"Tuareg" dydžiai netrukdo gyventi

Turinys:

"Tuareg" dydžiai netrukdo gyventi
"Tuareg" dydžiai netrukdo gyventi
Anonim

„Volkswagen Tuareg“yra pirmasis visiškai civilinis visureigis prekės ženklo istorijoje. Tiksliau, tai yra krosoveris, kuris tuo pačiu pasižymi pakankamai aukštu visureigiu, kuris priartina jį prie klasikinių didelių visureigių. Dėl „Tuareg“matmenų jis yra visavertis didelių brangių krosoverių klasės atstovas. Žinoma, tai ne toks prabangus automobilis kaip jo kolegos Audi Q7 ir Porsche Cayenne platformose. Panašių matmenų „Volkswagen Tuareg“yra daug pigesnis.

Afrikiečio gimimas

Pavadinimas „Tuareg“kilęs iš garsios Afrikos genties, žinomos dėl savo drąsos ir ištvermės. 2002 metais išleidęs šį modelį ir net turėdamas tokį drąsų pavadinimą, „Volkswagen“žengė labai rimtą ir rizikingą žingsnį. Koncernas įsiveržė į vieną konservatyviausių automobilių pramonės šakų – visureigį. O dėl didelio „Tuareg“dydžio automobilis susidūrė su garsiausiais pirmaujančių Japonijos ir Amerikos džipų gamintojų modeliais.

Tuareg 2002
Tuareg 2002

Irautomobilis šį testą išlaikė oriai, pademonstruodamas labai geras bekelės savybes, kurios iš karto išskyrė jį iš kitų krosoverių. O patogumas ir pasitikintis elgesys ant asf alto tapo Tuareg pranašumais prieš rėminius džipus. Dėl to jis užtikrintai išskyrė savo nišą didelių keturiais ratais varomų automobilių rinkoje.

Modelio kūrimas

„Tuareg“buvo pertvarkyta ir atnaujinta. 2006 metais pirmosios kartos automobilis gavo naujus radiatoriaus, buferių ir optikos kontūrus. O 2010 m. serijoje pasirodė antroji krosoverio karta.

Tuareg kėbulo matmenys pasikeitė link lengvesnių formų: jis tapo ilgesnis, platesnis, bet daug žemesnis. Automobilis gavo 8 greičių automatinę pavarų dėžę ir septynis variklio variantus.

Antroji karta
Antroji karta

Įdomus jo kūrėjų dėmesys tiek krosoverių mėgėjams, tiek klasikinių visureigių žinovams. Be standartinės versijos su 20 cm prošvaisa ir spyruokline pakaba, „Volkswagen“pasiūlė bekelės versiją. Į Terrain Tech paketą įtraukti vokiečiai:

  • galinio ir centrinio diferencialo užrakinimas;
  • žemyn;
  • pneumatinė pakaba, kurios dėka prošvaisa gali išaugti iki 30 cm.

Tokia įranga „Tuareg“iš karto paverčia labai geru visureigiu, net jei jis turi laikantįjį kėbulą, o ne rėmą.

Naujas „Tuareg“: matmenys ir charakteristikos

2018 m. automobilis trečiasiskartos. Jis tapo daug panašesnis į įprastą didelį krosoverį, todėl jį lengva naudoti ant asf alto. Tai šiek tiek pakenkė visureigių savybėms. Tai liudija net bendri trečiosios kartos tuareg matmenys:

  1. Automobilis tapo platesnis ir ilgesnis, jo ilgis pasiekė 4878 mm.
  2. Padidėjęs kėbulas leido padidinti bagažinės tūrį iki 810 litrų, o tai yra 113 litrų daugiau nei antrosios kartos Tuareg.
  3. Tuo pačiu metu naujas automobilis tapo šiek tiek žemesnis.
  4. Nr.

Naujas "Tuareg"
Naujas "Tuareg"

Tarp pagrindinių naujojo visureigio savybių būtina pažymėti valdomus galinius ratus, kurie leido padidinti manevringumą mieste ir stabilumą posūkiuose užmiestyje. Tačiau krosoveris prarado mechaninį centrinį diferencialą, galinio diferencialo užraktą ir žemą pavarą dėl mažo šių variantų populiarumo.

Paketai

Tuareg į Rusiją pristatomas su trijų tipų varikliais, kurių galia nuo 249 iki 340 arklio galių. Automobilis taip pat turi tris apdailos lygius. Pagrindinėje versijoje yra:

  • 18" ratlankiai;
  • visa LED optika;
  • kruizo kontrolė;
  • klimato kontrolė;
  • atstumo jutikliai ir daugiafunkcinis prietaisų skydelis su navigacijasistema.
Aukščiausia interjero versija
Aukščiausia interjero versija

Antroji konfigūracija turi:

  • ratai padidėjo iki 19 colių;
  • pneumatinė pakaba su reguliuojama prošvaisa;
  • šildomos visos sėdynės;
  • apsaugos nuo vagystės sistema;
  • beraktas uždegimas.

Be to, yra elektrinis bagažinės dangtis ir kryžminiai stogo bėgiai. Aukščiausios klasės R-Line įranga aprūpinta sportiniu kėbulo komplektu, skirtu iš karto atskirti automobilį nuo srauto. Yra gamykliniai tamsinti galiniai langai ir elektrochrominiai galinio vaizdo veidrodėliai su išplėstiniais nustatymais ir atmintimi.

Automobilio prietaisų skydelis yra visiškai skaitmeninis, yra daugialypės terpės sistema su 15 colių ekranu. Galimos elektrinės priekinės sėdynės ir vairo kolonėlė. Taip naujasis „Tuareg“tapo patogus ir daug tinkamesnis miestui, tačiau prarado bekelės charakterį.

Rekomenduojamas: