2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Laikus nuokrypių ir gedimų aptikimas ankstyvoje stadijoje yra raktas į stabilų transporto priemonės veikimą ir ilgaamžiškumą. Šiam tikslui pasiekti atliekama kompiuterinė automobilių diagnostika. Tai platus diagnostikos priemonių spektras, atliekamas naudojant kompiuterines technologijas, skirtas gedimams nustatyti nuskaitant informaciją iš jutiklių, esančių ant pagrindinių automobilio komponentų.
Kompiuterinės diagnostikos svarba
Kad transporto priemonių komponentai ir mazgai veiktų normaliai, periodiškai turėtų būti atliekama kompiuterinė transporto priemonių diagnostika. Taip yra dėl to, kad mašinos konstrukcijoje padidėjo elektroninių komponentų - lustų, jutiklių, mikroschemų - dalis. Patikrinti jų veikimą, nustatyti klaidas programinėje įrangoje galima tik naudojant kompiuterines technologijas.
Šiuolaikiniame automobilyje beveikvisos sistemos aprūpintos elektroniniais valdymo lustais ir valdymo jutikliais. Be to, kai kurios sistemos, pvz., ABS, variklis, transmisija, oro pagalvės, nebegali veikti be mikroprocesorių.
Viena vertus, tai apsunkina techninę priežiūrą, kita vertus, sumažina netikėtų gedimų ir nelaimingų atsitikimų riziką. Kompiuterinė automobilių sistemų diagnostika niekada negali visiškai pakeisti vizualinės apžiūros – jos turi viena kitą papildyti.
Diagnostikos procesas
Kompiuterinė diagnostika – tai elektroninių valdymo ir valdymo priemonių klaidų kodų nuskaitymo ir vėlesnio iškodavimo procesas. Tam prie sistemų prijungiami specializuoti kompiuterių stovai - OEM skaitytuvai, nešiojamieji skaitytuvai, daugiafunkciniai įrenginiai.
Kiekvienas gamintojas gamina savo diagnostikos skaitytuvus, kurie yra suderinami su konkretaus modelio elektroniniais komponentais ir geriausiai tinka bandymams. Kompiuterinė transporto priemonių gedimų diagnostika leidžia realiu laiku nuskaityti ir aptikti menkiausius sistemų gedimus. Visa informacija rodoma skaitytuvo ekrane arba asmeninio ar nešiojamojo kompiuterio monitoriuje.
Diagnostikos veiksmai
Automobilio elektroninių komponentų tyrimo trukmė paprastai neviršija 30 minučių. Tais atvejais, kai išbandomas konkretus mazgas (ABS, variklis), pirmieji rezultatai gaunami po 10 min. Bet kokiu atveju diagnozėatliekamas trimis etapais:
- Bendroji kompiuterinė automobilių diagnostika. Tai yra klaidų kodų skaitymas budėjimo režimu, kai neveikia nė viena sistema. Būtina nustatyti sugedusį įrenginį.
- Dinaminis patikrinimas. Automobilis montuojamas ant specialaus stovo, paleidžiamos pagrindinės jo sistemos, informacija nuskaitoma iš veikiančių jutiklių.
- Ištrinami duomenys. Borto kompiuterio sukaupta duomenų bazė ištrinta, valdikliai inicijuojami (įjungiami), kad būtų galima rinkti informaciją.
Diagnostikos metu gauti klaidų kodai iššifruojami naudojant specialias programas. Remiantis šiais duomenimis, paskelbiamas nuosprendis dėl konkrečios sistemos gedimo.
Kada diagnozuoti?
Bent kartą per metus turėtų būti atliekama kompiuterinė automobilių diagnostika. Taip yra, jei jūsų įrenginys veikia be akivaizdžių gedimų.
Jei vairuojant pasigirsta neįprasti garsai, trūktelėjimai, smūgiai ir kiti reiškiniai, nedelsdami kreipkitės į centrą dėl diagnostikos:
- variklio, jei jis nestabilus, praranda galią, padidėjo degalų sąnaudos, atsirado pašalinis triukšmas;
- automatinė pavarų dėžė – slystant, trūkčiojant, beldžiant, nutekėjus alyvai, nesugebant įjungti bet kokio greičio;
- pakaba - su netolygiu gumos susidėvėjimu, po smūgių atsiradimo manevro metu;
- ABS – jei automobilis slysta posūkiuose, stabilumas sumažėjokelias;
- vairo stovas – kai atsiranda smūgių, girgždėjimo, padidėjęs laisvumas arba nuotėkis iš sukimo momento keitiklio.
Diagnozavus sistemas ir nustačius tikrąsias gedimų priežastis, atliekama specialisto meistro atliekama automobilio vizualinė apžiūra ir remontas.
Diagnostikos prietaisų tipai
Visos kompiuterinės automobilių diagnostikos sistemos turi dvi klasifikacijas – pagal našumą ir funkcionalumą. Pirmoji grupė apima atskirus skaitytuvus ir adapterius. Pirmieji yra panašaus dydžio į raciją, turi ekraną ir leidžia tiesiogiai prisijungti prie aparato, kad galėtumėte skaityti informaciją.
Adapteriai veikia tik kartu su kompiuteriu, kuris kabeliu prijungtas prie ECU arba automobilio jutiklių. Pagal funkcines savybes įranga gali būti:
- pardavėjas - automobilių gamintojo skaitytuvai, visiškai suderinami su mašina, galimybė perprogramuoti ECU;
- branded – diagnostikos įrankiai, kuriuos išleido trečioji šalis konkrečiam prekės ženklui ar modeliui;
- kelių prekių ženklų – įrenginiai, suderinami su visais automobiliais arba su transporto priemonėmis iš bet kurio regiono (Pietų Azijos, Amerikos).
Akivaizdu, kad geriau teikti pirmenybę pardavėjų įrangai, tačiau jos kaina gali siekti kelis tūkstančius dolerių. Kiti skaitytuvai turi mažiau funkcijų, bet to pakanka trikčių šalinimui.
Savidiagnozė
Daugelyje šiuolaikinių automobilių yrasavidiagnostikos sistemos. Tokia įranga savarankiškai analizuoja transporto priemonės sistemas ir praneša vairuotojui apie atsiradusius gedimus. Jei pastebėjote, kad prietaisų skydelyje užsidega arba užgęsta atsakingas indikatorius, vadinasi, automobilio kompiuterinė diagnostika suveikė. Remontas turi būti baigtas nedelsiant, kitaip rizikuojate pakenkti kitų komponentų veikimui.
Kompiuterizacija ir automatizavimas yra neišvengiami reiškiniai, lydintys technologijų pažangą. Elektroninė diagnostika gali gerokai sumažinti automobilio išlaikymo išlaidas. Tačiau verta atsiminti, kad toks įvykis negali nustatyti visų gedimų. Norint pasiekti maksimalų procedūros efektyvumą, ją būtina atlikti kartu su specialisto atliekama automobilio apžiūra.
Rekomenduojamas:
Variklio diagnostika: kas įskaičiuota ir kaina. Kompiuterinė diagnostika
Variklio diagnostika – tai priemonių rinkinys, skirtas nustatyti komponentų veikimo nukrypimus, dėl kurių gali būti išjungtas brangus įrenginys. Visi reikalingi testai įskaičiuoti į visą paslaugos kainą. Tačiau norėdami sumažinti kainą, meistrai sumažina nustatytą sąrašą
Start-stop sistema: kas tai yra, kam ji skirta, veikimo principas ir apžvalgos
Beveik trečdalį laiko variklis dirba tuščiąja eiga. Tai yra, variklis dirba, degina degalus, teršia aplinką, bet automobilis nejuda. „Start-Stop“sistemos įdiegimas užtikrina variklio darbą tik važiuojant
Auto: kompiuterinė diagnostika ir įranga
Visos šiuolaikinės elektroninės valdymo sistemos, skirtos automobiliui valdyti, yra aprūpintos savidiagnostika, skirta informuoti vairuotoją apie gedimus. Daugelis vairuotojų pastebėjo, kad „Check Engine“indikatorius užsidega pasukus raktą. Užvedus variklį, jis užgęsta praėjus sekundei. Jei sistema aptinka transporto priemonės gedimą, indikatorius neužges. Tokiu atveju Jūsų automobiliui reikalinga kompiuterinė diagnostika
Kaip ir kodėl atliekama kompiuterinė automobilių diagnostika?
Trumpas aprašymas ir įvadas į kompiuterinę automobilių diagnostiką. Kelių programų ir prisijungimo būdų apžvalga
Kompiuterinė variklio diagnostika – daugelio problemų sprendimas
Jei dažnai kyla problemų dėl mašinos veikimo ir neįmanoma nustatyti jų priežasties, tada kompiuterinė variklio diagnostika padės išspręsti visas sistemos klaidas ir gedimus
