BMW 535i (F10): specifikacijos, apžvalgos, nuotraukos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

BMW 535i yra naujausia ir technologiškai pažangiausia populiaraus Bavarijos sedano versija. Ilgą istoriją turintis modelis su kiekvienu išleidimu ir keitimu tampa vis labiau panašus į idealą tiek dizaino, tiek techninių charakteristikų požiūriu. Turtinga įranga ir modifikacijos leidžia išsirinkti tinkamą automobilį beveik kiekvienam vairuotojui. Iš šio straipsnio sužinosite apie visas „penketuko“kartas, naująjį F10 kėbulą ir apie šio automobilio privalumus bei trūkumus.

Modelio istorija

5 serija atsirado 1995 m. su E39 korpusu. Tada automobilis buvo gaminamas dviem versijomis: sedanu ir universalu. Įvairios komplektacijos ir įvairaus galingumo varikliai tuo metu daugumai automobilininkų buvo naujiena, todėl „penketas“iškart tapo verslo klasės automobiliu, kurį galėjo sau leisti ne kiekvienas. Nepaisant to, modelis gyvavo iki 2004 m. ir tik tada įmonė nusprendė išleisti antrąją kartą.

Antrasis E60 korpusas yra populiariausias iš visų 5 serijos modelių. Jis buvo gaminamas nuo 2004 iki 2010 m. imtinai. Per šį laikąnebuvo atliktas nei vienas perdarymas - automobilis net ir po 6 metų atrodė labai šiuolaikiškai ir šviežiai. Ko negalima pasakyti apie užpildą po gaubtu, nes tuo metu aktuali liko tik sportinė M5 versija.

2010 m. pasirodė trečioji automobilių karta – F10 sedano ir F11 universalo kėbulas. Dabar išankstinio stiliaus versija nebepasiekiama. Pagal laikmečio tendencijas BMW buvo priversti atnaujinti modelį kas trejus metus. Todėl 2013 metais pasirodė pertvarkymas, kuriam priklauso BMW 535i F10. Jo techninės charakteristikos šiek tiek skiriasi nuo ankstesnės to paties korpuso versijos. Kūrėjai šiek tiek pakeitė ir atnaujino išvaizdą, taip pat patobulino technologijas. Tokia forma automobilis gaminamas iki šiol. Dabar pažvelkime į jo populiarumo priežastis.

BMW 535i: nuotrauka ir išvaizda

Negalima sakyti, kad po naujo stiliaus automobilis pradėjo atrodyti kitaip. Atvirkščiai, dizaineriai buvo kuklūs ir kardinaliai nekeitė išvaizdos, todėl vos pažvelgus skirtumai vos pastebimi.

Priekinė ir galinė optika šiek tiek pasikeitė, bamperiai gavo naujas agresyvias oro įleidimo angas, o šone puikuojasi nauja greita kėbulo linija. Tai, ko gero, išvaizdos pokyčiai yra riboti. Vizualiai automobilis pradėjo atrodyti dar ilgiau, ypač šviesių spalvų. Dideli ratai ir išraiškingos arkos puikiai papildo bendrą dizainą. Į automobilį malonu žiūrėti.

F11 universalo kėbulas atrodo ne prasčiau, nors automobilių pasaulyje jis priimtasmano, kad ši versija visada atrodo „kaimiška“. BMW, matyt, nieko apie tai negirdėjo, nes F11 kėbulas labiau primena sportinį hečbeką nei šeimos automobilį. BMW 535i F11 taip pat pakeitė ratlankius, kad automobilis skirtųsi nuo sedano ir turėtų savo įvaizdį. Tai rodo Bavarijos įmonės dėmesį detalėms.

Automobilio salonas

Eime į automobilį. Čia BMW laikėsi griežtai klasikinės versijos. Atpažįstamas pagal visą priekinį skydelį, durų rankenas, vairą ir net sėdynes – viskas sukurta pagal tradicinį „penkių“dizainą.

Priekinio skydelio viduryje yra viso ilgio horizontalus blizgus įdėklas, skiriantis apatinę šviesią dalį nuo viršutinės tamsiosios. Po tradiciniu skydeliu centrinėje konsolėje yra jutiklinio ekrano daugialypės terpės sistema ir navigacija. Šiek tiek žemiau yra muzikos sistemos valdymas, o žemiau – klimato kontrolė. Viskas kompaktiška, glausta ir patogu. Negalite rasti priekaištų dėl mygtukų apkrovos, nes jie yra tolygiai paskirstyti visoje salone.

BMW 535i sėdynės yra labai patogios ir patogios. Be jų, yra centrinis porankis, kuriuo gali saugiai naudotis tiek vairuotojas, tiek priekyje sėdintis keleivis – leidžia automobilio plotis ir erdvumas. Po porankiu yra kompaktiškas vandens aušintuvas ir skyrius telefonui laikyti. Masyvios ir patogios galvos atramos prisideda prie to, kad kaklaskeleivis ir vairuotojas niekada nepavargs ilgai būti kelyje. Visi reguliavimai atliekami tik automatiniu režimu, nes „penkiukas“, visų pirma, yra verslo klasės automobilis.

Bagažinė maloniai nustebino – didelė apimtis ir patogi forma leidžia neštis kelis didelius krepšius. Ilgiems kroviniams suteikiama galinių sėdynių nulenkimo funkcija. Nors mažai tikėtina, kad kuris nors iš šios klasės automobilių savininkų automobilyje gabens didelius daiktus.

BMW 535i specifikacijos

Be šios modifikacijos, „penkių“linijoje yra šie varikliai: 2 litrų 184 arklio galių benzininis variklis ir jo modifikacija su 250 arklio galių, 2 litrų dyzelinis agregatas ir 184 „arkliai“, a. 3 litrų dyzelinis variklis su 380 „arklių“ir 3 litrų benzininė versija su 450 arklio galių.

Modifikacijos 535i charakteristikos: 4 litrai, 306 arklio galios ir 400 Nm sukimo momentas. Maksimalus automobilio greitis – 250 km/h, o įsibėgėjimas iki pirmojo šimto vos per 5,6 sekundės. Miesto sąlygomis automobilis sunaudoja iki 10 litrų 100 kilometrų. Užmiestyje užima ne daugiau kaip 6 litrus. Mišrus suvartojimas yra apie 7-8 litrus AI-95 benzino. Bako talpa - 70 litrų. Variklis atitinka visus Euro-6 aplinkosaugos ir saugos standartus bei reikalavimus.

BMW 535i turi nuolatinę visų varančiųjų ratų pavarą ir 8 greičių automatinę pavarų dėžę. Bendras sedano svoris yra 2 tonos300 kilogramų.

Modifikacijos ir konfigūracijos

Versija 535i galima tik su viena pagrindine konfigūracija. Jame yra visos reikalingos stabilizavimo sistemos, multimedijos sistema, garso paruošimas, lengvo lydinio ratlankiai ir daug daugiau. Pirkėjo pageidavimu BMW už tam tikrą mokestį gali pridėti bet kokių variantų iš kitų komplektacijos lygių.

Automobilio kaina

Minimali „penkių“sedano kaina yra 2 milijonai 500 tūkstančių rublių. Už maksimalią konfigūraciją ir galingiausią variklį bavarai prašo daugiau nei 4 milijonų 400 tūkstančių rublių.

Už BMW 535i versiją, kurios charakteristikos yra vidutinio segmento, turėsite sumokėti apie 3 milijonus 300 tūkstančių rublių, jei už mokestį neįdiegsite papildomų parinkčių.

Savininko atsiliepimai

Dauguma šio automobilio savininkų yra labai patenkinti pirkiniu. Už palyginti nedidelius pinigus (už Bavarijos koncerno gaminius) jie gauna puikų jėgos, komforto, funkcionalumo ir patrauklaus kėbulo dizaino balansą. Iš esmės perka tie, kurie anksčiau turėjo BMW automobilį. Problemos ir gedimai garantiniu laikotarpiu yra nedideli – gali tekti keisti lemputes, eksploatacines medžiagas ir pan. Tačiau kai kurie savininkai pastebi, kad pasibaigus BMW 535i garantijai gerokai pablogėjo automobilio būklė. Atsiliepimai paprastai yra teigiami, nepaisant nemalonių veikimo momentų. Variklio darbui priekaištų nėra, išskyrus galbūt klasikinį didįjįtepalo sąnaudos būdingos visoms BMW transporto priemonėms.

Verdiktas

535i yra labai sėkmingas Bavarijos įmonės automobilis. Jis puikiai subalansuoja vidutinės galios ir pagreičio dinamiką, komfortą ir šiuolaikines technologijas. Ypatingas pagyrimas tenka BMW dizaineriams. Atnaujinus automobilį, jie kardinaliai nepakeitė, tik transformavo kai kurias detales. Dėl šios priežasties F10 kėbulas išlaikė atpažįstamą išvaizdą, kurią pamilo daugelis prekės ženklo gerbėjų. Galima sakyti, kad šio automobilio populiarumas labai priklauso nuo jo dizaino.