Nissan March: aprašymas, specifikacijos, savininkų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Nissan March automobilių savininkų dėmesiui pasirodė 1992 m. ir iš karto pradėjo suburti savo gerbėjų armiją. Visų pirma, reikia pažymėti, kad „Nissan Marge“yra japoniška „Nissan Micra“versija, kuri buvo sukurta Europos vartotojui. Patyrusių automobilių savininkų sluoksniuose „Marge“laikomas patikimesniu nei jo europietiškas giminaitis. Rusijoje šis automobilis populiarus jau antrą dešimtmetį. Japoniško „Marge“konfigūracijos ir modifikacijos keičiasi, tačiau ji visada yra paklausa. 2002 m. „Nissan Marge“buvo atnaujintas ir tapo dar geresnis. Tiesa, po to jo gamyba buvo nutraukta. Tačiau tokių automobilių buvo pagaminta pakankamai, ir jie vis dar dažnai sutinkami Rusijos keliuose.

Automobilio forma yra labai individuali, todėl jos negalima su niekuo supainioti. Jis yra tokios apvalios formos, kad vadinamas mašina be kampų. Tai, kad modelis yra šiek tiek pūkuotas ir turi didelius apvalius priekinius žibintus, palankiai išskiria jį iš mažų automobilių. Po atnaujinimo interjeras gerokai išaugo ir tapo dar erdvesnis. Be to, kūnas šiek tiek paaugo. Naujasis „Marge“yra tarp automobilių su„biodizainas“, jo įrengimuose naudojamos kokybiškos ir brangios medžiagos, tačiau kartu ir toliau išlieka ekonomiškas modelis. Jo neįprasta išvaizda ir kokybės rodikliai ypač patiko rusėms: šį automobilį perka daugiausia dailiosios lyties atstovės. Rusijoje „Margie“galima rasti rožinės spalvos ir gėlėmis.

Specifikacijos

Pirmiausia reikia pasakyti, kad Nissan March - yra penkių durų hečbekas, priklausantis B klasei. Jį gamina Japonijos įmonė, turinti pasaulinė reputacija – Nissan. Tačiau nuo 1992 m., kai Rusijos rinkose pasirodė „Nissan March“(K11), vis dar yra šio hečbeko trijų durų sportinių versijų. Ir jie visai nepanašūs į šiandienos „Nissan Marges“, nes iki atnaujinimo šis hečbekas nepasižymėjo tokiomis apvaliomis formomis ir labai skyrėsi nuo mums įprasto „Marge“. Sėdimų vietų skaičius šiame automobilyje – penkios, o mažo automobilio salonas itin erdvus ir niekuo nenusileidžiantis įprasto sedano išmatavimams. Už nugaros yra didelė erdvė keleiviams. O vairuotojui ir navigatoriui jis apskritai yra erdvus.

Dydžiai

Nissan March išmatavimai gana kuklūs, nors per pokyčių metus šiek tiek išaugo. Taigi, šio automobilio ilgis yra 3715 mm, o plotis - 1660 mm, o automobilio aukštis siekia 1525 mm. Su tokiais matmenimis automobilis lengvai randa savo vietą ir miesto kelyje, ir užmiestyje, ir miegamojo mikrorajono kieme, kuris,Neabejotinai, negali tik įtikti miestų gyventojams. Šiuolaikinių megamiestų keliai yra perpildyti, o manevringi maži automobiliai, tokie kaip Marge, juose jaučiasi itin patogiai. Bet kurioje miesto automobilių stovėjimo aikštelėje jis ras savo vietą.

Prošvaisa ir matmenys

Ratų bazė, tai yra atstumas tarp galinių ir priekinių ratų ašių, hečbekas yra 2430 mm. Bet jei pažvelgsite į informaciją apie „Nissan March“, atsiliepimai sako, kad 135 mm prošvaisa Rusijos keliui yra labai maža. Kadangi mūsų kiemai yra kertami aukštyn ir žemyn su borteliais, parkavimas tokiomis sąlygomis yra sudėtingas dėl mažos prošvaisos. Be to, rusiškos žiemos sąlygomis, kai visur guli sniegas ir net kelyje jo lygis greitai pakyla, Marge trukdo ir žema prošvaisa. Bet jei automobilio savininko kasdienis maršrutas eina lygiomis gatvėmis, tai jo negąsdins.

Palyginti mažo dydžio „Nissan March“bagažinės tūris yra didžiausias 584 litrai, tai yra, nulenkus galines sėdynes, ir mažiausiai 230 litrų. Turiu pasakyti, kad mažam automobiliui tai yra gana daug. Apskritai, patekęs į „Nissan Marge“, pamiršti, kad tai kuklus mažas automobilis, nes interjeras pilnavertis, lubų aukštis ir erdvė kojoms toks pat kaip įprastame sedane.

Variklis

Varikliai, sumontuoti „Nissan March“, pasižymi įvairiomis charakteristikomis. Hečbeke sumontuoti 1,0, 1,3 ir 1,4 litro varikliai, taip patdyzelinė versija 1,5 litro. Tokio agregato kaip „Nissan March“variklio galia nedidelė – tik 65 arklio galios esant 5600 per sekundę greičiui. Be to, Marge yra sumontuota dujų įranga, tačiau ši problema yra labai individuali ir reikalauja tam tikrų automobilio savininko pastangų.

Nissan Marge transmisija yra penkių greičių, priekinė pakaba aprūpinta amortizatoriais, galinė – sukimo juosta. Šio hečbeko pavara yra tik priekyje. Maksimalus greitis, kurį gali išvystyti „Nissan March“, yra 154 km/val., o jį pasiekti reikia apie penkiolika sekundžių, tad greitaeigiu šio automobilio nepavadinsi. Tačiau aiškus jo pranašumas – ekonomiškos degalų sąnaudos. Miesto sąlygomis jis yra 7,1 litro, o užmiestyje - 5,1 litro. Taigi, mišrus ciklas išeina apie 5,8 litro, ir tai jau yra išreikšti mažo automobilio rodikliai. Degalai šiam hečbekui tinka tik 95-ajai markei, kitų rūšių į japoniškus variklius pilti nerekomenduojama. „Marge“degalų bako tūris nedidelis – tik 45 litrai, o bendras jo svoris vos siekia 940 kilogramų.

Išvaizda

14 colių ratų ir patrauklių suapvalintų formų dėka „Nissan Marge“įgijo moteriško automobilio reputaciją. Jei pažvelgsite į informaciją apie „Nissan March“, atsiliepimai bus pagirti apie išvaizdą ir degalų taupymą. Taip pat automobilių savininkams patinka hečbeko manevringumas. Tradiciškai nusiskundimų kyla dėl mažos prošvaisos ir mažos variklio galios, tačiau miestesąlygos yra neprilygstamos. Tai ypač aktualu pradedantiesiems vairuotojams. Per daug energijos gali sukelti nereikalingų problemų.

Išvados

Apskritai reikia pasakyti, kad „Nissan March“charakteristikos rodo, kad šis subkompaktiškas hečbekas yra gana tinkamas naudoti mieste. Ir nors jo gamyba buvo nutraukta 2002 m., iki šiol jį dažnai galima rasti Rusijos keliuose. Taip pat verta paminėti, kad „Nissan Marge“yra neįtikėtinai populiarus tarp moterų dėl lengvo valdymo ir ekonomiškumo. Tačiau, ko gero, svarbiausias rodiklis dailiosios lyties atstovėms yra patraukli šio automobilio išvaizda. Rusijos vartotojui, nepaisant ekonomikos stabilizavimo, taupymas vis dar yra pagrindinis rodiklis. Todėl Rusijos vairuotojai „Nissan March“įsimylėjo būtent dėl jo efektyvumo.