Kaip surenkama kūginė pavara?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kūginė pavarų dėžė – taip vadinasi mechanizmas, kuris yra prijungtas prie elektros variklio ir darbinės mašinos. Krumpliaračiai yra jo korpuse, nejudantys ant velenų.

Kūginė pavara naudojama kito sukimo momentui padidinti, kai perkeliama į vieną veleną. Paprastai jis yra stačiu kampu.

Jo kūno detalės yra veikiamos darbą atliekančios mašinos jėgų. Štai kodėl jo gamyboje naudojamas plienas ir ketus. Lengvieji lydiniai naudojami retai. Dalys yra pagamintos sudėtinga forma - taip yra dėl to, kaip mazgo komponentai yra vienas kito atžvilgiu. Laikikliai, flanšai ir dangteliai tvirtinami prie kūno dalių.

Kūginė pavara turi daugybę privalumų. Viršutinės jo dangtelio dalys, pavyzdžiui, turi horizontalius paviršius ir tai leidžia jas naudoti kaip technologinius pagrindus. Šios dalies korpuso pagrindas lygus, letenėlės itin tvirtos ir izoliuotos. Jų galiojimo laikas yra labai ilgas, nes aliejaus tūris yra gana didelis. Šios dalies vibroakustines savybes pagerina tai, kad korpuso danga yra labai lanksti, o pagrindas standus. Jie mažiau deformuojasisenėjimas, todėl alyva nenuteka. Ir dar vienas dalykas - kūginė pavarų dėžė turi lengvą išorinį apdorojimą. Tai taip pat svarbus mechanizmo funkcionalumo veiksnys.

Taip pat verta paliesti temą, kaip surenkama kūginė pavara.

Prieš sumontuojant vidinė ertmė kruopščiai išvaloma ir padengiama alyvai atspariais dažais. Tada ant pavaros veleno montuojamas alyvą laikantis žiedas, o ant veleno – guolis. Tada uždedamas stiklas ir tarpiklis, po kurio - antrasis guolis. Taip pat reikia sumontuoti kelių ašmenų poveržlę ir įvorę. Tada į varomąjį veleną reikia įdėti raktą, po kurio sumontuojama tarpiklio įvorė ir guoliai. Tada sumontuoti velenai dedami į krumpliaračio korpuso pagrindą, ant jo uždedamas dangtelis, kuris pirmiausia turi būti padengtas spiritiniu laku. Kitas žingsnis – į guolių kameras įpilti tepalo ir sureguliuoti guolių dangtelius bei metalines tarpines. Tada reikia sumontuoti dangčius, tada patikrinti velenų sukimąsi ir įsitikinti, kad guoliai neužstringa. Viskas tvirtinama varžtais. Toliau įsukamas alyvos išleidimo kaištis. Tada į korpusą reikia įpilti alyvos ir apvynioti valdymo kištuką. Taip surenkama vienpakopė kūginė pavarų dėžė.

Taigi, susipažinome su surinkimo procesu, su tikslu. Galiausiai norėčiau atkreipti dėmesį, kokių teigiamų savybių turi kūginė pavarų dėžė. Jis yra netriukšmingas, kompaktiškas, patvarus,patikimumas, taip pat be rūpesčių veikimas – net kai greitis per didelis.

Reduktorius gali būti vertikalus arba horizontalus – priklauso nuo poreikio. Kampiniai ratai (taikoma vienpakopei pavarų dėžei) beveik visada gaminami su lenktu danties profiliu. Tai pateisinama tuo, kad pirmajame etape įgaunamas didelis tiesinis ir kampinis greitis.