2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Kiekvienais metais keleivinio kelių transporto lygis palaipsniui didėja. Norėdami patogiai ir greitai pristatyti keleivius, pasauliniai gamintojai gamina daug autobusų transporto priemonių. Buitinis LiAZ 5256 yra vienas populiariausių autobusų savo klasėje, gali rimtai konkuruoti su daugeliu užsienio automobilių modelių (jei tik dėl konkurencingos kainos). Šiandien apsvarstysime šio autobuso miesto versiją, išsiaiškinsime visas jo savybes, įskaitant technines specifikacijas.
Keleivių patogumas pirmiausia
Automobilis LiAZ 5256, skirtas dirbti miesto maršrutuose, turi didelį erdvų saloną su 2 metrų lubų aukščiu (kai kuriose modifikacijose yra 2,1 metro aukščio lubos), skirtas vežti 110 žmonių. Automobilyje yra 23 sėdimos vietos, o patogiam keleivių įlaipinimui / išlaipinimui gamintojas numatė 3 dvipuses varčias.durys su metaliniais turėklais, kurių bendras plotis 130 centimetrų. Vėdinimą atlieka orlaidės ir liukai, o žiemą šildytuvo funkciją atlieka Webasto autonominė šildymo sistema.
Našumas ir specifikacijos
Specialūs dažymo metodai ir cinkuotų korpuso plokščių naudojimas naudojant stiklo pluoštą gali pailginti mašinos eksploatavimo laiką iki 12 metų. Parduodant autobusą LiAZ 5256 gamintojas suteikia 1,5 metų arba 150 tūkstančių kilometrų garantiją.
Kalbant apie technines charakteristikas, LiAZ 5256 autobuso miesto versijoje yra trys dyzeliniai agregatai. Tarp jų bazė yra Kamaz-740.65 variklis, kurio galia yra 240 arklio galių, suporuotas su automatine arba mechanine ZF tipo pavarų dėže. Antrasis variklis yra amerikietiškos kilmės. Tai 245 arklio galių Cummins agregatas, veikiantis su ZF 6S-1200 mechanine pavarų dėže. Paskutinis agregatas gaminamas Jaroslavlio variklių gamykloje ir vadinamas YaMZ 6563.10. Jo galia – 230 arklio galių, jame sumontuota tos pačios gamybos YaMZ 2361 mechaninė transmisija.
Matmenys, masė ir degalų sąnaudos
Miesto autobuso LiAZ 5256 matmenys: ilgis - 11,4 metro, plotis - 2,5 metro, aukštis - 3,06 metro. Pati automobilio masė 10,5 tonos. Dėl to, kad automobilyje sumontuoti tokie galingi varikliai, jo maksimalus greitis siekia 90 kilometrų per valandą. Miesto sąlygoms, pvzdaugiau nei pakankamai greičio. Tačiau degalų sąnaudos čia šiek tiek padidintos – 100 kilometrų nuvažiuodamas 5256 modelis sunaudoja apie 32 litrus dyzelinio kuro.
LiAZ 5256 – kaina
Pagrindinės konfigūracijos autobuso kaina prasideda nuo 3 milijonų 64 tūkstančių rublių. Brangiausia LiAZ versija su amerikietišku varikliu kainuoja apie 4 milijonus rublių. Be to, gamintojas siūlo įsigyti turistines autobusų versijas (skirtas tarpmiestiniam keleivių pervežimui) su oro kondicionieriumi, reguliuojamomis sėdynėmis, tamsintais stiklais ir daugybe kitos įrangos. Tokių LiAZ versijų kaina yra apie 4,5 milijono rublių.
Rekomenduojamas:
LiAZ-5293 autobusas: specifikacijos, nuotraukos
Miesto autobusas LiAZ-5293 – tai žemagrindis padidintos talpos viešojo transporto rūšis. Mašina naudojama dideliuose miestuose, kur intensyvus keleivių srautas
LiAZ 677 autobusas: specifikacijos, sukūrimo istorija ir aprašymas
Šiuo metu mažai kas prisimena autobusą LiAZ 677, bet užtenka pasakyti „gyvulių sunkvežimis“arba „mėnulio rover“, nes žmonės pradeda suprasti ir prisiminti. Kažkas prisimins šį autobusą su lengva ironiška šypsena, kažkas nusišypsos paniekinamai. Tačiau dažniausiai šie populiarūs vardai ir šie autobusai džiaugiasi kaip vaikai. Ir tai labai lengva paaiškinti
Avtozak yra automobilis, skirtas įtariamiesiems ir k altinamiesiems vežti. Speciali transporto priemonė sunkvežimio, autobuso ar mikroautobuso pagrindu
Kas yra žalias vagonas? Pagrindinės specialios transporto priemonės savybės. Detaliai išanalizuosime specialaus korpuso išdėstymą, kameras įtariamiesiems ir nuteistiesiems, skyrių palydai, signalizaciją ir kitas charakteristikas. Kas papildomai įrengtas automobilyje?
LiAZ-6212 – rusiška „Ikarus“versija
Geltonas mažasis LiAZ (parodytas paveikslėlyje žemiau) Sovietų Sąjungos laikais kartu su Ikarus kursavo miesto autobusų maršrutais. Sąjungos jau seniai nebeliko, autobusas nukeliavo į istorijos šiukšliadėžę, o logotipas – juodos rusiškos raidės juodame apskritime – po kelerių metų vėl liko didžiųjų miestų keliuose. Tik dabar šiuos logotipus nešioja autobusai LiAZ-6212 – aukštagrindiai miesto autobusai
LIAZ 5292: žemagrindis miesto autobusas su daugybe modifikacijų
Miesto autobusas LiAZ-5292 (didelė klasė, žemų grindų konfigūracija) buvo pristatytas 2003 m. Maskvos automobilių parodoje. Tuo metu mašina buvo aprūpinta skersinio išdėstymo „Caterpillar“jėgaine ir sujungta su „Voith“automatine pavarų dėže
