BMW E92 (BMW 3 serija): dizainas, specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Su kiekviena nauja karta automobiliai tampa vis gražesni ir elegantiškesni. Atnaujintas BMW E92 dizainas tai patvirtina. Naujos formos ir patobulintos funkcijos leidžia suprasti, kad gamintojas nesustos ir toliau diegs naujas technologijas savo gaminiuose.

BMW (3 serija) tapo revoliuciniu proveržiu automobilių pramonėje, nes jame įdiegta nauja – intuityvus valdymo blokas.

Istorija

Vienas geriausių gamyklos patobulinimų yra BMW E46. Šiame automobilyje sumontuota galinių ratų pavara tapo kupė klasės atstovų etalonu. Ekspertai pažymėjo, kad šiame automobilyje viskas harmoninga ir sutvarkyta, nėra nieko perteklinio, tačiau nėra ir ką pridurti.

Pasulinei bendruomenei patvirtinus trečiosios serijos BMW, kūrėjai nusprendė nesustoti ir siekti tobulumo. Žinoma, buvo ir trūkumų, bet jie buvo nereikšmingi.

BMW E92 buvo gaminamas 2006–2013 metais ir išpopuliarėjo tarp vairuotojų. Praktiškumas, patikimumas ir unikalumas tapo pagrindiniais vartotojų pasirinkimo veiksniais.

Bendra informacija

Skirtingai nei dauguma automobilių, BMW E92 turi savo unikalų dizainą ir matmenis. Jis tapo ilgesnis nei E90 sedanas. Nežinia, kodėl kūrėjai nusprendė tai padaryti, tačiau net ir šis faktas nieko nepakeitė jo likime. Bet kokiu atveju BMW E92 sulaukė visiško populiarumo ir pripažinimo.

Žinoma, be konstrukcinių kėbulo pakeitimų, BMW E92 kupė gavo patobulintą funkcijų paketą, taip pat naujos kartos variklius, įskaitant „xDrive“visų varančiųjų ratų pavarą. Išsamus pakabos pakeitimas ne tik pagerino našumą, bet ir padidino saugos standartus. Speciali reguliavimo sistema neleidžia automobiliui apvirsti slystant.

Specifikacijos

BMW E92 gavo naują 4 ir 6 cilindrų variklių paketą. Yra ir benzininis, ir dyzelinis variantas. Modeliai buvo numeruojami pagal variklio dydį (kaip ir visos BMW versijos) – 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d ir 335d. Galia svyruoja nuo 156 iki 306 arklio galių.

Automobilis pristatomas su dviem pavarų dėžėmis – 6 laipsnių mechanine ir 6 laipsnių automatine, kurios veikia vienodai gerai. Dinamiškesniam ir sportiškesniam važiavimui jie siūlo „mechaniką“, tačiau miestui buvo sukurta automatinė, kuri važiavimo ir greičio didinimu nenusileidžia mechaninei pavarų dėžei, tačiau tai tinka ne visiems.

Dėl didelio automobilio dydžio kilo abejonių dėl jo laikymo standartiniame garaže, todėl pirkdami turėtumėte apsvarstyti šią galimybę. Matmenys BMW E92 kupėyra – 4 580 x 1, 985 x 1, 395 metrai standartinėje versijoje, o keičiant – 4 612 x 1, 782 x 1, 375 m.

Įprastoje versijoje automobilis yra varomas priekiniais ratais, bet jei sumontuotas xDrive, tada jis turi visų varančiųjų ratų pavarą, ypač greito vairavimo mėgėjams.

Korpusas gavo 15 spalvų variantų. Tačiau, pasak gamintojo, už atskirą 5500 USD priemoką galite užsisakyti ir kitų spalvų, kurios neįtrauktos į sąrašą.

Išorė

Palyginti su savo pirmtakais, BMW E92 buvo gražaus dizaino. Šiuo atžvilgiu buvo pasirinktas kombinuotas požiūris. Dizaineriams viename gaminyje pavyko suderinti agresyvumą ir grubumą su elegancija ir glotnumu.

Aiškios gaubto briaunos ir atpažįstamos grotelės, kurių negalima su niekuo supainioti, išliko nuolatine pastaba. Be to, konstrukcijos tvirtumas gali būti matomas kėbulo šoninių sienelių konstrukcijoje, kur pastebima išgaubta metalo juostelė.

Pasikeitus kartoms ir dizaino sprendimams, BMW E92 priekiniai žibintai pasikeitė, palyginti su kitais modeliais. Atnaujintoje 2010 m. versijoje optika vėl buvo pakeista ir tapo labiau suapvalinta.

Visais kitais atžvilgiais BMW E92 sukurtas laikantis geriausių trečiosios kupė serijos tradicijų. Išvaizda išliko atpažįstama, o kai kurių elementų detalės tik pabrėžė automobilio stilių, jį galima atpažinti iš bet kurio kampo, kad ir kaip atrodytumėte.

Interjeras

Šiame automobilyje taip pat įvyko vidiniai pakeitimai. Naujos patobulintos sėdynės leidžia patogiai važiuoti. Kaipišorėje ir viduje kūrėjai nusprendė tęsti linijų tradiciją. Taigi jie pereina nuo prietaisų skydelio per visą prietaisų skydelį ir iki durų, kurios pabrėžia automobilio dinamiką.

Kabinoje yra gana daug apšvietimo. Be standartinio apšvietimo, durų kontūro apšvietimas tęsiasi iki galinės plokštės, kad būtų sukurtas išskirtinai švelnus ir šiltas efektas.

Klasikinio BMW dizaino prietaisų skydelis. Daugialypės terpės ir oro kondicionavimo valdikliai yra vairuotojo dešinėje, o valdymo skydelis yra kampuotas, o tai netrukdo valdyti.

Tuningas

Kaip ir bet kurį kitą automobilį, BMW E92 tiuningą galima užsisakyti iš gamintojo. Standartinis išorinis paketas kainuoja 6500 USD, o sportinė versija – 10500 USD. Antroji parinktis apima:

• Išorinis komplektas.
• Automobilio pluošto sparnas.
• Adaptyvūs veidrodžiai.
• Tamsintas priekinis stiklas.
• Odos spalvos interjeras.
• LED vidaus apšvietimas.
• ECU nustatymas į sportinio vairavimo režimą.
• Ypatingai patvarūs BMW titano ratai.
• Adaptyvus rankinis stabdys.
• 7-MT.

Galite užsisakyti atskirą derinimo paketą, skirtą montuoti tiesiai vietoje. Tokia funkcija savininkui kainuos 6000–7000 dolerių.

Žinoma, mūsų šalyje turime „garažo tiuningo“profesionalų, galinčių pagaminti ir sumontuoti BMW E92 kėbulo komplektus, bet jie atrodys kaipkaip žiguliuose. Todėl šią operaciją verta patikėti profesionalams, o dar geriau – gamintojui, kuris padarys viską.

Kainodaros politika

Kadangi 2010 m. automobilio gamyba buvo nutraukta, rinkoje galima rasti tik naudotą automobilį. Šiuo metu jo kaina yra apie 3 milijonus rublių, tačiau viskas priklauso nuo daugelio veiksnių. Tai apima: ridą, techninę būklę, pagaminimo metus, savininkų skaičių ir įrangą.

Taigi, 2007 m. BMW E92 kainavo 3 500 000 rublių. Kaina labai nenukrito iki šios dienos. Taip yra visų pirma dėl padidėjusio valiutos kurso. Kaimyninėje Ukrainoje automobilio kaina yra daug didesnė.

Techninė priežiūra ir remontas

BMW E92 remontą gana sunku atlikti namuose. Tam reikia specialios įrangos. Todėl gamintojas primygtinai rekomenduoja šią operaciją atlikti tik prekybos atstovuose ir specializuotuose automobilių servisuose.

BMW (3 serijos) atsargines dalis reikėtų pirkti iš koncerno atstovų regione. Tik jie pateikia kokybiškas originalias atsargines dalis, kurioms suteikia garantiją. Žinoma, kad remontas būtų pigesnis, galima įsigyti analogų, kurių rinkoje pilna.

Atliekant techninę priežiūrą atliekamos šios manipuliacijos:

1. Alyvos keitimas. Verta pilti tik originalų tepimo skystį, kuris buvo sukurtas gamykloje. Tik ji gali apsaugoti variklį nuo prasto kuro ir anglies nuosėdų susidarymo ant cilindro sienelių.
2. Alyvos filtro keitimas. Šis elementas filtruoja alyvą,kuris veikimo metu praeina per variklį ir sulaiko visokias kietąsias daleles.
3. Kuro filtro keitimas. Kadangi dabar degalai nėra pačios geriausios kokybės, ypač NVS šalyse, šis filtro elementas yra būtinas.
4. Vožtuvo reguliavimas.
5. Elektros įrangos tikrinimas. Atsižvelgiant į tai, kad automobilyje yra daug elektrinių komponentų, jie turėtų būti periodiškai diagnozuojami ir šalinami.

Verta pažymėti, kad BMW E92 priežiūros ir remonto kaina yra gana didelė, nes automobilis priklauso aukščiausios klasės klasei. Todėl prieš perkant verta pagalvoti apie šį niuansą.