Kaip ir kokius gerus valytuvus pasirinkti: apžvalga, rūšys, gamintojai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Valytuvai yra neatsiejama kiekvieno automobilio dalis. Dabar yra daugybė šių produktų rūšių. Kartkartėmis automobilių savininkai užduoda sau klausimą: kokius rėmo valytuvus geriau rinktis? Apie produktų veisles ir jų ypatybes kalbėsime šiandieniniame straipsnyje.

Tipai

Šiuo metu yra dviejų tipų elementai:

• rėmas;
• be rėmelio.

Kas yra geri valytuvai ir ką pasirinkti? Kiekvienas iš jų skiriasi savo dizainu, tačiau tikslas yra tas pats. Tai stiklų valymas esant blogoms oro sąlygoms. Žemiau apžvelgsime abu tipus ir išsiaiškinsime, kurie valytuvai geresni – įrėminti ar berėmiai.

Framework

Tai klasikinio tipo gaminys, naudojamas visuose XX amžiaus automobiliuose. Kai kurie gamintojai savo automobilius vis dar aprūpina rėmo valytuvais. Jų dizaino ypatybė yra metalinė vyrių ašis. Rėmas pagamintas iš plieno. Guminis mentė yra pritvirtinta prie priekinio stiklo šarnyrinėmis svirtimis. Kas yra geri valytuvai? Rėmo elementų pranašumas yra maža kaina. Tačiau yra ir trūkumas – mažas patikimumas. Dėl šarnyrinės konstrukcijos jie greitai atsipalaiduoja ir tampa netinkami naudoti. Be to, plieniniai elementai gali užš alti.

Plastikiniai vyriai

Neseniai tokių valytuvų gamintojai pradėjo naudoti plastikinius vyrius. Jie mažiau užšąla ir geriau nuvalomi nuo ledo plutos. Taip pat plastikinė konstrukcija užtikrina geresnį svirties svirčių mobilumą ir tikslumą. Jie yra lengvi ir neatsipalaiduoja kaip jų kolegos. Jie geriau priglunda prie priekinio stiklo. Kokius gerus rėmo valytuvus gamina? Būtent tai daro Bosch. Tačiau modelių apžvalga bus šiek tiek vėliau.

Kiti trūkumai

Kokius valytuvus geriau dėti ant VAZ? Jei svarstysime pigesnius, rėminius gaminius, nereikėtų pamiršti, kad jų surinkimo kokybė nėra vienoda. Sutaupę galite gauti girgždančius ir girgždančius šepečius, kurie ne tik erzins savo garsu, bet ir prastai nuvalys paviršių dėl laisvo prigludimo prie priekinio stiklo. Tokių gaminių tarnavimo laikas yra nuo 6 iki 12 mėnesių. Viskas priklauso nuo kokybės.

Nustatyti nusidėvėjimą labai paprasta – tokie valytuvai pradeda prastai valyti paviršių. Ant priekinio stiklo yra dėmių. Taigi pagrindinis šių gaminių privalumas – maža kaina. Minusas – polinkis suš alti. Tokios elastinės juostos beveik neįmanoma išvalyti nuo ledo.

Be rėmelių

Tokie produktai yra populiaresniŠis momentas. Juos lengva gaminti ir paprasta naudoti. Jų tarnavimo laikas yra dvigubai ilgesnis nei rėmo analogų. Ir visai nesvarbu, koks ten vyris – plastikinis ar metalinis. Pastaruoju metu vis daugiau gamintojų atsisako rėmo sprendimų. Pastebima tokia tendencija, kad jie greitai iš viso pasitrauks iš rinkos.

Apie dizainą

Šie elementai pagaminti iš metalinio arba plastikinio pagrindo, kurio viršus padengtas guma (dažnai sintetine). Centrinis laikiklis gali pakeisti savo geometriją. Guminės juostos pritvirtintos prie valytuvų apačios.

Ką pasirinkti geriau, priklauso nuo sezono. Yra žiemos ir vasaros berėmių sprendimų. Abiejų elementų dizainas yra aerodinamiškesnis. Šiuolaikiniuose automobiliuose jie atrodo patrauklesni. Rėmo sprendimai sendina automobilio išvaizdą. Kalbant apie produktų privalumus lėkštėje, jie veikia tyliai ir prie jų neprilimpa ledas. Berėmius valytuvus lengva nuvalyti nuo sniego. Šonuose esantis tamprumas uždaromas specialiu pamušalu arba apvalkalu. Mašinos išvaizda gerėja.

Galų gale valytuvai yra ta automobilio dalis, kuri kartu su purvasaugiais turėtų būti kuo nepastebima. Po priekiniu stiklu jų beveik nesimato. Jie atrodo labai tvarkingai. Tai didelis pliusas.

Plokštas be rėmelio

Tai viena iš šių produktų rūšių. Jie yra pigesni nei analogai dėl gamybos paprastumo. Šie gaminiai naudoja mažiau gumos. Pati guma, esanti greta priekinio stiklo, yra visiškai identiška įprastaimodeliai.

Bet tie valytuvai atrodo šiek tiek prasčiau. Funkcionalumu jie niekuo nenusileidžia savo „broliams“. Toliau apžvelgsime kitą valiklių tipą, kuris retai sutinkamas mūsų keliuose.

Hibridas

Iš pradžių šie valytuvai pasirodė Japonijoje. Juos galima pamatyti ant Toyota, Nissan automobilių. Manoma, kad jie yra patikimesni nei tiesiog berėmiai kolegos. Jų pranašumas yra surinkimo ir konstrukcijos kokybė. Juk guma korpuse pritvirtinta taip gerai, kad valytuvų pavara lūžtų, o ne žais plokštelėje arba įtrūks guminis elementas. Jie taip pat puikiai tinka naudoti žiemą. Jie tyli ir galite nuvalyti juos nuo ledo paprastu grandikliu.

Jų dizainą sudaro klasikinis rėmo elementas. Iš išorės jis uždarytas plastikiniu korpusu. Tokiu atveju padidėja šepečio svoris, taip pat ir sąlyčio su priekiniu stiklu jėga. Tačiau tokie elementai nededami ant automobilių, kurių priekinis stiklas yra stiprus. Plastikinis korpusas paprasčiausiai neleis guminei juostai pašalinti iš ten sniego ar vandens lašų. Dabar tokie gaminiai gaminami ne tik Japonijoje, bet ir Vokietijoje. Kurios firmos valytuvai geriausi? Apie tai kalbėsime toliau lygindami skirtingų gamintojų produktus.

Gamintojų apžvalga. Anco Contour

Tai meksikietiški berėmiai valytuvai. Dabar rinkinį galima įsigyti už 900 rublių. Šepečio ilgis – 50 centimetrų, tinkantis daugumai šiuolaikinių lengvųjų automobilių ir krosoverių. Buvo išbandyti valytuvai, kurių rezultatas – 3,8 balo iš 5 galimų. Atsiliepimai atkreipia dėmesį į tai, kad trūksta diegimo instrukcijų rusų kalba. Vienas iš privalumų yra galimybė montuoti elementus ant kaiščio svirties.

Yra adapterių rinkinys. Fiksavimas – greitas atsegimas. Atlikus bandymus šepetėlio prigludimas prie stiklo nėra džiuginantis. Centre naujieji valytuvai palieka neišvalytą juostelę.

Bosch Aerotwin

Produktų rinkinio kaina yra apie 600 rublių. Šepečių ilgis – 53 centimetrai. Testų metu „Bosch Aerotwin“gavo 4,36 balo iš penkių galimų. Pakuotė labai kokybiška, tačiau iš jos ištraukti valytuvus nepatogu – ant aštraus krašto galite susižaloti pirštą. Vėlgi, čia nėra instrukcijų rusų kalba. Valymo kokybė praktiškai nesiskiria nuo ankstesnės versijos. Produktas kartais palieka neišvalytas juosteles.

Tačiau dėl žemos kainos „Bosch Aerotwin“gavo beveik tašką daugiau nei Meksikos kolega.

Heyner Hybrid

Tai hibridiniai valytuvai. Kaip bebūtų keista, jų kaina yra mažesnė nei kitų - 300 rublių už rinkinį. Kiekvieno šepetėlio ilgis – 50 centimetrų. Instrukcija yra tik vokiečių kalba, o tai nepatogu. Yra du adapteriai skirtingoms svirtims. Tvirtinimas be atbulinės eigos, labai sandarus (nors reikia labai pasistengti). Atliekant tyrimus tokie valytuvai paliko mažiausiai nevalytų juostų.

Šie produktai kartu su maža kaina gavo aukščiausią įvertinimą – 4,5. Kurie geri valytuvai yra geresnipasirinkti? Tai geriausi valikliai pagal kainos ir kokybės santykį. Jie puikiai atrodo, netraukia akių ir nesugadina automobilio išvaizdos.

Atskirai apie žieminius valytuvus

Kaip minėjome anksčiau, yra vasaros ir žiemos produktų. Atrodytų, kad su savimi reikia nešiotis abiejų tipų valytuvus, kad per pirmąjį sniegą juos pakeistum žieminiais, o pavasarį – vasariniais. Tačiau, kaip sakoma apžvalgose, tai ne kas kita, kaip rinkodaros triukas. Dažnai tokiuose žiemos gaminiuose naudojama nekokybiška tamprė, kuri laikosi vieną sezoną ir suyra. Bet viskas priklauso nuo konstrukcijos kokybės. Be to, žiemos elementai yra triukšmingi. Palyginti su vasarinėmis, jos masyvesnės. Todėl daugelis naudoja vieną vasarinių, bet kokybiškų valytuvų komplektą ištisus metus. Šie elementai taip pat išsiskiria pagal dantenų dengimo tipą. Toliau išsamiai apsvarstysime šią problemą.

Kokie valytuvai geresni – silikoniniai ar grafito?

Yra produktų su grafito ir silikono užpildu. Pirmasis buvo naudojamas labai ilgą laiką. Kol atsirado silikoniniai tirpalai. Pirmuoju atveju naudojama grafitu padengta guma. Tokie gaminiai kainuoja 2 kartus pigiau nei silikoniniai. Bet ar prasminga permokėti? Tikrai yra. Faktas yra tas, kad grafito danga negali suteikti tokio tepalo kaip silikonas.

Todėl valiklis negali lengvai judėti ant stiklo paviršiaus. Jis pradeda girgždėti. Ir nustojatik pasirodžius vandeniui ar sniegui ant priekinio stiklo. Silikoniniai veikia tyliai net ir nesant šių komponentų. Todėl jie tarnauja daug ilgiau, nebraižo stiklo ir nesukuria girgždėjimo viduje.

Išvada

Taigi, mes apsvarstėme berėmius ir rėminius automobilių valytuvus. Kurį rinktis geriau – priklauso nuo biudžeto ir paties automobilio. Šiuolaikiniams automobiliams, žinoma, tinka berėmės elementai. Bet jei tai „klasika“, pasirinkimas tikrai yra antrasis. Kalbant apie funkcionalumą, jie beveik nesiskiria, todėl kiekvienas renkasi pagal dizainą.