2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Automobilis „Chevrolet Niva“pakeitė VAZ-2121 ir jo modifikacijas kaip pažangesnį modelį. Išlaikęs puikias „Niva 4 × 4“visureigio charakteristikas ir įgijęs naują išvaizdą, jis pradėjo būti paklausus tarp komfortą vertinančių žmonių.
Kartu su patobulinimais į naująjį modelį perėjo keletas buitiniams automobiliams būdingų trūkumų. Įskaitant triukšmą salone. Šiame straipsnyje bus pasakyta, kaip pasidaryti garsui nepralaidų „Chevrolet Niva“.
Kodėl garso izoliacija
Veikiantis automobilio variklis yra pagrindinis triukšmo š altinis salone. Kuo didesnis variklio sūkių skaičius, tuo jis didesnis.
Judėjimo metu pridedami nauji š altiniai:
- triukšmas dėl padangų zvimbimo greičiu;
- deflektoriai ant automobilio durelių;
- prasta aerodinamika;
- blogai pritvirtinti plastikiniai apvalkalai,girgžda eidami.
Visa tai labai erzina, virpina vairuotojo nervų sistemą ir mažina eismo saugumą.
Kita priežastis įrengti garso izoliaciją „Chevrolet Niva“gali būti automobilio savininko noras kokybiškai paruošti garsą. Tokiu atveju klijuotas korpuso metalas nebus garso bangų laidininkas ir jos nepaliks salono.
Kaip savo rankomis pasidaryti garso izoliaciją „Chevrolet Niva“
Jūs neturite būti remontininku, kad apsaugotumėte savo automobilio garsą. Pakanka mokėti valdyti paprastą įrankį, pavyzdžiui, atsuktuvus, pastato plaukų džiovintuvą. Papildomai (bet nebūtinai) jums reikės automobilinio segtuko nuėmimo rinkinio. Tai nebrangi. Jo kaina gali kompensuoti naujų klipų, kurių jums nereikia pirkti, kainą.
Norėdami apsaugoti „Chevrolet Niva“garsą, turėsite išardyti automobilio vidų:
- Pašalinkite lubas.
- Pašalinkite durų apvalkalus.
- Išardykite variklio skyriaus izoliaciją.
- Pašalinkite sėdynes ir vidaus grindų apdailą.
- Nuimkite bagažo skyriaus šonines apdailas.
Nė viena iš šių operacijų nėra sunki. Išgąsdinti gali tik darbo kiekis. Išmontuoti geriausia garaže ar kitoje patalpoje. Vieno žmogaus darbo laikas bus apie 2-3 dienas. Tačiau „Chevrolet Niva“garso izoliacija gali būti atliekama etapais, nutraukiant procesą. Vieną dieną – klijuoti duris ir bagažinę, antrą dieną skirti luboms, trečią – tvarkyti grindis ir variklio skyrių. Šiuo būdu,automobilis visą laiką važiuos.
Chevrolet Niva garso izoliacijos apžvalgos yra pačios teigiamiausios. Po atliktų darbų šia kryptimi galite ramiai kalbėtis važiuodami didesniu nei 90 km/h greičiu, nepakeldami balso.
Pašalinama antraštė
Galinės dalies apmušalas tvirtinamas 3 keleivių rankenomis, 2 skydeliais nuo saulės, apšvietimo kupolu ir 2 spaustukais, tvirtinančiais apdailą gale centre. Be to, jį papildomai laiko plastikiniai vidurinių stulpų apmušalai, plastikiniai galinių langų apvadai.
Norėdami pašalinti lubas, jums reikia:
1. Nuimkite bagažinės sandariklį.
2. Nuimkite skydelius nuo saulės. Norėdami tai padaryti, Phillips atsuktuvu atsukami 6 varžtai. Keturi iš jų laiko skydelius, o du pritvirtina plastikinius kabliukus-spaustukus.
3. Nuimkite šviesos dangtelį. Norėdami tai padaryti, permatoma jo dalis atsukama atsuktuvu ir atsargiai nuimami skląsčiai. Po stiklu bus rastas varžtas, prispaudžiantis dangtelį prie korpuso.
4. Nuimkite tris rankenas, esančias lubose priešais kiekvieną keleivio sėdynę. Norėdami tai padaryti, iš kiekvienos rankenos turite nuimti 2 kaiščius, kurie atvers prieigą prie varžtų. Jie turėtų būti atsukti.
5. Naudodami du atsuktuvus nuimkite spaustukus, kurie pritvirtina lubas gale. Vietoj atsuktuvų geriau naudoti specialias plastikines menteles arba segtukų nuėmiklį, liaudiškai vadinamą „supjaustytuvu“.
Paskutinė išmontavimo dalis yragalinių langų plastikinių apvadų ir vidurinio statramsčio plastikinės apdailos nuėmimas. Negalite jo visiškai nuimti, o tik atsegti viršutinę dalį ir pastumti į šoną. Norėdami tai padaryti, atsegkite viršutines saugos diržų kilpas, nuimdami plastikinį pamušalą ir atsukdami varžtus veržliarakčiu.
Norėdami nuimti galinio lango apdailą, turite nuimti plastikinį kaištį viršuje ir atsukti varžtą, tada apdailą perkelti į šoną.
Dabar galite ištraukti antraštę. Norėdami tai padaryti, nesuglamžydami kraštų, ištraukite jį iš salono per bagažinės dureles.
Stogo įklijavimas
Kad nesusiteptų oda, ją reikia nedelsiant apvynioti plėvele.
Atlaisvinus vietą stogui, galite pradėti „Chevrolet Niva“garso izoliaciją.
Specialios triukšmo izoliacinės medžiagos turi lipnų pagrindą. Dažniausiai pasitaikantys yra:
Vibroplast Sidabras. Lipnios folijos medžiaga. Dangos storis 2–4 mm. Klijavimui nereikia šilumos. Parduodama lakštais
- "Bitoplast 5" (sustabdantis girgždėjimą). Pagaminta iš poliuretano. Jis turi lipnų pagrindą, kurio nereikia šildyti. Storis nuo 5 iki 10 mm. Sukurta taip, kad būtų išvengta triukšmo ir girgždėjimo.
- „Splen 3004“. Kadangi ši medžiaga yra surišta karščiu, ją galima naudoti tokiose vietose kaip ratų arkos, transmisijos tunelis.
Prieš klijuodami garso izoliaciją, nuvalykite paviršių drėgna šluoste, tada nuriebalinkite. Pirmiausia reikia klijuotipagrindinę stogo dalį su visais garsą izoliuojančios medžiagos lakštais, tada perimetrą suklijuokite atskirais gabalais.
Medžiaga ant stogo užima apie 3 kvadratinius metrus. m.
Įklijavus stogą, lubų apvalkalas montuojamas atvirkštine tvarka.
Durelių išmontavimas
Priekinės ir galinės durelės išardomos taip pat, išskyrus tai, kad priekyje yra elektra valdomi langai, o gale - rankiniai langai. Kadangi sunkiausia pašalinti odelę nuo vairuotojo durų, panagrinėsime tai pavyzdžiu:
1. Atsukite du varžtus, kurie tvirtina durų rankeną. Juos slepia stulpeliai. Turite juos atsukti plokščiu atsuktuvu ir ištraukti.
2. Atsukite penkis varžtus aplink perimetrą. Dvi yra priekyje, likusios iš apačios tvirtina odos kišenę. Šiuo atveju įprastas atsuktuvas neveiks. Reikia šešiakampio.
3. Nuimkite rankenos apdailą. Norėdami tai padaryti, turite paimti jį į šalį ir atsukti už jo esantį varžtą.
Be matomų tvirtinimo detalių, korpuso viduje per visą perimetrą tvirtinamas spaustukais. Norint juos atkabinti, reikia kirpimo mašinėlės. Arba didelį plokščiagalvį atsuktuvą.
Norėdami ištraukti spaustukus, turite patraukti apdailą ir į tarpą įkišti spaustuko nuėmiklį arba atsuktuvą. Jie turi patekti tarp spaustuko ir skylės, kurioje jis yra. Naudodami įrankį kaip svirtį, atleiskite spaustuką.
Atjungus visus spaustukus, korpusas ir toliau kabo ant laidų, prijungtų prie mygtukųlango pakėlimo valdymas. Juos reikia ištraukti iš lizdų.
Už odos durelės yra apklijuotos plėvele, kuri neleidžia dulkėms patekti į vidų. Prieš surinkimą jį reikia atsargiai nupjauti, bet neišmesti, o priklijuoti atgal.
Ypatingos medžiagos juostelė klijuojama kaip gamyklinė garso izoliacija Chevrolet Niva durims. Tačiau to neužtenka. Kad sumažintumėte triukšmo prasiskverbimą, turite visiškai įklijuoti per vidinę plokštumą.
Klijuokite galinių ratų arkas
Ratų arkos labai prisideda prie bendro triukšmo. Būtent jie gauna akustines padangų vibracijas ir perduoda jas į saloną. Todėl arkos turi būti izoliuotos.
Kabinoje jie uždaryti gamykliniu kilimu ir izoliacija priekyje, šoniniais bagažinės apmušalais gale.
Norėdami pasiekti galines ratų arkas, turite pakelti galines sėdynes į padėtį, skirtą didelių gabaritų kroviniams vežti, nuimti galinę lentyną, ištraukti apdailą iš po durelių guminių juostų. Tada ištraukite spaustukus, kurie jį tvirtina.
Priklijuokite priekinių ratų arkas
Su priekinėmis arkomis situacija yra sudėtingesnė. Faktas yra tas, kad izoliacija, dengianti variklio skydą iš vidaus, taip pat uždaro arkas. Todėl norėdami ten patekti, turite arba visiškai nuimti prietaisų skydelį, arba nupjauti izoliacijos gabalą.
Prietaisų skydelio išmontavimas yra šiek tiek sunkus procesas, tačiau nereikia bijoti sunkumų. Visi laidai prijungti tik prie jų jungčių ir sunku ką nors supainioti.
Iš šonų kilimas tvirtinamas plastikiniais slenksčiais, kuriuos nuėmus galima atidarytipriekiniai sparnai ir variklio skydas.
Priekinio skydo klijavimui geriau naudoti storesnę medžiagą. Ši vieta yra didžiausio triukšmo š altinis.
Apatinė garso izoliacija
Garsą izoliuojantys dugnai pateikiami kiek kitaip. Gerai jį izoliuoti stogo statybinėmis medžiagomis, kurios šildomos degikliais ir sukuria išlydytą sluoksnį. Tik „Chevrolet Niva“garso izoliacijos atveju vietoj degiklio naudojamas statybinis plaukų džiovintuvas. Šis būdas, be to, kad bus pigesnis, padės papildomai apsaugoti dugną nuo drėgmės, kuri kaupiasi žiemos metu, kai sniegas patenka į saloną.
Šios medžiagos lengvai įgauna bet kokią formą kaitinamos, o dalinis lydymas leidžia prasiskverbti į bet kokį tarpą.
Chevrolet Niva variklio dangčio garso izoliacija
Nereikia papildomai izoliuoti gaubto skyriaus nuo triukšmo, nes jis neturi sąlyčio su keleivių salonu taškų. Tačiau dažnai ant automobilių galite pamatyti įklijuotus gaubtus. Kam tai? Siekiant užtikrinti greitesnį variklio skyriaus šildymą žiemą, gaubtas izoliuotas storomis lipniomis folijos putomis.
Tačiau atsarginės „Chevrolet Niva“variklio skyrius jau izoliuotas stora medžiaga, prisegtas ant gaubto.
Rekomenduojamas:
Kaip išpilti benziną iš automobilio bako? Priedai ir žingsnis po žingsnio instrukcijos
Tikriausiai nėra nei vieno vairuotojo, kuris nepatektų į tokią bėdą, kad turėjo išpilti kurą iš automobilio bako. Labai svarbu atlikti šį veiksmą pagal saugos taisykles, taip pat žinoti, kuris iš esamų būdų tinka jūsų automobiliui
Cilindro galvutės priveržimas: žingsnis po žingsnio instrukcijos, funkcijos, įrenginys, meistrų patarimai
Cilindro galvutė atlieka esminį vaidmenį veikiant varikliui. Teisinga jo padėtis turi įtakos dujų paskirstymo mechanizmo veikimui. Be to, kartu su cilindrų bloku jis sudaro degimo kameras. Todėl taisant svarbu teisingai priveržti cilindro galvutę
Chevrolet Niva paskirstymo grandinės keitimas savo rankomis: žingsnis po žingsnio instrukcijos su nuotrauka
Vienas iš svarbiausių variklio komponentų yra laiko nustatymo sistema. Šiandien gamintojai vis dažniau pereina prie diržinės pavaros. Tačiau daugelis buitinių automobilių vis dar turi grandininį dujų paskirstymo mechanizmą. „Chevrolet Niva“nėra išimtis. Gamintojas rekomenduoja „Niva Chevrolet“paskirstymo grandinę keisti kas 100 tūkstančių kilometrų
„Pasidaryk pats“triukšmo izoliacija „Lada-Vesta“: žingsnis po žingsnio instrukcijos. Garso izoliacija STP
Automobilis „Lada-Vesta“gerokai skiriasi nuo anksčiau gaminamų „AvtoVAZ“modelių. Elegantiškesnė išvaizda, patobulinta garso izoliacija prilygina automobilį panašiems užsienio automobiliams. Tačiau dėl eksploatavimo sąlygų salone atsiranda triukšmas, kurio lygis negali būti vadinamas patogiu. Garso izoliacija „Lada-Vesta“padės pašalinti šį trūkumą
Triukšmo izoliacija "Ford Focus 2": tipai, triukšmo mažinimo charakteristikos ir veikimo principas
Vairuotojo saugumas ir komfortas priklauso nuo automobilio garso izoliacijos kokybės. Standartinę „Ford Focus 2“, kaip ir kitų nebrangių automobilių, garso izoliaciją reikia rimtai patobulinti. Darbai su papildoma apsaugos nuo pašalinio triukšmo įranga gali būti atliekami tiek specializuotuose centruose, tiek savarankiškai
