dulkių siurblį, tik su didesne galia. Darbo organai surenka dulkes su šiukšlėmis tame pačiame bunkeryje ir pristato į utilizavimo punktus. Oro srautas siurbimo procese yra vidutiniškai 6000–9000 m3/h
Sniego valytuvas
Sniego valymo įrangą atstovauja atskira sezoninių mašinų kategorija. Iš karto svarbu šį segmentą suskirstyti į du tipus – visavertes transporto priemones ir įrangą su viena ašimi, kuri savaeigėms transporto priemonėms netaikoma. Nepaisant mašinų su sniego bunkeriais privalumų, daugeliu atvejų jų funkcionalumas ir didelis našumas yra nereikalingi. Be to, tokių mašinų masyvumas ir mažas manevringumas neleidžia jomis naudotis sausakimšose gatvėse, ypač smarkių liūčių metu. Todėl kaip alternatyvą galima svarstyti dviratį sniego valytuvą, kurio konstrukcija paremta peiliais, sraigtais ir išmetimo įtaisu. Sniego valytuvo plotis svyruoja nuo 30 iki 80 cm, o išmetimo diapazonas yra apie 1-1,5 m. Taip pat tokius modelius patartina naudoti valant nedidelius plotus prie įėjimų ir šaligatvių.
Daugiafunkcis kombainas
Tai pati sudėtingiausia transportavimo technika, suteikianti platų funkcinės įrangos asortimentą. Tarp pagrindinių užduočių, kurias atlieka tokios mašinos, yra šlavimas, laistymas ir šiukšlių surinkimas. Šiuo atveju kiekviena iš išvardintų funkcijų atliekama ne kaip neprivaloma arbapagalbinis, bet visaverčio formato. Pavyzdžiui, šluojant viename modelyje vienu metu galima naudoti kelis šepečius, įskaitant galinį ir priekinį blokus. Be to, universalios šlavimo mašinos gali būti komplektuojamos tiek su standartinėmis šiukšlių, tiek su sniego šepečiais. Laistymo įrangą vaizduoja siurbimo įrenginiai ir plovimo priemonės, leidžiančios kombinuoti valymą. Be to, priklausomai nuo modifikacijos, universali įranga gali būti aprūpinta priekiniais ir viduriniais peiliais su dantytais peiliais ir smėlio barstytuvais.
Šiukšliavežiai
Ne kiekviena technika, kuri tiesiogiai renka šiukšles, taip pat jas surenka. Bet net jei tose pačiose šlavimo mašinose įrengtos sąmatų dėžės, jos nepajėgia išvežti didelio kiekio surinktos medžiagos. Šiai užduočiai atlikti yra sukurti specialiai įrengti šiukšliavežiai. Ši technika paremta sunkvežimiais, kuriuos papildo talpūs bunkeriai šiukšlių pakrovimui, vėlesniam tankinimui ir transportavimui. Priklausomai nuo modelio, tokio tipo kombainai gali talpinti iki 3,5 tonos atliekų. Kalbant apie matmenis, priėmimo galimybės svyruoja nuo 20 iki 50 m3. Tuo pačiu metu pats pakrovimas gali būti atliekamas tiek rankiniu būdu, tiek specialių mechanizmų pagalba – iš mašinos galo arba iš šono.
Išvada
Medžiagų ir kombainų priežiūra reikalauja didelių investicijų. Net mažos galios atstovai šiokategorijos pasižymi gana didelėmis degalų sąnaudomis, kurių nemaža dalis išleidžiama darbo operacijoms. Pavyzdžiui, reikliausią energijos suvartojimo galios bazę turi dulkių siurblys, kurio galia gali siekti 200 AG. Su. Tačiau šis rodiklis taip pat reiškia tik važiuoklės aprūpinimą ir pagrindinės konstrukcijos veikimą. Atskirai specialios įrangos priežiūrai naudojamas autonominis variklis, kurio galios potencialas yra vidutiniškai 100 AG. Su. Nepaisant to, tokios didelės galios pateisina save mašinų naudojimo praktikoje. Vakuuminis įrengimas kartu su laistymo ir šlavimo įranga per trumpą laiką gali išvalyti kelių kilometrų gatvę nuo purvo, dulkių ir miesto šiukšlių.
Rekomenduojamas:
Vairo trapecija: įrenginys, paskirtis. Transporto priemonės vairavimas
Vairo trapecija ant "septyneto" susideda iš galiukų ir centrinės traukos. Šis mechanizmas užtikrina sklandų ir sinchronišką abiejų priekinių ratų sukimąsi. Jėgos, kurias vairuotojas veikia vairą, per kolonėlę perduodama į pavarų dėžę. Pastarasis leidžia konvertuoti judesį naudojant sliekinę pavarą ir pasukti vairo jungtis per vairo strypus
Transporto priemonių pertvarkymas. Kas yra transporto priemonės modifikacija?
Šiuolaikiniame automobilyje įdiegtos efektyvios technologijos ir inžineriniai sprendimai, kurių dėka transporto techninės charakteristikos yra aukštos. Tačiau kai kuriems savininkams nepatinka kai kurie jų automobilio dizaino elementai. Ir jie savarankiškai atlieka techninius patobulinimus ir taip pertvarko transporto priemonę
Transporto priemonės pasas (PTS): dizainas, paskirtis ir turinys
PTS yra dokumentas, su kuriuo turėtų susipažinti kiekvienas automobilio savininkas. Šis straipsnis jums pasakys viską apie šį dokumentą
GAZ-560 Steyer: transporto priemonės charakteristikos
Remiantis apžvalgomis, austriškas jėgos agregatas pralenkė savo laiką savo dizaino ypatybėmis. Koks tai variklis ir koks jo akcentas? Atsakymai bus nagrinėjami straipsnyje po vieną. Taip pat atliksime nedidelę analizę, įvertinsime komponentus, privalumus, trūkumus ir remonto galimybes
Skidder mašinos: tipai, charakteristikos, paskirtis
Miško kirtimo procesas yra labai daug laiko ir specifinis. Nukirsti medį nėra problema. Tačiau ištraukti jį iš tankaus miško – nelengva užduotis. Su juo gali susitvarkyti tik specialios mašinos – skidderiai. Sužinokime, kaip dirba šie ištikimi medkirčių kompanionai