BMW F10 veido patobulinimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

BMW F10, priklausantis penktajai serijai, buvo pradėtas gaminti 2010 m., todėl šis kūrinys pasiekė trejų metų amžių. Dėl šios priežasties Bavarija nusprendė atnaujinti savo verslo modelį, paveikdama ne tik sedaną, bet ir universalą ir net Gran Turismo hečbeką.

Atnaujintą automobilį geriausiai atpažįsta iš posūkio signalų, kurie dabar įtaisyti šonuose esančiuose veidrodėliuose, o ne priekiniuose sparnuose, kaip būdavo anksčiau.

Optika automobilio priekyje tapo ryškesnė, BMW F10 standartinėje komplektacijoje jau buvo numatytas ksenonas, prisitaikantys priekiniai žibintai, kuriems suteikta galimybė perjungti tolimąsias šviesas į artimąsias arba atvirkščiai, pirkėjui siūlomi kaip papildoma įranga.

Buferiai taip pat turėjo didelės įtakos gerinant BMW F10 M5 aerodinamines savybes. Jie gavo chromuotus įdėklus priekyje ir už automobilio. Taip pat reikia priminti, kad modelis yra sukurtas remiantis reprezentatyvia septintoji serija, todėl penktajai serijai suteikiant atskirus potėpius,specifiniai šio diapazono automobiliams atrodo gana tinkami.

Dyzelinas tiekiamas su pora turbinų ir sumontuotas 518d pavyzdyje. Įrengtas galingas blokas gali tiekti šimtą keturiasdešimt tris arklio galias su trijų šimtų šešiasdešimties nanometrų sukimo momentu. Galingiausias modelis – 550i – aprūpintas papildomomis 43 arklio galiomis, dabar keturi šimtai penkiasdešimt arklio galių, o šešių šimtų penkiasdešimties Nm trauka prilygsta „Nissan GT-R“sukimo momentui. Sportiško stiliaus M5 komplektuojamas su pasirenkamu specialiu paketu, kuris išvysto iki 570 arklio galių.

Pasiūloma kaip papildoma paleidimo sistema, kai automobilis savarankiškai nustato momentą, kada važiuoja žemyn, o vairuotojas nespaudžia dujų pedalo. Šiuo atveju į neutralią įeina aštuonių greičių automatas, dėl to BMW juda rieda, neeikvodamas energijos pavarų dėžės sukimui.

Be išorinio patobulinimo, atnaujintame modelyje buvo atnaujintas variklis, veikiantis dviejų litrų dyzeliniu varikliu. Dyzelinis variklis aprūpintas garo turbina ir sumontuotas pavyzdyje 518d. Naujoji jėgainė gali tiekti šimtą keturiasdešimt tris arklio galias su trijų šimtų šešiasdešimties Nm sukimo momentu.

BMW F10 dabar galimas ir su galinių, ir su visų ratų pavara.

Šios sistemos dėka naujasis BMW 518d kombinuotame cikle sunaudoja keturispusės litro dyzelinio kuro. Kiekvienas BMW 5 serijos F10 jėgos agregatas, užbaigus modernizavimą, visiškai atitiko Euro-6 standartus aplinkosaugos požiūriu. „Traffic Jam Assistant“sistema, kuri, stebėdama ženklinimą, išlaiko automobilį eismo juostoje, bus įtraukta į papildomos įrangos sąrašą. Atnaujinto modelio diegimas planuojamas 2013 m. vasaros pabaigoje.

Pažymėtina, kad šiame galingame automobilyje sumontuoti amortizatoriai, kuriuos reguliuoja moderniausia elektronika.