2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Pagrindinį bet kurio automobilio triukšmą skleidžia ne variklis, o su asf altu besiliečiančių ratų ūžesys. Todėl, norint patogiau važiuoti, kad pašaliniai garsai neblaškytų ir nejaudintų vairuotojo, naudojama automobilio ratų arkų garso izoliacija.
Norint susidoroti su triukšmu šioje vietoje, verta naudoti pakankamai galingas ir dilimui atsparias medžiagas. Dėl to, kad arkų forma yra ne lygi, o išlenkta, taip pat suteikiant joms papildomo standumo, padedančio sumažinti vibracijos garsus, naudojamos specializuotos vibraciją izoliuojančios medžiagos. Jie taip pat padeda apriboti vibruojančius kūno ir kūno dalių judesius vairuojant.
Automobilių arkų triukšmo izoliacija dažniausiai atliekama servisuose arba specializuotuose salonuose. Šiai procedūrai atlikti serviso specialistai naudoja vibracines plokštes, o ant jų klojamos specialios garsą izoliuojančios medžiagos (kilimėliai).
Dažnai ši procedūranėra pigus, todėl automobilio ratų arkų garso izoliacija gali nežymiai, bet atsitrenkti į piniginę.
Todėl, jei nesate brangaus verslo klasės automobilio, kurio garso izoliacija beveik tobula, savininkas, tuomet šį darbą galite atlikti patys.
Atliekant triukšmo izoliaciją, galite savarankiškai pasirinkti šias vibraciją izoliuojančias medžiagas: SGM, Kicx, STP. Šis Rusijoje pagamintas produktas yra dažniausiai perkamas.
Atlikus automobilio ratų arkų garso izoliaciją, apdorojami vidiniai ir išoriniai arkų paviršiai. Tai labai svarbu norint užtikrinti kokybišką apsaugą nuo pašalinio garso. Automobilio ratų arkų vidinė triukšmo izoliacija yra automobilio salono garso apsaugos komplekso dalis. Todėl tai atliekama panašiai, tačiau verta naudoti visas tas pačias medžiagas, kurios gali standinti metalą. Ratų arkų vibracijos izoliacijai reikia naudoti efektyviausias antivibracines medžiagas.
Be to, nepamirškite sušilti ir kruopščiai suvynioti vibraciją izoliuojančių plokščių. Ant jų klojama ir tvirtinama garso izoliacinė medžiaga. Šiems tikslams puikiai tinka putų guma, skirtingose įmonėse ji gali turėti skirtingus pavadinimus, bet tai nekeičia esmės. Putų gumos pranašumas yra tai, kad su ja lengva dirbti, labai lengvai prilimpa prie beveik bet kokio paviršiaus, o dėl savo minkštumo idealiai tinka lenktoms ratų formoms.arkos. Ratų arkų triukšmo izoliacija gali būti pagaminta ir iš veltinio, tačiau jos specifika slypi tame, kad ji ne klijuojama, o tiesiog klojama ant antivibracinio sluoksnio.
Išorinė automobilio ratų arkų garso izoliacija skirta apdoroti visas arkas iš rato šono. Tam įrengiami specialūs sparnai, kurie visiškai uždarys arką ir apsaugos ją nuo įvairių, net smulkiausių dalelių (smėlio, akmens), taip pat nuo druskų mišinių. Dar vienas sparno įdėklo privalumas – ant jų nesikaupia sniegas ir ledas. Jie gaminami iš specialių medžiagų, kurios pasižymi padidintu stiprumu, taip pat apsaugo metalą nuo korozijos ir kitų pažeidimų, įskaitant mechaninius. Prieš darbą ratų arkas reikia labai kruopščiai nuplauti, nugruntuoti, nudažyti ir tik tada pradėti garso izoliacijos darbus. Pirmiausia reikia klijuoti antivibracinę medžiagą ant ratų arkų iš ratų įdėklo pusės, tada medžiaga labai sandariai suvyniojama, kad neatsirastų oro tarpas, taip pat padengiama antikorozine danga. Tada tokiu pat būdu reikia apdoroti pačius ratų arkų sparnus.
Rekomenduojamas:
Tinkama „pasidaryk pats“automobilio garso izoliacija – funkcijos, technologijos ir apžvalgos
Tik aukščiausios klasės automobiliai turi tikrai aukštos kokybės garso izoliaciją. Likusieji nutildo gana vidutiniškai, jei gamykloje į šį momentą apskritai atkreipė dėmesį. Tačiau automobilio garso izoliacija savo rankomis nėra taip sunku. Tiesa, tam reikės įdėti daug pastangų, laisvo laiko ir medžiagų. Bet pirmiausia pirmiausia
Skysta automobilių garso izoliacija: apžvalgos
Straipsnyje aprašoma, kas yra skysta automobilio kėbulo garso izoliacija. Pateikiami mūsų rinkose esantys gaminiai ir jų savybės
„Pasidaryk pats“triukšmo izoliacija „Lada-Vesta“: žingsnis po žingsnio instrukcijos. Garso izoliacija STP
Automobilis „Lada-Vesta“gerokai skiriasi nuo anksčiau gaminamų „AvtoVAZ“modelių. Elegantiškesnė išvaizda, patobulinta garso izoliacija prilygina automobilį panašiems užsienio automobiliams. Tačiau dėl eksploatavimo sąlygų salone atsiranda triukšmas, kurio lygis negali būti vadinamas patogiu. Garso izoliacija „Lada-Vesta“padės pašalinti šį trūkumą
Ratų suvedimo reguliavimas. Kaip patiems reguliuoti ratų suvedimą. Ratų suvedimo stovas
Šiandien bet kurioje degalinėje galima reguliuoti ratų suvedimą. Tačiau automobilių savininkai šią procedūrą gali atlikti patys. Taip jie išmoks geriau suprasti ir jausti savo automobilį. Automechanikai vieningai tvirtina, kad savarankiškai nustatyti ratų suvedimą yra itin sunku. Tiesą sakant, taip nėra
Dyzelinio automobilio gaubto garso izoliacija
Dyzelinio automobilio gaubto garso izoliacija būtina siekiant sumažinti variklio skyriaus sklindantį triukšmą. Tačiau jis nebus efektyvus, jei kartu su juo nebus pagerinta variklio techninė būklė ir užtaisomi tarpai
