2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Viena pažeidžiamiausių vietų automobilyje yra slenksčiai. Dažniausiai juos veikia neigiami veiksniai. Ir dažniausiai rūdys ant automobilio kėbulo prasideda būtent nuo slenksčių, greitai pasklinda po visą kėbulą. Kaip to išvengti ir kokia apsauga nuo slenksčio egzistuoja šiuo metu, papasakosime šiame straipsnyje.
Kas yra automobilio slenkstis?
Paprastais žodžiais tariant, automobilio slenkstis yra juostelė, einanti po automobilio durelėmis tarp priekinio ir galinio sparnų. Grubiai tariant, norint pamatyti slenkstį, reikia atidaryti automobilio dureles ir pažiūrėti žemyn – būtent toks yra slenkstis. Ir mes kalbėsime apie jų apsaugą.
Būdai apsaugoti slenkstį
- Naudojant aerozolinę dangą.
- Su perdangomis.
- Ekrano apsaugų naudojimas.
- Mastikų ir lakų pagalba.
- Skystų spintelių naudojimas.
Dabar pažvelkime į kiekvieną metodą išsamiau.
Purškiama danga
Toks„Pasidaryk pats“būdas savo rankomis apsaugoti slenksčius yra ekonomiškiausias, bet ne itin patvarus. Kad ir kaip kruopščiai naudotumėte produktą, vargu ar pasieksite tobulo blizgaus paviršiaus, o tai reiškia, kad nešvarumai nuolat kaupsis menkiausiais nelygumais, dėl kurių ilgainiui danga nusilups.
- BODY-950. Antikorozinis purškalas dervos pagrindu. Toks purškalas yra gana atsparus išoriniams pažeidimams ir greitai džiūsta, tačiau jį reikia purkšti specialiu pistoletu.
- „Eltrans“. Dėl mažos šio anti-žvyro aerozolio kainos ir iš karto iš skardinės jis yra gana populiarus tarp automobilių savininkų. Priemonė yra gana efektyvi su ekonomišku vartojimu. Vienam kvadratiniam metrui reikia apie 400 gramų gaminio, dažant vienu sluoksniu. Siekiant didesnio efektyvumo, rekomenduojama tepti nuo dviejų iki trijų sluoksnių.
- Keri. Gana kokybiška automobilio slenksčių apsauga, kuriai naudoti nereikia jokių specialių įgūdžių. Turi didelį sukibimą su paviršiumi.
Žinoma, tokių aerozolių yra labai daug, visi jie turi ir pliusų, ir minusų. Atvežėme garsiausius ir verčiausius dėmesio. Be pagrindinių metodų, tokia apsauga nuo slenksčio taip pat gali būti atliekama kaip pagalbinė priemonė.
Prieš apdorojant slenksčius reikia kruopščiai nuplauti ir išdžiovinti. Jei yra rūdžių pėdsakų, juos reikia nuvalyti metaliniu šepečiu arba švitriniu popieriumi. Ir tik po to patepkite aerozoliu. Jei naudojate apsaugą nuo rūdžių ir akmens drožlių, pirmiausia turite naudoti rūdžių prevenciją.
Perdangos
Slenksčiai, kaip automobilio slenksčių apsauga, turi ne tik apsaugines, bet ir dekoratyvines savybes. Jie efektyviai apsaugo automobilį nuo žalingo poveikio ir yra gražus bei efektyvus derinimo būdas.
Paprastai jie gaminami iš metalo, dažnai chromo, tačiau yra ir plastikinė slenksčių apsauga. Paskutinis variantas yra pigiausias, bet ir trumpalaikis. Be to, po plastikiniu kėbulo komplektu metalas gali rūdyti daug labiau nei be jo. Taip yra dėl to, kad jei nėra oro prieigos, atrodo, kad jis „prakaituoja“, atitinkamai padidėja korozijos rizika.
Metalinis pamušalas, priešingai, yra gana tvirtas ir patikimas.
Bendrai kalbant, slenksčio apsauga yra tam tikras „įėjimo kilimėlis“, ant kurio nusėda visas gatvės purvas, chemikalai iš kelių ir kitos šiukšlės.
Kitas slenksčio apsaugos naudojimo pliusas yra tai, kad ją labai lengva įdiegti ir pakeisti. Tam nereikia kviesti specialistų. Sutikite, geriau periodiškai keisti tokias trinkeles, nei vėliau mokėti už pilną slenksčių remontą.
Kaip matote, tokia apsauga turi daug privalumų, tačiau yra ir trūkumų. Pirma, tai nuolatinės papildomos išlaidos. Ir antra, tokie trinkelės tinka ne visiems automobilių modeliams. Kartais vairuotojai skundžiasi, kad sumontavus tapo nepatogu įlipti į automobilį – tai ypač pasakytina apie automobilius su žemunusileidimas. Na, o trečias minusas – netiksliai sumontavus pamušalus galite deformuotis korpusą ir pažeisti slenksčius, todėl visus veiksmus reikia atlikti atsargiai ir lėtai.
Kita slenksčių apsaugos galimybė yra vamzdis, kuris veikia kaip slenkstis, bet kurio nereikia gręžti į korpusą.
Apsauginė plėvelė
Tokia plėvelė naudojama ne tik kaip buferio ir slenksčių apsauga, bet ir viso kėbulo, tiksliau, toms jo dalims, kurios yra labiausiai veikiamos žalingo poveikio.
Apsauginė plėvelė skiriasi priklausomai nuo jos paskirties. Norėdami apsaugoti slenksčius, jie paprastai naudoja anti-žvyrą.
Tokios apsaugos privalumas yra tas, kad surinkimas ir išmontavimas nesukelia jokios žalos automobiliui. Be to, jis yra gana patvarus ir patikimai apsaugo automobilį nuo pažeidimų. Peržengti slenksčius su tokia apsauga yra visiškai paties automobilio savininko galia. Tereikia kantrybės ir laisvo laiko. Bet jei tikrai norite kokybiškai padengti visą automobilio kėbulą, tuomet geriau kreiptis į specialistus.
Tokios apsaugos trūkumas yra tas, kad:
- Apvyniojus ne naują automobilį visi kėbulo įbrėžimai ir įbrėžimai bus stipresni.
- Jei darbas prastas, didelė tikimybė, kad plėvelė greitai nusilups.
- Jei neplaunate automobilio, plėvelė greitai pagelsta nuo purvo.
Plėvelė yra vinilo ir poliuretano. Pirmasis yra trumpalaikis ir apsaugo automobilį tik dėl savo storio. Ganėtinai grubus ir neplastiškasesant žemai temperatūrai arba stipriai veikiant, gali sulūžti. Priešingai, poliuretanas yra gana brangus, bet kokybiškas. Apsaugo ne tik nuo smulkių įbrėžimų, bet ir nuo smėlio, akmenų ir pan., labai elastinga ir tampri, primena gumą. Toleruoja darbą žemoje temperatūroje. Poliuretanas yra maždaug penkis kartus brangesnis nei vinilas.
Lakai ir mastikos
Slenksčių apsauga tokiu būdu priklauso pačiam automobilio savininkui. Degalinių dalyvavimas paprastai nereikalingas. Darbo tvarka:
- Kruopščiai nuplaukite ir išdžiovinkite transporto priemonės slenksčius.
- Pašalinkite išorinius slenksčius, kad būtų galima pasiekti visas dalis, kurias reikia apdoroti. Išvalykite palanges iš vidaus.
- Pašalinkite seną antikorozinę dangą, nusilupusius dažus. Jei yra rūdžių pėdsakų, juos reikia nuvalyti, kol pasirodys nepažeistas metalas.
- Nuriebalinkite slenksčius acetonu arba benzinu ir patepkite rūdžių valikliu.
- Pagaminti juostą, kad užklijuotų vietas, kurios nebus apdorotos.
- Užtepkite padažo gruntą.
- Apdorojimo slenksčiai naudojant apsaugines priemones.
- Palikite nuo dviejų iki keturių valandų, kol visiškai išdžius.
Dažniausiai tokiems darbams naudojami:
- Aerozolis, bitumas, polimero-bitumo mastika.
- Movil.
- Bituminis lakas.
- Alyvos pagrindu pagaminta medžiaga, turinti antikorozinių savybių.
- Gumos pagrindo akmens drožlių apsauga.
Skystų spintelė
Skystas spintelė yra tankiklampi pasta, kuri, užtepusi ant slenksčių, sukietėja ir savo savybėmis primena gumą arba elastingą plastiką.
Šio apsaugos metodo privalumai:
- Atsparus mechaniniam poveikiui.
- Tai gana lengva pritaikyti net ir sunkiai pasiekiamose vietose.
- Spintelė yra plastikinė ir vienoda.
- Atsparus drėgmei, kad automobilyje nesikauptų kondensatas.
- Tenka aplinkai.
- Gerai sukimba ir turi aukštą sukibimo su automobilio danga slenkstį, nesudaro lašų.
- Gerai toleruoja aukštą ir žemą temperatūrą.
- Turi garso izoliacinių savybių.
Šis apsaugos nuo slenksčio metodas vykdomas trimis etapais:
- Naudodami šepetį arba mentele užtepkite pirmąjį antikorozinės medžiagos sluoksnį ir išdžiovinkite.
- Užtepkite antrą bituminės mastikos sluoksnį ir išdžiovinkite.
- Apipurkškite antikorozinę gumą trečiuoju apdailos sluoksniu.
Kiekvienas sluoksnis turi būti 1,5–2,5 centimetro storio. Tokia danga visiškai sukietėja maždaug per dvi dienas po užtepimo, todėl šiuo metu geriau nevairuoti.
Išvada
Kaip matote, yra daug būdų apsaugoti slenksčius, ir visi jie turi savo privalumų ir trūkumų. Kurį pasirinkti, priklauso nuo jūsų. Bet jei nesate tikri savo jėgomis, geriau kreiptis į servisą – tegul specialistai kokybiškai atlieka darbą už jus, kad nereikėtų leisti pinigų klaidų taisymui.
Rekomenduojamas:
Kompozitinė karterio apsauga: charakteristikos, veikimo principas, privalumai ir trūkumai
Dėl būtinybės įrengti karterio apsaugą automobilių savininkai neginčijo jau seniai. Automobilio apačioje dengiami įvairūs svarbūs mazgai, įskaitant transmisiją, skirstytuvą, variklio karterį, važiuoklės komponentus ir dalis bei daug daugiau. Atsitrenkę į bet kokias kliūtis galite jas sugadinti. Norint to išvengti, įrengiama karterio apsauga – metalinė arba kompozitinė
Inline variklis: tipai, įrenginiai, privalumai ir trūkumai
Inline vidaus degimo variklis yra vienas iš paprasčiausių variklių. Šie agregatai vadinami tokiais, nes cilindrai yra išdėstyti iš eilės. Stūmokliai priverčia vieną alkūninį veleną suktis, kai variklis veikia. Eilinis variklis buvo vienas iš pirmųjų, kurie buvo sumontuoti automobiliuose. Jie buvo suprojektuoti ir pagaminti automobilių pramonės aušroje
Automatinė pavarų dėžė ("automatinė") Jatco: apžvalgos
Kardinalaus sprendimo įdiegti automatinę pavarų dėžę rusiškuose automobiliuose Rusijos vairuotojai nekantriai laukė. Važiuoti su automatine pavarų dėže yra daug lengviau. Nesant vietinio gamintojo pasirinkimo, daugelis turėjo pirkti naudotas antrinės rinkos transporto priemones. Pasiūlymas sumontuoti kompaktišką japonišką Jatco automatinį šautuvą ant mažo tūrio Lada Granta ar Lada Kalina atrodė gana priimtinas
Įkraunamos LED lempos: tipai, privalumai ir trūkumai
LED įkraunamos lempos yra būtinos tose vietose, kur jų visiškai nėra arba dažnai nutrūksta elektra. Jie yra saugūs, sunaudoja mažiausiai energijos, suteikia gerą šviesą. Stacionarūs modeliai gamyboje dažniau naudojami kaip avarinis apšvietimas, o nešiojami įrenginiai kasdieniame gyvenime naudojami kaip pagrindinis ir atsarginis apšvietimas
Kapoto užrakto įrengimas yra papildoma jūsų automobilio apsauga
Straipsnyje kalbama apie pavojus ir priežastis, kodėl reikia ant gaubto sumontuoti užraktą. Kaip sukelti problemų automobilių vagims, kai jie bando pavogti jūsų automobilį