Kokių dokumentų reikia paspirtukui?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Man labai apgailestauju ir daugelio Rusijos Federacijos paauglių nusivylimui, neseniai įsigaliojo naujas įstatymo projektas, pagal kurį draudžiama vairuoti bet kokias transporto priemones, kurių variklio galia didesnė nei 0,25 kW be atitinkamos kategorijos teisių. Nors daugeliui tai netrukdo, nes jie net nežino, kokių dokumentų reikia paspirtukui ir ar jie apskritai egzistuoja.

Ar man reikia pažymėjimo, kad galėčiau vairuoti motorolerį?

Paprasčiau tariant, naujasis įstatymas įspėja vairuotojus, kad visi, vairuojantys bet kokias motorines transporto priemones (automobilius, mopedus, motociklus ir pan.), privalo turėti vairuotojo pažymėjimą arba, paprasčiau tariant, vairuotojo pažymėjimą. Jie išduodami beveik visų kategorijų transporto priemonėms, išskyrus dviračius ir mechanines transporto priemones, kurių varikliai mažesni nei 0,25 kW.

Taisyklėseeismas taip pat turi išnašą, kurioje paaiškinama, kad variklis yra specialus mechaninis įtaisas, kuris paverčia kurą arba elektros energiją mechanine energija ir paleidžia kitus mechaninės transporto priemonės įtaisus, galiausiai paleidžiant pačią transporto priemonę.

Atsakydami į klausimą, ar reikalingi dokumentai paspirtukui, tikrai galime pasakyti, kad taip, nes tokiu atveju paspirtukas priskiriamas arba mopedams, arba motociklams, atsižvelgiant į jo technines charakteristikas. O pagal naująjį įstatymą abu vairuotojai privalo turėti vairuotojo pažymėjimą.

Techninės motorolerių savybės

Kodėl naujasis įstatymas trikdo tiek daug paauglių? Anksčiau Rusijoje mopedams, motoroleriams ar keturračiams su vidaus degimo varikliu, kurio kameros tūris neviršija 50 kubinių metrų, nereikėjo licencijos ir iš tikrųjų jie buvo prilyginami dviračiams, tačiau nuo 2013 m. lapkričio mėn. buvo išduotas, pagal kurį atsirado būtinybė išduoti M kategorijos teises vairuoti mopedus, tai yra pastaruoju metu reikalingi dokumentai motoroleriui.

SDA teigia, kad mopedas yra ne kas kita, kaip mechaninė transporto priemonė, turinti vidaus degimo variklį, kurio kameros tūris iki 50 kubinių metrų, arba elektros variklį, kurio galia iki 4 kW, o greitis turi būti apribotas iki 50 km/val.

Pagal tai galima teigti, kad motociklai, motoroleriai, motorizuoti dviračiai, keturračiai ir kt.šias specifikacijas atitinkančios transporto priemonės gali būti laikomos mopedais. Viskas, kas turi galingesnį variklį savo konstrukcijoje, greičiausiai bus klasifikuojama kaip motociklas. Tada kokių dokumentų reikia, kad paspirtukas galėtų važiuoti legaliai?

Jei motorolerio variklio darbinis tūris yra iki 50cc

Trumpai tariant, pačių dokumentų motoroleriui iki 50 kubinių metrų variklio darbinio tūrio nereikia, tereikia turėti atitinkamos kategorijos teises. Šiuo atveju tai yra M kategorija (tai yra teisė vairuoti mopedus). Šiai kategorijai taip pat priklauso vairavimas transporto priemonės su elektros varikliu iki 4 kW ir mopedu su specialiu „lopšiu“.

Taip pat leidžiama vairuoti šios grupės transporto priemones asmenims, kuriems yra atvira bet kuri kita kategorija. Tai reiškia, kad jei žmogus turi teisę vairuoti automobilį, tai jam nereikės persikvalifikuoti į M kategoriją. Jis gali tiesiog paimti mopedą ir važiuoti, o jei sustabdo kelių policijos pareigūnas, vairuotojas turi teisę duoti. savo teises į darbuotoją ir važiuoti toliau, jei jis nepadarė jokių pažeidimų.

Atkreipkite dėmesį, kad M kategorijos teises galima gauti jau sulaukus 16 metų, tereikia išklausyti kursus ir išlaikyti egzaminą kelių policijoje. Turėsite palaukti iki pilnametystės, kad įgytumėte daugumos kitų kategorijų teises.

Priešingu atveju galime pasakyti, kad kiti dokumentai vairuojant tokio tipo paspirtuką nereikalingi, nes Rusijoje jie nėra oficialiai išduodami, kaip ir dviračiams. Tačiau daugelis pataria turėti čekįpaspirtuką, ar kokį nors vadovą, kuris buvo su juo perkant, nes tokiu atveju kelių policijos pareigūnui bus daug lengviau įrodyti, kad paspirtukas priklauso jums ir nėra nurodytas kaip vogtas. Nors paspirtuko savininkas neprivalo pateikti kelių eismo taisyklėse nenumatytų dokumentų.

Svarbu atsiminti, kad pagal įstatymus darbuotojas turi teisę reikalauti vairuotojo pažymėjimo tik tuo atveju, jei vairuotojas vairuoja iki 50 kubinių metrų paspirtuką. Norėdami patikrinti, ar tam tikras egzempliorius įtrauktas į sąrašą kaip pavogtas, tai galima padaryti naudojant specialią sistemą, o procedūra atliekama gana greitai.

Jei paspirtuko variklio darbinis tūris didesnis nei 50cc

Tais atvejais, kai variklio tūris viršija 50 kubinių metrų, turite formalizuoti paspirtuką. Transporto priemonėms su tokiu varikliu išduodamas transporto priemonės pasas (PTS). Tolesnė perregistracija vyksta taip pat, kaip ir automobilio atveju.

Nr. Ir, žinoma, turėti atitinkamos kategorijos teises, būtent A1. Tai apima 50–150 kubinių metrų variklio darbinio tūrio transporto priemonių vairavimą.

A1 kategorijos teises taip pat galima gauti sulaukus 16 metų. Tokiu atveju, atidarius A1 kategoriją, mopedą iki 50 kubų galima važiuoti ir be M kategorijos.

Kokių dokumentų paspirtukui 150 kubų reikės registruojantis? Procesas paprastai nėra labaiskiriasi nuo kitų transporto priemonių registracijos. Reikalingas šis dokumentų paketas:

• Jūsų pasas – išduoti registracijos liudijimą ir nurodyti savininką, šiuo atveju transporto priemonę pirkusį asmenį.
• PTS – arba transporto priemonės pasas, kuriame yra visos techninės charakteristikos, savybės, taip pat serijos numeriai ir valstybiniai numeriai.
• Pirkimo kvitas arba pirkimo-pardavimo sutartis, patvirtinanti, kad asmuo iš tikrųjų įsigijo transporto priemonę ir jam priklauso.

Tais atvejais, kai registracija atliekama pirmą kartą, taip pat turite turėti GTD (muitinės krovinio deklaracijos) kopiją, patvirtinančią, kad motoroleris buvo oficialiai įvežtas į Rusiją ir atliktas muitinės formalumai. Jei įsigytas produktas buvo užregistruotas Rusijoje, greičiausiai šio dokumento neprireiks, nes TCP bus atitinkamas įrašas.

Dokumentacija perkant naudotą paspirtuką

Kadangi nereikia rengti dokumentų 50 kubų paspirtukui, o to padaryti iš esmės neįmanoma, viena vertus, nėra prasmės svarstyti šios temos. Tačiau logiškai pagalvojus ir įsiklausius į motorolerių vairuotojų patarimus, galima suprasti, kad vis tiek verta surašyti bent pirkimo-pardavimo sutartį. Nes kelių policijos pareigūnas norės pamatyti bent kelis motorolerio dokumentus.

Tai būtina norint įrodyti, kad mopedą ne pavogėte iš ankstesnio savininko, o tikrai pirkote už pinigus, nes jis galėjo pasilikti bet kokius čekius ar kituspirkimą patvirtinančius dokumentus, su kuriais gali kreiptis ir parašyti pareiškimą dėl turto vagystės. Su sutartimi viskas klostysis daug ramiau ir nereikės bijoti pakliūti į sukčių rankas.

Šiuo atveju pavyzdinė transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartis gali būti laikoma paspirtuko iki 50 kubinių metrų dokumento pavyzdžiu. Tačiau tuo pat metu reikia turėti omenyje, kad TCP mopedui iki 50 kubų tiesiog neegzistuoja ir nereikėtų jo reikalauti iš ankstesnio savininko ar pardavėjo.

Tačiau esant kitokio tipo paspirtukui, varianto reikėtų ieškoti tik su dokumentais, antraip legaliai keliauti tokiu transportu bus neįmanoma. Registracijos procesas paprastas:

1. Savininkas išregistruoja transporto priemonę.
2. Surašoma pirkimo-pardavimo sutartis ir sumokamos išlaidos.
3. Naujasis savininkas registruojasi.

Tačiau procedūra daugeliui pažįstama, nes ji yra identiška automobilio ar bet kurios kitos transporto priemonės pardavimo procedūrai, be to, ji yra gana paprasta.

Ką daryti, jei nėra paspirtuko dokumentų?

Laimei, Rusijoje 50cc motoroleriui jokių dokumentų nereikia. Kelių policijos pareigūnai negali reikalauti nieko kito, kaip tik vairuotojo pažymėjimo, tad net ir pametus čekius ar pirkimo-pardavimo sutartį, technines knygeles, kurios galėjo būti komplekte, ar dar ką nors, tikrai nieko baisaus ir kritiško. Motoroleris gali toliau eksploatuoti be šių dokumentų, nes kaip tai numato įstatymai,daugiau, jei dokumentai tikrai buvo ir motoroleris neįrašytas kaip vogtas. Nėra ko bijoti, svarbiausia nepažeisti kelių eismo taisyklių.

Jei pametėte dokumentus paspirtukui su dideliu variklio darbiniu tūriu, viskas daug paprasčiau – atkurti galima beveik bet kokius dokumentus. Žinoma, tuo atveju, jei motoroleris iš tikrųjų buvo registruotas ir turi valstybinį numerį. Jums tereikia susisiekti su kelių policija ir pranešti apie jų praradimą, o tada jie jums pasakys, ką daryti norint atkurti dokumentus.

Ar man reikia registruoti paspirtuką ir kokiais atvejais?

Iš aukščiau pateikto teksto galima suprasti, kad gali būti registruojami tik motoroleriai, kurie atitinka tam tikras charakteristikas: vidaus degimo variklis nuo 50 iki 150 kubinių centimetrų ir greitis didesnis nei 50 km/val. Teoriškai tai net ne motoroleris, o tikras motociklas, kuris sutartinai taip vadinamas.

Bet ar tai būtina daryti? Jei planuojate naudotis transporto priemone, tai būtina! Nes vairuoti tokį motorolerį be dokumentų yra nelegalu ir gresia bauda, jei tokį vairuotoją sustabdys kelių policijos pareigūnas.

Vairuotojo pažymėjimo, norint vairuoti motorolerį, įgijimas

Paspirtuko vairavimo dokumentai – tai visas dokumentų paketas, kuris skiriasi priklausomai nuo to, kokiu konkrečiu paspirtuku vairuotojas ketina vairuoti. Paprasčiausiu atveju tai pasas ir vairuotojo pažymėjimas su atvira M kategorija. Jei mopedas galingesnis, tai teisės su A1 arba A kategorija, taip pat Pavadinimas ir draudimas.

Jei su TCP ir draudimu viskas aišku, registracijos procesas gana paprastas, tuomet teks konkrečiau susitvarkyti su teisėmis ir kategorijomis. Štai ką leidžia konkrečios teisių kategorijos:

• M kategorija – leidžia vairuoti transporto priemonę su varikliu iki 50 kub.m, kuriai nereikia jokių kitų dokumentų, išskyrus teises. Šios kategorijos vairuotojas negali vairuoti transporto priemonių su galingesniais varikliais. Mopedams galioja atskiros taisyklės, kurios skiriasi nuo įprastų motociklų ar automobilių. Tai bus iki 50 kubų paspirtuko dokumentai.
• A1 kategorija yra visiškai kita kategorija, artima A, tačiau tuo pat metu jos talpa yra iki 150 kubinių metrų. Be to, kiekvienas gali lengvai jį gauti sulaukęs 16 metų.
• A kategorija - leidžia vairuoti visų tipų motociklus, tai jau galingesni agregatai, kurių varikliai didesnis nei 150 kubinių metrų, šios kategorijos teises gauti reikia griežtai nuo 18 metų.

Kaip laikyti egzaminus norint gauti motorolerio pažymėjimą kelių policijoje?

Jei jums reikia dokumentų paspirtukui, turėsite atlikti tam tikrą testą:

1. Mokymai vairavimo mokykloje konkrečiai reikalaujamai kategorijai, mokymo kaina ir terminai tiesiogiai priklauso tiek nuo pasirinktos kategorijos, tiek nuo pačios vairavimo mokyklos, tačiau verta atkreipti dėmesį į tai, kad dažniausiai M kategorijos mokymai yra trumpinami ir trunka ne ilgiau kaip 2 savaites.
2. Lygiagrečiai su treniruote arba iškart po jos turite išlaikytimedicininę apžiūrą ir gauti specialią pažymą, pagal kurią priimama į transporto priemonės valdymą.
3. Laikomi vidiniai vairavimo mokyklos egzaminai stojant į pagrindinius.
4. Pats kelių policijos egzaminas susideda iš dviejų dalių: teorijos kompiuteriu ir praktikos vietoje bei mieste. Sėkmingai išlaikę teises galite oficialiai gauti.

Bet nenusiminkite, jei neišlaikėte egzamino, nes perlaikymas vyks lygiai po savaitės. O jei antrą kartą nepavyks, tada kitą mėnesį. Bet kokiu atveju kiekvienas vairuotojas gali pats išlaikyti egzaminą ir gauti dokumentus paspirtukui.

Bauda už nevairavimą motorolerio

Aišku, kad reikia turėti atitinkamos kategorijos teises, taip pat visus dokumentus. Bet kas atsitiks, jei staiga vairuotojas neturi teisės, bet vis tiek sės prie vairo? Jei tokį vairuotoją sustabdys kelių policijos pareigūnai, mopedas bus pristatytas į areštinę, o bauda sieks nuo 5 iki 15 tūkstančių rublių. Tik asmuo, turintis šios kategorijos pažymėjimą, galės pasiimti transporto priemonę iš areštinės aikštelės.

Jei staiga vairuotojas pareiškia apie teisių praradimą, tai niekaip nepakeis situacijos, nes praradimas turi būti registruojamas. Tokiu atveju vairuotojui bus išduotas laikinas pažymėjimas, o po 60 dienų – naujas vairuotojo pažymėjimas.

Už pasibaigusio sertifikato galiojimą taip pat gresia bauda. O jei staiga padaromas pakartotinis taisyklių pažeidimas, pavyzdžiui, jei vairuotojas, jauatimtas pažymėjimas, vėl atsidurs kelyje, tuomet bus skirta 30 tūkst.

Svarbu atsiminti, kad 50 kubų paspirtukui dokumentų nereikia ir darbuotojui reikėtų įrodyti iki paskutinio, kad pagal įstatymus už tokios transporto priemonės vairavimą nėra baudžiama. Jei darbuotojas įrodo priešingai, tai yra neteisėti veiksmai, kuriuos galima ginčyti teisme, įrašant dialogą telefonu ar fotoaparatu.