"Kia Sorento Prime" (KIA Sorento Prime): aprašymas, privalumai ir trūkumai, kainos, apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Viena iš naujausių naujovių rinkoje yra Korėjos gamintojo KIA automobilis Sorento Prime. Automobilis buvo išleistas 2015 m. ir nuo tada jis nenustojo būti pardavimų lyderiu. Savo kategorijoje automobilis pasižymi geriausiu našumu, kuris išsamiai aprašytas toliau. Straipsnyje aprašoma informacija apie techninę ir vizualinę peržiūrą.

Išorė

Galiniai žibintai ypač atspindi Sorento Prime unikalumą. Jie suteikia elegancijos ir pabrėžia įspūdingą modelio išvaizdą. Automobilio priekyje yra galingas buferis, originalios formos priekinių žibintų optika, didelės radiatoriaus grotelės. Visas dizainas primena X stilių, kuris pastaruoju metu yra gana populiarus.

Automobilyje esančios sistemos

Viena iš labiausiai reikalingų automobilių sistemų yra galimybė sekti kitas transporto priemones. Ji paruoštanaujausios technologijos – galingas procesorius ir jutikliai. Sistemos dėka galite sužinoti, kokiu greičiu ir kur juda konkretus automobilis. Tai padės išvengti susidūrimų ir suteiks patogesnį bei patogesnį važiavimą.

BSD, arba rusų vairuotojui geriau žinoma sistema „Objektų aptikimas aklojoje zonoje“automobilyje sumontuotų radarų ir jutiklių dėka leis sekti visas prie šio artėjančias transporto priemones. Jei galima grėsmė atsiranda šoninėje linijoje, Borto kompiuteris, įdiegtas Sorento Prime modelyje, kuris dabar yra labai teigiamai įvertintas, ekrane parodys įspėjimą.

Surinkimo metu ypatingas dėmesys buvo skiriamas patogesniam krovinių išdėstymui, todėl buvo pridėta įdomi sistema. Standartiškai komplektuojami net stogo turėklai, kurių dėka vairuotojas galės pasidėti daiktus, kurie dėl savo gabaritų netelpa į automobilio vidų. Automobilio „intelektas“turi tokią funkciją kaip norimo bagažo skyriaus atidarymo kampo išsaugojimas atmintyje. Jei paspausite specialų durų klavišą, jos atsidarys per 3 sekundes.

Kita KIA naujovė – Sorento Prime turi visapusiško vaizdo funkciją, kuri trumpai vadinama AVM. Statant automobilį arba važiuojant tiesia linija maždaug 20 km/h greičiu, sistema sujungs vaizdus iš priekinės, galinės ir šoninės kameros ir parodys juos bendrame ekrane.

IMS (atminties sistema) leidžia nustatyti vairą, sėdynes ir šoninius veidrodėlius į norimą padėtįtiesiai vairuotojui. Korėjos gamintojas pasirūpino ir galiniais keleiviais. Antroje automobilio dalyje „Kia Sorento Prime“galite rasti prietaisų skydelį. Tai leidžia ne tik valdyti ventiliatoriaus veikimą ir pan., bet ir įkrauti nešiojamus įrenginius (naudojant ir įkroviklį, ir USB laidą).

Interjeras

Nedaugeliui vairuotojų nepatinka apvadai, pagaminti iš specifinio ir neįtikėtinai gražaus „matinio chromo“. Autentiškas automobilis galės pamaloninti akį dėl puikiai suprojektuotų durų rankenų, prietaisų skydelio, ventiliacijos ir kitų ne mažiau svarbių vidaus erdvės objektų.

Salonas sukurtas unikaliu stiliumi – įsėdus į naująjį Sorento Prime iškart tampa aišku, kad Korėjos gamintojas daug pasistengė kuriant dizainą. Sumontuotos specialios detalės - durų plokštės, šoninės grotelės ventiliatoriui, centrinės konsolės jungikliai, kurie keleiviui iš karto sukelia jaukumo ir komforto jausmą.

Vairuotojo skydelio skersmuo yra 7 coliai, jame taip pat yra skystųjų kristalų ekranas. Jame, be pagrindinės informacijos apie degalus, greitį ir kt., galite matyti duomenis apie benzino sąnaudas, lauko temperatūrą ir kt. Jei įdiegta navigacijos sistema, taip pat bus rodoma informacija apie posūkius.

Centriniame tunelyje įdiegtos naujos technologijos – vietoje įprastos mechaninės stovėjimo stabdžių sistemos matomas itin kompaktiškas ir įdomus „architektūrinis“elementas. Šalia jo yrakai kurių funkcijų valdymo mygtukai.

Patogumas ir saugumas

Pradėti reikėtų nuo šio niuanso – sėdynės pagamintos taip, kad jose tilptų bet kokio dydžio keleivis, nejausdamas jokio diskomforto. Kėdės yra minkštos ir patogios, kaip turėtų būti užsienio gamintojo elementai, ypač kalbant apie KIA.

„Sorento Prime“, kurios konfigūracija bus aptarta toliau, pasižymi padidintu saugos lygiu kelyje. Ir mes nekalbame apie standartinius ir patobulintus vidinius automobilio elementus. Modelyje įdiegta AFLS sistema leis geriau matyti kelią tamsoje. Tai pasiekiama dėl to, kad priekinių žibintų šviesos spindulys švies ta kryptimi, kur šiuo metu yra nukreipti priekiniai ratai.

Tiems vairuotojams, kurie blogai susitvarko su parkavimu, SPAS bus būtinos. Sistema turimų jutiklių dėka nuskenuos visą erdvę ir nurodys tinkamiausią sustojimui vietą. O papildoma funkcija taip pat galės nukreipti transporto priemonę priešais Sorento Prime reikiama kryptimi. Yra lygiagreti stovėjimo aikštelė ir statmena (naudojant atbuline eiga).

Dviem keleivių eilėms ir vienai vairuotojo eilei Korėjos gamintojas standartiškai sumontavo 6 oro pagalves (yra ir šoninių oro pagalvių). Be jų, yra ir užuolaidų. Jei naudosite diržus, žmonių saugumas bus maksimalus, o rimtų sužalojimų rizika sumažės kelis kartus.

Patogiausiadaugelis Sorento Prime vairuotojų mano apie šildomą vairą. Iš tiesų, ypač š altomis sąlygomis, kartais tenka mūvėti pirštines, kad nesukeltumėte didelių nepatogumų.

Sėdynės taip pat šildomos ir vėdinamos. Tačiau tai taikoma pirmai ir antrai eilėms, trečiosios keleiviams bus sunku š altomis ar, atvirkščiai, karštomis dienomis.

Varikliai

Kai kalbama apie jėgos pavarą, „Sorento Prime“yra dviejų versijų. Automobilyje gali būti montuojami ir dyzeliniai, ir benzininiai varikliai.

Pirmasis variantas skirtas 2,2 litro, o jo galia siekia 200 arklio galių. Jis veikia kartu su automatine pavarų dėže. Sumontuota visų ratų pavara. Iki 100 km / h greičio automobilis įsibėgėja per 9,6 sekundės, o tai yra labai teigiamas rodiklis. 100 tūkstančių metrų degalų sąnaudos yra mažos - ne daugiau kaip 8 litrai. Iš viso yra 3 konfigūracijos, visose yra šio tipo įrenginiai.

Benzininis variklis yra tik dviejų komplektų. Jo galia yra šiek tiek didesnė - 250 litrų. su., o tūris yra 3,3 litro. Transmisija taip pat yra automatinė, kaip ir ankstesnėje versijoje. 100 km sunaudojama 10,5 litro degalų. Įsibėgėja iki didelio greičio per 8 sekundes.

Paketai ir kainos

„Lux“paketas – tai automobilis, kurio salone dominuoja juoda spalva. Minimali šio modelio kaina yra apie 2,2 milijono rublių.

„Prestige“yra dviejų versijų: juodos ir rudos. Kaina šiek tiek didesnė - 2,3 milijono rublių.

„Premium“išorinėmis charakteristikomis nesiskiria nuo ankstesnio „Sorento Prime“komplekto. Šios parinkties kaina yra 2,6 milijono rublių. Variklių savybės jokiu būdu neturi įtakos galutinėms gamintojo deklaruotoms išlaidoms.

Bandomasis važiavimas

Atsižvelgiant į išorines charakteristikas, reikia nedelsiant atkreipti dėmesį į visų medžiagų kokybę ir kai kurių elementų surinkimą. Gal šio modelio ryškumo ir neužtenka, bet jis ne ką prastesnis už vokiškus „brolius“, kurie išsiskiria dideliais pardavimais. Net sprendžiant iš profesionalių vairuotojų, turinčių didelę patirtį, atsiliepimų, apie 90% jų yra teigiami. Beveik visi siūlo įsigyti Sorento Prime. Bandomąjį važiavimą atliko daug ekspertų, kurie visiškai patvirtino deklaruotas charakteristikas. Daugelis ypač išskyrė bagažinę, kuri skirta 605 litrams.

Rezultatai

Apibendrinant reikėtų prisiminti vartotojų komentarus automobilių forumuose, taip pat tik draugų atsiliepimus apie šį automobilį. - Imk – nepasigailėsi! - ką girdi dažniausiai. Iš tiesų, visi su Sorento Prime dirbantys ekspertai apie jį sako tik teigiamus dalykus. Visų pirma, jie paaiškina, kad jį retai teks vežti į degalinę remontuoti.