Mazda Tribute ("Mazda Tribute"): specifikacijos ir savininkų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Mazda Tribute yra populiarus visureigis, gaminamas nuo 2000 m. Nuo tada automobilis ne kartą buvo transformuotas, o šiandien – visus visureigiams keliamus techninius reikalavimus atitinkančio automobilio akis.

Per savo gyvavimo metus šis „Mazda“modelis tapo vis „amerikietiškesnis“, o galutinis rezultatas įgavo garbingumo ir solidumo bruožų. Visureigis turi keletą modifikacijų, pavyzdžiui, šalims, kuriose priimtinas eismas dešine puse, automobilis gaminamas su vairu kairiąja puse. Šie modeliai surenkami JAV koncerno „Ford“gamyklose. O geležiniai arkliai su vairu dešinėje yra pagaminti Japonijoje.

Mašinos funkcijos

Turiu pasakyti, kad „Ford“suvaidino lemiamą vaidmenį šio automobilio likime. Automobilis buvo sukurtas kartu su nurodytu koncernu, taip pat turi panašų visureigį - tai Ford Escape / Maverick. Jis skiriasi nuo japonų savo išore ir dizainu, tačiau turi bendrų techninių savybių.

Pagrindinės funkcijos

Koncernas „Mazda“kurdamas šį visureigį nepakeitė savo principų – orientacijos į sportąir įžūlus mašinų „charakteris“. Visos šios savybės yra visiškai perkeltos į Mazda Tribute. Automobilis turi lengvą ir manevringą valdymą, jis jaučiasi užtikrintai kelyje ir rekordiškai greitai įveikia gerą greitį. Be to, išskirtinė važiuoklė ir standus kėbulas suteikia automobiliui puikų sukibimą. Pasak savininkų, automobilyje dera vairavimo lengvuoju automobiliu patogumas ir visureigio automobilio pasitikėjimas.

Verta pasakyti keletą žodžių apie šio Mazda modelio degalų sąnaudas. Gamintojo techninėse specifikacijose deklaruojamos sąnaudos – 8,5 litro užmiestyje, o mieste – 13,6 litro. Išstudijavę savininkų atsiliepimus, galite drąsiai patvirtinti šią informaciją. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per maždaug 10,7 sekundės ir tai jau yra stabilus japoniškų visureigių rodiklis. Didžiausias greitis, kurį gali pasiekti visureigis trasoje, yra 174 km/h.

Mazda Tribute prošvaisa, kurios apžvalgos yra pačios entuziastingiausios, yra 216 mm, ir tai yra geras visureigių sugebėjimų rodiklis. Nepaisant to, kad šis automobilis yra visureigis, jis vis tiek nėra skirtas nuolatiniam važiavimui bekele. Be to, daugelis savininkų pastebi, kad salone nėra pakankamai tylu, o dėl to blogame kelyje gali susidaryti nemalonus įspūdis.

Važiuoklės specifikacijos

Šio visureigio važiuoklė turi visus „Ford“automobilių privalumus, tai yra, koncernas į jį perdavė visus savo jėgos agregatus. Be to, bėgimasturi nepriklausomą abiejų aširačių pakabą, o laikančiojo kėbulo dėka automobilio judėjimo kokybė yra labai aukšta. Šešiolikos colių ratai kartu su plačiu buferiu suteikia šiam visureigiui drąsios išvaizdos. Daug gerų atsiliepimų iš automobilių savininkų parašyta apie jo galimybes važiuoti visureigiais.

Visų modifikacijų vidutinė arklio galia yra 200 vienetų. Tai yra gera galia tokiam dideliam automobiliui. Ir jei modelis aprūpintas keturių greičių varikliu ir automatine pavarų dėže, tada jis turi visas galimybes tapti lyderiu trasoje. Be to, visureigis turi specialią išmaniąją pavaros sistemą. Tai apima galinių ratų prijungimą tuo atveju, jei priekiniai ratai pradeda slysti. Be to, bekelės vairuotojas gali pats reguliuoti šį procesą – prietaisų skydelyje yra funkcinis mygtukas. Jo dėka prireikus galite prijungti visų varančiųjų ratų pavarą, pavyzdžiui, snieguotame Rusijos kelyje.

Variklis ir galia

Automobilis "Mazda Tribute" gaminamas tik su penkiomis durimis, kitų kėbulo modelių šis automobilis neturi. Tačiau, kita vertus, variklių dydžiai skiriasi labai plačiai – nuo dviejų iki trijų litrų. Beveik visi modeliai komplektuojami su varikliu Ford Durtec 35. Be to, mašina gali turėti įvairių tipų variklius. Apskritai visi šio modelio automobilių skirtumai klasifikuojami tik pagal techninius rodiklius. Ir išvaizda apskritai nesikeičia, galime tik pasakyti, kad linijų glotnumas ir detalių supaprastinimas didėja su kiekviena naujamodelis. Taip pat verta paminėti, kad „Mazda Tribute“, kurios specifikacijas išvardijame, gali turėti ir mechaninę, ir automatinę pavarų dėžę.

Kas viduje?

Automobilio „Mazda Tribute“interjeras (savininkų atsiliepimai dažniausiai yra pagiriamieji) paprastai turi lengvą apdailą. Pavyzdžiui, „prabangioje“modifikacijoje tai natūrali smėlio spalvos oda, kuri suteikia lengvumo pojūtį. Automobilio sėdynės gana plačios, su ortopediniu atlošu.

Dėl šių savybių automobilių savininkai gali patogiai nuvažiuoti bet kokį atstumą. Be to, keliones tolimais atstumais palengvina ir tai, kad galinės sėdynės išsiskleidžia į itin patogią ir plačią lovą. „Mazda Tribute“bagažinė yra didelė, be to, tai yra transformatorius, tai yra, gali pakeisti savo konfigūraciją ir talpinti didelių gabaritų krovinius. Jo tūris yra keturi šimtai septyniasdešimt litrų.

Modelio patikimumas

Automobilio viduje yra šešios oro pagalvės, kurios išsidėsčiusios per visą automobilio perimetrą, o priekinės taip pat yra dvigubos. Be to, net ir pagrindinėje konfigūracijoje yra ABS sistema ir EBD stabdžių stiprinimo skirstytuvas. Visureigio komplektacijoje yra ir rūko žibintai, kurie mūsų klimato sąlygomis kartais tiesiog būtini. O komfortą kelyje palaiko pastovaus greičio palaikymo sistema ir visos galios priedai. Išrankiausiems žmonėms gamintojai oro kondicionieriuje sumontavo valymo filtrus.

Apskritai galime pasakyti, kad visureigis Mazda Tribute yra rimtas konkurentas savo kolegoms. Jis turi teigiamų savybių keliais aspektais. Tokia ir išvaizda, ir patogus interjeras, ir geras valdymas, ir saugumas. Jos patikimumą patvirtina ir „Ford“koncernas, nors pati japoniška „Mazda“yra viena pripažintų lyderių automobilių rinkoje. Daug potencialių pirkėjų pritraukia garbinga išvaizda ir drąsus charakteris.