2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Automobilyje esanti sankaba naudojama alkūniniam velenui ir transmisijai sujungti ir atjungti, taip perduodant sukimo momentą ratams arba sustabdant transmisiją. Automobilyje su mechanine pavarų dėže visada pradėdami važiuoti, perjungdami pavaras ir stabdydami, turite rankiniu būdu įjungti arba išjungti sankabą, tai yra prijungti arba atjungti alkūninį veleną ir transmisiją.
Sankabos diskas
Diskių darbas yra juos trinti, ir kiekvienas iš jų yra ant savo veleno. Taip yra dėl to, kad kiekvieno disko paviršius yra nelygus. Taigi, yra sankabos slėgio plokštė (prijungta prie variklio) ir sankabos varoma plokštė (prijungta prie transmisijos).
Kaip veikia sankabos diskas?
Kai sklandžiai įjungiama, veikiant spyruoklėms, slėgio plokštė trinamas į varomą. Automobilis pajuda, kai abu šie diskai yra susidėvėję, tai yra, jie susiliečia ir pradeda suktis ta pačia kryptimi. Sankabos įtaisas gali turėti vieną varomąjį diską arba du; jie atitinkamai vadinami vieno disko ir dvigubo disko. Taigi,pirmieji dažniausiai naudojami lengvuosiuose automobiliuose, mažos keliamosios galios sunkvežimiuose, taip pat komercinėse transporto priemonėse ir autobusuose. Jie turi paprasčiausią įrenginį ir žemą kainą, patikimi ir kompaktiški, o atsparūs dilimui; juos lengva prižiūrėti, išmontuoti ir taisyti. Dauguma šalyje gaminamų automobilių yra aprūpinti vadinamosiomis sausos trinties sankabomis. Jų įrenginyje išskiriama dalių grupė, kuri įjungia, atjungia ir varo sankabą. Taigi, įjungimas įvyksta veikiant spyruoklėms, o išjungiamas įveikiant šią jėgą paspaudus pedalą. Frikcinės sankabos, priklausomai nuo spyruoklių tipo, yra skirtingos. Pagrindinis skirtumas yra pačiose spyruoklėse. Sankaboje jie gali būti periferiniai, taip pat diafragminiai. Dažnesnis sankabos tipas yra mechaninėse transmisijose, sumontuotose šiuolaikiniuose automobiliuose: su diafragmine spyruokle. Kalbant apie dviplokštes sankabas, jos plačiai naudojamos sunkvežimiuose, nes dėl didelės transporto priemonės masės reikia padidinti trinties paviršiaus plotą, o išorinius sankabos matmenis nepakeisti.
Sankabos keitimo procedūra:
- Sankabos mazgas išmontuojamas.
- Tiriami smagračio, sankabos diskų trinties paviršiai, atkreipiamas dėmesys į nusidėvėjimo žymes, įbrėžimus.
- Dėvėjimo atveju keičiami komponentai: smagratis, diskaisankaba, įjungimo sankaba.
- Mondama sankaba. Slėgio plokštė turi būti sumontuota ant smagračio, prisukama varžtais; slėgio varomas diskas yra nukreiptas jo išsikišusia dalimi.
- Kai tinkamai sumontuota, sankaba turi laisvai suktis. Visos reikalingos dalys turi būti suteptos.
Rekomenduojamas:
Galiniais ratais varomas automobilis: aprašymas, įrenginys, privalumai ir trūkumai
Šiuo metu yra automobilių su skirtingais pavarų tipais. Tai yra priekiniai, pilni ir galiniai. Renkantis automobilį, būsimasis savininkas turėtų žinoti kiekvieno iš jų savybes. Dauguma profesionalių vairuotojų renkasi galinius ratus varomą automobilį. Kokios jo savybės? Apie tai kalbėsime savo straipsnyje
Kam skirtas stabdžių diskas?
Šiuo metu labiausiai paplitusi lengvųjų automobilių stabdžių sistema yra diskiniai stabdžiai. Iš pavadinimo matyti, kad pagrindinė šios sistemos dalis yra stabdžių diskas. Sistemos veikimo principas toks, kad stabdžių trinkelės sulėtina stabdžių disko sukimąsi, spaudžiasi prie jo. Tokiu atveju trinties metu įkaista stabdžių diskas ir stabdžių trinkelės
Pagrindinis sankabos cilindras. „Gazelle“: sankabos pagrindinio cilindro įtaisas ir remontas
Norint paleisti automobilį, būtina perduoti sukimo momentą iš variklio į dėžę. Už tai atsakinga sankaba
Sankabos principas. Automobilio sankabos įtaisas
Sankaba yra neatsiejama bet kurio šiuolaikinio automobilio dalis. Būtent šis mazgas prisiima visas milžiniškas apkrovas ir smūgius. Ypač aukštą įtampą patiria transporto priemonių su mechanine pavarų dėže įrenginiai. Kaip jau supratote, šiandieniniame straipsnyje apžvelgsime sankabos veikimo principą, jos konstrukciją ir paskirtį
Sankabos gedimai. Sankabos problemos - slysta, triukšmauja ir slysta
Bet kurio automobilio, net ir su automatine pavarų dėže, dizainas numato tokį mazgą kaip sankabą. Sukimo momentas iš smagračio perduodamas per jį. Tačiau, kaip ir bet kuris kitas mechanizmas, jis sugenda. Pažvelkime į sankabos veikimo sutrikimus ir jų atmainas
