Irbis TTR 250R – išsamus aprašymas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Irbis TTR 250R yra motociklas, skirtas enduro bekelės motokrosui. Šis modelis puikiai važiuoja keliuose ir visureigiuose. Jos stiprioji pusė – brastų, upių įveikimas, šuolių į orą ir triukų atlikimas. Irbis nėra lenktyninis motociklas, todėl su 250cc varikliu. cm su keturių taktų režimu jis įsibėgėja tik iki 120 km per valandą. Tačiau dviratis puikiai valdo nelygioje vietovėje. Nenaudojant patobulinto važiavimo režimo, Irbis TTR 250R vidutiniškai sunaudoja 3 litrus degalų 100 km.

Vairavimas mieste ir bekele

Motociklų ratai yra stipininiai ir padengti nenutrinamomis guminėmis padangomis, skirtomis važiuoti bekele. Nors ir galima jais važiuoti asf altuotu keliu, tačiau didelio greičio vienu metu nepasieksi. Vairavimo charakteristikas pagerina priekinė pakaba su apversta teleskopine šake. Galinėje dalyje Irbis TTR 250R palaiko monoamortizatorius. Kad ši transporto priemonė galėtų važinėti miesto keliais, reikia turėti A klasės vairuotojo pažymėjimą. Vairavimui gyvenvietėje Irbis turi prietaisų skydelįgalinio vaizdo veidrodėlis, posūkio signalai ir priekiniai žibintai. Motociklas aprūpintas diskiniais stabdžiais, kurie šiame modelyje buvo patobulinti, kad galėtų efektyviai stabdyti. Irbis TTR 250R labiau tinka pradedantiesiems motociklininkams. Tačiau juo gali važiuoti ir profesionalai.

Pirmasis modelis

Motociklas Irbis TTR 250R taip pat turi vėlesnį modelį „250“. Tai taip pat motociklas, skirtas važiuoti bekele, kuris dar vadinamas supermoto. Kaip pirmasis savo klasės atstovas, TTR 250 pasirodė 2012 m. Abu dviračiai atrodo vienodai, tačiau turi skirtumų, kuriuos žino tik profesionalai. Irbis TTR 250 gali važiuoti tik bekele, miesto keliais važiuoti negali. Transporto priemonės pirkimo metu pardavėjas jums išduoda sutartį, kurioje nurodoma, kad pirkote, ir atsisakymo raštą, kuriame nurodoma, kad motociklas yra sportinė įranga. Pradėjus juo važinėtis, pirmas dalykas, kuris džiugina, yra lengvas svoris. Taip pat modelis išsiskiria stipria traukos galia ir trumpu pagrindu. Vairas sportiškas, pakaba standi, pavarų tarpai trumpi, tiesus duslintuvas, vilkimo strypai, kad ant kamerų nenutrūktų speneliai. Elektrinis starteris sumontuotas kartu su kickstarteriu, yra šoninė kojelė. Galinis amortizatorius remontuojamas, motociklas gali šokinėti ant batutų.

TTR 250 trūkumai

Be teigiamų savybių, Irbis turi ir trūkumų. Pavyzdžiui, modelis TTR 250 turi silpną plastikądanga, spidometro nėra, priekiniai žibintai šviečia be fokusavimo, ratai formuojami aštuoni. Visgi šiame modelyje nėra sumontuoti galinio apšvietimo signalai ir priekiniai žibintai. Motociklas yra derinamas. Jis netinka lenktynėms ir aukštos klasės sportininkams, tačiau naudojamas norint išmokti važiuoti šios klasės transporto priemonėmis.

Parinktis R

TTR 250R yra tinkamas keliams ir tiekiamas su tam skirtu rinkiniu, pvz., priekiniais žibintais, stabdžių žibintais, posūkio signalais. Norint naudoti modelį mieste, jis turi būti užregistruotas, o po to jums bus leista gauti numerius. Taip pat būtinas vairuotojo pažymėjimas. Kalbant apie Irbis TTR 250R nuomonę, savininkų atsiliepimai skamba taip: turistinis motokrosas, gerai išvengia kamščių ir neblogai juo važiuoja nelygiu reljefu. Motociklas gali įveikti bet kokius griovius, piliakalnius ir pan. TTR250R atrodo šiuolaikiškai ir maloniai. Tuo pačiu metu jame yra tokios detalės kaip tachometras, spidometras, pavarų indikatoriai. Keleiviui mūsų herojus aprūpintas dviguba sėdyne (pakankamai didelė) su rankenomis. Vairo rankenos apsaugotos, motociklas turi gumuotus diodinius posūkių signalus. Plastikinis komplektas tapo patvaresnis, numeris turi rėmą, bakas tapo talpesnis, variklis gavo balansavimo veleną. Kaip ir pirmasis modelis, ši plėtra turi trūkumų. Tai guminė grandinėlė, taip pat silpna galinė žvaigždė, o danga netinka asf altui. Motociklo ūgis skirtas aukštesniam nei 175 cm žmogui.

TTR 250R našumas

Irbis veikimas atitinka japonų modelių pasiekimus. Tačiau dar vienas svarbus veiksnys vertinant Irbis TTR 250R yra kaina. Jis yra didesnis nei kai kurių konkurentų ir siekia 78 000 rublių (su šalmu). Pažiūrėkime ir į Irbis TTR 250R patyrusių motociklininkų nuomones, baikerių atsiliepimai apie mūsų herojų kalba kaip apie kinų gamybos motociklą, galintį tapti visaverčiu sportiniu krosininku. Jis turi tinkamas specifikacijas:

- matmenys: ilgis - 208 cm, plotis - 82 cm, aukštis - 118 cm, su balnu - 93 cm;

- žvakės - D8RTC;

- grandinėlė - 428 su 132 jungtys;

- priekinė žvaigždė turi 17 dantų, galinė 50;

- bako talpa - 12 litrų;

- 12 V baterija;- svoris - 132 kg.

Rusijoje Irbis yra geriausiai parduodamas sportinis kroseris dėl savo paprasto dizaino ir lengvo valdymo. Visus vairavimo pagrindus ja išmoksite per kelis mėnesius. Įsigiję tokią transporto priemonę, jūs tampate motociklininkų bendruomenės dalimi. Taigi galite pradėti naują gyvenimą, šviesų ir įdomų, kupiną naujų potyrių, greičio ir laisvės jausmo atsižvelgiant į aplinkybes ir laiką.