Auto: kompiuterinė diagnostika ir įranga

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Visos šiuolaikinės elektroninės valdymo sistemos, skirtos automobiliui valdyti, yra aprūpintos savidiagnostika, skirta informuoti vairuotoją apie gedimus. Daugelis vairuotojų pastebėjo, kad „Check Engine“indikatorius užsidega pasukus raktą. Užvedus variklį, jis užgęsta praėjus sekundei. Jei sistema aptinka transporto priemonės gedimą, indikatorius neužges. Tokiu atveju Jūsų automobiliui reikalinga kompiuterinė diagnostika. Gedimo atveju nedelsdami kreipkitės į specialistus.

Darbas

Kompiuterinė automobilio diagnostika net ir mašinose su ta pačia valdymo sistema gali skirtis. Tačiau pagrindinis principas visada tas pats: veikiant varikliui, įvairių režimų momentais, rodmenys nuolat nuskaitomi iš kelių dešimčių jutiklių. Tuo pačiu metu registruojami atskiri ir dinamiški signalai.

Sistema reaguoja į šiuos signalus pagal jų tipą: atskirus signalus generuojantis jutiklis gedimų atveju diagnozuojamas kaip grandinės pertrauka, o jutiklis, tiekiantis nuolatinį dinaminį signalą, turi du klaidų kodus. Pirmasis rodo, kad jutiklis yra pažeistas, o antrasis rodo, kad signalas viršijo parametrus.

Valdymo įrenginys

Atliekant automatinę kompiuterio diagnostiką, šis įrenginys būtinai tikrinamas. Jį gali sudaryti vienas blokas, prie kurio prijungtos visos kitos transporto priemonės sistemos, arba atskiri mazgai, kurie yra tarpusavyje perjungiami. Jei klaidos signalas atsiranda tuo metu, kai automobiliui atliekama kompiuterinė diagnostika, sistema išsaugo kodą savo ilgalaikėje atmintyje, kad vėliau specialistai galėtų jį iššifruoti. Po to duodamas vairuotojui suprantama forma signalas, kad susidarė avarinė situacija. Tada ekspertai atlieka įprastą darbą. Jie prijungti prie jungties, esančios valdymo bloke. Visos esamos klaidos skaitomos čia. Kai visi kodai yra iššifruoti, kapitonas nusprendžia dėl šių veiksmų.

Išsamus testavimas

Pažymėtina, kad automobilis – tai daugybės paprastų ir gana sudėtingų elementų rinkinys. Ir nors automobiliui atlikta kompiuterinė diagnostika atskleidžia daugiausiai klaidų, dėl remonto metu netinkamų jungčiųprijungtas arba dėl laidų pažeidimo taip pat pasitaiko situacijų, kai reikia atlikti išsamų patikrinimą skirtingomis variklio veikimo sąlygomis. Tai būtina norint nustatyti tikslią klaidų priežastį.

Atstatyti klaidas

Jei problemos atsirado netyčia (laidai, jungtys, drėgmė), tada norint atkurti variklį dažnai pakanka tiesiog iš naujo nustatyti susikaupusias klaidas. Jums nereikia to daryti patiems atjungiant valdymo bloką nuo maitinimo š altinio ar kitais būdais. Tokį darbą reikėtų patikėti specialistui. Juk yra ir kompiuterinė automobilio su išvykimu diagnostika. Taigi meistras galės išanalizuoti visas klaidas. Valdymo blokas, matydamas kai kurių transporto priemonės komponentų būklės pokyčius, daro savų pataisų, siekdamas optimizuoti sistemų darbą ir padaryti jį harmoningą. Išvalius atmintį, bus naudojami numatytieji nustatymai. Šie nustatymai ne visada yra optimalūs, o kartais visą ciklą reikia pakartoti keletą kartų, kad atminties nustatymo iš naujo simptomai išnyktų.

Veikimas gali pablogėti po priverstinio nustatymo iš naujo. Pavyzdžiui, bus ne laiku, neryškūs, per staigūs pavarų perjungimai arba tuščiosios eigos greitis taps didelis arba mažas. Toks kai kurių sistemų veikimo pablogėjimas nerodo gedimo, tačiau tai taip pat nėra norma.

Kompiuterinė automobilių diagnostika Minske

B altarusijos sostinėje yra daug degalinių, kurios atlieka šią procedūrą. Pavyzdžiui, servisas „Karl Lux“atlieka pilną visų automobilio komponentų diagnostiką su vėlesniu remontu. STO „Motors“pakabą, variklį, kuro sistemą išbando moderniausia įranga. Ir juos tikrina patyrę meistrai. Kita populiari degalinė yra „Bonus“. Jie taip pat išbando visas pagrindines automobilio dalis ir, jei reikia, atlieka kokybišką remontą.

Diagnostika turėtų būti atliekama pagal planą, reguliariai. Jo rezultatai visada turi būti išsaugoti. Tada galima susiaurinti galimų gedimų spektrą ir tiksliau nustatyti jų pobūdį. Tik tokiu atveju bus galima numatyti galimus gedimus.

Diagnostikos procesas

Proceso algoritmą sudaro šie žingsniai:

• Automatinė kompiuterinės diagnostikos įranga nuskaito visą informaciją, kuri bus reikalinga trikčių šalinimui.
• Gautos informacijos aktualumas patikrinamas. Tai yra, tikrinamos grandinės ir jungtys, jutiklių būklė ir borto tinklo įtampa. Visa tai leidžia įsitikinti, kad duomenys yra tinkami naudoti vertinime.
• Pasiekite duomenis realiuoju laiku. Ši funkcija naudojama jutikliams ir sistemos elementams tikrinti. Ekrane rodomi alkūninio veleno greičio, degalų įpurškimo ir kitos informacijos keitimo parametrai.
• Visi rezultatai analizuojami. Meistrai daro išvadas apieproblemos buvimas ir pobūdis.

Pagrindinis skaitytuvų privalumas yra osciloskopo veikimas. Taip gaunami priklausomybės nuo skirtingų parametrų grafikai.

Meistras turi turėti geras inžinerines žinias, taip pat suprasti procesus, vykstančius automobilio viduje. Todėl geras specialistas, kuriuo galima pasitikėti, turėtų turėti didelę automobilių kompiuterinės diagnostikos patirtį.

Rezultatas

Apibendrinant verta pasakyti, kad diagnostika reikalinga tik automobilio būklei nustatyti. Tai palengvina trikčių šalinimą, bet nėra remontas. Daugeliu atvejų šios operacijos tiesiog nepakanka. Per trumpą laiką bus nustatyta tiksli priežastis, o tai žymiai sumažins remonto išlaidas.