Naminė gervė: schema ir išsamus aprašymas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Gervė yra vienas iš būtiniausių įrankių, kurį turėtų turėti kiekvienas bekelės užkariautojas. Išties, be šio mechanizmo ištraukti automobilio iš griovio ar brastos bus beveik neįmanoma. Kai kurie vairuotojai perka paruoštas gerves ir deda jas ant galingų buferių, o kiti jas gamina savo rankomis.

Ir jei abejojate dėl tinkamo įrankio pasirinkimo, galite pabandyti jį pasigaminti patys. Mūsų šiandieninis straipsnis padės jums tai padaryti.

Kas galėtų būti naminė gervė?

Pažymėtina, kad tokio tipo įrenginiai skirstomi į kelias kategorijas, atsižvelgiant į jų konstrukcijos tipą. Taigi, savadarbė automobilio gervė gali būti:

• vadovas;
• elektrinis;
• hidraulika.

Tačiau, nepaisantskirtinga konstrukcija, visų trijų tipų įrenginiai turi tą patį veikimo principą. Jį sudaro: ant būgno suvyniotas plieninis trosas, kuris savo ruožtu sukasi per variklio pavarų dėžę arba savo rankų pastangomis. Norėdami tai suprasti išsamiau, apsvarstykite kiekvieną iš šių tipų atskirai.

Elektrinės gervės

Dažnai šių įrankių veikimui naudojamas automobilio starteris arba krovinio generatorius. Net tokia savadarbė gervė gali veikti su atskirai sumontuotu elektros varikliu. Kitais atvejais vairuotojai perdaro starterį ir generatorių, kad veiktų variklio režimu.

Tačiau, kad ir kokios kilmės būtų ši kvinoja, ji turi turėti didelį sukimo momentą, kad mechanizmas galėtų ištraukti iš griovio 2 tonas sveriantį didžiulį džipą. O kadangi pagrindinė darbui skirta energija sugeriama iš akumuliatoriaus, vairuotojai montuoja didesnės talpos baterijas. Tačiau elektros variklis, kad ir koks galingas būtų, neturėtų tiek išsikrauti akumuliatoriaus.

Hidrauliniai įrenginiai

Tokių gervių konstrukcija yra sudėtingesnė nei elektrinių. Paprastai hidraulinius įrankius varo alyvos siurblys. Nepaisant didelių gabaritų, tokio tipo gervės turi didelių privalumų – jos suteikia didžiausią įmanomą traukos jėgą, sunaudodamos minimalią energiją iš transporto priemonės tinklo. Be visureigių, tokios naminės gervės yra sumontuotostraktorius arba traktorius, kuris iš paskos.

Rankiniai įrenginiai

Šie įrankiai pagaminti taip pat, kaip ir visi kiti. Tačiau čia variklio vaidmenį atlieka visai ne starteris ar alyvos siurblys, visos pastangos dedamos rankiniu būdu, tai yra žmogaus pastangomis.

Tokio prietaiso galia tiesiogiai priklauso nuo operatoriaus fizinės jėgos ir viso svirties ilgio. Todėl naminėje rankinėje gervėje yra gana ilga svirtis. Taip sukuriamos didžiausios traukos pastangos.

Kaip pasigaminti?

Kabelio būgnas yra pagrindinis elementas, sudarantis bet kurią naminę gervę. Šio įrenginio brėžiniai turi būti kuo tikslesni, kad mechanizmas veiktų teisingai ir patikimai. Gerai, jei tokį būgną turite paruošę, nes pačiam jį pasidaryti daug sunkiau.

Kaip patiems pasidaryti būgną? Norėdami tai padaryti, turite paimti vamzdžio gabalą storomis sienelėmis ir elektrodų bei suvirinimo aparato pagalba pritvirtinti prie jo 5 milimetrų storio skruostus. Varomąją pavarą būtina pritvirtinti prie vienos iš paskutinių dalių. Pats vamzdis tiekiamas su guolių lizdais.

Gervės būgną galite pagaminti kitu būdu. Norėdami tai padaryti, turite turėti keletą stebulių iš bet kurio Žigulio ar Volgos. Jie turi nušlifuoti suvirinimo vietą ir pritvirtinti puses ant norimo skersmens įtvaro, kad visos dalys būtų sulygiuotos.

Reduktorių geriausia imti su dideliupavaros santykis (sliekinis tipas). Pagrindinis tokio mechanizmo pranašumas yra tai, kad nereikia sukurti būgninio stabdžio. Dažniausiai vairuotojai pavarų dėžę įsigyja iš troleibuso durelių – ją lengviausia sumontuoti vietoje.

Jei nuspręsite pasigaminti savadarbę starteriu varomą gervę, geriausia rinktis modelį su planetine pavara. Taip kadaise buvo tiekiami ankstyvieji Žiguli varikliai.

Norint sukurti mechanizmą su starteriu, pirmiausia reikia paruošti platformą iš metalinio lakšto. Prie jo reikia privirinti sėdynes, ant kurių tada bus sumontuotas būgno velenas. Po to čia montuojama pavarų dėžė su įvesties velenu aukštyn.

Pavarų dėžės viršuje sumontuotas savadarbis adapteris. Mums jo reikia norint įdiegti starterį. Ant įvesties veleno sumontuota krumpliaratis su tam tikru danties moduliu. Po to, kai starteris galutinai pritvirtintas prie konstrukcijos. Paskutinis žingsnis yra laidų prijungimas. Tai tiek, dabar tokią gervę galima uždėti ant automobilio.

Kaip sumontuoti naminę gervę iš starterio ant visureigio?

Visų pirma, turite nustatyti tikslią šios įrangos vietą. Gervę geriausia pritvirtinti buferio centre ir apatinėje jo dalyje. Jei tai importinis visureigis su plastikiniu buferiu, tai, žinoma, jis neatlaikys 2-2,5 tonos apkrovos, o tiesiog nulips nuo kėbulo. Todėl vietoj plastikinio dedame tvirtą plieninį (galios) smūgio elementą.

Šaliagalios buferis, jums reikia padaryti platformą iš metalinių plokščių gervei. Plieno lakšto storis turi būti ne mažesnis kaip 0,5 cm. Tada čia pažymimos skylės ir išgręžiamos elektriniu grąžtu.

Dabar metalinė trinkelė paruošta montuoti ant buferio. Verta paminėti, kad gervė čia montuojama pačiame paskutiniame etape. Pirma, plokštelė pritvirtinama prie buferio, o tada prie jos sumontuotas traukos mechanizmas. Jei tai elektros prietaisas, valdymo pultas papildomai prijungiamas prie transporto priemonės borto tinklo. Ryšys su juo vyksta pagal šią schemą - "pliusas" yra prijungtas prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, o "minusas" - atitinkamai prie neigiamo. Viskas, šiame etape, visureigio gervės montavimas gali būti laikomas baigtu.

Kam dar naudingas šis įrenginys?

Viena iš pagrindinių tokio tipo namuose pagamintų mechanizmų savybių yra galimybė juos naudoti ne pagal paskirtį. Tai reiškia, kad savadarbė UAZ gervė gali bet kada perkelti didelius krovinius sklype.

Norint tai padaryti, net nebūtina jo nuimti nuo buferio (tačiau tokiu atveju automobilį reikia priglausti prie krovinio vietos, o tai ne visada įmanoma padaryti). Taip pat savadarbis prietaisas gali padėti išrauti senus medžius, kelmus ar transportuoti rąstus. Kartais tokia gervė naudojama padėklams su statybinėmis medžiagomis perkelti.

Niuansai

Tačiau šis įrankis turi savoapribojimai. Naminės gervės nėra visiškai saugios, todėl netinka kroviniams kelti, nes neturi kamščio. Tačiau vieną kartą pagaminę šį įrankį neišsigąsite, kad jūsų geležinis draugas įklius bekelėje. Bet kurią akimirką savadarbė gervė galės ištraukti visureigį iš griovio, kad ir koks jis būtų gilus.