Sniego motociklo matmenys, modelio apžvalga

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Vidaus rinkoje pristatomas plačiausias sniego motociklų asortimentas. Mašinų matmenys ir galingumas parenkami atsižvelgiant į būsimo savininko pageidavimus ir numatomą įrangos paskirtį. Galite įsigyti biudžetinių vietinių modifikacijų arba profesionalių geriausių pasaulio gamintojų versijų. Toliau pateikiama populiarių modelių apžvalga, tarp kurių yra tolimųjų ekstremalių kelionių, medžioklės ir žvejybos, varžybų ir namų ūkio pagalbos variantų.

Sniego motociklo "Buran AE" matmenys

Tai vienas pigiausių automobilių. Kartu jis pasižymi patraukliu šiuolaikišku dizainu, gerai apgalvotu variklio skyriaus „įdaru“išdėstymu. Pagrindinė korpuso medžiaga yra liejamas plastikas, kuris nebijo temperatūros pokyčių ir yra atsparus mechaniniam poveikiui. Įranga paleidžiama naudojant elektrinį starterį.

Jeigos blokas yra dvitaktis „variklis“, kurio tūris yra 635 „kubai“. Didžiausia įrenginio galia yra 34 arklio jėgos. Variklis aušinamas atmosferos masėmis. Tarp dizaino savybių yra sutrumpintas rėmas, taip pat traukos schema suviena slidė ir pora takelių. Ši konfigūracija užtikrina lengvą manevravimą miško takais net pradedantiesiems naudotojams. Modelis pasižymi aukštu techninės priežiūros rodikliu, jį galima suremontuoti be jokių problemų lauke. Trūkumai – „rijus“, mažas komforto ir stabilumo laipsnis.

Matmenys ir techniniai parametrai:

• transmisija - automatinė pavarų dėžė su CVT;
• kuro bako tūris - 28 l;
• velkamos priekabos svoris - iki 250 kg;
• ilgis (su slidėmis/be) – 2, 45/2, 27 m;
• plotis – 0,9 m;
• stiklo aukštis – 1,32 mm;
• savasis svoris - 0,5 t;
• greičio slenkstis – 60 km/h.

Sniego motociklo "Taiga 500" ("Varangian") matmenys

Modifikacijoje sumontuotas per didelis vairo mechanizmas, kuris leidžia patogiai naudotis įranga sėdint ir stovint. Tarp naudingų variantų yra sėdynė su dviem lygiais, šildymas dujomis ir rankenos ant vairo, galingas priekinio žibinto elementas ir aukštas priekinis stiklas.

„Taiga 500“aprūpintas 500 „kubų“dvitakčiu jėgos agregatu, kurio talpa 43 „arkliai“. Iki didžiausio 90 km/h greičio automobilis įsibėgėja vos per devynias sekundes. Variklis yra sujungtas su dviejų režimų pavarų dėže su sumažintu greičiu. Vidutinės degalų sąnaudos apie 21 l/100 km. Patogumą judėti nelygioje vietovėje ir giliame sniege užtikrina priekinė teleskopinė pakaba, kurios eiga yra 105 mm, taip pat galinis analogas, kurio darbinė eiga yra 190mm. Kaip medžiaga korpusui naudojamas sustiprintas plastikas, atsparus bet kokiai deformacijai.

Sniego motociklo specifikacijos ir matmenys:

• kuro sistema - karbiuratorius;
• stabdžiai - diskiniai;
• elektrinis starteris – trūksta;
• 40L degalų bako talpa;
• slidinėjimo trasa - 0,9 m;
• ilgis/plotis/aukštis – 2, 99/1, 05/1, 38 m;
• sausas svoris - 260 kg.

Taigos Patrulis

Tai civilinė sniego motociklo versija, kurią anksčiau naudojo kariniai daliniai. Tarp savybių yra platus vikšras, kuris padidina įrangos stabilumą. Antgalio aukštis yra 22 mm, tai yra „utilitarinių“modifikacijų norma. Galinė pakaba veikia gazolinės alyvos amortizatoriaus principu, todėl ją lengva manevruoti, taip pat ir atbuline eiga.

Variklis yra dvitaktis variklis su pora cilindrų. Jo galia siekia 60 arklio galių, kurių visiškai pakanka įvairioms sniego kliūtims įveikti. Variklio aušinimas – skystis, karbiuratorių skaičius – du, transmisija – dviejų padėčių pavarų dėžė su redukcijos režimu.

Sniego motociklo parametrai ir matmenys:

• kuro/alyvos bako talpa - 55/2,5L;
• variklio dydis - 553 "kubeliai";
• didžiausias greitis – 100 km/h;
• ilgis/plotis/aukštis – 2, 95/1, 15/1, 46 m;
• sausas svoris - 320 kg;
• vikšro matmenys - 3, 93/0, 6/0, 2 m.

Yamaha BR250

Nurodytaversija gaminama nuo 1982 m. 1992 m. buvo atliktas modelio pertvarkymas, dėl kurio padidėjo automobilio praktiškumas, funkcionalumas ir patikimumas. Įrenginyje sumontuotas vieno cilindro dvitaktis variklis, pavarų dėžėje – variatorius, o stabdžiai diskiniai.

Trūkumas yra atbulinės eigos trūkumas, o tai neigiamai veikia manevringumą. Maitinimo blokas įsijungia nedelsdamas, o tai patvirtina japonišką kokybę. Jo galia palyginti nedidelė – 18 „arklių“, o tūris – 246 kubiniai centimetrai. Nepaisant to, modelis pasižymi geromis visureigių savybėmis, užtikrintai įsibėgėja iki 60 km/val. Ypatybė – patobulinta apsauga nuo vėjo ir didesnis komforto lygis.

Pagrindinės Yamaha Bravo sniego motociklo savybės ir matmenys:

• aušinimas – atmosferinis;
• variklio paleidimas – rankinis;
• rėmo medžiaga - metalas;
• sausas svoris - 175 kg;
• kuro bako talpa - 24 l;
• ilgis/plotis/aukštis – 2, 95/0, 95/1, 12 m.

Lynx-119

Ši modifikacija priklauso turistinei kategorijai, gaminama nuo 1991 m. Įranga skirta darbui pačiomis sunkiausiomis sąlygomis. Mašinos „širdis“– dvitaktis variklis su pora cilindrų. Tuo pačiu metu jis sukuria gana daug triukšmo ir turi pavydėtiną „apetitą“. „Variklio“pranašumai apima nepretenzingumą atliekant techninę priežiūrą ir patikimumą. Jėgos pakanka greitai įveikti snieguotus šlaitus.

Verta pažymėti, kad tūpimas keleiviui nėra labai patogus. Jam nėra ko laikytis, tikbagažinė, kuri nėra labai patogi. Tarp privalumų - erdvūs žingsniai kojoms. Sėdynė yra minkšta, bet turi slydimo paviršių.

Sniego motociklo Lynx specifikacijos ir matmenys:

• variklio tūris - 431 kub. žr.;
• aušinimo tipas – oro sistema;
• galios parametras - 46 AG p.;
• kuro bako talpa - 24 l;
• vidutinės degalų sąnaudos 100 km - 18 l;
• greičio apribojimas yra 110 km/h;
• svoris – 250 kg;
• ilgis/plotis/aukštis – 3, 24/1, 08/1, 22 m;
• vėžės plotis - 38 cm.

Yamaha Viking

Nurodyta versija susijusi su daugiafunkcine pagalbine įranga. Inžinieriai išklausė naudotojų ir visiškai pakeitė automobilio priekį, taip pat sutvarkė apšvietimo elementus, sėdynes vairuotojui ir keleiviui. Gaubto kraštai ir įspaudai efektyviai nukreipia oro ir sniego srautus nuo vairuotojo. Papildomo komforto suteikia šildomos rankenos ir skydelis.

Patikimą apsaugą nuo sniego patekimo į variklio skyrių garantuoja patobulintos grotelės ir nurodyto skyriaus sandarinimas. Puikiai sureguliuotas variatorius yra atsakingas už sklandų startą, įrenginio galia giliame sniege realizuojama dėl gero nusidėvėjimo ir takelių su ryškiais žemės kabliukais. Po sėdyne yra erdvi bagažinė ir skyrius daiktams vežti.

TTX ir sniego motociklo Viking matmenys:

• "variklio" tūris - 535 kub. žr.;
• galios indikatorius - 46 AG p.;
• variklio tipas – dvitaktis variantas su pora cilindrų;
• kuro bako talpa - 31 l;
• sausas svoris - 316 kg;
• ilgis/plotis/aukštis – 3, 05/1, 19/1, 35 m.

Polaris Widetrack

Šis modelis laikomas populiariausiu tarp utilitarizmo atstovų. Šlovę nulėmė dizaino patikimumas ir aukšta surinkimo kokybė. Tarp privalumų jie taip pat pažymi patikimą variklio paleidimą, kuris gali efektyviai veikti esant kritiškai žemai temperatūrai. Dviejų taktų „variklis“garantuoja reikiamą traukos indikatorių, neperkaista esant dideliam greičiui, nes veikia skysčio aušinimo apvalkalas. Kiti pranašumai: paprasta priežiūra ir daugumos mazgų valdymas.

Variklio galia – 85 „arkliai“, dviejuose cilindruose sumontuotas atskiras karbiuratorius. Tepimo sistema – atskira konfigūracija. Gerą valdymą užtikrina priekinės pakabos pakaba, kuri puikiai elgiasi net važiuojant 100 km/h greičiu. Galinis atitikmuo yra sukimo strypo amortizatorius.

Sniego motociklo parametrai ir matmenys:

• variklio dydis - 488 "kubeliai";
• transmisija – CVT su žema pavara ir atbuline eiga;
• velkamos priekabos svoris - 300 kg;
• sausas svoris - 278 kg;
• ilgis/plotis/aukštis - 3, 25/1, 10/1, 29 m;
• vikšro matmenys - 3,45/0,5 m.

„Ste alth Frost“

UnikaliSniego motociklas turi modernų dizainą ir tinkamas technines charakteristikas. Įranga suteikia tik vieną slidę, su nuoroda į šiaurinius šalies regionus. Ši technika yra dviejų versijų, kurių parametrai yra identiški vienas kitam. Skirtumas yra pailginta bazė ir svoris (320 ir 295 kg).

Automobilį varo dvitaktis variklis su pora cilindrų su savo karbiuratoriais. Uždegimo sistema sukurta pagal specialų programavimą, blokas apsaugotas nuo perkaitimo priverstiniu atmosferos vėsinimu. Sustiprinta vairo kolonėlė – reguliuojama konfigūracija, šildomos rankenos ir droselio gaidukas. Hidraulinis stabdys yra atsakingas už sustojimą. Vairuotojo sėdynė minkšta, patogi, neslidi. Šiuolaikiniame gaubte yra specialios skylės, kurios padeda nukreipti oro srautą į variklį.

Funkcijos

Sniego motociklo „Moroz Ste alth“parametrai ir bendri matmenys:

• darbinis tūris - 564 "kubeliai";
• galia – 49 AG p.;
• transmisijos blokas – CVT su atbuline eiga;
• pakaba – elipsinės spyruoklės priekyje ir spyruokliniai amortizatoriai gale;
• paleidimas - elektrinis starteris;
• maksimalus greitis – 80 km/h;
• ilgis/plotis/aukštis – 2, 7/0, 91/1, 33 m;
• kuro bako tūris - 28 l.

Ste alth Ermak 800

Šis pakeitimas pakeitė moraliai ir techniškai pasenusį Buran. „Ermak“turi tą patį svorį, bet daug geresnę dinamiką ir įrangą. Ypatingumasdegalų bako pastatymas (tarp vairuotojo kojų) pašalina galimybę pažeisti šakas. Įranga nuo kelmų ir rąstų iš apačios apsaugota aliuminio skydu.

Automobilis varomas keturtakčiu varikliu, kurio galia siekia 67 „arklius“. Vidutinės degalų sąnaudos apie 20 l/100 km. Bake telpa 50 litrų degalų. Dujinė rankena ir vairas šildomi. Speciali lęšių konfigūracija ant šviesos elementų garantuoja gerą apšvietimą.

Sniego motociklo „Ste alth Ermak 800“charakteristikos ir matmenys:

• pakaba – teleskopai priekyje, jungties nepriklausomas blokas gale;
• transmisija - automatinė pavarų dėžė su CVT;
• vairuotojas - vienas vikšras, 38 cm pločio;
• stabdžiai - hidraulinė diskų sistema;
• ilgis/plotis/aukštis – 3, 1/1, 02/1, 33 m;
• kištukų aukštis - 17,5 mm;
• konstrukcinis svoris – 290 kg.