Ar dėl rublio kritimo pabrangs automobiliai?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Dabar Rusijos Federacijos piliečiai išgyvena laiką, kai krinta rublio kursas, o doleris kyla. Daugeliui iš karto iškyla klausimas: kaip bus su automobilių kainomis? Ar padidės automobilių kainos? Kas bus toliau? Ar verta į juos investuoti? Kas vyksta? Atsakymus į visus klausimus rasite šio straipsnio medžiagoje ir informacijoje.

Kiek

Norint suprasti, kaip ir kiek automobiliai dabar yra verti, verta prisiminti automobilių kainų kilimą 2015 m. Tuo metu Amerikos valiuta pabrango net 2 kartus. Ir net nepaisant šios didžiulės griūties, paaiškėjo, kad automobiliai ir jų pardavimai išliko. Astronominių pardavimų kritimų nebuvo. Kainos kilo, bet paklausa išliko tokia pati. Kodėl taip? Juk automobilių kainų augimas 2014-2015 metais buvo tikrai labai stiprus. Ir viskas todėl, kad oficialūs pardavėjai padarė pardavimų pertrauką, kad įvertintų visą šalies ekonomikos būklę irnustatyti naujas kainas. Kai pauzė jau buvo panaikinta, visas negatyvas dolerio atžvilgiu ir jo didėjimas jau buvo atslūgęs ir, žinoma, pasipiktinimas kainomis. Todėl žmonės ir automobilių pirkėjai liko, ir viskas liko savo pradinėse vietose.

Verta atkreipti dėmesį į gerai koordinuotą ir labai protingą, daug darbo reikalaujantį prekiautojų darbą – jie pasielgė ir padarė teisingai, kuriam laikui įšaldė naujų automobilių pardavimą. Tai išgelbėjo šalį nuo įvairių problemų, rublio ir apskritai automobilių nuvertėjimo. Buvo galima įsitikinti, kad automobiliai liko parduoti beveik ta pačia kaina, o pirkėjai ir klientai liko vietoje. Pardavimai nesumažėjo. Verta pabrėžti, kad prekiautojai panaudojo nedidelę, bet labai pastebimą gudrybę. Automobilių kainos kilo ne smarkiai, o lėtai. Palaipsniui, diena iš dienos, jie didino bazinę automobilių kainą, kol ji pasiekė 2 kartus daugiau, nei buvo iš pradžių.

Ryškus tokio prekiautojo, kuris naudojo šį lustą, pavyzdys yra Vokietijos prekės ženklas Mercedes-Benz. Būtent jų visureigis, būtent GLE modelis, 2014 m. kainavo apie tris su puse milijono rublių. Tačiau dėl rublio kritimo, automobilių pabrangimo per šešis mėnesius tai kainavo beveik šešis milijonus rublių. Tai beveik padvigubino kainą. Ir niekas nepastebėjo! Kaip tai nutiko? Čia pasirodo triukas. Automobilis buvo nuolat branginamas, bet ne staigiai, o palaipsniui. Ar kitais metais automobilių kainos kils? Šiuos klausimus dabar užduoda daugelis žmonių. Ir atsakymas į šį klausimą nėra labai linksmas: bus. Didės automobilių ir prekių kainos. Tačiau žmonėms tai visai nesukels diskomforto: Rusijos Federacijos piliečiai jau priprato prie tokio dolerio augimo ir rublio kritimo.

2018 m. balandžio mėn

Prieš metus, ketvirtą metų mėnesį, staiga išaugo visų automobilių kainos. Ir tai buvo net ne dėl to, kad doleris vėl pakilo. Viską lėmė tai, kad Rusijos Federacijos ekonomikoje atsirado naujovė: perdirbimo mokestis. Būtent ši pareiga jums buvo nustatyta perkant, todėl automobilių kaina iš karto padidėjo. Šį avansinį mokėjimą iš pradžių sumoka gamintojas, o siekdamas susigrąžinti išlaidas, laisvai parduodant pakelia paties automobilio kainą. Dėl šios priežasties kiekviena automobilio markė ir modelis skirtingai pabrango. Maždaug 2–3 procentais.

Tačiau tai priklauso nuo paties automobilio. „Volkswagen“kai kurie modeliai pabrango beveik 100 tūkstančių rublių, „Volvo“flagmanas S60 pabrango 30–40 tūkstančių rublių. Ir verta pabrėžti, kad jau po pusmečio, būtent 2019 metų pradžioje, kainos vėl išaugo. Šį kartą taip nutiko dėl įprasto mokesčių didinimo. Tačiau pačios valstybės rinkliavos greičiausiai padidės dėl dolerio šuolio. O gal kainų kilimas dėl mokesčių buvo tik pradžia, o netrukus automobilių entuziastų laukia dar vienas kainų kilimas: jau dėl dolerio šuolio.

Ar verta investuoti

Jei esate automobilio savininkas, visiškai apsisprendęs dėl naujo automobilio pirkimo – vertapadarykite tai kuo greičiau. Juk tai padės sutaupyti didžiulę pinigų sumą. Taip yra todėl, kad beveik kiekvieną dieną nauji automobiliai brangsta nemaža pinigų suma. Tai nėra labai pastebima, bet tai yra faktas. Todėl galime teigti, kad investuojate į automobilį nedidelę. Juk per porą mėnesių tai kainuos kelias dešimtis ar net šimtus tūkstančių Rusijos rublių. Galite pabandyti jį parduoti ir gauti iš to pelno. Tačiau jums to neprireiks – bėkite pirkti naujo automobilio, o jis jau gana brangus, be to, nėra toks pigus ir pelningas kaip anksčiau. Todėl įsigydami automobilį už mažą kainą galite tik sutaupyti, nes netrukus jis pabrangs. Ir išvis – automobilis nėra būdas investuoti pinigus. Taip, siūlytojams apsimoka dirbti savo darbą, tačiau jų principas visiškai kitoks.

Jūsų pirkinys dvejų metų ar ilgesniam laikotarpiui galiausiai jums bus visiškai nepelningas. Reikalas tas, kad automobilis, kad ir koks pigus buvo pirkimo metu, po poros metų taps pigus ir nereikalingas. Toks kilnojamas turtas laikui bėgant nepabrangsta, kaip, pavyzdžiui, antikvariniai daiktai. Tačiau tarp automobilių yra ir antikvarinių daiktų. Seni sovietiniai automobiliai, taip pat labai seni užsienietiški automobiliai. Svarbiausia, kad jie yra riboti ir labai reti. Tada už automobilį, kuris anksčiau kainavo 100 tūkstančių rublių, galite gauti milijoną. Tačiau tokių situacijų tikrai nedaug, o dabar kalbame apie XXI amžių ir apie automobilių pabrangimą bei dolerio šuolį.

Kaip veikia prekiautojai

Kaip paaiškėjo aukščiau iš straipsnio medžiagos, oficialūs automobilių pardavėjai veikia pagal vieną, labai svarbią schemą. Kad kainos nekeltų staigiai, tai daro palaipsniui. Tačiau yra ir kitas būdas įtikti visiems Rusijos Federacijos gyventojams. Jums tereikia supaprastinti konkretaus automobilio konfigūraciją. Kainos etiketė išlieka ta pati, tačiau mašinos funkcijos ir parinktys pablogėjo.

Ir žmonės labai gerai į tai reaguoja. Prieš dolerio kurso šuolį jūsų potencialus automobilis kainavo tik vieną milijoną rublių, o jau tikrojo pirkimo metu, o kai dolerio kursas tapo 2 kartus didesnis nei buvo, jis kainuoja 50–60 tūkstančių rublių. daugiau. Klientas mąsto taip: automobilio kaina pabrango vos pora procentų, o doleris – dvigubai. Tai kodėl gi nenusipirkus automobilio dabar? Staiga rytoj tai kainuos net 2 milijonus rublių, ir ne vieną! Dabar reikia tvarkyti dokumentus. Ir staiga aiškėja vienas faktas: nebėra keturių zonų klimato kontrolės, o pakaba visai kitos technologijos…

Tačiau žmonės vis dar pasirašo automobilio pirkimo dokumentą. Net ir po to, kai paaiškėjo, kad automobilis nebėra toks, kokio norėjote.

Nuolaidos

Verta pabrėžti, kad bet kokios markės automobiliams taikomos nuolaidos ir akcijos greitai gali būti tiesiog panaikintos. Visa tai vyksta dėl vienos priežasties – dolerio augimo. Todėl, jei galvojate apie naujo automobilio pirkimą, o jau pasidomėjote galimybe su akcija, tuomet rekomenduojama eiti ir įsigyti jau dabar.

Faktas

2018 m. kovo mėn. Rusijos Federacijoje piliečiai įsigijo beveik 150 tūkst. skirtingų markių automobilių. Ir verta pabrėžti, kad net ir po didelės infliacijos, dolerio kurso, taip pat kitų nemalonių akimirkų šis skaičius buvo net 14% didesnis nei 2017 metų kovą. Per pusmetį skirtingų markių automobilių jau parduota net 400 tūkstančių egzempliorių – tai net 22% daugiau nei per tą patį 2017 metų laikotarpį.

Kovo mėnesį Rusijoje buvo parduoti 157 279 nauji automobiliai. Tai 13,9% daugiau nei 2017 metų kovą. Pirmąjį šių metų ketvirtį gamintojai pardavė 392 920 automobilių, tai yra 21,7% daugiau nei per tą patį 2017 metų laikotarpį. Taigi, net jei ir pabrangs automobiliai, rusai tai suvoks kaip kasdienybę.