„Volkswagen Beetle“: modelio apžvalga

Turinys:

„Volkswagen Beetle“: modelio apžvalga
„Volkswagen Beetle“: modelio apžvalga
Anonim

Kompaktiški automobiliai visada buvo dėmesio centre. Manevringi ir ekonomiški, jie populiarūs tiek megamiestuose, tiek mažuose miesteliuose. Daugeliu atvejų rusai teikia pirmenybę europietiškiems automobiliams.

volkswagen vabalas
volkswagen vabalas

Šį rudenį „Volkswagen“paskelbė apie atnaujinto „Volkswagen Beetle“pardavimo pradžią. „Vabalas“, kaip jis vadinamas Europoje, savo kompanijoje pagrįstai gali būti laikomas senbuviu. Automobilis nuo konvejerių paliko nuo 1998 iki 2003 metų, praktiškai nekeičiant platformos. Per visą gyvavimo istoriją buvo pagaminta daugiau nei 21 milijonas įvairių modifikacijų ir versijų „Vabalų“. Pasaulyje, ko gero, nėra nė vieno kampelio, kur jis nesusitiktų. Jis buvo vadinamas ir „varle“, ir „vėžliu“, ir „vabzdžiu“. Tiesiog „Vabalas“į skirtingas pasaulio kalbas buvo išverstas skirtingai.

volkswagen vabalas nuotr
volkswagen vabalas nuotr

Kuo vokiečiai nusprendė nustebinti, pasiūlydami rusams trečios kartos Volkswagen Beetle, kurio nuotrauką matote šiame straipsnyje? Pirma, kompaktiškas hečbekas prarado „Naujas“priešdėlį. In-antra, atnaujinto Volkswagen Beetle nebegalima vadinti pigiu. Ir dabar jis vargu ar liks šeima. Ir trečia, automobilio išvaizda ir techninė įranga pastebimai pasikeitė.

Kiek atrodo, „Beetle“visada buvo gražus automobilis. Dabar hečbekas įgavo žiauresnę išorę. Skirtingai nuo antrosios kartos, 2013 metų „Volkswagen Beetle“tapo sportiškesnis ir dinamiškesnis, tačiau prarado apvalias ir simetriškas formas. Jis gavo naują gaubtą, LED priekinius žibintus, išlaikant šeimyninius bruožus. Jei anksčiau „Bug“buvo labiau moteriškas nei vyriškas, dabar naujas dizainas priartino jį prie unisex kategorijos.

volkswagen vabalo kaina
volkswagen vabalo kaina

Volkswagen Beetle specifikacijos

Naujasis hečbekas gali būti drąsiai vadinamas turtingu. Bet ne kaštų, o techninės įrangos atžvilgiu. „Bug“tapo gana plačios modelių linijos savininku. Šiuo atžvilgiu kūrėjai nesupyko. „Volkswagen Beetle“, kurio kaina Rusijoje prasideda nuo 719 tūkstančių rublių, savo arsenale turi tris benzininius agregatus ir du dyzelinius variklius. Jauniausias iš benzininių serijų yra 105 arklio galių TSI variklis, kurio tūris yra 1,2 litro, o pagal šiuolaikinius standartus – 5,9 litro degalų sąnaudos.

Antras eilutėje yra 1,4 litro agregatas, kurio potencialas yra 140 „arklių“. Jo apetitas taip pat gana vidutiniškas – 6,6 litro. Galingas dviejų litrų variklis uždaro benzino asortimentą, pažabodamas du šimtus arklių.

Dyzelinės versijosatstovauja 1,6 ir 2 litrų dyzeliniai varikliai, kurių grąža yra 105 ir 140 AG. atitinkamai. Tokiam turtingam variklių arsenalui siūlomas ne mažiau platus transmisijų pasirinkimas. Hečbekas komplektuojamas su mechanine penkių arba šešių greičių pavarų dėže ir šešių greičių DSG robotu.

Vokiečių rinkodaros specialistų teigimu, atnaujintas „Volkswagen Beetle“bus idealus automobilis kasdieniam važinėjimui į darbą ir atgal bei ilgoms kelionėms. Pagrindinis kūrėjų uždavinys buvo patobulinti legendinį hečbeką, didinant patikimumą, praktiškumą ir komfortą. Žvelgiant į elegantišką mažą stebuklą, galima drąsiai teigti, kad inžinieriai ir dizaineriai puikiai susidorojo su užsibrėžtu tikslu.

Rekomenduojamas: