2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
1967 m. Amerikos rinkoje pasirodė Chevrolet Impala 427, kurio pavadinimas buvo pasiskolintas iš Afrikos antilopės, susijusio su automobilio greičiu ir grakštumu. Dabar modelis geriau žinomas kaip 1967 metų Impala. Neįprastas dizainas, kuriame buvo panaudotas didžiulis kiekis įvairiausių chromo elementų, trijų porų galiniai žibintai ir prašmatnus interjeras padarė savo darbą. Dėl to praėjusio šimtmečio viduryje automobilis susižavėjo, ką liudija iki šiol negirdėtas pardavimų skaičius, viršijantis milijoną kopijų. Tai taip pat gali paaiškinti dažną automobilių naudojimą kino teatre.
Tuo metu gamintojai atsisakė naudoti didelę Corvette elektrinę. Be to, variklis buvo sukurtas metais anksčiau. Nepaisant mažesnio tūrio, jame išdėstyti vožtuvai užtikrino geresnį srautą, taigi ir daugiau galios. '67 Chevrolet Impala sukibimą palengvino netolygus sukimo momento pasiskirstymas. Tiksliau čia buvo panaudotas V formos „aštuonetas“, kurio galia siekė 425 arklio galias. Kalbant apie važiuoklę,automobilis gavo priekinius ratus, kurių plotis buvo didesnis lyginant su pirmtakais. Dėl to, kad naudojamas tvirtas kėbulas su sklandžiai pasvirusiu stogu gale, 1967 m. Impala žymiai pagerino dinamines charakteristikas. Visa tai leido pagreitinti automobilį iki 211 km/h, o 95 km/h ženklą jis įveikė per 7,1 s. Variklis buvo suporuotas su 3 greičių automatine arba 4 greičių mechanine pavarų dėže. Iš trūkumų galima tik pažymėti, kad, kaip ir kiti užjūrio automobiliai, modelis yra tikras degalų valgytojas, nes jo sąnaudos – 26 litrai šimtui kilometrų.
Nėra jokių skundų dėl važiavimo tiek tiesiomis atkarpomis, tiek staigiais posūkiais. Automobilis švelniai rieda net per visokias duobes ir įdubas, todėl stiprus dujų pedalo paspaudimas tampa dar malonesnis, nors tai jokiu būdu nėra lenktyninis automobilis. „Chevrolet Impala 1967“galima drąsiai vadinti automobiliu, kuriame labiau norisi būti ne vairuotojo, o keleivio vietoje. Kokia galimybė tiesiog stebėti praeivių reakciją į modelį, kuris negali palikti abejingų net ir savęs nelaikančių automobilių žinovais. Atkreipkite dėmesį, kad modelis buvo gaminamas dviem versijomis – su keturiomis arba dvejomis durimis.
Įdomiausias dalykas, kurį reikia vairuoti, yra 1967 m. Impala variklis, veikiantis visa galia, nesvarbu, kokį važiavimo režimą pasirinksite. Kitų eismo dalyvių lenkimas vyksta lengvai ir „be įtampos“, todėlkiti vairuotojai stipriai spausti dujas, kad pasivytų retenybę. Su visa tai jėgainė skleidžia originalų garsą, atrodo, kad šniokščia, o tai verčia dairytis aplinkinius. Nenuostabu, kad šis automobilis Amerikoje tapo kultiniu. Net ir dabar jį pelnytai galima prilyginti šiuolaikinėms galingoms mašinoms. Nepaisant 1967 metų Impala amžiaus, jo kaina yra gana aukšta ir antrinėje rinkoje siekia apie 65 tūkstančius dolerių. Vienintelis dalykas, dėl kurio reikia apgailestauti, yra dabartinė septintojo dešimtmečio politinė situacija, kuri neleido modeliui pasirodyti Sovietų Sąjungoje.
Rekomenduojamas:
VAZ-2101. Legendinis "Penny"
„Žiguli“VAZ-2101 – kompaktiškas sovietinis automobilis, pirmasis modelis, sukurtas pagal italų koncerno „Fiat“licenciją Fiat 124 modelio pagrindu. Automobilis buvo gaminamas 1971–1982 m. iš viso 2 milijonai 700 tūkstančių VAZ- 2101, taigi automobilis teisėtai gali būti laikomas liaudies
Legendinis BMW 750i
BMW 750i yra vienas iš BMW E38 variantų. Automobilis buvo išleistas 1994 m. birželio mėn., pakeisdamas E32. Modelis buvo gaminamas iki 2001 m., o vėliau jį pakeitė E65
Bentley Bentayga – legendinis visureigis su prabangiu interjeru
Visureigis „Bentley Bentayga“yra pirmasis tikrai prabangus, galingas „Bentley“didelio greičio aukščiausios klasės automobilis. Automobilis visuomenei buvo parodytas 2015 metais Frankfurto automobilių parodoje. Pirminė Bentley EXP 9 F versija buvo pristatyta dar 2012 metais Ženevoje, tačiau pernelyg ekstravagantiška koncepcinio automobilio išorė įspėjo potencialius pirkėjus, todėl sutarčių pasirašymas buvo atidėtas
UAZ-469 – legendinis Rusijos visureigis
UAZ 469: legendinis automobilis, kurį Rusijos automobilių pramonė gamina daugiau nei 40 metų. Meiliai vadinamas „UAZ“arba „ožiuku“. Patikimas ir geležinis bendražygis, lengvai įveikiantis bekelę, brastus, griovius, daubas, garsėjantis savo prižiūrimumu, mažomis atsarginių dalių sąnaudomis
Mėgstamiausias Amerikos automobilis – 1967 m. Chevrolet Impala
Vienos meilės istorija arba Chevrolet Impala 1967. Kaip tai buvo ir kodėl buvo. Nuo 1958 iki 1970 m. arba nuo aušros iki vidurdienio
