Antifrizas "Sintec": apžvalgos, privalumai ir trūkumai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kiekvienas automobilių entuziastas žino, kad anksčiau ar vėliau jo mėgstama transporto priemonė turės pakeisti aušinimo skystį. Kad geležies draugas tarnautų kuo ilgiau, labai svarbu pasirinkti tinkamą antifrizą. Šiuolaikinė rinka siūlo tiesiog didžiulį tokių skysčių pasirinkimą. Todėl kartais labai sunku teikti pirmenybę bet kuriam gamintojui. Šiame straipsnyje apžvelgsime, kas yra Sintec antifrizas, išsiaiškinsime jo rūšis, privalumus ir trūkumus.

Kas yra antifrizas ir kam jo reikia?

Antifrizas yra specialus skystis, kuris pilamas į automobilio variklio aušinimo sistemą.

Jo paskirtis – pašalinti šilumos perteklių, o tai labai svarbu, kad variklis neperkaistų dirbant labai aktyviai. Jei į aušinimo sistemą pilsite įprastą skystį, jis labai greitai įkais ir išgaruos, ir, kaip suprantate, prasmės iš to bus mažai. Be to, esant minusinei temperatūrai vanduo užšąla, todėl tokiomis sąlygomis užvesti automobilio bus tiesiog neįmanoma. Antifrizasgali būti vadinamas bet kokio tipo skysčiu, kuris neužšąla esant neigiamai aplinkos temperatūrai. Labai svarbu pasirinkti gerą savo transporto priemonės sudėtį, nes nuo to priklausys jos gyvenimo trukmė.

Sintec antifrizas: aprašymas

Šios įmonės aušinimo skystis gali būti naudojamas absoliučiai bet kokiai transporto priemonei, nepaisant aplinkos sąlygų. Tokie antifrizai gaminami laikantis visų rūšių apsauginių priedų, todėl šio gaminio kokybė yra labai aukšta. Gamintojai naudoja ne tik neorganinius ir organinius, bet ir lobrido priedus.

Šiandien Sintec antifrizai yra labai populiarūs ne tik NVS šalyse, bet ir kitose šalyse, ir tai leidžia manyti, kad priemonė tikrai labai kokybiška ir efektyvi. Šį gaminį gaminanti įmonė naudoja naujausias gamybos technologijas, kurios gali neįtikti automobilių savininkams.

Pagrindinės šio aušinimo skysčio savybės

Mokslininkai atliko daugybę tyrimų, siekdami nustatyti, kad Sintec antifrizas iš tiesų yra labai aukštos kokybės, o svarbiausia – atitinka visus tarptautinius reikalavimus, būtent:

Skystis yra vidutinio klampumo, o tai labai svarbu net naudojant dyzelinius variklius, o antifrizo šilumos laidumo ir šiluminės talpos lygis yra labai aukštas

• Sintec(antifrizas) neužšąla net esant itin žemai temperatūrai, o tai labai svarbu eksploatuojant automobilį šiauriniuose mūsų planetos regionuose. Be to, labai svarbu, kad skysčio virimo temperatūra yra gana aukšta ir garavimo greitis geras.
• Vaisto sudėtis yra saugi visoms dalims, kurios sudaro transporto priemonės aušinimo sistemą. Skystis nepaveiks gumos ir kitų rūšių gaminių. Taip pat „Sintec“(antifrizas) apsaugos metalinius paviršius nuo korozinių procesų.

Mėlynas antifrizas

Mėlyna Sintec antifrizo spalva yra universali. Rekomenduojama naudoti esant minimaliai -40 laipsnių Celsijaus aplinkos temperatūrai. Mėlynos spalvos sudėtis beveik visiškai sudaryta iš neorganinių junginių, todėl rekomenduojama ją naudoti tik vietinių markių automobiliuose.

Užsienio automobiliams jis gali būti gana stiprus. Atkreipkite dėmesį, kad jis turi būti pakeistas ne vėliau kaip po dvejų ar trejų metų, nes po šio laiko jo veikimas pradeda labai blogėti. Toks antifrizas parduodamas pavadinimu "Universal".

Antifrizas "Sintec" žalias

Tokio aušinimo skysčio sudėtyje yra ne tik neorganinių, bet ir organinių junginių, o tai rodo, kad šis antifrizas jau pakilo laipteliu aukščiau. Toks mišinys ne tik puikiai atlieka aušinimo funkciją, bet ir gerai apsaugo variklio elementus nuo korozinių procesų atsiradimo. Būtentkaip ir mėlynas skystis, žalias antifrizas turi būti visiškai keičiamas kas dvejus ar trejus metus. Antifrizas "Sintec Euro" nudažytas žaliai.

Raudonas skystis

Raudonos spalvos skystis yra beveik organinės sudėties, todėl jis pakyla vienu laipteliu aukščiau, palyginti su kitos spalvos antifrizais. Antifrizo raudona „Sintec“turi daug privalumų, nes tarnauja daug ilgiau ir netrupa. Tuo pačiu, kas yra labai svarbu, būtent raudonas skystis puikiai pašalina šilumą ir neleidžia perkaisti net ir labai rimtų variklio darbų metu.

Kiti aušinimo skysčio tipai

Luxury G12 yra oranžinės raudonos spalvos skystis. Jame nematysite daug neorganinių komponentų, nes kompozicijoje daugiausia yra organinių junginių. Toks įrankis yra populiarus, nes gali apsaugoti automobilio variklį nuo korozinių procesų atsiradimo, taip pat neturi įtakos guminiams elementams. Tuo pačiu metu „Lux“antifrizo tarnavimo laikas yra apie 25 tūkst. kilometrų, su kuriais gali palyginti nedaug kitų antifrizų.

Premium G12+ Liquid yra aviečių spalvos ir pagamintas naudojant karboksilato technologiją. Priemonė puikiai išsklaido šilumą, taip pat apsaugo tik potencialiai pavojingas vietas nuo korozinių procesų. Tuo pačiu metu įrankis gali būti naudojamas absoliučiai bet kokiomis aplinkos sąlygomis, o tai išskiria jį iš daugelio kitų.

PagrindinisSintec antifrizo skysčio pranašumai

Visuose aukščiau aptartuose Sintec antifrizuose nėra kenksmingų ingredientų, tokių kaip fosfatai ir nitratai, todėl juos galima derinti su bet kokiais kitais produktais, kurių pagrindas yra silikatas. Taigi, panagrinėkime pagrindinius Sintec antifrizo skysčio privalumus, kurie leidžia įsitikinti, kad šis gaminys tikrai labai kokybiškas ir nepakeičiamas.

Pirmas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra tarnavimo laikas. Skystis galės atlaikyti apie 250 tūkstančių kilometrų, o tai rodo labai gerą jo kokybę.

Antifrizas "Sintec Euro" žalias ir kiti turi labai plačius darbinės temperatūros diapazonus. Todėl skystį galite naudoti bet kokiomis aplinkos sąlygomis.

Be to, labai svarbu, kad gaminys apsaugos jūsų transporto priemonės variklį nuo korozijos, o tai žymiai pailgins jo tarnavimo laiką.

Sintec antifrizo gamintojai pasirūpina, kad jų prekių kokybė būtų aukščiausio lygio. Todėl parduotuvių lentynose pamatę bet kurį šio prekės ženklo gaminį, galite nesijaudinti, jis praėjo daugybę tyrimų ir testų, todėl atitinka visus tarptautinius kokybės reikalavimus.

Na, ir, žinoma, įrankio kaina yra prieinama, o tai džiugina vartotojus.

Ar yra trūkumų?

Nepaisant to, kad Sintec prekės ženklo antifrizai yra labai aukštos kokybės, juos vis tiek reikia naudoti atsargiai. Priemonė turi gerącharakteristikas per visą veikimo laikotarpį, nepamirškite laiku jo pakeisti, kitaip variklis labai greitai suges.

Sintec G12 antifrizas, ekspertai vis dar nerekomenduoja maišyti su kitų silikatinių tipų aušinimo skysčiais, nes raudonajame antifrize yra daug labai jautrių cheminėms medžiagoms priedų.

Ką galvoja vartotojai?

„Sintec“(antifrizas), kurių apžvalgas mes dabar apsvarstysime, yra labai populiarus tarp automobilių savininkų. Daugelis iš jų pažymėjo, kad įrankis tikrai puikiai atlieka savo paskirtį. Vartotojų teigimu, po skysčio įpylimo į aušinimo sistemą automobilis nuvažiuoja daugiau nei šimtą tūkstančių kilometrų, o tokio proceso kaip putojimas bake nebepastebi. Be to, kas labai svarbu, automobilis užveda net esant žemiausioms temperatūroms. Automobilis labai greitai užsives net esant -40 laipsnių šalčiui. Tokiu atveju ledo pluta rezervuare neatsiranda.

Labai dažnai automobilių savininkai į savo geležies draugą pila Sintec skysčio. Antifrizas, kurio apžvalgos dažniausiai yra teigiamos, vairuotojus labai džiugina savo kokybe ir prieinama kaina. Sudėtyje nėra kenksmingų priedų, todėl produktas yra gana saugus.

Tačiau kai kurie vartotojai taip pat paliko neigiamų atsiliepimų. Kai kuriais atvejais vairuotojai negalėdavo automobiliu nuvažiuoti daugiau nei šimto tūkstančių kilometrų, kaip žadėjo gamintojas. Tačiau labai dažnai šiossituacija susidaro, kai aušinimo sistema jau veikia netinkamai.

Išvados

Joks automobilis negali ilgai tarnauti be antifrizo. Todėl pasirūpinkite savo geležinio draugo „sveikata“. Tinkamai parinktas aušinimo skystis išgelbės jus nuo daugelio problemų. Antifrizas „Sintec“turi visas reikiamas savybes, todėl jį naudodami pamiršite, kaip sunku užvesti automobilį š altu oru, taip pat tai, kad antifrizą reikia keisti dažnai. Sintec yra puikus sprendimas kiekvienam vairuotojui. Rūpinkis savo geležiniu draugu, ir jis tau atsilygins natūra.