VAZ-2110: sankabos troso keitimas patiems

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobilyje sankaba atlieka labai svarbų vaidmenį. Šis mazgas kuriam laikui atjungia variklį ir dėžę. Įjungus transmisiją, šie mechanizmai vėl įsijungia. Buitiniuose VAZ automobiliuose šią funkciją atlieka sankabos trosas. Ne išimtis ir 2110 m. Laikui bėgant šis elementas sugenda. O šiandien pažiūrėsime, kaip VAZ-2110 sankabos trosas pakeičiamas su valytuvu ir jo nenuėmus.

Įrenginys

Šiuolaikinėse transporto priemonėse sankabos šakė įjungiama hidrauliškai. Sankabos pagrindinis ir darbinis cilindrai yra įjungti. VAZ-2110 ši šakė juda mechaniškai, naudojant laidą (kaip ir akceleratorius).

Pati sankabos pavara susideda iš kelių elementų:

• Shellkabelis.
• Tvirtinimo kronšteinai.
• Nuleiskite kabelio apvalkalo antgalį.
• Reguliavimo veržlė.
• Apsauginis kabelio dangtelis.
• Viršutinis apvalkalo galiukas.
• Tramos plokštė.
• Antspaudas.

Visas mechanizmas valdomas sankabos pedalu. Jis pakabinamas ant atskiro laikiklio. Jį paspausdamas vairuotojas judina sankabos šakę. Tai savo ruožtu atjungia dėžę nuo variklio smagračio krepšelio ir frikcinio disko pagalba. Įjungus norimą pavarą, veikiant grįžtamajai spyruoklei, pedalas pajuda aukštyn. Frikcinis diskas susijungia su smagračiu. Sukimo momentas perduodamas į dėžę, o po to į varančiuosius ratus. Diskas turi gana paprastą įrenginį, todėl savininkai dažnai nesusiduria su laido keitimo problema. Tačiau jei jis bus pertrauktas, tai iškart pastebėsite. Transmisijos neįsijungs įprastai.

Kodėl tai vyksta?

Apskritai, kabelis yra labai patikimas elementas ir jį gana sunku sulaužyti. Paprastai toks gedimas įvyksta dėl didelės detalės apkrovos (arba automobilis nuvažiavo daugiau nei 300 tūkst. kilometrų).

Pagrindinis gedimo simptomas yra sugedęs sankabos pedalas. Taip pat atkreipiame dėmesį, kad toks simptomas pastebimas nutrūkus sankabos šakei. Jo ištekliai yra daug mažesni. Bet bet kokiu atveju, be sankabos, galite patekti į servisą patys. Norėdami tai padaryti, automobilis užvedamas pirmąja pavara ir pradeda judėti kartu su variklio užvedimu. Pereiti priekitas greitis sukuriamas nuleidus dujas. Važiuodami į remonto vietą venkite didelių sankryžų. Priešingu atveju sustosite „įjungę“.

Įrankiai

Norėdami atlikti šią operaciją, mums reikia minimalaus įrankių rinkinio. Tarp jų būtina paruošti raktus „už 8“, „už 17“ir „už 19“. Mums taip pat reikės Phillips atsuktuvo. Sankabos trosą VAZ-2110 galite pakeisti savo rankomis dviem būdais:

1. Nuėmus valytuvą ir šlifuoklį.
2. Be atsiėmimo.

Apsvarstykime abi galimybes išsamiau.

1 metodas

Šis metodas trunka šiek tiek ilgiau. Tačiau tokių elementų kaip priekinio stiklo valytuvas ir jabot (tai yra dekoratyvinė plokštė, esanti po valytuvų „rankomis“) išmontavimas labai palengvins laido keitimo procesą. Taigi nuo ko pradėti darbą? Pirmiausia reikia išmontuoti valytuvą veržliarakčiais, o tada po juo esantį plastikinį pamušalą.

Taigi atleisime nuo šakės 2110-ojo VAZ sankabos trosą. Perkeliame dangtelį nuo troso galo ir atsukame veržlę, kuria antgalis pritvirtintas prie transmisijos laikiklio. Antruoju klavišu („ant 19“) saugome, kad antgalis nesisuktų. Išimame dalį iš tvirtinimo detalių. Rankinio instrumento laikiklis nuimamas nuo smeigių. Tada atsukite apsauginio dangtelio laikiklio varžtą. Pastarasis šiek tiek sulenktas į šoną. Taigi galime pasiekti sankabos troso galą. Atsuktuvu nuimkite fiksavimo laikiklį. Išimame antgalį. Toliau einame įsalonas.

Čia reikia atsukti varžtą, kuriuo laidas pritvirtintas prie pedalo. Demontuojame įvorę ir tikriname jos techninę būklę. Jei reikia, pakeičiame. Nepamirškite apie tepimą. Automobilyje VAZ-2110 sankabos troso keitimas nėra baigtas be išankstinio jo apdorojimo Litol. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka.

2 metodas

Dabar pažiūrėkime, kaip automobilyje VAZ-2110 pakeičiamas sankabos trosas nenuimant valytuvo ir dekoratyvinio pamušalo. Pirmiausia į rankas paimame raktą „19“ir atsukite kabelio tvirtinimo elementus. Nuimkite antgalį nuo sankabos atleidimo šakės.

Toliau einame į saloną ir klavišu „8“atsukame veržlę, tvirtinančią elementą prie pedalo. Pastarąjį šiek tiek pakeliame ir nuplėšiame spaustuką, po to atjungiame laikiklį. Be to, laidą galima visiškai išimti iš keleivių salono. Naujasis elementas montuojamas ir iš keleivių salono. Įstumiame į variklio skyrių ir pritvirtiname vietoje. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Koregavimas

Nepriklausomai nuo to, kaip buvo pakeistas sankabos trosas automobilyje VAZ-2110, elementas turi būti sureguliuotas po darbo. Visa operacijos esmė yra nustatyti pedalo laisvumą.

Atstumas tarp salono grindų ir sankabos svirties viršutinės padėties turi būti 12,5–13centimetrų. Atstumą galite išmatuoti įprastu matuokliu. Vizualiai jis turėtų būti tame pačiame lygyje kaip ir akceleratorius, ir stabdžių pedalas. Norėdami sureguliuoti tarpą, veržliarakčiu reikia atlaisvinti pavarų dėžės laikiklio veržlę. Pasirinkimo metodas nustato įprastą pedalų atstumą tarp grindų. Įsirengiant svarbu neskubėti. Priešingu atveju visa procedūra turės būti kartojama. Kai tarpas yra 12,5 centimetro, galiausiai priveržiame veržles ir patikriname sankabos veikimą. Geriau atlikti nedidelį bandomąjį važiavimą. Po vieno ar dviejų kilometrų suprasite, kaip teisingai sureguliuota sankaba. Jei pedalas yra per aukštas arba per žemas, dar kartą sureguliuokite jo padėtį naudodami tas pačias veržles.

Išvada

Taigi, mes išsiaiškinome, kaip automobilyje VAZ-2110 pakeičiamas sankabos trosas nuėmus valytuvą ir neišėmus. Kaip matote, šią procedūrą galima atlikti savarankiškai. Ir jei toks gedimas įvyko pakeliui, visada galite patekti į remonto vietą savarankiškai. Sankabos trosą galite nusipirkti bet kurioje automobilių parduotuvėje. Šios prekės kaina yra apie 360 rublių.