2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Sukčiavimo atvejai degalinėse Rusijoje ir NVS šalyse nėra neįprasti. Nepaisant gana brangių degalų kainų, didelių ir mažų degalais prekiaujančių tinklų savininkai nuolatos įgyvendina schemas, kaip iš automobilių savininkų išplėšti papildomus pinigus per mažą degalų įpylimą. Apsukrūs verslininkai kasdien sugalvoja vis naujų ir įmantresnių būdų, kaip paimti iš gyventojų pinigus. Vairuotojai norėtų sužinoti, kaip jie apgaudinėja degalinėse, kad nepakliūtų į gudrių degalinių operatorių gudrybes, ir ką daryti, jei sukčiaudavo.
Kaip atrodo degalinės sukčiavimas?
Jei staiga pradėjo atrodyti, kad automobilis sunaudoja daugiau degalų nei anksčiau, kreipkitės į servisą arba oficialų automobilį pardavusį atstovą. Jei ekspertai atmeta automobilio gedimus, rekomenduojama atidžiau pasidomėti degalinėje, kur automobilis dažnai pilamas degalų.
Dėl kuro sąnaudų dažniausiai k alti darbuotojaidegalinė. Jie tiesiog nepila kuro į automobilio baką, o po to pila į kanistrą ir tada arba panaudoja savo reikmėms, arba parduoda nelegaliai pasipelnyti. Operatoriai ir degalų tiekėjai net nebijo FSB specialistų, kurie kartais tikrina degalines, kad apsisaugotų nuo sukčiavimo, nes tokie „verslininkai“per metus iš automobilių savininkų pavogtų degalų uždirba kelis milijonus rublių.
Degalinių ypatybės
Degalų trūkumas į baką užtikrinamas bet kurioje degalinėje. Skiriasi tik litrų skaičius, o tai jau priklauso nuo pamainos godumo ir vairuotojo perkamo kuro kiekio. Dažnai pripilkite nuo 1 iki 3,5 litro benzino kas 10 litrų. Jei vairuotojas perka 20 litrų, tada perpildymas bus nuo 2 iki 4 litrų. Jei mokama 50 litrų, tai 8 litrai perpildymo yra įprastas dalykas.
Techniškai tai įgyvendinama naudojant mažą lentą, sumontuotą nepastebimoje vietoje garsiakalbio viduje. Jei stulpelis senas, su rodyklėmis, tuomet elektroninė plokštė nereikalinga – pakanka kontaktus sujungti laidu. Be to, tanklaivis užpildo per mažai.
Nuolatinio kuro perpildymo schemos praktiškai nenaudojamos – kartais transporto inspekcija užsuka į degalinę bandomiesiems pirkimams išmatuotose talpose. Kai vairuotojas pradeda suprasti nepakankamo užpildymo priežastį, papildoma elektronika išjungiama ir kolonėlė pradeda veikti sąžiningai.
Automobilininkų viltys, kad naujų elektroninių garsiakalbių nepavyks apgauti, yra naivios. Tai yra kompiuteris, o tai reiškiasumaniose rankose jis parodys vairuotojui, ko reikia. Apgaulė yra labai elegantiška ir jautri įsigytų degalų kiekiui.
Kodėl viskas taip yra?
Apgaulė degalinėse buvo įtraukta į šį verslą nuo pat pradžių. Seniai egzistavo degalų papildymo personalo samdymo sistema, kai savininkas darbuotojui praneša, kiek jis turi mokėti už kiekvieną parduotą kuro toną. Jei šis planas nebus apmokėtas, asmuo bus atleistas ir priimtas kitas.
Benzinas linkęs kažkur nutekėti, išgaruoti, atvėsęs sumažėja jo tūris. Degalinės apgaudinėjamos net kurovežiais. Operatoriai priversti trūkumą padengti iš savo kišenės.
Prekyboje, ir tai susiję ne tik su degalinėmis, kartais būna patikrinimų arba jų trūksta, o atsižvelgiant į menkus tanklaivių/operatorių atlyginimus, tai nėra lengva atsipirkti.
Sukčiavimo rūšys
Galite pilti degalus bet kurioje degalinėje neapgaudinėdami, jei žinote pagrindinius metodus, kuriuos naudoja operatoriai, degalų piliečiai ir degalinių savininkai. Dabar banalus užpildymas yra rečiau paplitęs, o „verslininkai“pateikia vis sudėtingesnių variantų. Žinodamas šiuos metodus, vairuotojas galės matyti bandymus apgauti ir imtis veiksmų.
Pakeista programinė įranga
Taip jie sukčiauja degalinėse, tai populiari schema. Dozatoriaus programinė įranga sukonfigūruota taip, kad balionėlis rodytų, pavyzdžiui, 10 litrų, patenkančių į automobilio baką, bet iš tikrųjų pripildant 8. N-2 formulė veikia.
Yra tikras pavyzdys. AutoriusDėl FSB reidų specialistams pavyko pasiekti tam tikrą įsilaužėlį - Denisą Zaevą. Programuotojui pavyko sukurti virusą, kurį pardavė degalinių vadovui. Dažniausiai buvo parduota ne tik programa, bet įsilaužėlis gaudavo ir dalį pavogtų pajamų – kelis šimtus milijonų rublių. Analogų šiai programinei įrangai nėra. Sunkumas tas, kad kenkėjiškos programos negalėjo nustatyti ne tik degalinių kokybės kontrolės specialistai, bet ir Vidaus reikalų ministerijos darbuotojai. FSB virusą įdiegti pavyko tik operatyvinių priemonių pagalba.
Programinė įranga buvo įvesta į degalinės suminių skaitiklių sistemą, į techninio sąsiaurio įrangą ir į kasą. Schema veikė pagal tokį scenarijų.
Kaip žinote, degalinėse yra degalų bakai. Vienas iš jų buvo tyčia paliktas tuščias. Kiekvienoje degalinėje, už kurią mokėjo vairuotojas, į baką nepateko nuo 3 iki 7 mokamo tūrio. Bet degalų papildymo operatoriaus monitoriuje ir stulpelyje buvo rodoma, kad visas tūris buvo pripildytas į baką. Perpildymo procentas pateko į laisvą rezervuarą, žinoma, sistemoje apie tai nebuvo padaryta jokių įrašų.
Be to, užpildžius baką, degalai buvo parduoti, o virusas šių operacijų apskaitos sistemoje nerodė. Taigi visi pinigai nukeliavo tiesiai į schemos dalyvių kišenes. Įsilaužėlis buvo sulaikytas. Jis pasidalijo su teisėsaugos pareigūnais, kaip jie nepildo benzino degalinėse, tačiau jo verslas ir toliau gyvuoja, nors ir kitų elektroninių sprendimų pavidalu ir kitokiu mastu
Žmogiškasis faktorius
Automobilių entuziastai, nusprendę papildyti degalus, visadadžiaugiasi, kai prie mašinos privažiuoja cisterna ir pasiūlo pripildyti baką. Bet tankistai dirba ne iš gerų norų ir net ne dėl atlyginimo. Jei vidutiniškai į vieną baką neįpilama 15 rublių benzino, per dieną pamainą galima uždirbti daugiau nei 2000 rublių. Taip jie apgaudinėja degalinėse. Degalinių tinklų savininkai nesamdo patyrusių degalų piltuvų, nes jau žino visas schemas.
Neužpildytas pakeitimas
Tai dažniausiai daroma degalinėse, esančiose greitkeliuose. Skaičiuojanti darbuotoja sako, kad nuo didelių sąskaitų kasoje pakeitimo nėra, o norint išsisukti iš šios situacijos, galima įsipilti kuro daugiau. Vairuotojai nekreipia dėmesio, kiek degalų pripilta, ir ramiai išvažiuoja.
Benzinas įstrigo žarnose
Šis metodas naudojamas tada, kai pildymo proceso metu garsiakalbiai spusteli. Po šių paspaudimų benzino tiekimas nutrūksta. Benzinas iš žarnų bus išpiltas praėjus kuriam laikui po to, kai ginklas bus pakabintas. Kad to išvengtumėte, turite palaukti apie 20 sekundžių, kol benzinas iš žarnos išsipils į baką.
Žarnos įlinkis
Dalinimo žarnos gali būti sulenktos arba stipriai susisukusios. Tai daroma tyčia. Juk kampuose susikaupia tam tikras kiekis benzino. Norėdami išlieti viską, kas mokama, turite ištiesinti klostes, jei tokių yra.
Ar galite pastebėti apgaulę?
Neįmanoma pastebėti, kad degalinėje pripildytas benzinas pagal automobilio degalų lygio jutiklį. Tai neįmanoma, net jei yra laivekompiuteris. Apskritai neįvertinimo įrodyti beveik neįmanoma. Daugeliu atvejų jis visada neviršija vairuotojo atvykimo ribų.
Jei degalų pildote kanisteryje, to taip pat neįmanoma pastebėti. Juk tada arba visai neapgaudinėja, arba apgaudinėja, bet po truputį. Juk visi žino, kaip nenoriai išleidžia benziną net į metalinę skardinę – kaskart vis kitoks kanistro svoris, net jei perkate tą patį kuro kiekį Rosneft degalinėse.
Kaip išvengti sukčiavimo
Degalų papildymo proceso pradžia neturėtų vykti be vairuotojo. Skaitiklis turi būti iš naujo nustatytas tiesiai prieš jūsų akis. Kiekvienas mokamas litras turi būti suskaičiuotas. Šiuo atveju neturėtų būti aštrių šuolių, tai leistina tik proceso pabaigoje, kai pridedami centai. Tai vienintelis dalykas, kurį gali padaryti pats automobilio savininkas.
Degalinėse, kuriose yra degalų pildymo įmonės, taip pat turite laikytis visų pirmiau nurodytų dalykų. Be to, verta pasirūpinti, kad tanklaivio rankos nespaustų jokių mygtukų ir neįliptų į dozatoriaus vidų.
Tačiau tai nėra išsigelbėjimas nuo perpildymo. Jei degalinės sistema yra įmontuota ir valdoma nuotoliniu būdu, tai dažniausiai sistema perkama iš kompetentingų specialistų už didelius pinigus.
Kur skųstis dėl sukčiavimo
Supratę, kaip sukčiauti degalinėse, vairuotojai taip pat norėtų žinoti, kur tokiu atveju skųstis.
Nerekomenduojama eikvoti laiko ir nervų susirėmimams ir keiksmažodžiams su degalinės darbuotojais ar savininkais. Jie jau žino, nes savo rankomisliepė gaminti lėšas, kad paimtų pinigus iš benzino pirkėjo. Didžiausias kiekis, kurį galima pasiekti, yra 10 litrų nemokamo benzino.
O ką daryti, jei apgaudinėjote degalinėje? Skundą galite pateikti įmonės, kuriai priklauso degalinė, aukštesnei vadovybei. Taip pat privaloma pateikti skundą mokesčių, prekybos ir transporto inspekcijai. Paprastai po šių patikrinimų noras apgauti klientus kuriam laikui dingsta.
Išvada
Iš kur visa ši informacija? Iš asmeninės tanklaivių patirties, daugiau nei metus dirbusių Rosneft degalinėse ir kitose panašiose. Galbūt ši informacija padės kam nors sutaupyti pinigų.
Rekomenduojamas:
Kaip užpildyti pilną baką degalinėje? Kaip nustatyti benzino trūkumą
Dažniausias pažeidimas degalinėse – per mažas degalų įpylimas. Didžioji dauguma degalinių valdomos automatiškai. Bet kur programa, ten yra kur „tobulėti“. Išsiaiškinkime, kaip nepakliūti į populiariausius nesąžiningų tanklaivių triukus ir pripildyti pilną baką
Kam skambinti, jei automobilis buvo evakuotas? Kaip sužinoti, kur buvo nutemptas automobilis?
Niekas nėra apsaugotas nuo kelių eismo taisyklių pažeidimų. Deja, dauguma vairuotojų nežino, kur skambinti, jei jų automobilis buvo nutemptas. Tuo tarpu yra tam tikri skaičiai, pagal kuriuos galima tiksliai sužinoti, į kurią puikią aikštelę buvo nuvažiavęs automobilis. Yra specialios miesto vilkikų tarnybos, kur pagal transporto priemonės valstybinį numerį vairuotojui gali pasakyti, kur tiksliai jis važiuoja ar jau buvo važiavęs. Tai bus aptarta toliau
Automobilis: kaip jis veikia, veikimo principas, charakteristikos ir schemos. Kaip veikia automobilio duslintuvas?
Nuo tada, kai buvo sukurtas pirmasis benzinu varomas automobilis, kuris įvyko daugiau nei prieš šimtą metų, pagrindinės jo dalys nepasikeitė. Dizainas buvo modernizuotas ir patobulintas. Tačiau automobilis, kaip buvo sutvarkytas, toks ir liko. Apsvarstykite jo bendrą dizainą ir kai kurių atskirų komponentų bei mazgų išdėstymą
Šildomas kuro filtras. Kaip veikia kuro filtro šildymas
Tai, kad užvesti dyzelinį variklį žiemą yra labai sunku, žino beveik kiekvienas transporto priemonės su dyzeliniu varikliu savininkas. Šiame straipsnyje pateikiamos pagrindinės prasto variklio užvedimo priežastys ir būdai, kaip atsikratyti šios problemos
Prekių surišimo ir surišimo schemos būdai. GOST: krovinių pakabinimo schemos
Krovinių gabenimas yra labai sudėtingas procesas. Daugelis, pavyzdžiui, nemano, kad yra daugybė būdų, kaip pririšti ir surišti krovinį