2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Šiuolaikiniuose automobiliuose sumontuoti įvairūs davikliai, pagal kurių rodmenis valdymo blokas reguliuoja viso bloko darbą. Vienas iš tokių degalų įpurškimo sistemos elementų yra detonacijos jutiklis, kurio veikimo principas pagrįstas pjezoelektriniu efektu.
Detonacijos jutiklis yra ant automobilio variklio. Jis generuoja įtampos impulsus iš detonacinių sprogimų variklyje. Remdamasis iš jo gautais rodmenimis, valdymo blokas valdo degalų tiekimą, taip pasiekiant maksimalią variklio galią ir ekonomiškas degalų sąnaudas.
Detonacijos jutiklių tipai
Yra dvi šio įrenginio rūšys – plačiajuostis ir rezonansinis. Tačiau šiuo metu rezonansinis detonacijos jutiklis nebėra montuojamas nuosekliai. Taip pat turėtumėte žinoti, kad jie nėra keičiami, todėl įdiegti, pavyzdžiui, vietoj plačiajuosčio rezonanso neveiks.
Veikimo principas
Jutiklio veikimas pagrįstaspjezo efektas. Valdiklis siunčia 5V DC signalą į jutiklį. Jame yra rezistorius, kuris sumažina įtampą iki 2,5 V ir grąžina kintamosios srovės signalą į valdiklį. Grįžtamasis signalas perduodamas per atskaitos įtampos priėmimo grandinę. Tai įmanoma, nes valdiklio signalas gaunamas nuolatinės srovės, o grįžtamasis – kintamosios srovės įtampa. Variklyje įvykus detonaciniam sprogimui, jutiklis generuoja kintamos srovės signalą, kurio amplitudė ir dažnis tiesiogiai priklauso nuo detonacijos stiprumo. Jei normaliai veikiant varikliui į valdiklį grįžta kintamosios srovės signalas, kurio įtampa yra 2,5 V, valdiklis palieka variklį veikti esamu režimu. Jei gautame signale yra nukrypimų nuo nustatytos vertės, valdiklis pakeičia uždegimo laiką, kad užgesintų detonacijas ir perjungtų variklį į ekonomišką ir saugų režimą.
Patikrinkite trankymo jutiklį
Namuose trankymo jutiklį ir jo veikimą galima patikrinti multimetru. Pirmiausia reikia nuo jo atjungti elektros bloką, o tada atsukti nuo variklio. Testerį prie jutiklio jungiame taip: raudonas (teigiamas) laidas jungiamas prie kontakto jungtyje, o juodas (neigiamas) laidas – prie korpuso. Norint patikrinti veikimą, reikia švelniai bakstelėti į sriegį, dėl to trankymo jutiklis turi generuoti iki 300 mV įtampos impulsus, kuriuos registruojamultimetras. Jei įtampos šuoliai neregistruoti, jutiklis yra sugedęs. Jei po kiekvieno smūgio multimetras paima įtampą, turite patikrinti jutiklio jungtis ir laidus. Labai dažnai valdiklio ir jutiklio ryšio trūkumas yra prastas kontaktas, todėl kontaktus reikia išvalyti. Taip pat būtina patikrinti, ar laiduose nėra atviros grandinės. Gali būti, kad laidas tiesiog kažkur nutrūko arba nutrūko.
Rekomenduojamas:
Oro pagalvės: tipai, veikimo principas, jutiklis, klaidos, keitimas
Pirmieji automobilių modeliai, kurie nuriedėjo nuo surinkimo linijų, praktiškai nesuteikė apsaugos nuo susidūrimo. Tačiau inžinieriai nuolat tobulino sistemas, todėl atsirado trijų taškų diržai ir oro pagalvės. Tačiau jie to neatėjo iš karto. Šiais laikais daugelį automobilių markių tikrai galima vadinti patikimais tiek aktyvaus, tiek pasyvaus saugumo prasme
Variatoriaus veikimo principas. Variatorius: įrenginys ir veikimo principas
Kintamų programų kūrimo pradžia buvo nustatyta praėjusiame amžiuje. Jau tada olandų inžinierius jį sumontavo ant transporto priemonės. Po to, kai tokie mechanizmai buvo naudojami pramoninėse mašinose
Nelygių kelių jutiklis: kam jis skirtas, kur jis yra, veikimo principas
Kam skirtas nelygaus kelio jutiklis ir kaip jis veikia? Viskas, ką reikia žinoti apie šį įrenginį: paskirtis, veikimo principas, galimi gedimai, diagnostikos ir keitimo ypatybės, taip pat rekomendacijos
Priekinio stiklo plovimo siurblys: įrenginys, veikimo principas, patikra, remontas ir keitimas
Dumblas keliuose būdingas ne tik rudenį ir pavasarį, bet ir žiemą bei vasarą. Už mašinų greitkeliu driekiasi ilgas nepravažiuojamas traukinys, akimirksniu purvo plėvele uždengiantis iš paskos esančios mašinos priekinį stiklą. Valytuvai ir plovimo siurblys atlieka savo darbą, ir jūs galite eiti lenkti. Tačiau staigus gedimas manevro viduryje lemia tai, kad po dviejų sekundžių per priekinį stiklą nieko nesimato. Sulėtėti ar tęsti? Ką daryti šioje situacijoje?
Temperatūros jutiklis VAZ-2115: veikimo principas, konstrukcija ir patikra
Variklio šiluminio režimo laikymasis yra viena iš svarbiausių jo ilgalaikio veikimo sąlygų. Temperatūrai valdyti VAZ-2115, kaip ir bet kuriame kitame automobilyje, yra rodyklė ir atitinkamas jutiklis. Vieno iš jų gedimas galiausiai gali sukelti maitinimo bloko perkaitimą. Atsižvelgiant į temperatūros jutiklio VAZ-2115 svarbą, kad variklis veiktų be problemų, žinios apie jo struktūrą, vietą ir patikrinimo procedūrą nebus nereikalingos
