2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Degimo variklis ir pavarų dėžė yra du svarbiausi automobilio komponentai. Jei bent vieno iš jų nėra arba jis neveikia, visaverčio judėjimo transporto priemone atlikti nebeįmanoma. Kiekviename automobilyje variklis ir transmisija yra pritvirtinti variklio skyriuje ant specialių atramų, kurios neleidžia jiems siūbuoti ir deformuotis.
ICE atrama yra specialus gumos-metalo mazgas, kuris, nepaisant paprastos konstrukcijos, atlieka esminį vaidmenį eksploatuojant automobilį. Pažymėtina, kad šis mechanizmas vienu metu atlieka keletą labai prieštaringų savybių. Viena vertus, variklio atrama maksimaliai tvirčiau pritvirtina jėgainę prie transporto priemonės kėbulo, kita vertus, sušvelnina variklio vibracijų perdavimą į kitas dalis. Taigi šis įrenginys neleidžia įrenginiui judėti ir tuo pačiu neleidžia perduoti vibracijos, kuri susidaro jo veikimo metu.
Kad elektrinė nedarytųnustumtas nuo laikiklių, variklio laikiklis turi būti kuo stipresnis ir atsparesnis dilimui. Tam šio mechanizmo pagrindas yra metalinė konstrukcija, kurios išorinėje pusėje yra guminės trinkelės. Jie sumažina visas vibracijas, taip pat slopina variklį, kai automobilis atsitrenkia į nelygumus.
Atrama turi būti pagaminta pagal specialius reikalavimus, kurie gali būti skaičiuojami tik gamykloje. Todėl, kad variklis nejudėtų
jaučiamas išilgine ir skersine kryptimis, gamykla kruopščiai kontroliuoja guminės pagalvėlės ir jos metalinio pagrindo savybes. Idealiu atveju ši dalis neturėtų būti labai minkšta, nes esant per dideliam nusidėvėjimui, įrenginys stipriai siūbuoja, dėl to sumažėja transporto priemonės valdymas ir labai susidėvi varantieji ratai. Kai atsitrenkia į iškilimus, šis variklio laikiklis taip pat sukelia nevalingą atsijungimą.
Dabar beveik visuose šiuolaikiniuose automobiliuose yra geliniai arba hidrauliniai guoliai. Viršutinėje tokių dalių dalyje yra riebus skystis. Pastarasis sumažina vibraciją ir veikia kaip amortizatorius.
Kalbant apie tarnavimo laiką, įprastas variklio laikiklis gali atlaikyti apie 50 000 kilometrų. Pasiekus
šio bėgimo metu salone juntamos pastebimos vibracijos. Tai rodo, kad priekinis ir galinis variklio laikikliai tapo netinkami naudoti. Tačiau perkant nereikėtų apeiti vadinamųjų derinimo dalių. Nepaisant to, kad buityjeprekyboje jie pasirodė tik prieš keletą metų, jų savybės nusipelno visų dėmesio. Norint įsitikinti tokių dalių kokybe, pakanka tik perskaityti jas įsigijusių automobilių savininkų atsiliepimus. Dėka tiuningo atramos, automobilis pasižymi tolygesniu įsibėgėjimu ir geresniu sukibimu. Taip pat yra daugiau sukibimo su galiniais ratais. Automobilis kelyje elgiasi užtikrintai, ypač posūkiuose. Ir jie kainuoja nuo 1000 iki 1500 rublių; standartinės dalys - iki 900 rublių.
Rekomenduojamas:
Nelygių kelių jutiklis: kam jis skirtas, kur jis yra, veikimo principas
Kam skirtas nelygaus kelio jutiklis ir kaip jis veikia? Viskas, ką reikia žinoti apie šį įrenginį: paskirtis, veikimo principas, galimi gedimai, diagnostikos ir keitimo ypatybės, taip pat rekomendacijos
Kaip veikia stabdžių būgnas ir kam jis skirtas?
Nepaisant to, kad būgniniai stabdžiai buvo išrasti daug anksčiau nei šiuolaikiniai diskiniai stabdžiai, jie vis dar aktualūs gamintojams ir automobilių savininkams. Tokį populiarumą laimėjo dėl dizaino paprastumo. Stabdžių būgnas yra daug paprastesnis ir, atitinkamai, patikimesnis ir nepretenzingas nei diskiniai stabdžiai
Benzino siurblys: kur jis yra ir kaip jis veikia, įrenginio aprašymas ir paskirtis
Straipsnyje išsamiai aprašoma kuro siurblio paskirtis. Nagrinėjamas jo veikimo principas įpurškimo ir karbiuratoriaus varikliuose. Abiem atvejais dėmesys sutelkiamas į kuro siurblio vietą. Pateikiamos kuro siurblio gedimo priežastys
Automobilis: kaip jis veikia, veikimo principas, charakteristikos ir schemos. Kaip veikia automobilio duslintuvas?
Nuo tada, kai buvo sukurtas pirmasis benzinu varomas automobilis, kuris įvyko daugiau nei prieš šimtą metų, pagrindinės jo dalys nepasikeitė. Dizainas buvo modernizuotas ir patobulintas. Tačiau automobilis, kaip buvo sutvarkytas, toks ir liko. Apsvarstykite jo bendrą dizainą ir kai kurių atskirų komponentų bei mazgų išdėstymą
Kas yra galinio rato guolis, kaip jis veikia ir kaip jį pakeisti?
Veikimo sistema atlieka daugybę funkcijų, kurių pagrindinė yra užtikrinti automobilio valdomumą. Kad mašina būtų manevringa ir saugi, joje įrengtas specialus vairo svirtis ir stebulė tarp ašių. Kad jie būtų kuo patikimesni, juose yra po du guolius. Abi dalys gali skirtis pagal dydį ir kainą, tačiau jų dizainas nesikeičia
