Modeliai "Lada-Largus": nuotrauka su aprašymu

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Lada-Largus modelis yra Dacia Logan MCV, pritaikytas vidaus rinkai. Pirmosios kartos prototipas Rumunijoje gaminamas nuo 2006 m. Pirmasis rusiškas modelis nuo AvtoVAZ surinkimo linijų nuriedėjo 2011 metų vasarą. Po gamyklinių bandymų mašina pradėta masiškai gaminti (2012 m. pavasarį).

Išorė

Standartinio modelio „Lada-Largus“išvaizda kuo tiksliau nukopijuoja „Renault“kompanijos universalą, kuris buvo kaip prototipas kuriant atitinkamą modifikaciją, išskyrus smulkius elementus. Ypatingas panašumas pastebimas iš transporto priemonės priekio. Ir tai taikoma ir keleiviams, ir furgonui.

Radiatoriaus groteles kerta horizontali chromo linija, besiremianti ant firminio laivo. Automobilio priekyje sumontuoti kuklūs apšvietimo elementai, švelnių linijų buferis ir oro įsiurbimo skyrius. Galvos optika gaminama standartiškai, prabangiuose apdailos lygiuose galima montuoti juodų įdubimų rūko žibintus. Mašinos šonasatrodo būdinga daugumai universalų, įskaitant ir kitų gamintojų analogus. Automobilis turi nuožulnų gaubtą, plokščią stogą, reikšmingus šoninius stiklus. Ratų bazė šiek tiek ištempta.

Atitinkamas automobilis sulaukė daug teigiamų savininkų atsiliepimų dėl savo dizaino paprastumo, praktiškumo ir erdvumo. Prošvaisa buvo 17,5 centimetro. Tuo pačiu metu važiuojant nelygiu reljefu reikia tikslumo, ypač jei transporto priemonė yra maksimaliai pakrauta.

Išvaizdos ypatybės

Klasikinė „Lada-Largus“versija rodo, kad gale yra trimatis kubinis elementas. Laivagalis atrodo gana įprastas, yra pora varstomų asimetrinių durų. Jie yra giliai įsprausti į buferį. Be to, mašinoje buvo įrengta nuleista pakrovimo linija, kuri labai palengvino pakrovimo ir iškrovimo manipuliacijas.

Įrengtas šildomas galinio lango valiklis. Automobilio išvaizda beveik nepasikeitė, išskyrus naujus visureigių prototipus. Antrosios kartos pasirodymas Rusijoje artimiausiu metu mažai tikėtinas. Rumunijoje šis procesas jau prasidėjo.

Kas viduje?

Visų Lada-Largus modelių salone galima atsekti tradicines Logan savybes. Interjero įranga paprasta ir asketiška. Prietaisų skydelis pasirodė glaustas, tačiau ergonomikos požiūriu silpnas. Galimas borto kompiuteris su dviejų spalvų monitoriumi ir chromo apdailos matuokliu.

Visi prietaisaiskydelis informatyvus, netrukdo vairuotojui susikaupti kelyje. Gana didelis trijų stipinų vairas turi aukščio reguliavimą. Centrinėje torpedos dalyje buvo įdėta gamyklos vardinė lentelė. Maksimalioje pakuotėje yra radijas su įvairiomis veikiančiomis jungtimis. Biudžetinėse modifikacijose vietoj multimedijos sistemos yra plastikinis kištukas, šalia kurio yra vėdinimo ir šildymo sistemų valdikliai. Tarp jų yra mygtukai, skirti reguliuoti priekinių langų elektrinę pavarą. Be to, yra galinių durų užraktas, avarinė grupė, galinio lango šildymas. Centrinėje konsolėje yra metalinio elemento imitacija.

Kita vidaus įranga

Naujojo Lada-Largus modelio vidaus apmušalai daugiausia pagaminti iš kieto plastiko ir specialaus audinio. Priekinės sėdynės turi minimalią šoninę atramą, tačiau reguliavimų skaičius leidžia jas reguliuoti pagal bet kokio sudėjimo žmogaus matmenis.

Prabangioje versijoje yra juosmens atrama vairuotojui ir sėdynės aukščio reguliavimui. Vėdinimo kanalai dekoruoti metalizuotais apvadais žiedų pavidalu. Antra ir trečia eilės gana erdvios, su ortakiais. Stogas šiek tiek nuleistas, tai ypač pastebima, jei aukštas žmogus patenka į trečią sėdynių lygį. Nepaisant visų trūkumų, savo klasėje automobilis puikiai susidoroja su užduotimis.

Variklio dalis

Krovinis-keleivinis modelis „Lada-Largus“, kurio nuotrparodyta žemiau, su dviejų tipų varikliais. Abu agregatai yra benzininiai, vienas iš jų yra įprastas 1,6 litro tūrio, 87 „arklių“galios, 140 Nm sukimo momento. Variklis turi paskirstytą įpurškimo konfigūraciją, aštuonis paskirstymo vožtuvus. Su juo galima pasiekti iki 100 km/h greitį per 14,4 sekundės. Tuo pačiu metu leistinas greitis yra beveik 160 km / h. Degalų sąnaudos vidutiniškai 8,2 litro 100 km.

Brangesnės versijos komplektuose yra 21129 tipo 1,6 litro variklis. Žemiau pateikiamos pagrindinės jo savybės:

• galia – kelių taškų konfigūracija;
• dujų paskirstymas - 16 vožtuvų mechanizmas;
• galios parametras (AG) – 106;
• greitis (Nm) – 148;
• įsibėgėjimas iki 100 km/h (sek.) – 13, 5;
• didžiausias greitis (km/h) – 165;
• kuro sąnaudos (l 100 km) – 7, 9 mišriu režimu.

Nepaisant to, koks modelis „Lada-Largus“laikomas, pastaruoju metu išoriškai jie praktiškai nebuvo atnaujinami. Nepaisant to, automobilis techniškai patobulėjo. Pavyzdžiui, 2015 metų pabaigoje automobilis buvo aprūpintas 87 arklio galių varikliu, o 2017 metais kai kurios modifikacijos gavo buitinį 106 arklio galių variklį. s.

Pavarų dėžė ir "hodovka"

Visi aptariamos transporto priemonės varikliai yra sujungti su mechanine pavarų dėže su penkiais režimais. Pavaros tipas - priekiniai ratai. Automobilis sukurtas remiantis Renault-Nissan konfigūracijos platforma. VažiuoklėseDalys yra MacPherson statramsčio pakaba priekyje ir pusiau nepriklausoma statramsčio juosta gale.

Vairo mechanizmas pagamintas kaip pavarų dėžė, papildomai sustiprinta hidrauliniu mechanizmu. Stabdžiai – ventiliuojami elementai priekyje ir būgno atitikmenys gale. Be biudžetinės versijos, visi kiti variantai aprūpinti ABS.

Sauga

Laikydamiesi minimalių Europos saugos standartų, dizaineriai aptariamajame automobilyje įrengė priekines oro pagalves, saugos diržus ir galvos atramas. Be to, automobilyje yra šie elementai:

• stabdžių antiblokavimo sistema;
• vaikiškų kėdučių tvirtinimo įrenginiai;
• jutiklis vairuotojo saugos diržo užsisegimui stebėti;
• parinktis „ERA-GLONASS“.

"Lada-Largus": modelio numeris F90

Ši veislė yra furgonas, kuris techniškai praktiškai nesiskiria nuo universalo. Žemiau pateikiami nurodytos modifikacijos parametrai:

• Pradeda 2012 m. leidimas;
• savasis svoris / bruto svoris - 1,22 / 2,02 t;
• greičio apribojimas – 165 km/h;
• minimalus posūkio spindulys - 5,6 m;
• Maksimalus bagažo tūris - 2540 l;
• bendri matmenys – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 m;
• ratų bazė – 2,9 m;
• tarpas - 14,5 cm;
• variklio tipas - 1,6l benzininis variklis;
• suspaudimas – 9, 8;
• galia – 105 AG p.;
• transmisijos blokas – penkių greičių mechanikasu priekinių ratų pavara;
• pakaba - priekinis MacPherson statramstis su svirtimis ir stabilizatoriais, galinis - išilginė sija su spyruoklėmis ir amortizatoriais-teleskopais;
• padangos - 185 / 65 R15;
• kuro bako tūris - 50 l;
• kuro sąnaudos - nuo 7,5 iki 11,5 litro 100 km.

VAZ „Lada-Largus“: modelis „Cross“

Šios modifikacijos parametrai panašūs į pagrindinio modelio parametrus. Todėl svarstydami apsiribojame pagrindinėmis techninėmis charakteristikomis:

• bendri matmenys – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 m;
• svoris – 1,26 t;
• bagažinės talpa - 135 / 560 l;
• kelio prošvaisa - 17 cm;
• varančioji ašis – priekinė;
• greičių dėžė – penkių diapazonų mechanika;
• variklio tūris - 1,6 litro, kurio galia 102 litrai. p.;
• sukimo momentas – 145 Nm;
• kuro bako talpa - 50 l;
• benzino sąnaudos - 9 litrai 100 km;
• pagreitis iki šimtų – 13, 1 sek.

Apibendrinti

Po peržiūros galima pastebėti keletą „Lada-Largus“modifikacijų:

1. R90 – universalas keleivinis variantas. Yra penkios arba septynios vietos.
2. F90 yra furgonas, kuris skiriasi nuo standartinio modelio su tuščiomis plokštėmis gale ir šone.
3. „Cross“– taip pat yra penkių ir septynių vietų versijos. 2016 metais buvo išleistas Black Edition, kuriame sumontuoti juodi ratai, kiti šoniniai veidrodėliai irstogas.

Netolimoje ateityje planuojama serijinė naujojo Lada-Largus modelio gamyba, kurios nuotrauka parodyta aukščiau. Automobilis turės bekelės savybių ir atitinkamą išorę. Kai kurie elementai pasiskolinti iš Vesta ir XRay modelių.