Išmetimo sistema VAZ-2109: paskirtis, įrenginys, techninės charakteristikos, veikimo ir remonto ypatybės

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

VAZ-2109 yra bene garsiausias Rusijoje pagamintas automobilis. Šis automobilis buvo gaminamas nuo SSRS laikų. Tai buvo pirmasis automobilis, kurio sukimo momentas buvo perduodamas priekiniams, o ne galiniams ratams. Automobilis savo dizainu labai skiriasi nuo įprastos „klasikos“. Bet ar VAZ-2109 išmetimo sistema taip skiriasi? Įrenginys, paskirtis ir sistemos savybės bus aprašytos vėliau straipsnyje.

Ko tau reikia?

Pagrindinė bet kurios išmetimo sistemos užduotis yra pašalinti išmetamąsias dujas iš variklio degimo kameros. Tokiu atveju pakeliui į išorinę aplinką dujų temperatūra mažėja. Jų garsas taip pat sumažėja dėl papildomų elementų (toliau svarstysime VAZ-2109 išmetimo sistemos įrenginį). Šios sistemos dizainas nesudėtingas, tačiau be jo neįmanoma apsieiti.

Įrenginys

Iš viso šią sistemą sudaro keli elementai. Tai yra:

• Išmetimo kolektorius. Tai pati pirmoji detalėper kurią dujos praeina po degimo. Kolekcininkas dėl būdingos formos populiariai vadinamas voru. Šis elementas tiekiamas į kiekvieną iš keturių vidaus degimo variklio cilindrų. Be to, visi šie vamzdžiai sujungiami į du, o po to į vieną. Taip pat yra sportinių kolektorių su 4-2-1 išmetimo modeliu. Jie sumontuoti, kad padidėtų galia. Kaip rodo praktika, dujos kelyje juda laisviau, tačiau vairuotojas vis tiek nepajus didelio galios padidėjimo.
• Lietaus vamzdis. Jis jungiasi prie kolektoriaus. Šio vamzdžio viduje yra specialus zondas. Tai deguonies jutiklis arba lambda zondas. Jei mes kalbame apie VAZ-2109 išmetimo sistemą (karbiuratorių), tokio jutiklio sistemoje nėra. Tačiau ant automatinių purkštukų reikalingas lambda zondas. Mažiausias jo problemas gali lydėti lemputė „Check Engine“prietaisų skydelyje. Tiesą sakant, priėmimo vamzdis turi paprasčiausią įrenginį. Nėra garsą atspindinčių pertvarų ar specialių užpildų. Tai paprastas tuščiaviduris vamzdis, kuriame gali tilpti vienas jutiklis.
• Katalizatorius. Kaip ir ankstesniu atveju, šis elementas yra tik įpurškimo versijose. Ant karbiuratorių nėra katalizatoriaus. Kam skirtas šis elementas? Pagrindinė jo užduotis – sumažinti kenksmingų medžiagų koncentraciją išmetamosiose dujose. Praėję pro katalizatoriaus ląsteles kenksmingi metalai virsta nekenksmingais oksidais. Dėl šio elemento naudojimo mašina pradėjo atitikti aplinkosaugos standartą Euro-2 ir aukštesnį. Katalizatorius yra pats brangiausias išmetimo sistemos elementas. VAZ-2109 (purkštukas). Todėl, kai jis veikia netinkamai, daugelis įrengia liepsnos slopintuvus arba tiesiog išmuša šerdį ir suvirina sienas, o viduje lieka tuščias katalizatorius.
• Rezonatorius. Šis elementas yra tiek karbiuratoriaus, tiek įpurškimo versijose. Už katalizatoriaus sumontuotas rezonatorius. Kokia jo užduotis? Rezonatorius skirtas pagrindiniam išmetamųjų dujų triukšmui sugerti. Dėl šio elemento dujų garsas sumažėja. Rezonatorius paprastas. Tai metalinis korpusas, kurio viduje yra perforuotas vamzdis. Be to, viduje gali būti skaidinys.
• Pagrindinis duslintuvas. Rezonatorių galima vadinti pagalbiniu duslintuvu, tačiau būtent paskutinis duslintuvas, esantis po galiniu buferiu, sugeria pagrindinę garso energiją. Jis patenka į rezonatorių ir sugeria iki 90 procentų garso. Šis elementas yra šiek tiek sudėtingesnis. Čia taip pat naudojami perforuoti vamzdžiai, tačiau jų yra keletas, taip pat kameros. Paprastai tai yra trys ar keturi vamzdžiai ir dvi kameros. Pravažiuodamos šį labirintą, dujos praranda energiją ir tyliai išeina.

Gedimai

Dėl paprastos konstrukcijos ši sistema yra labai patikima ir retai reikalauja dėmesio. Tačiau niekas netrunka amžinai, todėl bėgant metams duslintuvas ir kiti elementai perdega. Dažniausiai sugenda duslintuvas, kuris prisiima visą smūgį. Jis gali degti tiek išorėje, tiek viduje. Pastaruoju atveju gedimą galite nustatyti pagal stiprų išmetimo garsą. Važiuoti su tokiu duslintuvu nėra pavojinga, bet ir nelabai patogu. Pirma, nukenčia triukšmo izoliacija, antra, į saloną gali prasiskverbti dujos. Todėl geriau šį elementą pakeisti nedelsiant, nes jis kainuoja centą.

Apie renovaciją

Kai kurie savininkai imasi duslintuvų remonto. Tačiau reikia pasakyti, kad tokie įvykiai, jei ne nenaudingi, tai bent laikini. Faktas yra tas, kad dujos gali prasiskverbti ne tik iš duslintuvo, bet ir viduje. Tai yra, įdiegus pleistrą, išmetimo garsas nepasikeis. Naujo „devynių“duslintuvo kaina dabar yra apie tūkstantį rublių. Ir tarnaus daug ilgiau nei senasis suremontuotas.

Kaip pakeisti?

Remdamiesi tuo, kas išdėstyta pirmiau, galime daryti išvadą, kad geriausias duslintuvo remontas yra jį pakeisti. Šis teiginys aktualus ir kitoms VAZ-2109 išmetimo sistemos dalims. Duslintuvas keičiamas, jei yra patikrinimo anga, žiedinis raktas 13 ir tokio pat dydžio galinė galvutė. Visi veiksmai atliekami žingsnis po žingsnio:

• Automobilis įvažiuojamas į apžiūros angą ir įjungiama pavara.
• Pagrindinis duslintuvas atjungtas nuo rezonatoriaus. Norėdami tai padaryti, turite rasti spaustuką. Tvirtinimo veržlė sugriebiama veržliarakčiu (kad nesislinktų). Šiuo metu varžtas atsukamas reketu.
• Nuėmus tvirtinimo detales ir atjungus išmetimo sistemos elementus. Spaustuvas yra daugkartinis, todėl mes jį grąžinsime.
• Priekinė duslintuvo dalis atsargiai nuimama nuo guminės „pagalvės“,per kurią dalis pritvirtinama prie kūno. Tada ta pati operacija atliekama su priekinėmis „pagalvėmis“.
• Jei duslintuvas prilipo prie rezonatoriaus vamzdelio, jį galima pasukti prieš laikrodžio rodyklę ir atvirkščiai. Taip lengviau nuimti duslintuvą.
• Naujas elementas įdiegtas atvirkštine tvarka.

Atkreipkite dėmesį, kad guminės trinkelės gali būti suplyšusios. Geriau nusipirkti atsarginį komplektą. Ant „devynetukų“jie labai neryškūs. Patartina dėti pagalves iš patvarios medžiagos (pavyzdžiui, poliuretano). Tai neturės įtakos komfortui (nebus vibracijos), bet išteklius yra bent dvigubai didesnis.

Rezonatoriaus keitimas

Norėdami tai padaryti, mums reikia pagrindinio įrankių rinkinio (atvirųjų raktų ir galvučių), taip pat apžvalgos angos. VAZ-2109 išmetimo sistemos remontą galite pradėti tik įsitikinę, kad ji atvėsusi. Taigi, turime atjungti rezonatorių su duslintuvu vienoje pusėje ir su katalizatoriumi kitoje. Norėdami atsukti keletą varžtų, jums reikia veržliarakčio. Tada pakeliame rezonatorių ir atjungiame nuo guminių trinkelių. Jei rezonatorius nepasiduoda, reikia naudoti plokščią atsuktuvą. Su juo galime švelniai nuplėšti guminį pakabos elementą. Tada viskas paprasta – išimame detalę ir į vietą dedame naują. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Katalizatorius

Katalizatoriaus keitimas ant "devynių" yra netikslinga operacija dėl išlaidų. Daug pigiau šį elementą pakeisti liepsnos slopintuvu. Išmetimo sistemaVAZ-2109 (purkštukas, 8 vožtuvai) savo charakteristikų nepakeis, o išmetimas vis tiek tylės. Vienintelis dalykas, kuris pasikeis, yra dujų toksiškumas. Išmetimas bus šarmesnis. Taigi, ko tam reikia? Pirmiausia pašalinamas pats katalizatorius. Norėdami tai padaryti, jums vėl reikia raktų rinkinio ir peržiūros angos. Atsukus visas tvirtinimo detales, detalė išeina. Jo vietoje yra liepsnos slopintuvas. Paruoštas liepsnos slopintuvas yra idealaus dydžio. Parduotuvėse jų parduodama daug.

Tuningas

Tie, kurie nori pakeisti išmetimo garsą į sportiškesnį, gali sumontuoti Stinger tiesioginį duslintuvą. VAZ-2109 išmetimo sistema taip pat baigiama montuoti įrengiant Stinger spider.

Dėl to dujos laisvai išeis iš degimo kameros. Bet jūs turite suprasti, kad išmetimo garsas padidės kelis kartus. Kadangi tiesiame duslintuve tokių labirintų nėra, visos dujos patenka tiesiai į atmosferą.

Automobilis skambės sportiškai, tačiau apie reikšmingą galios padidėjimą kalbėti nereikia. Teisingesnis sprendimas yra sumontuoti tokį duslintuvą atnaujinus variklį. Galite pradėti nuo 16 vožtuvų galvutės montavimo, tada pakeisti įsiurbimo sistemą, sumontuoti turbiną ir pan. Nėra prasmės nukreipti srautą į paprastą VAZ variklį. Įprasta išmetimo sistema ir taip susidoroti su išmetimu iš paprasto natūralaus variklio. Įrengiant turbiną ant "devynių" tokiųperžiūrėti tiesiog būtina.

Išvada

Taigi, pažiūrėjome, kaip veikia VAZ-2109 išmetimo sistema. Kaip matote, šios sistemos dizainas yra labai primityvus, todėl visi remonto darbai gali būti atliekami rankomis.