Automobilinio radijo sumontavimas ir prijungimas savo rankomis

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Automobilio radijo įrengimas automobilyje yra darbas, kurį galima atlikti rankomis. Tuo pačiu metu pati montavimo operacija nėra ypač sudėtinga. Paprastas automobilio savininkas, bent šiek tiek susipažinęs su elektrotechnikos pagrindais, be problemų prijungs automobilio radiją. Kaip teisingai prijungti radiją automobilyje ir kokia turėtų būti veiksmų seka, mes svarstysime toliau. Tačiau reikia atsiminti, kad neteisingai sumontuotas ir prijungtas automobilio radijas gali ne tik skleisti blogą garsą, bet ir sukelti gaisrą.

Formatai

Priklausomai nuo automobilio markės, taip pat parenkamas tinkamas radijo formatas. Europos įmonės gamina automobilius su vieno bloko arba vieno din radijo magnetofonais. Japonijos ir Korėjos gamintojai, taip pat automobilių prekės ženklai iš JAV daugiausia dėmesio skiria dviejų dydžių radijo magnetofonų gamybai. Rusijoje yra daug automobilių iš Japonijos ir Korėjos.

Tai reiškia, kad dviejų zonų radijo imtuvai tapo daug populiaresni. Daugelis vairuotojų pamėgo šias sistemas dėl platesnio korpuso, kuriame galima naudoti papildomas daugialypės terpės funkcijas.

ISO jungtys

Įvairių tipų ir gamintojų automagnetolų prijungimo procesas nedaug skiriasi. Įprastame jo lizde montuojamas specialus konteineris be multimedijos sistemos. Tada konteineris pritvirtinamas metaliniais žiedlapiais aplink konteinerio perimetrą.

Šiuolaikiniuose automobilių modeliuose yra specialios ISO jungtys, skirtos automobiliniam radijo imtuvui montuoti. Visas prijungimo procesas susiveda į štai ką – tereikia įkišti blokelį iš automobilio radijo į atitinkamą automobilio jungtį.

Kalbant apie senesnius modelius, daugelis buitinių automobilių tokios jungties iš viso neturi. Norėdami sumontuoti automobilinį radiją tokiu atveju, turėsite įsigyti jungtį ir prijungti ją patys, naudodami posūkius. Šių tipų jungčių laidai paprastai žymimi spalvomis ir paženklinti etiketėmis.

ISO jungčių spalvos ir funkcijos

Pagal šį standartą yra dviejų tipų kištukai. Taigi ruda spalva reiškia laidus, skirtus prijungti prie automobilio garsiakalbių.

Jodas kištukas reikalingas maitinimui ir papildomoms parinktims. Jungčių kištukas paprastai nurodomas konkretaus radijo instrukcijoje.

Prijungę šiuos kištukus galite garantuoti, kad radijas veiks taip, kaip numatytagamintojas. Tuo pačiu svarbu kištukus jungti ne taip, kaip nori, o taip, kaip priimta pagal standartą. Jungtis turi atskirus kaiščius kiekvienai parinkčiai, kuri yra prieinama konkrečioje laikmenoje. Visa radijo prijungimo esmė – teisingai prijungti kištukus, kurie vėliau bus įtaisyti įrenginyje.

Maitinimo jungtis

Daugumoje modelių maitinimas paprastai tiekiamas trimis laidais. Tai geltona, raudona ir juoda.

Geltonas laidas naudojamas pagrindiniam maitinimui tiekti. Iš šio laido maitinamas įrenginyje įmontuotas galios stiprintuvas. Be to, šis laidas skirtas išsaugoti radijo nustatymus. Šis laidas per saugiklį prijungtas prie automobilio akumuliatoriaus. Pageidautina, kad laido ilgis nuo akumuliatoriaus iki saugiklio, skirto automobilio radijo maitinimui prijungti, nesiektų 30 centimetrų.

Raudona spalva naudojama radijo paleidimui nuo automobilio uždegimo valdyti. Daugumoje transporto priemonių uždegimo jungiklis turi ACC padėtį, kad įjungtų įvairius priedus. Vairuotojui pasukus raktelį į šią padėtį, maitinimas bus tiekiamas automobilio radijui, automobilio salono šildytuvui ir cigarečių žiebtuvėliui. Uždegimo sistema nėra maitinama.

Juodas laidas prijungtas prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto. Tačiau tai daroma retai. Dėl to, kad radijas turi mažą galią, galite prijungti juodą laidą prie kontakto ant automobilio kėbulo. Pirmiausia reikia kruopščiai nuvalyti automobilio kėbulo kontaktus nuo oksidų irtarša. Taip pat ekspertai rekomenduoja elektros kontaktams naudoti tepalą, kuris apsaugos juos nuo galimos oksidacijos ateityje.

Prisijungimas prie garsiakalbių

Norėdami prijungti garsiakalbius prie radijo, naudokite laidus, pažymėtus FL, FR, RL ir RR. Prijungdami automobilio radiją, būtinai stebėkite laidų poliškumą. Jei nesilaikysite, garsas bus prastas. Taip yra todėl, kad garsiakalbiai veiks nefaziškai.

Kai kuriuose radijo modeliuose yra išvestis į garsiakalbius, kurie dubliuojami su „tulpinių“jungtimis. Juos geriausia naudoti, jei automobilio garsiakalbiai turi tas pačias jungtis.

Norėdami prijungti garsiakalbius prie radijo, geriau naudoti specialius garsiakalbių laidus. Dažnai automobilių radijo aparatų gamintojai su jais komplektuoja savo gaminius. Nejunkite jokių kontaktų, kurie skirti akustikai prijungti prie automobilio masės. Tai gali sugadinti radiją.

Laidai papildomoms funkcijoms

Dabar belieka prijungti laidus, atsakingus už papildomas parinktis ir funkcijas. Taigi daugumoje modelių antenai valdyti naudojamas b altas laidas. Jis atlieka aktyvaus tipo vidinės antenos maitinimo funkciją. Be to, šiuo laidu galima siųsti signalą, kad būtų paleista išorinė automatinė antena.

Laidas, pažymėtas ILL, yra atsakingas už automobilio radijo foninį apšvietimą. Jis turi būti prijungtas prie teigiamo stovėjimo žibintų laido. Nutildymo laidas naudojamas nutildymui valdytigarsas iš mobiliojo ryšio komplekso. Garsas bus nutildytas, jei šis kaištis bus prijungtas prie įžeminimo laido.

Dauguma įmontuotų DVD grotuvų turi stovėjimo stabdžio jutiklį. Jo veikimui radijuje yra laidas, pažymėtas Parkavimo linija. Prijungus vaizdo įrašą galima žiūrėti tik tada, kai automobilis neįjungtas į stovėjimo stabdį.

Izoliacijos reikalavimas

Bet kokio tipo automobilio radijo jungties laidai turi būti gerai izoliuojančiu sluoksniu. Jie taip pat turi turėti skerspjūvį, atitinkantį jų galią. Visi laidai turi būti tinkamai nuvesti per kabiną. Nereikia tiesti automobilio radijo laidų šalia maitinimo laidų. Reikia vengti sukimosi. Papildomas radijo laidų ilgis yra visiškai nenaudingas. Laidai traukiami per kabiną griežtai uždarytą.

Pioneer radijo magnetofonų įrengimo ypatybės

Naujuose automobiliuose, įsigytuose automobilių salonuose, prijungti Pioneer automobilio radiją nebus sunku. Automobiliai į salonus atkeliauja iš gamintojo su jau atliktu garso paruošimu. Visi reikalingi laidai jau nutiesti pagal poreikį ir yra paruošti prijungti jungtį prie tvirtinimo spaustuko.

Jei automobilis yra be garso paruošimo, tuomet visus laidus reikės prijungti patiems. Pateiksime Pioneer automobilio radijo prijungimo pavyzdį apeinant uždegimo jungiklį. Tokiu atveju jums nereikia jo ardyti, o įdiegimas ir prijungimas yra prieinami visiems.

Prisijungimo apeinant užraktą privalumai ir trūkumai

Šis prijungimo būdas turi keletą privalumų. Taigi, jums nereikia ardyti uždegimo jungiklio. Radiją taip pat galite įjungti be rakto spynoje. Galite įjungti muziką ir nebijoti, kad kažkas norės vairuoti automobilį. Na, dar vienas privalumas – paprastas prijungimas.

Tarp minusų – kyla pavojus išsikrauti akumuliatoriui, pamiršus apie komplekte esantį automagnetola.

Kaip prisijungti?

Pirma, jie perka mygtuką, kuris įjungia fazes. Tada prie mygtuko gaunami du kontaktai. Du laidai jungiami taip - vienas jungiamas prie +12 V ant baterijos, o antrasis - prie raudono radijo laido. Ant cigarečių žiebtuvėlio turi būti rastas teigiamas ir neigiamas kontaktas. Garsiakalbiams prijungti reikalingi laidai surandami naudojant testerį ir sujungiami, stebint poliškumą.

Juodas laidas prijungtas prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto arba prie automobilio kėbulo. Geltona - iki teigiamo akumuliatoriaus gnybto. Raudona yra prijungta prie teigiamo kontakto per uždegimo jungiklį. Jis įjungs radiją. Taip pat galite prisijungti naudodami mygtuką.

Mėlynos ir b altos spalvos laidai prijungti prie antenos stiprintuvo. Visi likę laidai prijungti prie garsiakalbių.

JVC radijo imtuvai

Šis gamintojas taip pat rūpinasi savo produktų pirkėjais. Radijas turi instrukcijas su schema. Nekyla jokių problemų prijungiant JVC automobilio radiją.

Jei garsas nėra paruoštas automobilyje, tada jo prijungimas atliekamas taip pat, kaip aprašyta aukščiau. Visos vielos spalvos yra panašios ir veikia vienodaifunkcijos.

Radijas ir galinio vaizdo kamera

Pirmasis žingsnis yra įdiegti kamerą. Įrenginys dažniausiai montuojamas ant buferio virš valstybinio numerio skydelio, jo rėme arba foniniame apšvietime. Ant galinio lango (kabinos viduje) kamera neturėtų būti montuojama. Įrenginiams maitinimas tiekiamas iš atbulinės eigos šviesos. Tai svarbi sąlyga. Tokios kameros gali veikti tik vieną valandą. Tai logiška – pagrindinė kameros funkcija nėra tokia, kaip DVR. Ji turi prižiūrėti stovėjimo procesą.

Įdiegimas

Pirmajame etape įrengiamas fotoaparato akutė. Kai kuriuose automobiliuose jau yra jiems skirtos sėdynės. Jei ne, tuomet turėsite tai padaryti patys. Norėdami tai padaryti, gręžtuvu išgręžkite atitinkamą skylę. Kai akutė užima savo vietą, ji priklijuojama sandarikliu arba klijais.

Tada ištraukite laidus iš fotoaparato į bagažinę. Tada galinio vaizdo kamera yra prijungta prie automobilio radijo. Neigiamas laidas yra prijungtas prie žemės. Teigiamas maitinimas tiekiamas iš atbulinės eigos žibinto laido. Vieną geltono laido galą prijunkite prie fotoaparato.

Kameros prijungimas prie radijo

Tada jie pertraukia vaizdo laidą per visą kabiną ir pritvirtina elektros juosta. Svarbu, kad viela nebūtų suspausta. Dažnai pakanka vielos ilgio. Po to laidas prijungiamas prie automobilio radijo. Automobilio radijo kameros prijungimo principas yra vienodas daugeliui įrenginių. „Tulp“jungtis turi būti įkišta į „VideoIN“radijo jungtį.