Kada montuoti žiemines padangas? Ką dėti žiemines padangas?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobilių padangos, nepriklausomai nuo prekės ženklo, yra viena iš svarbiausių vairuotojo ir keleivių saugumo komponentų. Dėvėti ar ne sezono metu pačiūžos gali sukelti ne tik valdymo problemų, bet ir nelaimingų atsitikimų.

Norint to išvengti, svarbu ne tik žinoti, kada dėti žiemines, o kada vasarines padangas, bet ir suprasti, kaip skirtingų tipų padangos elgiasi esant skirtingoms temperatūros ir oro sąlygoms. Šios žinios taip pat padės išsirinkti tinkamas pačiūžas perkant.

Padangų tipai ir jų skirtumai

Visos automobilių padangos pagal sezoninį naudojimą skirstomos į šiuos tipus:

• vasara – važiavimui bet kokio tipo kelio danga pavasario-rudens laikotarpiu;
• žiema - eksploatacijai žiemą;
• visą sezoną – universalus naudojimui ištisus metus;
• kelias – važiavimui sausa arba šlapia kieta danga;
• didelis greitis – naudojamas sportiniuose automobiliuose ir pasižymi dideliu sukibimu;
• visą sezoną greitaeigė – patobulinta universalios padangos versija, leidžianti važiuoti sniegu ir ledu

Naujausiaautomobilių sporte dažniausiai naudojami trijų tipų pačiūžos, o vairuotojai jas naudoja labai retai. Todėl daugiausia dėmesio skirsime mums labiausiai pažįstamoms padangoms, kurias galima įsigyti bet kurioje specializuotoje automobilių parduotuvėje.

Vasarinės padangos

Vasarinės ir žieminės padangos labai skiriasi viena nuo kitos sudėtimi, tankiu ir poringumu. Be to, jie turi skirtingą raštą ir protektoriaus plotą. Vasarinės padangos turi standesnę struktūrą, užtikrinančią maksimalų sukibimą. Važiuojant tarp nuolydžio ir kelio dangos atsiranda tam tikra trintis, dėl kurios padangų temperatūra pakyla. Dėl to guma tampa minkštesnė ir lankstesnė.

Paprastai vasarinių erelių apsauga yra paprasto rašto. Pagrindinė jo užduotis – nuleisti vandenį važiuojant šlapiu keliu. Dėl šių savybių vasarinės padangos visiškai netinkamos naudoti žemoje temperatūroje.

Visasezoninės padangos

Šis stintų tipas skirtas tiems, kurie nenori galvoti, kada dėti žiemines, o kada vasarines padangas. Visasezoninės padangos leidžia jas naudoti įvairiose temperatūros sąlygomis. Tačiau šis sprendimas turi daugiau trūkumų nei privalumų.

Visoms oro sąlygoms skirtų padangų naudojimas turi tik vieną pliusą – nereikia keisti vasarinių padangų žieminėmis. Savo ruožtu vairuotojas gaus ištisus metus susidėvėjusias padangas, papildomą triukšmą važiuojant sausais ir kietais keliais bei nestabilų elgesį įkalnėse esant aukštai ir žemai temperatūrai. Be to,vairuotojai, kurie mėgsta agresyvų vairavimo būdą, turės atsisakyti sunkių startų ir sustojimų.

Visasezonės padangos tinka vairuotojams, kurie žiemą nenaudoja asmeninių transporto priemonių, arba atsargiems vairuotojams, kurie nenaudoja savo „geležinio arklio“ilgoms kelionėms ekstremaliomis sąlygomis. Tokiu atveju vasarinių padangų keitimas į žiemines ir atvirkščiai bus tiesiog nepagrįstas.

Žieminių padangų savybės

Žieminių padangų tankis yra mažesnis dėl jų poringumo. Jis yra daug minkštesnis nei vasarinės, o tai leidžia žymiai padidinti sukibimą net važiuojant apledėjusiu keliu. Žieminių padangų protektoriaus raštas sudėtingesnis, todėl galima pašalinti ne tik vandenį, bet ir sniego nešvarumus. iš po ratų. Padidėjęs jo plotas taip pat sukurtas taip, kad būtų užtikrintas didžiausias sukibimas.

Kokios žieminės padangos?

Žiemines padangas galima suskirstyti į du tipus: dygliuotas ir lipnias. Pirmieji – šlaitas, kurio darbiniame paviršiuje specialiu būdu įdedami metaliniai smaigaliai. Šios padangos idealiai tinka važiuoti snieguotu keliu ir bekele, tačiau geriau jų nenaudoti ant šlapios ar apledėjusios dangos. Žieminių padangų su dygliais bandymas tokiomis sąlygomis parodė, kad dėl pablogėjusios sukibimo kokybės pailgėjo stabdymo kelias.

Velcros yra geriausias sprendimas žiemai, kai mažai sniego, ir važiuojant mieste. Šio tipo padangos dar vadinamos trintimis. Jų specialybė yrapasirinkta gumos sudėtis, leidžianti prisitaikyti prie skirtingų temperatūros sąlygų. Ant viso darbinio paviršiaus padengtas nedidelis protektorius sugeria ir pašalina vandenį, tarsi priliptų prie kelio dangos. Žieminių Velcro ir dygliuotų padangų stabdžių bandymas ant ledo esant -15⁰C parodė, kad trinties rampos tikrai turėjo pranašumą. Tačiau temperatūrai pakilus iki 0^{0C, šuoliai laimi.}

Kada montuoti žiemines padangas?

Aiškaus atsakymo į šį retorinį klausimą nėra. Vieni automobilių savininkai tai daro kreipdami dėmesį į šildymo sezono pradžią, kiti – į perėjimą prie žiemos laiko, treti laukia pirmojo sniego.

Geriausias padangų keitimo variantas – vidutinės paros temperatūros stabilizavimas ties +5+70С. Toliau vėsinus, važinėti vasariniais šlaitais nesaugu – jos sustingsta, prastėja jų sukibimas su kelio danga. Padangų gamintojai su tuo sutinka. Būtent tokia temperatūra, pagal jų rekomendacijas, yra signalas keisti gumą.

Ir jokiu būdu neturėtumėte laukti, kol iškris sniegas. Pirma, tai yra papildomas rizikos veiksnys, antra, eilės dėl padangų montavimo šiuo laikotarpiu neleis to padaryti per vieną dieną.

Žieminių padangų savybės

Pradedantiesiems vairuotojams bus svarbu sužinoti ne tik apie tai, kada montuoti žiemines padangas, bet ir apie kai kurias jų veikimo š altu ir blogu oru ypatybes. Išskyrus tas padangas, kurių temperatūra žemesnėtampa standesni, slėgis jose krenta. Taip yra dėl fizinio bet kurios medžiagos gebėjimo susitraukti ir plėstis. Oras padangose nėra išimtis. Sumažėjus temperatūrai, būtina patikrinti ir, jei reikia, išpumpuoti šlaitus. Žemas padangų slėgis ne tik pablogina vairavimą žiemą, bet ir padidina degalų sąnaudas.

Montuodami žiemines padangas turite atkreipti dėmesį į nusidėvėjimo laipsnį. Paprastai priekiniais ratais varomos transporto priemonės dėvi priekines padangas viduryje, o galines – šonuose. Kad plėtra būtų vienoda, rekomenduojama jų vietas keisti kas 8-10 tūkst.km.

Perėjimas prie vasarinių padangų

Žiemai pasibaigus, kai kurie vairuotojai skuba keisti padangas vasarinėms, baimindamiesi greito jų susidėvėjimo. Išties minkštos žieminės padangos labai greitai susidėvi važiuojant asf altu dėl trinties sukeltos padidėjusios temperatūros. Tačiau čia reikia turėti omenyje, kad ankstyvo pavasario oro sąlygos mūsų platumose dažnai keičiasi ir net balandžio mėnesį būna šalnų, jau nekalbant apie kovo mėnesio snygius.

Todėl čia nereikia skubėti. Geriau palaukti stabilios vidutinės paros temperatūros +100С, taip pat susipažinti su artimiausio mėnesio sinoptine prognoze. Jei oras leidžia, galite saugiai „pakeisti batus“. O staigiai nukritus temperatūrai ar iškritus sniegui, turėtumėte susilaikyti nuo suplanuotų kelionių.

Koks geriausias būdas laikyti gumą?

Dalisvairuotojai mieliau naudoja du ratų komplektus: vieną su žieminėmis, kitą su vasarinėmis. Tai savaip patogu, o ratus galite keisti patys. Pirma, tuo metu, kai reikia keisti padangas, nekils klausimų dėl padangų montavimo ir apmokėjimo už servisus. Užtenka po ranka turėti domkratą ir ratuką. Antra, sezoninio sandėliavimo metu ant ratų uždėtos padangos nebus deformuotos.

Tačiau net ir čia yra keletas niuansų. Šis sprendimas bus teisingas tam tikromis sąlygomis. Pirma - montuojant ratus į komplektą, reikia atidžiai ištirti, ar jie nėra deformuoti. Sulenktas arba įtrūkęs diskas gali sukelti nelaimingą atsitikimą. Antra, ratai turi būti subalansuoti. Priešingu atveju nepavyks išvengti problemų su automobilio važiuokle. Išbalansuojant ratą sukimosi metu susidaro vibracija, kuri palaipsniui ardys stebulės guolį. Ir, žinoma, nepamirškite apie padangų slėgį. Jei jo indikatoriaus nepakanka, reikia naudoti siurblį arba kompresorių.

Be ratlankių padangos taip pat labai gerai laikosi. Pakanka pastatyti juos vertikaliai ant grindų, prieš tai paklojus, ir jūsų guma ramiai gulės iki kito sezono. Jokiomis aplinkybėmis padangų be ratlankių negalima dėti horizontaliai viena ant kitos arba pakabinti.

Be to, nelaikykite stintų gatvėje po atviru dangumi. Saulė ir minusinė temperatūra daro neigiamą poveikį gumai. Jei neturite savo garažo ar kitų panašių patalpų, geriau pasinaudokite sandėliavimo paslaugomispadangos specialiose tarnybose. Ten jie papildomai patikrins padangų būklę ir padės „pakeisti batus“.

Kad ir kokios padangos būtų sumontuotos jūsų automobiliui, nepamirškite apie greičio apribojimą. Žiemos kelyje svarbiau ne padangų kokybė ir būklė, o vairuotojo atidumas ir atsargumas.